Чарльз Арнисон

Чарльз Генри Арнисон
Чарльз Генри Арнисон
Рожденный	13 января 1893 г. ; Ньюкасл-апон-Тайн , Нортумберленд, Англия
Умер	4 сентября 1974 г. ( 81 год ; Хаммерсмит , Лондон
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевский летный корпус ; Королевские ВВС
Лет службы	1917–1920
Классифицировать	Лейтенант
Единица	№ 62-я эскадрилья RAF
Битвы/войны	Первая мировая война ; Вторая мировая война
Награды	Военный крест

Лейтенант Чарльз Генри Арнисон MC (13 января 1893 - 4 сентября 1974) был британским летным асом времен Первой мировой войны , одержавшим девять воздушных побед. Он выиграл Военный крест за доблесть в Первой мировой войне и вернулся в ВВС Великобритании, чтобы служить во Второй мировой войне.

Ранний период жизни

Чарльз Генри Арнисон родился в Ньюкасл-он-Тайн 13 января 1893 года. ^{[ 1 ]}

Первая мировая война

26 мая 1917 года сержант Ч. Х. Арнисон территориальных сил был произведен в звания младшего лейтенанта и переведен в общий список Королевского летного корпуса . ^{[ 2 ]} 28 июня 1917 года он был утвержден в звании подпоручика и назначен летным офицером . ^{[ 3 ]}

К началу 1918 года его направили в 62-ю эскадрилью в качестве пилота истребителя Bristol F.2 ; свои победы с ними он начал с победы 12 апреля 1918 года, а свою последнюю победу 15 мая 1918 года исчерпал на счете девять. ^{[ 1 ]} сообщалось о его ранении И 6, и 20 июня 1918 года в журнале Flight , хотя неясно, относится ли это к двум отдельным ранениям. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} За свои подвиги он был награжден Военным крестом, опубликованным 16 сентября 1918 года:

....Он уничтожил четыре вражеских самолета и сбил еще четыре, полностью потеряв управление. Он всегда проявлял величайшее мастерство, проницательность и храбрость и во многом способствовал выдающимся достижениям своей эскадрильи. ^{[ 6 ]}

Он также получил Крест за выдающиеся заслуги перед полетами . ^{[ 7 ]}

После войны Арнисон остался в Королевских ВВС. 28 октября 1919 года он был назначен лейтенантом авиации реорганизованных Королевских ВВС. ^{[ 8 ]} Однако менее чем через год, 6 октября 1920 года, он вышел в отставку из-за ранения, сохранив чин. ^{[ 9 ]}

Вторая мировая война

25 января 1941 года Арнисон был назначен летным офицером- испытателем в добровольческий резерв Королевских ВВС и переведен в отдел административных и специальных обязанностей. ^{[ 10 ]}

сообщалось о его ранении или ранении в бою 17 июля 1941 года в журнале Flight . ^{[ 11 ]}

После войны Арнисон оставался в списке офицеров запаса Королевских ВВС до тех пор, пока не отказался от своей должности 11 мая 1954 года. ^{[ 12 ]}

Список воздушных побед

Нет.	Дата/время	Самолет	Враг	Результат	Расположение	Примечания
1	12 апреля 1918 года, 14:20.	Серийный номер истребителя Bristol F.2 C4859	Albatros D.V fighter	Выведен из-под контроля	К востоку от Эстера	Наблюдатель/наводчик: Сэмюэл Пэрри
2	21 апреля 1918 года в 10:00.	Бристоль F.2 Истребитель серийный номер C4859	Pfalz D.III Истребитель	Выведен из-под контроля	Эстер- Лилль	Наблюдатель/наводчик: Сэмюэл Пэрри
3	21 апреля 1918 года в 10:00.	Бристоль F.2 Истребитель серийный номер C4859	Истребитель Pfalz D.III	Выведен из-под контроля	Эстер-Лилль	Наблюдатель/наводчик: Сэмюэл Пэрри
4	3 мая 1918 года в 11:15.	Бристоль F.2 Истребитель серийный номер C4859	Albatros D.V fighter	Выведен из-под контроля	К востоку от Арментьера	Наблюдатель/наводчик: Сэмюэл Пэрри
5	3 мая 1918 г., 11:16.	Бристоль F.2 Истребитель серийный номер C4859	Albatros D.V fighter	Выведен из-под контроля	К востоку от Арментьера	Наблюдатель/наводчик: Сэмюэл Пэрри
6	3 мая 1918 года, 11:17 часов.	Бристоль F.2 Истребитель серийный номер C4859	Albatros D.V fighter	Разрушен огнем	К востоку от Арментьера	Наблюдатель/наводчик: Сэмюэл Пэрри убит в бою.
7	9 мая 1918 г.	Бристоль F.2 Истребитель серийный номер C4859	Истребитель Pfalz D.III	Разрушен	К югу от Херлиса	Наблюдатель/наводчик: Хорас Эрнест Мерритт.
8	9 мая 1918 г.	Бристоль F.2 Истребитель серийный номер C4859	Истребитель Pfalz D.III	Выведен из-под контроля	К северо-востоку от Ла-Бассе	Наблюдатель/наводчик: Хорас Эрнест Мерритт.
9	15 мая 1918 года в 17:45.	Бристоль F.2 Истребитель серийный номер C4859	немецкий самолет-разведчик	Разрушен	Альберт – В стихах	Наблюдатель/наводчик: К.Д. Уэллс ^{[ 1 ]}^{[ 7 ]}

Сноски

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Чарльз Генри Арнисон» . theaerodrome.com . 2014 . Проверено 6 августа 2014 г.
^ «Королевский летный корпус: Назначения» . Полет . IX (456): 980. 20 сентября 1917 г. Проверено 6 августа 2014 г.
^ «№30286» . Лондонская газета (Приложение). 14 сентября 1917 г. с. 9540.
^ «Доска почета: Раненые» . Полет . X (23): 617. 6 июня 1918 г. Проверено 6 августа 2014 г.
^ «Доска почета: Раненые» . Полет . X (25): 687. 20 июня 1918 г. Проверено 6 августа 2014 г.
^ «№30901» . Лондонская газета (Приложение). 16 сентября 1918 г. с. 10915.
^ Jump up to: ^а ^б Шорс и др., с. 53.
^ «№31620» . Лондонская газета . 28 октября 1919 г. с. 13139.
^ «№32074» . Лондонская газета . 5 октября 1920 г. с. 9695.
^ «Отдел административного и специального назначения» . Полет . XXXIX (1680): 200. 6 марта 1941 г. Проверено 6 августа 2014 г.
^ «Служебная авиация: раненые или раненые на действительной службе» . Полет . XL (1699): 40. 17 июля 1941 г. Проверено 6 августа 2014 г.
^ «№40169» . Лондонская газета . 7 мая 1954 г. с. 2773.

Ссылки

Шорс, Кристофер Ф.; Фрэнкс, Норман и Гость, Рассел Ф. (1990). Над окопами: полный отчет об асах-истребителях и подразделениях ВВС Британской империи 1915–1920 гг . Лондон, Великобритания: Груб-стрит. ISBN 978-0-948817-19-9 .

[theaerodrome-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Чарльз Генри Арнисон» . theaerodrome.com . 2014 . Проверено 6 августа 2014 г.

[2] «Королевский летный корпус: Назначения» . Полет . IX (456): 980. 20 сентября 1917 г. Проверено 6 августа 2014 г.

[3] «№30286» . Лондонская газета (Приложение). 14 сентября 1917 г. с. 9540.

[4] «Доска почета: Раненые» . Полет . X (23): 617. 6 июня 1918 г. Проверено 6 августа 2014 г.

[5] «Доска почета: Раненые» . Полет . X (25): 687. 20 июня 1918 г. Проверено 6 августа 2014 г.

[6] «№30901» . Лондонская газета (Приложение). 16 сентября 1918 г. с. 10915.

[trenches-7] Jump up to: ^а ^б Шорс и др., с. 53.

[8] «№31620» . Лондонская газета . 28 октября 1919 г. с. 13139.

[9] «№32074» . Лондонская газета . 5 октября 1920 г. с. 9695.

[10] «Отдел административного и специального назначения» . Полет . XXXIX (1680): 200. 6 марта 1941 г. Проверено 6 августа 2014 г.

[11] «Служебная авиация: раненые или раненые на действительной службе» . Полет . XL (1699): 40. 17 июля 1941 г. Проверено 6 августа 2014 г.

[12] «№40169» . Лондонская газета . 7 мая 1954 г. с. 2773.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

v т и Авиация в Первой мировой войне
Люди и самолеты	Командиры Тузы Самолеты держав Антанты Самолеты Центральных держав Цеппелины
Кампании и сражения	Стратегические бомбардировки немецкий Куксхафен Бомбардировки городов Воздушная разведка Фоккер Бич Полет над Веной Кровавый апрель Битвы
Державы Антанты авиаперевозки	Британские воздушные перевозки Королевский летный корпус Королевская военно-морская авиационная служба Королевские ВВС Австралийский летный корпус Канадские ВВС (1918–1920) Французская авиационная служба Императорская Российская Воздушная Служба Королевский итальянский воздушный корпус Румынский авиационный корпус Воздушная служба армии США Греческие авиаперевозки Армейская воздушная служба Военно-морская авиационная служба Японские авиаперевозки Воздушная служба Императорской армии Японии Воздушная служба Императорского флота Японии
Центральные державы авиаперевозки	Имперская немецкая воздушная служба Австро-Венгерские императорские и королевские авиационные войска Османские авиационные эскадрильи Авиационная секция болгарской армии