1971 Гран При Австралии

1971 Гран При Австралии
1971 Гран При Австралии
Формулы 1 и Австралии Формулы 2 Австралийская гонка
Подробности расы
Дата	21 ноября 1971 года
Официальное имя	XXXVI Гран -при Австралии Гран -при
Расположение	Warwick Farm Raceway , Сидней , Новый Южный Уэльс
Курс	Постоянный гоночный зал
Длина курса	3,621 км (2,25 мили)
Расстояние	45 кругов, 162,945 км (101,25 мили)
Погода	Хорошо, мягкий
Положение полюса
Водитель	Фрэнк Матич ;
Время	1'24.3
Самый быстрый круг
Водитель	Фрэнк Матич
Время	1'24.6
Подиум
Первый	Фрэнк Матич ;
Второй	Кевин Бартлетт ;
Третий	Алан Гамильтон ;

Гран -при Австралии 1971 года была авторитетной гонкой на гоночной трассе Warwick Farm в Новом Южном Уэльсе , Австралия , 21 ноября 1971 года. Он был открыт для гоночных автомобилей, соответствующих правилам Австралии Формулы 1 или Австралии Формулы 2 . ^{[ 2 ]}

Гонка была тридцатью шестым заездом Гран -при Австралии . Фрэнк Матич выиграл свой второй подряд AGP и, как и в 1970 году , он начал гонку на поул, а также установил самый быстрый гоночный круг. Гонка ознаменовала дебют самопроизводимости и построенного Matich Matich A50 , который был оснащен двигателем Repco Holden V8 . Матич выиграл гонку на 58,7 секунды от Кевина Бартлетта, управляющего McLaren M10B - Chevrolet , с Аланом Гамильтоном, также управляющим McLaren M10B -Chevrolet, 1,1 секунды позади Бартлетта на третьем месте.

Помимо двух новозеландцев , единственным международным водителем на мероприятии был Формулы -1 чемпион Formula -One World водителей Джон Суртес . Англичанин начал девятый в своем Surtees TS8 -Chevrolet и сражался с Бартлеттом, Гамильтоном, и до его выхода на пенсию Колина Бонда в McLaren M10B, в котором Матич выиграл Гран -при Австралии 1970 года . Сурты в конечном итоге заняли 14 -е место после того, как в конце гонки перенесли два прокола. ^{[ 3 ]} чемпионата Европы Rothmans F5000 В 1971 году победитель Фрэнк Гарднер не смог начать гонку после повреждения своего Lola T300 на первой тренировке в субботу. ^{[ 4 ]}

Классификация

Результаты следующим образом: ^{[ 3 ]}

Официальная практика

Фрэнк Матич выиграл гонку за рулем Matich A50, похожий на вышеизложенное

Сетчатые позиции для гонки были определены во время «официальной практики». ^{[ 5 ]}

Поступок	Нет	Водитель	Автомобиль/двигатель ^{[ 5 ]}	Время	Зазор
1	1	Фрэнк Матич	Matich A50 / Repco Holden 5.0l V8	1:24.3	—
2	8	Боб Мьюр	Mildren Mono / Waggott TC 4V 2.0L i4	1:25.4	+0.9
3	7	Джон Харви	Brabham BT36 / Waggott TC 4V 2.0L I4	1:25.6	+1.3
4	6	Макс Стюарт	Mildren / Waggott TC 4V 2.0L I4	1:25.8	+1.5
5	14	Грэм Лоуренс	Brabham BT30 / Cosworth FVC 1.8L i4	1:26.0	+1.7
6	9	Алан Гамильтон	McLaren M10B / Chevrolet 5.0L V8	1:26.3	+2.0
7	2	Колин Бонд	McLaren M10B / Repco Holden 5.0L V8	1:26.4	+2.1
8	5	Кевин Бартлетт	McLaren M10B / Chevrolet 5.0L V8	1:26.8	+2.5
9	3	Джон Суртес	Surtees TS8 / Chevrolet 5.0l V8	1:27.2	+2.9
10	11	Джон МакКормак	Elfin MR5 / Repco Holden 5.0l V8	1:27.6	+3.3
11	12	Уорик Браун	McLaren M4A / Cosworth FVC 1.9L i4	1:29.3	+5.0
12	26	Джек Боно	Elfin 600b / ford t / c 1.6l i4 (af2)	1:29.7	+5.4
13	15	Дон О'Салливан	McLaren M18 / Repco Holden 5.0l V8	1:29.7	+5.4
14	17	Гари Кэмпбелл	Elfin 600b / ford t / c 1.6l i4 (af2)	1:30.1	+5.8
15	20	Альфредо Костанцо	Elfin AC1 / Ford T / C 1.6L I4 (AF2)	1:30.1	+5.8
16	16	Henk Woelders	Elfin 600C / Waggott T / C 1.6L I4 (AF2)	1:31.2	+6.9
17	10	Колин Хаймс	Lola T192 / Chevrolet 5.0l V8	1:31.4	+7.1
18	19	Терри кварти	Lotus 32B / Ford T / C 1.6L I4 (AF2)	1:31.8	+7.5
19	25	Ян Фергюссон	Bowin P3A / Ford T / C 1.6L I4 (AF2)	1:33.0	+8.7
20	21	Ян Кук	Devione LC2 / Ford T / C 1.6L I4 (AF2)	1:33.8	+9.5
21	24	Росс Амброуз	Elfin 600b / ford t / c 1.6l i4 (af2)	1:34.2	+9.9
22	18	Клайв Миллс	Elfin 600b / ford t / c 1.6l i4 (af2)	1:34.8	+10.5
23	23	Крис Фаррелл	Brabham BT6 / BRM Ford T / C 1.6L 4CYL (AF2)	DNP
–	4 ^{[ 5 ]}	Фрэнк Гарднер ^{[ 4 ]}	Lola T300 / Chevrolet 5.0l V8 ^{[ 5 ]}	DNP ^{[ 4 ]}	–

Раса

Поступок	Нет.	Водитель	Машина ^{[ 5 ]}	Участник ^{[ 5 ]}	Круги	Время / Причина
1	1	Фрэнк Матич	Matich A50 / Repco Holden 5.0l V8	Rothmans Team Matich	45	1H 05M 09,5S
2	5	Кевин Бартлетт	McLaren M10B / Chevrolet 5.0L V8	Кевин Бартлетт Shell Racing	45	1H 06M 08.2S
3	9	Алан Гамильтон	McLaren M10B / Chevrolet 5.0L V8	Porsche Distributors Racing Pty Ltd	45	1H 06M 09.3S
4	14	Грэм Лоуренс	Brabham BT30 / Cosworth FVC 1.8L 4CYL	Air New Zealand	45	1H 06M 09,7S
5	6	Макс Стюарт	Mildren / Waggott TC 4V 2,0L 4CYL	Max Stewart Motors - Waggott Engineering	45	1H 06M 10.2S
6	11	Джон МакКормак	Elfin MR5 / Repco Holden 5.0l V8	Эльфийские спортивные машины	44
7	12	Уорик Браун	McLaren M4A / Cosworth FVC 1.9L 4CYL	Пэт Берк Racing	43
8	17	Гари Кэмпбелл	Elfin 600b / ford t / c 1.6l 4cyl (af2)	Провинциальные двигатели	43
9	16	Henk Woelders	Elfin 600C / Waggott T / C 1.6L 4CYL (AF2)	Билл Паттерсон Racing	43
10	26	Джек Боно	Elfin 600b / ford t / c 1.6l 4cyl (af2)	Грэм Коллиер	43
11	25	Ян Фергюссон	Bowin P3A / Ford T / C 1.6L 4CYL (AF2)	Ян Фергюсон	42
12	21	Ян Кук	Devione LC2 / Ford T/C 1.6L 4cyl (AF2)	Автокомпания	42
13	18	Клайв Миллс	Elfin 600b / ford t / c 1.6l 4cyl (af2)	Clive Millis Motors Pty Ltd	41
14	3	Джон Суртес	Surtees TS8 / Chevrolet 5.0l V8	Команда Surtees	38
15	18	Терри кварти	Lotus 32 / Ford T / C 1.6L 4CYL (AF2)	Джефф Ноблетт	38
Верно	7	Джон Харви	Brabham Bt36 / Waggott TC 4V 2,0L 4CYL	Боб Джейн Рак	23 ^{[ 6 ]}	Выхлоп ^{[ 7 ]}
Верно	15	Дон О'Салливан	McLaren M18 / Repco Holden 5.0l V8	Дон О'Салливан Racing Pty Ltd	21 ^{[ 6 ]}	Крушение ^{[ 7 ]}
Верно	2	Колин Бонд	McLaren M10B / Repco Holden 5.0L V8	Rothmans Team Matich	20	Давление масла ^{[ 7 ]}
Верно	20	Альфредо Костанцо	Elfin AC1 / Ford T / C 1.6L 4CYL (AF2)	Альфредо Костанцо		Двигатель ^{[ 7 ]}
Верно	10	Колин Хаймс	Lola T192 / Chevrolet 5.0l V8	Колин Хаймс		Колеса ^{[ 7 ]}
Верно	24	Росс Амброуз	Elfin 600b / ford t / c 1.6l 4cyl (af2)	Росс Амброуз
Верно	23	Крис Фаррелл	Brabham BT6 / BRM Ford T / C 1.6L 4CYL (AF2)	BP Cordon Service Station		Давление масла ^{[ 7 ]}
Верно	8	Боб Мьюр ^{[ 8 ]}	Mildren Mono / Waggott TC 4V 2.0L i4	Robert Muir Motors Pty Ltd	0 ^{[ 4 ]}	Согнутый клапан ^{[ 4 ]}
DNS ^{[ 4 ]}	4 ^{[ 5 ]}	Фрэнк Гарднер ^{[ 4 ]}	Lola T300 / Chevrolet 5.0l V8 ^{[ 5 ]}	Объединенные скутеры - команда Лола ^{[ 5 ]}	–	Практическая авария ^{[ 4 ]}

(AF2) указывает на Формулы 2 Австралийский автомобиль ^{[ 5 ]}

Примечания

Позиция на шесте : Фрэнк Матич - 1'24.3 ^{[ 3 ]}
Начало: 23 ^{[ 8 ]}
Финишеры: 15 ^{[ 3 ]}
Средняя скорость победителя: 93,32 миль в час ^{[ 1 ]}
Австралийский победитель класса Формулы 2 : ^{[ 5 ]} Гари Кэмпбелл ^{[ 3 ]}
Быстрый колен : Фрэнк Матич - 1'24,6 (94,75 миль в час / 154,08 км / ч) ^{[ 3 ]} (Новая откровенная запись) ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в 36 -й Австралийский Гран -при - Информационный лист № 14
^ Условия для австралийских названий, 1971 г. Руководство по моторным видам спорта, стр. 79
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Уилсон, Стюарт (1986). "1971". В Говарде, Грэм (ред.). Официальная история из 50 гонов Гран-при Австралии . Гордон, Новый Южный Уэльс: R & T Publishing. С. 354–361. ISBN 0-9588464-0-5 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час Джон Смиил, Mighty AGP Win, Австралийская Auto Action, 26 ноября 1971 года, страницы 8 и 9
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k Официальная программа, 36 -й Гран -при Австралии, Warwick Farm, 21 ноября 1971 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Алан Вуд, Матич берет свой второй AGP!, Racing Car News, январь 1972 г., страницы 24–25
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон XXXVI Гран -при Австралии 1971, www.formula2.net, как архивировано на web.archive.org
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Уилсон, Стюарт (1986). "1971". В Говарде, Грэм (ред.). Официальная история из 50 гонов Гран-при Австралии . Гордон, Новый Южный Уэльс: R & T Publishing. п. 358. ISBN 0-9588464-0-5 .

Внешние ссылки

Предшествует 1970 Гран -при Австралии	Гран -при Австралии 1971	Преуспевает 1972 Гран -при Австралии

[Information_Sheet-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в 36 -й Австралийский Гран -при - Информационный лист № 14

[2] Условия для австралийских названий, 1971 г. Руководство по моторным видам спорта, стр. 79

[Official_50-race_history-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Уилсон, Стюарт (1986). "1971". В Говарде, Грэм (ред.). Официальная история из 50 гонов Гран-при Австралии . Гордон, Новый Южный Уэльс: R & T Publishing. С. 354–361. ISBN 0-9588464-0-5 .

[Smailes-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час Джон Смиил, Mighty AGP Win, Австралийская Auto Action, 26 ноября 1971 года, страницы 8 и 9

[Programme-5] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k Официальная программа, 36 -й Гран -при Австралии, Warwick Farm, 21 ноября 1971 г.

[RCN-6] Jump up to: ^а ^{беременный} Алан Вуд, Матич берет свой второй AGP!, Racing Car News, январь 1972 г., страницы 24–25

[formula2.net-7] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон XXXVI Гран -при Австралии 1971, www.formula2.net, как архивировано на web.archive.org

[Official_50-race_history_P258-8] Jump up to: ^а ^{беременный} Уилсон, Стюарт (1986). "1971". В Говарде, Грэм (ред.). Официальная история из 50 гонов Гран-при Австралии . Гордон, Новый Южный Уэльс: R & T Publishing. п. 358. ISBN 0-9588464-0-5 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]