Вашингтонская терминальная компания

The Washington Terminal Company ( подотчетная марка WATC ) — корпорация, созданная в Вашингтоне, округ Колумбия , США, для оказания поддержки железным дорогам, использующим Вашингтонский вокзал Юнион . Сейчас это почти полностью дочерняя компания Amtrak .

Она была основана в 1901 году железной дорогой Балтимора и Огайо и Пенсильванской железной дорогой контролируемой железной дорогой Филадельфии, Балтимора и Вашингтона, . ^{[ 1 ]}

Компания Washington Terminal Company владела и управляла станцией Union Station (открытой в 1907 году) и примерно 5 милями (8,0 км) путей в районе Вашингтона, предоставляя по переключению услуги пассажирских поездов, использующих станцию или проходящих через этот район:

История

В 1914 году компания выступила ответчиком в знаковом деле суда США Верховного «Ричардс против Вашингтонской терминальной компании» . ^{[ 2 ]}

В 1981 году компания Amtrak взяла на себя управление терминальной компанией. ^{[ 3 ]} В настоящее время ей принадлежит 99,7% акций WTC, а остаток принадлежит сотрудникам Amtrak. Все сотрудники ВТЦ являются сотрудниками компании Amtrak, как и большинство ее директоров. ^{[ 4 ]} Через WTC компания Amtrak в настоящее время разделяет собственность Union Station с Министерством транспорта США . В то время как DOT владеет самим зданием вокзала и прилегающими к нему парковками, WTC владеет платформами и путями. ^{[ 5 ]}

Несмотря на то, что Washington Terminal Company почти полностью принадлежит компании Amtrak, юридически она является отдельной организацией и, в отличие от Amtrak, не освобождена от действия Закона о торговле между штатами . Это позволило Virginia Railway Express пригрозить подать заявку в Совет наземного транспорта с целью обеспечить соблюдение своего права на доступ, когда Amtrak попыталась вытеснить VRE со станции Union Station после того, как VRE заявила, что не будет автоматически повторно нанимать Amtrak в качестве своего эксплуатационного подрядчика. Столкнувшись с этим действием, компания Amtrak отступила. ^{[ когда? ]}^{[ нужна ссылка ]}

Состав Локомотива

Модель ^{[ 6 ]}	Номер дороги
АЛКО РС-1	40
	41-43
	44, 45
	46-49
	50-54
	55
	56-59
	60-61
	63,64
ФАРА LDH125	78
ЭМД ГП7	80
ЭМД SW1	738
ЭМД SW1200m	794

Одним из редких локомотивов, использовавшихся WATC в прошлом, был стрелочный перевод FAUR, изготовленный в Социалистической Республике Румыния в 1974 году. Этот экземпляр был изготовлен с конкретной целью его испытаний на американской железнодорожной сети в то время, когда дипломатические отношения Между страной Восточного блока и Соединенными Штатами был рекордно высокий уровень. Агрегат, первоначально получивший номер LDH125-107 и получивший прозвище «Квотерхорс», испытывался по всей стране, но от него отказались из-за отсутствия интереса к дизель-гидравлической тяге. Затем локомотив был куплен WATC и эксплуатировался до конца 1980-х годов, пока не был списан. ^{[ 7 ]}

См. также

Ссылки

^ Тиндалл, Уильям (1914). Стандартная история города Вашингтона . Ноксвилл, Теннесси: HW Crew. п. 418 . Проверено 16 сентября 2009 г.
^ Чопра, Шамбху (1980). «Правовые решения проблем контроля шума в аэропортах США» . Журнал Индийского юридического института . 22 (1): 143–160. ISSN 0019-5731 . JSTOR 43950675 .
^ Амтрак (2007). «Столица страны отмечает 100-летие железнодорожного сообщения». Amtrak Ink (информационный бюллетень). Октябрь 2007. стр.3.
^ «Информация SEC – A/PI Deposit Corp · S-3 · 11 января 2002 г.» .
^ «Вашингтон – Юнион-Стейшн, округ Колумбия (WAS)» . Великие американские станции . Амтрак. 2016.
^ «Вашингтонская терминальная железная дорога» .
^ «Фотографии WATC 78» .

Эта статья, посвященная железным дорогам США, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта статья о транспорте в Вашингтоне, округ Колумбия незавершена , . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[Tindall-1] Тиндалл, Уильям (1914). Стандартная история города Вашингтона . Ноксвилл, Теннесси: HW Crew. п. 418 . Проверено 16 сентября 2009 г.

[2] Чопра, Шамбху (1980). «Правовые решения проблем контроля шума в аэропортах США» . Журнал Индийского юридического института . 22 (1): 143–160. ISSN 0019-5731 . JSTOR 43950675 .

[3] Амтрак (2007). «Столица страны отмечает 100-летие железнодорожного сообщения». Amtrak Ink (информационный бюллетень). Октябрь 2007. стр.3.

[4] «Информация SEC – A/PI Deposit Corp · S-3 · 11 января 2002 г.» .

[greatamericanstations.com-5] «Вашингтон – Юнион-Стейшн, округ Колумбия (WAS)» . Великие американские станции . Амтрак. 2016.

[6] «Вашингтонская терминальная железная дорога» .

[7] «Фотографии WATC 78» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ
Национальный	Соединенные Штаты