СМ UC-48
| История | |
|---|---|
 Германская империя | |
| Имя | UC-48 |
| Заказал | 20 ноября 1915 г. [ 1 ] |
| Строитель | AG Weser , Бремен [ 2 ] |
| Номер двора | 258 [ 1 ] |
| Заложен | 1 февраля 1916 г. [ 1 ] |
| Запущен | 27 сентября 1916 г. [ 1 ] |
| Введен в эксплуатацию | 6 ноября 1916 г. [ 1 ] |
| Судьба | Интернирован в Ферроле , Испания, 23 марта 1918 г. [ 1 ] |
| Общие характеристики [ 3 ] | |
| Класс и тип | Подводная лодка типа UC II |
| Смещение |
|
| Длина |
|
| Луч |
|
| Черновик | 3,67 м (12 футов 0 дюймов) |
| Движение |
|
| Скорость |
|
| Диапазон |
|
| Глубина испытания | 50 м (160 футов) |
| Дополнить | 26 |
| Вооружение |
|
| Примечания | 30-секундное время погружения |
| Послужной список | |
| Часть: |
|
| Командиры: | |
| Операции: | 13 патрулей |
| Победы: | |
SM UC-48 — немецкая типа UC II заградитель подводная лодка минный - Императорского флота Германии ( нем . Kaiserliche Marine ) во время Первой мировой войны . Подводная лодка была заказана 20 ноября 1915 года, заложена 1 февраля 1916 года и спущена на воду 27 сентября 1916 года. она была принята 6 ноября 1916 года в состав Императорского флота Германии как SM UC-48 . [ Примечание 1 ] В 13 патрулях UC-48 потопил 35 кораблей торпедами или установленными минами . UC-48 был серьезно поврежден в результате глубинной бомбы атаки HMS Loyal 20 марта 1918 года, в результате которой были повреждены топливные баки. Не имея возможности вернуться в Зебрюгге , лодку направили в Феррол , Испания, где она и ее команда были интернированы до конца войны. Испанские власти сняли с UC-48 гребные винты, чтобы предотвратить любые попытки покинуть порт. [ 1 ]
Дизайн
[ редактировать ]Подводная лодка типа UC II , UC-48 имела водоизмещение 420 тонн (410 длинных тонн) в надводном положении и 502 тонны (494 длинных тонны) в подводном положении. Ее общая длина составляла 51,85 м (170 футов 1 дюйм), ширина - 5,22 м (17 футов 2 дюйма), и осадка 3,68 м (12 футов 1 дюйм). Подводная лодка была оснащена двумя шестицилиндровыми четырехтактными дизельными двигателями мощностью по 300 л.с. каждый (220 кВт; 300 л.с.) (всего 600 л.с. (440 кВт; 590 л.с.)), двумя электродвигателями мощностью 460 л.с. 340 кВт; 450 л.с.) и два карданных вала . Время погружения у нее составляло 48 секунд, и она была способна работать на глубине 50 метров (160 футов). [ 3 ]
Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 11,7 узла (21,7 км/ч; 13,5 миль в час) и скорость в подводном положении 6,7 узла (12,4 км/ч; 7,7 миль в час). В подводном положении он мог двигаться на расстояние 54 морских миль (100 км; 62 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); в всплывшем состоянии он мог преодолеть 7280 морских миль (13480 км; 8380 миль) со скоростью 7 узлов (13 км/ч; 8,1 миль в час). UC-48 был оснащен шестью минными аппаратами диаметром 100 см (39 дюймов), восемнадцатью минами UC 200, тремя торпедными аппаратами диаметром 50 см (20 дюймов) (один на корме и два на носу), семью торпедами и одной 8,8 см ( 3,5 дюйма) Палубная пушка UK L/30 . В ее состав входило двадцать шесть членов экипажа. [ 3 ]
Краткое изложение истории рейдов
[ редактировать ]| Дата | Имя | Национальность | Тоннаж [ Примечание 2 ] | Судьба [ 6 ] |
|---|---|---|---|---|
| 16 марта 1917 г. | Пенкар |  Великобритания
|
59 | затонул |
| 16 марта 1917 г. | Уильям Мартин | Великобритания
|
104 | затонул |
| 17 марта 1917 г. | Энтони | Великобритания
|
6,466 | затонул |
| 17 марта 1917 г. | Сторожить | Великобритания
|
38 | затонул |
| 21 марта 1917 г. | Река Сорокаба | Великобритания
|
4,307 | затонул |
| 22 марта 1917 г. | Чорли | Великобритания
|
3,828 | затонул |
| 22 марта 1917 г. | Провиденс |  Великобритания
|
2,970 | затонул |
| 23 марта 1917 г. | Дж. Б. Август Кесслер |  Нидерланды
|
5,104 | Поврежденный |
| 25 марта 1917 г. | ХМТ Евангелист |  Королевский флот
|
197 | затонул |
| 27 апреля 1917 г. | Амелия и Джейн | Великобритания
|
62 | Поврежденный |
| 1 мая 1917 г. | Раймонд Эстер |  Франция
|
20 | затонул |
| 2 мая 1917 г. | Юнайтед | Великобритания
|
61 | затонул |
| 2 мая 1917 г. | Варнов | Великобритания
|
1,593 | затонул |
| 5 мая 1917 г. | Фельтрия | Великобритания
|
5,254 | затонул |
| 5 мая 1917 г. | Грета | Великобритания
|
297 | затонул |
| 7 мая 1917 г. | Кинросс | Великобритания
|
4,120 | затонул |
| 9 июня 1917 г. | Амфитрита |  Португалия
|
179 | затонул |
| 10 июня 1917 г. | Солнечная куча |  Норвегия
|
1,217 | затонул |
| 13 июня 1917 г. | Эрнестина | Франция
|
160 | затонул |
| 15 июня 1917 г. | Юджин и Евгения | Франция
|
46 | затонул |
| 16 июня 1917 г. | Джон Д. Арчболд |  Соединенные Штаты
|
8,374 | затонул |
| 17 июня 1917 г. | Анжу |  Французский флот
|
771 | затонул |
| 17 июня 1917 г. | Антониос М. Маврогордатос |  Греция
|
3,771 | затонул |
| 18 июня 1917 г. | Тайн | Великобритания
|
2,909 | затонул |
| 15 июля 1917 г. | Флоренс Кредик | Соединенные Штаты
|
732 | Поврежденный |
| 15 июля 1917 г. | Уэстмит | Великобритания
|
9,179 | Поврежденный |
| 16 июля 1917 г. | Генри Р. Джеймс | Великобритания
|
3,146 | затонул |
| 18 августа 1917 г. | Дюнкерк | Франция
|
2,087 | затонул |
| 19 августа 1917 г. | Монксгарт | Великобритания
|
1,928 | затонул |
| 19 августа 1917 г. | Иттерой | Норвегия
|
1,112 | затонул |
| 16 сентября 1917 г. | Отправить песок | Великобритания
|
3,814 | затонул |
| 17 сентября 1917 г. | Наши Бэрнсы | Великобритания
|
50 | затонул |
| 17 сентября 1917 г. | Рональд | Великобритания
|
38 | затонул |
| 19 сентября 1917 г. | Усадьба Этал | Великобритания
|
1,875 | затонул |
| 21 сентября 1917 г. | Коуанг-Си | Франция
|
6,472 | Поврежденный |
| 14 октября 1917 г. | Барбро | Норвегия
|
2,356 | затонул |
| 14 октября 1917 г. | Кастро | Греция
|
1,994 | затонул |
| 15 октября 1917 г. | Голова | Норвегия
|
1,196 | затонул |
| 22 октября 1917 г. | Гора Айскорри |  Испания
|
2,272 | Поврежденный |
| 17 ноября 1917 г. | Модем | Норвегия
|
1,481 | затонул |
| 30 января 1918 г. | Ангел-хранитель | Франция
|
24 | затонул |
Ссылки
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]- ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (англ. His Majesty's ), а в сочетании с буквой U , обозначающей Unterseeboot , будет переведено как «Подводная лодка Его Величества» .
- ^ Тоннаж торговых судов указан в брутто-регистровых тоннах . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах .
Цитаты
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж г Хельгасон, Гудмундур. «Подводные лодки Первой мировой войны: UC 48» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 23 февраля 2009 г.
- ^ Таррант, с. 173.
- ^ Jump up to: а б с Грёнер 1991 , стр. 31–32.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Курт Рамьен (Орден Королевского дома Гогенцоллернов)» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 25 февраля 2015 г.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Гельмут Лоренц» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 25 февраля 2015 г.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные UC 48» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 25 февраля 2015 г.
Библиография
[ редактировать ]- Бендерт, Харальд (2001). Лодки UC Императорского флота 1914-1918 гг. Минная война с подводными лодками (на немецком языке). Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер. ISBN 3-8132-0758-7 .
- Гренер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и корабли противоминной обороны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг. Том. 2. Перевод Томаса Кейта; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
- Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Аннаполис, Мэриленд : Издательство Военно-морского института . ISBN 978-0-87021-907-8 . OCLC 12119866 .
- Таррант, В.Е. (1989). Наступление подводных лодок: 1914–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-0-87021-764-7 . OCLC 20338385 .