СМ UC-59
| История | |
|---|---|
 Германская империя | |
| Имя | UC-59 |
| Заказал | 12 января 1916 г. [ 1 ] |
| Строитель | Императорская верфь , Гданьск [ 2 ] |
| Номер двора | 41 [ 1 ] |
| Заложен | 25 марта 1916 г. [ 1 ] |
| Запущен | 28 сентября 1916 г. [ 1 ] |
| Введен в эксплуатацию | 12 мая 1917 г. [ 1 ] |
| Судьба | Сдался 21 ноября 1918 г.; распался , 1919 – 20 [ 1 ] |
| Общие характеристики [ 3 ] | |
| Класс и тип | Подводная лодка типа UC II |
| Смещение |
|
| Длина |
|
| Луч |
|
| Черновик | 3,61 м (11 футов 10 дюймов) |
| Движение |
|
| Скорость |
|
| Диапазон |
|
| Глубина испытания | 50 м (160 футов) |
| Дополнить | 26 |
| Вооружение |
|
| Примечания | 30-секундное время погружения |
| Послужной список | |
| Часть: |
|
| Командиры: | |
| Операции: | 9 патрулей |
| Победы: | |
SM UC-59 — немецкая типа UC II заградитель подводная лодка минный - Императорского флота Германии ( нем . Kaiserliche Marine ) во время Первой мировой войны . Подводная лодка была заказана 12 января 1916 года, заложена 25 марта 1916 года и спущена на воду 28 сентября 1916 года. Она была введена в состав Императорского флота Германии 12 мая 1917 года как SM UC-59 . [ Примечание 1 ] За девять патрулей UC-59 потопил восемь кораблей либо торпедой, либо установленными минами . UC-59 был сдан 21 ноября 1918 г. и разобран в Бонессе в 1919–20 гг. [ 1 ]
Дизайн
[ редактировать ]Подводная лодка типа UC II , UC-59 имела водоизмещение 415 тонн (408 длинных тонн) в надводном положении и 498 тонн (490 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 50,52 м (165 футов 9 дюймов), ширину 5,22 м (17 футов 2 дюйма) и осадку 3,61 м (11 футов 10 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя шестицилиндровыми четырехтактными дизельными двигателями мощностью 290–300 лошадиных сил (210–220 кВт; 290–300 л.с.) каждый (всего 580–600 лошадиных сил (430–440 кВт; 570–590). л.с.)), два электродвигателя мощностью 620 л.с. (460 кВт; 610 л.с.) и два карданных вала . Время погружения у нее составляло 48 секунд, и она была способна работать на глубине 50 метров (160 футов). [ 3 ]
Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 11,6 узла (21,5 км/ч; 13,3 миль в час) и скорость в подводном положении 7,3 узла (13,5 км/ч; 8,4 мили в час). В подводном положении он мог двигаться на протяжении 52 морских миль (96 км; 60 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог пройти от 8660 до 9450 морских миль (от 16 040 до 17 500 км; от 9 970 до 10 870 миль) со скоростью 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль в час). UC-59 был оснащен шестью минными аппаратами диаметром 100 см (39 дюймов), восемнадцатью минами UC 200, тремя торпедными аппаратами диаметром 50 см (20 дюймов) (один на корме и два на носу), семью торпедами и одной 8,8 см ( 3,5 дюйма) Палубная пушка UK L/30 . В ее состав входило двадцать шесть членов экипажа. [ 3 ]
Краткое изложение истории рейдов
[ редактировать ]| Дата | Имя | Национальность | Тоннаж [ Примечание 2 ] | Судьба [ 6 ] |
|---|---|---|---|---|
| 20 августа 1917 г. | Илья Муромец |  Императорский Российский Флот
|
330 | затонул |
| 23 февраля 1918 г. | Ремус |  Великобритания
|
1,079 | затонул |
| 28 июня 1918 г. | Эльбьорг |  Норвегия
|
523 | затонул |
| 29 июня 1918 г. | Утопление Тайры |  Дания
|
430 | затонул |
| 29 июня 1918 г. | Ариадна | Норвегия
|
496 | затонул |
| 12 июля 1918 г. | Маргарет | Дания
|
1,277 | Захвачен в качестве приза |
| 21 августа 1918 г. | Гекла | Норвегия
|
860 | затонул |
| 21 августа 1918 г. | Люк | Норвегия
|
319 | затонул |
| 24 августа 1918 г. | Оклендский замок | Великобритания
|
1,084 | затонул |
Ссылки
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]- ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (англ. His Majesty's ), а в сочетании с буквой U , обозначающей Unterseeboot , будет переведено как «Подводная лодка Его Величества» .
- ^ Тоннаж торговых судов указан в брутто-регистровых тоннах . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах .
Цитаты
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г Хельгасон, Гудмундур. «Подводные лодки Первой мировой войны: UC 59» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 23 февраля 2009 г.
- ^ Таррант, с. 173.
- ^ Перейти обратно: а б с Грёнер 1991 , стр. 31–32.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Герберт Лефхольц» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 2 марта 2015 г.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Вальтер Штрассер» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 2 марта 2015 г.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные UC 59» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 2 марта 2015 г.
Библиография
[ редактировать ]- Бендерт, Харальд (2001). Лодки UC Императорского флота 1914-1918 гг. Минная война с подводными лодками (на немецком языке). Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер. ISBN 3-8132-0758-7 .
- Гренер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и корабли противоминной обороны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг. Том. 2. Перевод Томаса Кейта; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
- Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Аннаполис, Мэриленд : Издательство Военно-морского института . ISBN 978-0-87021-907-8 . OCLC 12119866 .
- Таррант, В.Е. (1989). Наступление подводных лодок: 1914–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-0-87021-764-7 . OCLC 20338385 .