Слингсби Т.53

Слингсби Т.53
Роль	Спортивный планер
Национальное происхождение	Великобритания
Производитель	Планеры Слингсби
Дизайнер	Джон Селларс
Первый полет	9 марта 1967 г.
Основной пользователь	Королевские ВВС
Количество построенных	21

Slingsby T.53 был первым цельнометаллическим планером , спроектированным и построенным в Великобритании . ^{[ 1 ]} Он был спроектирован и построен компанией Slingsby Sailplanes для оценки Королевских ВВС . ^{[ 1 ]}

Проектирование и разработка

В начале 1960-х годов ВВС Великобритании потребовали заменить нынешние деревянные планеры, используемые Авиационным учебным корпусом, на новые двухместные тандемные самолеты. ^{[ 1 ]} Слингсби воспользовался возможностью спроектировать новый планер, который отвечал бы потребностям УВД и мог бы использоваться клубами гражданского планеризма. ^{[ 1 ]} Слингсби решил сделать планер из металла, что сделало бы его более востребованным в таких регионах, как США и Австралия, где традиционные деревянные планеры продавались не очень хорошо. ^{[ 1 ]} Планер также будет легче, а трудозатраты будут меньше, хотя стоимость оснастки будет выше. ^{[ 1 ]} Чтобы набраться опыта, компания приобрела комплект Schweizer 2-22 , который затем был сконструирован для изучения методов, применимых к металлическим планерам. ^{[ 1 ]}

Строительство прототипа началось в июне 1966 года, первый полет состоялся 9 марта 1967 года в Уомблтоне. ^{[ 1 ]} T.53 сконструирован с использованием традиционной конструкции из легкого сплава с заклепками. ^{[ 1 ]} Чтобы пассажир, сидящий на заднем сиденье, находился впереди передней кромки крыла, плечевое крыло поворачивается вперед на 5 градусов. Имеет высокорасположенный стабилизатор. ^{[ 1 ]}

Королевские ВВС заказали 40 планеров, а второй Т.53 был ими оценен для использования Корпусом воздушной подготовки. ^{[ 2 ]} Заказ был отменен после оценки и сбоев, вызванных разрушением завода в Слингсби пожаром в ноябре 1968 года. После пожара Слингсби построила небольшую партию модифицированных самолетов T.53B Phoenix для гражданского рынка, а затем продала их. права на дизайн компании Yorkshire Sailplanes, которые затем возобновили производство под названием Yorkshire Sailplanes YS-53 Sovereign. ^{[ 3 ]}

Варианты

Т.52: Предварительная проработка конструкции цельнометаллического двухместного автомобиля, пришедшего на смену Т.53. ^{[ 4 ]}
Т.53А: прототип с закрылками на крыльях, один построен.
Т.53Б: обновлен двумя неподвижными тандемными колесами и стреловидным вперед беззакрылком крыла постоянной хорды, построено 20 штук.
Т.53С: Серийный вариант для ВВС Великобритании, не построен.
Йоркширские планеры YS-53 Sovereign: Производство возобновилось после того, как компания Yorkshire Sailplanes приобрела права на T.53 Phoenix.

Спецификация (Т.53Б)

Данные из ^{[ 3 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 2
Длина: 25 футов 0 дюймов (7,62 м)
Размах крыльев: 55 футов 6 дюймов (17,0 м)
Площадь крыла: 194 кв. футов (18,02 м ²)
Соотношение сторон : 15,9
Пустой вес: 780 фунтов (354 кг)
Полная масса: 1279 фунтов (580 кг)

Производительность

Максимальная скорость: 142 миль в час (228 км/ч, 123 узла)
Подъемная сила: 30
Нагрузка на крыло: 6,59 фунтов/кв. футов (32,19 кг/м). ²)

См. также

Связанные списки

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Майкл Уилсон (18 мая 1967 г.). «Слингсби Т.53» : 785. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь ) ^{[ мертвая ссылка ]}
^ Галлей 2001, с. 96
^ Jump up to: ^а ^б «Слингсби Т.53Б» . Архивировано из оригинала 3 февраля 2010 года . Проверено 5 ноября 2009 г.
^ Эллисон, Норман (1971). Британские планеры и планеры 1922–1970 (1-е изд.). Лондон: Адам и Чарльз Блэк. п. 221. ИСБН 0-7136-1189-8 .

Библиография

Галли, Джеймс (2001). Самолеты Королевских ВВС от XA100 до XZ999 . Эйр-Британия. ISBN 0-85130-311-0 .

[Flight785-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Майкл Уилсон (18 мая 1967 г.). «Слингсби Т.53» : 785. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь ) ^{[ мертвая ссылка ]}

[XV951-2] Галлей 2001, с. 96

[Singsb-3] Jump up to: ^а ^б «Слингсби Т.53Б» . Архивировано из оригинала 3 февраля 2010 года . Проверено 5 ноября 2009 г.

[Ellison-4] Эллисон, Норман (1971). Британские планеры и планеры 1922–1970 (1-е изд.). Лондон: Адам и Чарльз Блэк. п. 221. ИСБН 0-7136-1189-8 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]