Железнодорожная станция Элсвик

Элсвик
Элсвик
Общая информация
Расположение	Ньюкасл-апон-Тайн , Ньюкасл-апон-Тайн ; Англия
Координаты	54 ° 57'52 "N 1 ° 39'27" W / 54,9645 ° N 1,6574 ° W
Ссылка на сетку	NZ217634
Платформы	2
Другая информация
Статус	Вышедший из употребления
История
Оригинальная компания	Северо-Восточная железная дорога
Предварительная группировка	Северо-Восточная железная дорога
Пост-группировка	Лондон и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
2 сентября 1889 г.	Открыто
2 января 1967 г.	Закрыто

Железнодорожная станция Элсвик — железнодорожная станция в районе Элсвик в Ньюкасл-апон-Тайн , Англия . Он был расположен на бывшем маршруте железной дороги Ньюкасл и Карлайл от Ньюкасл-апон-Тайн до Карлайла . Станция открылась в 1889 году и закрылась в 1967 году.

История

Дж. и У. Симпсон из Норт-Шилдс начали строительство в 1888 году. ^{[ 1 ]} Станция открылась 2 сентября 1889 года и располагалась на южной стороне Скотсвуд-роуд, примерно в 100 ярдах к востоку от перекрестка с Уильямом Армстронг-драйв. Он был построен в западной части огромного завода Армстронга в Элсвике , и его рабочая сила (к 1900 году превышавшая 11 000 человек) обеспечивала значительную часть трафика станции. К 1889 году операционной компанией была Северо-Восточная железная дорога , которая в июле 1862 года поглотила Ньюкасл и Карлайл. Примерно с 1875 года до начала 20 века Северо-Восточная железная дорога построила ряд станций с островными платформами и / или надпутными станционными зданиями. , и Элсвик обладал обеими функциями. Его островная платформа шириной 25 футов имела длинный застекленный навес, поддерживаемый железными колоннами и перемычками с мотивом Звезды Давида - как в Хитоне (1887 г.). Деревянные офисы располагались выше линии верха. В 1895 году Элсвик выдал больше билетов, чем другие промежуточные станции линии Карлайл, за исключением Блейдона. ^{[ 2 ]}

В июне 1962 года навесы и надпутье снесли. Станция закрылась 2 января 1967 года, а платформу быстро снесли. Перестройка пути удалила все следы станции. ^{[ 2 ]}

4 октября 1982 года пассажирские перевозки прекратили движение по маршруту Ньюкасл – Скотсвуд – Блейдон. Поезда были направлены от Вест-Джанкшн Ньюкасла через мост Кинг-Эдвард, затем через Норвуд-Джанкшен и Данстон в Блейдон. Пути были удалены от моста Скотсвуд и на восток за Элсвиком, оставив только запасной путь длиной в одну милю от Ньюкасла. ^{[ 2 ]}

Несчастный случай

В сентябре 1909 года крушение произошло примерно в 500 ярдах (460 м) к востоку от станции Элсвик. NER 4-6-0 № 2115 столкнулся с Elswick No 9, промышленным наружным цилиндром 0-4-0 Hunslet 0-4-0ST HL2106 1888 года выпуска. 2115 сошел с рельсов, перевернулся и упал ниже основной линии, в результате чего погиб один из команда подножек, Джон Шилладей. Шилладей (или Шиллидей, или Шиллади, написание в те времена было довольно произвольным) родился в 1872 году в Карлайле в семье железнодорожного пассажирского охранника. Его отец был ирландцем, а мать шотландкой, у него было 9 братьев и сестер. К 1891 году он работал железнодорожным пожарным в Карлайле, а к 1901 году был женат, имел троих детей и переехал в Гейтсхед в качестве пожарного. Когда он был убит в Элсвике в 1909 году, у него остались сын и четыре дочери. ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ https://www.twsitelines.info/SMR/4314 ^{[ только URL ]}
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Подземелья Британника» . Проверено 30 ноября 2009 г.
^ «ЛНЭР Инфо» . Архивировано из оригинала 10 июня 2011 года . Проверено 30 ноября 2009 г.

Внешние ссылки

Предыдущая станция		Заброшенные железные дороги		Следующая станция
Ньюкасл Сентрал Линия закрыта, станция открыта		Северо-Восточная железная дорога Ньюкасл и Карлайл Железная дорога		Остановка работ в Скотсвуде Линия и станция закрыты

|}

Эта статья о здании или сооружении в Тайн-энд-Уире незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта статья о железнодорожной станции на -востоке Англии незавершена северо . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] ttps://www.twsitelines.info/SMR/4314 ^{[ только URL ]}

[subbrit-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Подземелья Британника» . Проверено 30 ноября 2009 г.

[lnerinfo-3] «ЛНЭР Инфо» . Архивировано из оригинала 10 июня 2011 года . Проверено 30 ноября 2009 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v т и Закрытые железнодорожные станции в Тайн и Уир
Blyth and Tyne Railway	Backworth Newcastle New Bridge Street Prospect Hill
Brandling Junction Railway	South Shields High Shields Oakwellgate Fugar Bar Wearmouth
Derwent Valley Railway	Swalwell Rowlands Gill
Durham and Sunderland Railway	Sunderland Town Moor Hendon (Tyne and Wear) Ryhope
Leamside Line	Usworth Washington Penshaw
Londonderry, Seaham and Sunderland Railway	Hendon Burn Ryhope East
Newcastle & Carlisle Railway	Ryton Scotswood Elswick Shot Tower Newcastle Forth Derwenthaugh Newcastle Redheugh
Newcastle and Berwick Railway	Dudley Colliery Annitsford Killingworth Forest Hall
Ponteland and Darras Hall Branch	West Gosforth Coxlodge Kenton Bank Callerton
Riverside Branch	Byker St. Peters St. Anthonys Walker Carville Point Pleasant Willington Quay
Scotswood, Newburn and Wylam Railway	Newburn Lemington
South Shields, Marsden and Whitburn Colliery Railway	South Shields (Westoe Lane) Marsden Cottage Halt Marsden (Whitburn Colliery)
Stanhope and Tyne Railway	South Shields Jarrow Docks Jarrow Boldon Biddick Lane Vigo
Team Valley Railway	Bensham Low Fell Lamesley Birtley
York, Newcastle and Berwick Railway	Monkwearmouth Fawcett Street Millfield Pallion Hylton Cox Green
Other	Gateshead East Gateshead West Heaton Newcastle Carliol Square Tyne Commission Quay