Морской флаг

представляет Морский флаг собой флаг, предназначенный для использования на кораблях , лодках и других воду. Военно -морские флаги считаются важными в море , и правила и правила для полета флагов строго соблюдаются. Флаг, который вылетел, связан со страной регистрации : настолько, что слово «флаг» часто используется символически в качестве метонима для «Страны регистрации».

Типы флага

Прапорщики

Ensign-это национальная идентификация корабля и поднятый в национальном флаге во всем мире. Они должны носить при входе и выходе из гавани, когда плавание по иностранным водам, и когда корабль сигнализирует о военном корабле.

Ensigns являются частью традиций мореплавания частных и военно -морских сил и имеют свое происхождение в эпоху парусных судов. Погружение флага выполняется с прапорщиком. Корабли обычно носят свои прапорщики между утренней церемонией цветов и закатом при пришвартовании или в якоре. Военные корабли носят его в любое время в начале, и при участии в битве носят « битвенный прапорщик » или несколько прапорщиков.

Традиция продиктовала, что если корабль опустил свой прапорщик, его считали сданным. Мачты были мишенью для стрельбы, а второй и последующие прапорщики были носят, чтобы сохранить летее прапорщика даже после удара мачты.

Джекс

Джеки летают на носе и помещают на джекстафф , и используются, когда судно находится в порту или одет в особые случаи, а не в начале. Происхождение Джека было только на военных кораблях. Тем не менее, он стал дополнительным флагом для некоторых других судов и иногда идентичен прапорщику на торговых кораблях , в зависимости от происхождения кораблей.

Джеки в Королевском флоте должны быть запускаются, когда первая линия выходит на берег, когда идет рядом.

Отличительные следы

16 января 1899 года по заказу кораблей побережья Соединенных Штатов и геодезической службы было уполномочено носить свой собственный флаг, чтобы отличить их от кораблей военно -морского флота Соединенных Штатов , с которыми они разделили общий прапорщик. Несмотря на то, что они продолжали носить тот же прапорщик, что и военно -морские суда США, корабли обзора обрушились на флаг побережья и геодезии, что и «отличительная отметка», пока недавно созданная национальная администрация океанических и атмосферных (NOAA) не взяла на себя контроль над опросом . Корабли в 1970 году. С тех пор в эксплуатационных кораблях флота NOAA , который также носит тот же национальный прапорщик, что и военно -морские корабли США, носили флаг Национального управления океанического и атмосферного управления, что и отличительная отметка.

Аналогичным образом, все суда Службы маяка США носили флаг обслуживания маяков США , пока служба не объединилась в Береговую охрану Соединенных Штатов 1 июля 1939 года, ^{[ 1 ]} и корабли Бюро рыболовства Соединенных Штатов носили флаг Бюро рыболовства до тех пор, пока Бюро не было объединено в службу рыб и дикой природы Соединенных Штатов. 30 июня 1940 года Полем

Ранг -флаги

Флаг ранга или отличительный флаг - это флаг, который носит старший офицер в их флагмане или штаб -квартире (отсюда и термин флаг ). Происхождение этого происходит из эпохи до радиотелеграфии и радиотелефонии, когда приказы были отданы сигналами флага. Флаг обозначает корабль , который нужно наблюдать за сигналами, обозначающими заказы. Такие флаги также носят, когда лидеры правительства (президенты, премьер -министры или министры обороны) находятся на борту военно -морских кораблей, что показывает, что корабль держит штаб -квартиру высшего уровня власти для вооруженных сил. Сегодня, с прогрессом в связи, этот флаг указывает на обязательство других военно -морских судов оплачивать соответствующие награды ( укомплектование рельсов , стрельба из пушки , внимание и т. Д.) Согласно морским этикету. В группе военно -морских кораблей все командовали старшими офицерами, только командир группы или офицер высшего ранга может носить свой флаг.

В флоте Королевском адмиралы разворачиваются флаги прямоугольного ранга: адмирал флота вызывает флаг Союза, в то время как адмирал летает на кресте Святого Георгия . Флаги вице-адмиралов и задних адмиралов имеют один и два дополнительных красных шариков соответственно. Коммодоры летают на широком вымпеле , который представляет собой короткий вымпел для ласточки на основе креста Святого Георгия, с красным мячом в кантоне (верхняя четверть рядом с персоналом).
В военно -морском флоте Соединенных Штатов и военно -морских флотах некоторых других стран адмиралы разворачивают прямоугольные флаги со звездами. Флаги офицеров линии синие с белыми звездами, в то время как офицерские флаги сотрудников белые с синими звездами.
В Береговой охране Соединенных Штатов , Служба общественного здравоохранения Соединенных Штатов, в эксплуатацию корпуса , и Национальная администрация океанических и атмосферных администраций, пособия офицера , адмиралы разворачивают прямоугольные флаги со звездами.
В эллинском флоте (Греческий флот) адмиралы летают синие квадратные флаги с белым крестом (похожий на эллинговый флот) с четырьмя звездами с шестью очками (по одному на каждом из квадратов, образованных крестом); Вице-адмирал разворачивает один и тот же флаг, но с тремя звездами; Зарядные адмиралы две звезды; и коммодоры одна звезда. Капитаны, командуя флотилой или эскадрилья, летают на бурнике (квадратный флаг с хвостом ласточки) с цветами Hellenic Navy Jack. Когда флаг ранга вытекает, вымпел ввода в эксплуатацию вытесняется вниз.

Вымпелы

Вымпел пиноном , исторически называемый , представляет собой длинный узкий флаг, передающий различные значения в зависимости от его дизайна и использования. Примеры:

Вымпел ввода в эксплуатацию , или масштаб , который военный корабль летит из своего мэгхеда и указывает на комиссию капитана корабля (и, следовательно, самого корабля). В Королевском флоте в эксплуатации вымпел - это небольшой крест Святого Георгия с длинной сужающейся простым белым мухом. В военно -морском флоте Соединенных Штатов он красный над белым, с семью белыми звездами в синей подъемнике. В Национальном флоте администрации океанических и атмосферных администраций он имеет 13 (на самых больших кораблях) или семь (на других судах) красных треугольников на белом фоне на подъеме с длинной сужающейся синей мухой. Вырубка ввода в эксплуатацию может быть вытеснено различным рангом , а именно флагами или вымпелами адмиралов или коммодоров, а также личные флаги главы государств и членов королевских семей . За прежние века вымпелы Masthead были длиной, похожей на корабли, которые их носили, но в настоящее время очень длинные вымпелы, как правило, можно увидеть только тогда, когда корабль окупается .
Церковный вымпел , используемый Королевским флотом, военно -морским флотом Королевского Нидерланда и Содружества, является широким вымпелом, пролетавшим на кораблях и на заведениях (базах) во время религиозных служб, а также включает в себя голландский флаг; выбрано после английских голландских войн, где обе стороны остановились в церкви в воскресенье. Подобный церковный вымпел летит на военно -морских кораблях США во время служб.
Старший офицер представляет вымпел на плаву, используя сигнальный флаг НАТО для «правого борта», зеленый на подъеме и летает с белым полем.
означает Вырвея джина , что комната приема приглашает офицеров с кораблей в компании на напитки. Происхождение вымпела джина неясно, но, похоже, он использовался с 1940 -х годов и, вероятно, ранее. Первоначально это был небольшой зеленый треугольный вымпел, размером примерно 18 на 9 дюймов (460 на 230 мм), испорченного белым бокалом вина; В настоящее время вымпел джина - это «правый» маневрирующий вырванчик, испорченный вином или коктейльным бокалом. Его цвет, размер и положение при подъеме были значительными, поскольку цель заключалась в том, чтобы вымпел был настолько незаметным, насколько это возможно, тем самым было меньше кораблей, которые его видели, и впоследствии приняли приглашение на напитки. Вымпела джина все еще регулярно используется военно -морскими флотами Содружества, такими как Королевский флот Австралии (RAN). В рану это обычная практика, пока в Порт -Порт, младшие офицеры одного корабля, пытаются поднять вымпел джин Поднимите вымпел. Если, однако, младшие офицеры поймают, поднимая вымпел, то именно их корабль должен поставить бесплатные напитки в их комнате. Обычно эта практика ограничена флотами Содружества.
Широкий вымпел

Дом Флаг

Торговые корабли часто разворачивают флаг, определяющий, какая компания владеет судом. Ранее это летало из главной мачты, но теперь обычно летает из джекстафа . ^{[ Цитация необходима ]}

Частный сигнал

Частные сигналы - это специально разработанные флаги, используемые для символизации и идентификации владельца лодки.

Яхт -клуб Burgee

Burgee of Barrachois Harbour Yacht Club , Новая Шотландия, Канада

Участники, принадлежащие к яхт -клубу или парусной организации, могут управлять уникальным Burgee своего клуба как в начале, так и в якоре (однако, не во время гонок). Парусные суда могут летать на бурнике от главного мастера или из шнурки под правым разбрасывателем на мачте. ^{[ 2 ]} Силовые лодки вылетают по шарниру с короткого персонала на носе.

Единичные цитаты

Военные корабли различных флотов могут быть награждены цитатой подразделения , за которую в порту летают бурник (сужающий флаг с ласточками).

Корабли военно -морского флота Соединенных Штатов :
- Цитата президента - желтая с синей полосой сверху и красной полосой внизу.
- ВМС заслуженный блок - зеленая с четырьмя желтыми полосами, разделенными на две синие и одну красную полосы в центре.
- Благодарность ВМФ - симметричная окраска из центра: зеленый, красный, желтый, синий.
Корабли Королевского флота Австралии могут иметь:
- Цитация подразделения для галантности - Бурга с узкой белой полосой, окружающей зеленый поле
- Цитирование по заслуги - дизайн, как указано выше, с желтым полем.

Сигнальные флаги

Существует система международных морских сигналов для каждой буквы алфавита и вымпелы для цифр. Каждый флаг (кроме F -флага) имеет дополнительное значение при пролете индивидуально, и они принимают другие значения в определенных комбинациях.

Предоставлено флагом

Флаг любезности (или вежливость Ensign ) находится в приглашении в иностранных водах в качестве знака уважения. корабля Часто это небольшой (то есть, меньше, чем собственный национальный прапорщик ) национальный морской флаг принимающей страны, хотя есть страны (такие как Мальта ), где национальный, а не морской флаг верен. Флаг обычно носит на руках многомастных судов, доксайд-дворов или кросс -мост мачты одномачевых судов, в то время как флаг дома будет на улице. Это может быть вылетано из джекстафа судов без мачт.

Предоставленный турецкий флаг поднимается на борту эсминца USS Truxtun, когда корабль проходит в проливе Босфорса
Суперяхта Ариан Ни в гавани Тулона, летающая с британским прапорщиком и французским флагом
Фрегат Гермиона пришвартовался в Нью -Йорке в 2015 году, развевая флаг Бетси Росс и флаг Сераписа , два ранних флага США и прапорщики.
HMS Boadicea Flying a Fore Imperial Russian Fav Ensign во время официального визита в Кронштадт в июне 1914 года

Флага этикет

Почетная позиция на корабле - это квартал на корме корабля, и, таким образом, прапорщики традиционно летают либо из прапорщика на корме корабля, либо из оплодотворенного, сфальсифицированного над кормой.

Правило о том, что самый высокий флаг вылетает приоритет, не применяется на борту корабля: флаг, пролетающий на корме , всегда находится в превосходном положении, чтобы флаг, который вылетел в другом месте на корабле, даже если последний выше.

Приоритет локаций подъема зависит от буровой установки сосуда. С шлюпами, кетцами и шхунами правый двор или разбрасывание самой высокой или главной мачты является вторым наиболее почетным позицией (то есть после прапорщика на корме). Следующим после того, как правый разбрасыватель находится в портовом распределителе. Домашние флаги (те, кто определяет владельца), как правило, вылетают из грузовика Mainmast. Когда клубная буква будет летать, он обычно поднимается на грузовик самой передней мачты. На шлюпе, не имея магистрации, флаг дома может быть перемещен в раздавчик порта, если использовался правый разбрасыватель, и летала биржа. На Ketch флаг дома будет перенесен в Миззен.

Находясь в порту, прапорщика всегда следует улететь из персонала на корме. Это традиционно, потому что в прежние времена пухлы были затем понижены вместе с парусом Mizzen. Единственный прапорщик, когда -либо вылетевший из правого разбрасывателя или двора, - это посещаемая нация. Это известно как любезность поднятия или флаг вежливости.

В море раньше было то, что прапорщик был доставлен из Mizzen Paraff. Когда бермудские паруса пришли в общее использование, некоторые шкиперы начали летать на прапорщике с двух третей, как вверх по пиянике главного подголочка. Многие считают это влиянием прошлого. Другие взяли на себя полеты из прапорщика с обратной стороны. Это не хорошие локации, потому что флаг не вылетает хорошо, когда поднимается сгребен вперед.

Канадская веб -страница наследия ^{[ Цитация необходима ]} Государства:

Когда это возможно, подходящее место для сосуда для демонстрации национальных цветов находится на корме, за исключением того, что в море флаг может быть вылечен из оплодотворения; Когда в гавани флаг должен быть поднят в 0800 часов и опускается на закате.

Другим недавним обычаем было вытекать на борту и/или флаг круизной или силовой эскадрильи из правого разбрасывателя. Этот обычай возник, потому что многие парусные лодки сегодня размещают гоночный флаг или индикатор ветра в Masthead.

Автомобильные лодки без мачты всегда должны летать на прапорщике из прапорщика на корме. Обычно флаги вежливости вылетают из джекстаффа у лука. Это кажется некоторым землевладельцам как изменение приоритетов. Тем не менее, лодка управляется кормовой, и это дает ей гордость места.

Морский этикет требует, чтобы торговые суда опускали свои прапорщики в салюте в прохождение военных кораблей, которые признают салют, погрузив их прапорщики взамен. Вопреки распространенному мнению, военно -морской флот Соединенных Штатов опускает звезды и полосы в подтверждение осажденных к нему салютов. Торговые суда традиционно летают на прапорщике нации, в территориальных водах которых они плывут на правом дворе. Это известно как флаг вежливости, как для яхт.

Полевание прапорщиков двух стран, одна над другой, на одном и том же сотруднике является признаком того, что соответствующее судно было захвачено или сдано во время военного времени. Прапорщик, летающий в нижнем или нижнем положении, является положением страны, из которой корабль был захвачен; И наоборот, прапорщик, летающий в начальнике или верхней позиции, - это позиция страны, которая захватила корабль.

Одевание в целом

В знак празднования, корабли в гавани могут быть одеты в целом .

Смотрите также

Ссылки

^ Офис историка Береговой охраны Соединенных Штатов: флаги, логотипы, вымпелы, печати и стримеры береговой охраны и ее предшественника службы
^ Rousmaniere, John (1999). Аннаполисская книга о моряке (3 -е изд.). Нью -Йорк: Саймон и Шустер. п. 370. ISBN 978-0-684-85420-5 Полем Получено 30 июня 2011 года .

Внешние ссылки

Flag Advisor - этикет флага и рекомендации
TheCrusingLife.com Флаг -этикет
-клуб Seagate Обмен яхт
Club Crystal Lake Yacht Club Коллекция Burgree
Морские флаги алфавит

[1] Офис историка Береговой охраны Соединенных Штатов: флаги, логотипы, вымпелы, печати и стримеры береговой охраны и ее предшественника службы

[2] Rousmaniere, John (1999). Аннаполисская книга о моряке (3 -е изд.). Нью -Йорк: Саймон и Шустер. п. 370. ISBN 978-0-684-85420-5 Полем Получено 30 июня 2011 года .

[ 1 ]

[ 2 ]