Чаубурджи
Башня Чу | |
 Чаубурджи Чоук Лахор | |
 | |
| 31 ° 33'14 "с.ш. 74 ° 18'17" в.д. / 31,5540 ° с.ш. 74,3048 ° в.д. | |
| Расположение | Лахор, Пенджаб , Пакистан |
|---|---|
| Дата завершения | 1646 г. н. э. |
Чаубурджи ( панджаби и урду : چو برجی , «Четыре башни») — памятник эпохи Великих Моголов в городе Лахор , столице пакистанской провинции Пенджаб . Памятник был построен в 1646 году нашей эры во время правления императора Шаха Джахана . Раньше он служил воротами в большой сад.
Обзор
[ редактировать ]Чаубурджи расположен на Мултан-роуд в Лахоре , на пересечении Бахавалпур-роуд, которая ведет на юг к Мултану , и был воротами в обширный сад, который, как известно, существовал во времена Великих Моголов. Название «Чаубурджи», что переводится как «четыре башни», вероятно, было дано более поздними поколениями, поскольку первоначальное место рассматривалось как монументальные ворота в обширный сад в период Империи Великих Моголов . Говорят, что пристроенный сад мог не уцелеть из-за разлива реки в этом районе. [ 1 ] [ 2 ]
История
[ редактировать ]
Создание этого сада часто приписывают Великих Моголов принцессе Зеб-ун-Нисе , которая, как полагают, упоминается в надписи, называющей ее «Сахиб-э-Зебинда Бегам-э-Дауран». На момент строительства принцессе было восемь лет, поэтому было высказано предположение, что надпись на самом деле может относиться к ее тете Джаханаре Бегум , которая была дочерью императора Великих Моголов Шаха Джахана . [ 1 ] [ 2 ]
Затерянный сад Великих Моголов
[ редактировать ]Сада, для которого Чаубурджи служил воротами, больше не существует, и теперь это сооружение расположено на зеленой кольцевой развязке на оживленном перекрестке улиц Лахора Мултан-роуд и Бахавалпур-роуд. Считается, что сад Великих Моголов простирался от Наванкота на юге до города Лахор . [ 1 ]
Считается, что наводнение реки Рави уничтожило большую часть сада во время правления императора Аурангзеба . За исключением ворот Чаубурджи, никаких следов некогда обширного сада не сохранилось. [ 1 ]
ремонт 1960-х годов
[ редактировать ]Во время сильного землетрясения 1846 года обрушился северо-западный минарет, а в центральной арке появились трещины. Однако они были восстановлены, насколько это было возможно, и теперь ворота выглядят так, как могли бы быть во времена их покровительницы Великих Моголов. Реставрация была проведена Департаментом археологии правительства Пакистана в конце 1960-х годов. [ 1 ]
Влияние строительства метро
[ редактировать ]Памятник Чаубурджи расположен вдоль запланированного маршрута оранжевой линии Лахора метро . Активисты кампании за наследие подали петицию в Высокий суд Лахора , поскольку планируемая линия метро пройдет рядом с Чаубурджи, садами Шалимар и девятью другими объектами города в нарушение Постановления Пенджаба об особых помещениях 1985 года и Закона о древностях 1975 года. [ 3 ] В августе 2016 года суд остановил строительство метро в пределах 200 футов от любого объекта наследия, включая Чаубурджи, чтобы предотвратить то, что ЮНЕСКО назвало потенциально «необратимым ущербом», если линия будет построена в ее нынешнем виде. [ 4 ] Первоначально планировалось, что станция Чаубурджи будет подземной, но в соответствии с правилами ЮНЕСКО ее переоборудовали в надземную станцию.
Архитектура
[ редактировать ]
Чаубурджи построен в синкретическом стиле, который сочетает в себе архитектуру Великих Моголов, более старый стиль Тимуридов из Центральной Азии и персидско-арабский стиль Ближнего Востока . Его отличительной особенностью являются значительно расширяющиеся вверху минареты – уникальная особенность, не встречающаяся нигде на субконтиненте. Некоторые, однако, полагают, что на этих минаретах были купола, которые с течением времени рухнули.
Восточный и западный фасады сооружения украшены двухэтажными айванами в стиле Тимуридов , окруженными двумя уровнями ниш в стиле, типичном для периода архитектуры Великих Моголов Шах-Джехана. Здание когда-то было покрыто замысловатой сине-зеленой каши кари (или в стиле Кашан плиткой ) и фресками. «Айваны» украшены мукарнами , которые впервые были завезены в Империю Великих Моголов из Персии при строительстве мечети Вазир Хана в Лахоре . [ 2 ]
Красная кирпичная кладка здания типична для мусульманских построек субконтинента; дверные проемы и окна, проходящие через внутренние коридоры, являются примерами стиля жизни, характерного для построек Великих Моголов. Хотя большая часть надписей на Чаубурджии утеряна, в самой верхней части сооружения Аят-уль-Курси, можно увидеть выполненный арабской вязью синего цвета и выполненный из фарфора.
Было высказано предположение, что Чарминар из Хайдарабада , Индия, повлиял на архитектуру Чаубурджи. [ 5 ]
Сохранение
[ редактировать ]Чаубурджи внесен в список охраняемых памятников наследия Департамента археологии Пенджаба. [ 6 ]
Галерея
[ редактировать ]-
Пример плитки Чаубурджи в персидском стиле. -
Украшение минарета Чаубурджи -
Деталь минарета Чаубурджи -
Вид на памятник -
Вид на минареты Чаубурджи, отделанные плиткой. -
Лахор после дождя -
Вид на Чаубурджи -
Кольцевая развязка Чаубурджи в 2014 году
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и «Ворота Чаубурджи, Лахор, Пакистан» . Сайт азиатской исторической архитектуры . Проверено 12 ноября 2020 г.
- ^ Jump up to: а б с Сана Мунир (30 июня 2019 г.). «Чаубурджи Джехана Ара» . The News International (газета) . Проверено 19 ноября 2020 г. .
- ^ «БАК приостановил строительство метро Оранжевой линии» . Пакистан Трибьюн. 19 августа 2016 года . Проверено 18 ноября 2020 г. .
- ^ Джон Бун в Исламабаде (19 августа 2016 г.). «Суд Лахора поддержал оспаривание наследия в отношении планов метро» . Хранитель . Проверено 18 ноября 2020 г. .
- ^ Даниял Салим Гилани (14 ноября 2001 г.). «РАСВЕТ - Особенности; 14 ноября 2001 г. (прокрутите вниз, чтобы прочитать «Наш собственный Чар Минар» (памятник Чаубурджи)» . Dawn (газета) . Проверено 11 ноября 2020 г. .
- ^ Агентство по охране окружающей среды Пакистана (23 мая 2005 г.). «Руководство для чувствительных и критических областей, правительство Пакистана (октябрь 1997 г.)» (PDF) . Сайт правительства Пакистана. стр. 12, 47, 48. Архивировано из оригинала (PDF) 14 октября 2013 года . Проверено 12 ноября 2020 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]