Калифорнийский государственный маршрут 89

Государственный маршрут 89
Государственный маршрут 89
	Карта Северной Калифорнии с SR 89 выделена в красном
Информация о маршруте
	Поддерживается Caltrans
Длина	243 миль (391 км)
Турист ; маршруты	Мониторинг перевала и пропуск Лютера, а также на озере Тахо -роуд ; Юба-Доннер Живопис ; Вулканическое наследие живописное оборудование ;
Ограничения	Сегменты через Monitor Pass и вулканический национальный парк Лассена закрыты зимой
Основные перекрестки
Южный конец	США 395 возле Колевилля
	SR 4 возле озера Топаз ; SR 88 от Вудфордса до перекрестка Пикеттса ; США 50 в Южном озере Тахо ; I-80 в Truckee ; SR 49 от Сьерравиля вблизи Сэттли ; SR 70 от Блэрсдена до недалеко от Индийского водопада ; SR 36 От Честера до минерала ; SR 44 в парке Лассен ; SR 299 в Берни ; I-5 возле горы Шаста ;
Северный конец	I-5 BL возле горы Шаста
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Калифорния
Округа	Mono , Alpine , El Dorado , удовольствие , Невада , Сьерра , Featas , Tehama , Shasta , Siskiuouou
Шоссе
	Государственные автомагистрали в Калифорнии ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ; История ; До 1964 года ; Не создан ; Удален ; Автострады ;

Государственный маршрут 89 ( SR 89 ) - это государственное шоссе в США, штате Калифорния которое движется в направлении север -юг, служащей главной магистралью для многих горных общин в Сьерра -Неваде и Каскадном диапазоне . Он начинается с американского маршрута 395 возле озера Топаз , поднимаясь до 8,314-футового (2534 м) монитора , вниз к реке Карсон и снова над 7740-футовым (2359 м) перевалом Лютера . С этого момента маршрут, как правило, теряет высоту по пути мимо озера Тахо , через национальные леса Тахо и Плума до озера Альманор . Примерно на девять миль маршрут является частью государственного маршрута 36 . Затем маршрут поднимается на 5753-футовый (1754 м) саммит Моргана . После того, как он попадает в вулканический национальный парк Лассена, он продолжает набирать высоту, пока не достигнет своей самой высокой точки в неназванном перевале в середине пика Лассена и горы Bumpass . Затем дорога спускается и направляется на северо -запад, наконец, заканчиваясь на межгосударственном 5 у подножия горы Шаста на высоте около 3600 футов (1100 м). ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Описание маршрута

SR 89 начинается на пересечении с нами 395 . Шоссе проходит на запад через несколько переключений, прежде чем пересечь Альпийский округ и национальный лес Гумбольдт-Тойябе . ^{[ 5 ]} Маршрут над проходом монитора обычно закрывается зимой из -за накопления снега. ^{[ 6 ]} SR 89 продолжается на озере Хинэн, прежде чем пересечь восточную часть SR 4 и повернуть на северо -запад, проходя через Марклевилль . SR 89 продолжается на северо -западе до города Вудфордс , где он поворачивается на запад, одновременно работает с SR 88 на короткое расстояние, прежде чем превратиться в округ Эльдорадо . ^{[ 5 ]} Секция SR 89 от SR 88 North до США 50 подписана как альтернатива US 50 для использования в качестве обхода для US 50. ^{[ Цитация необходима ]}

Шоссе продолжается к северу до Мейерса , где он работает одновременно с нами 50 в город Южного озера Тахо . SR 89 продолжается вдоль западного берега озера Тахо , где он проходит через лагерь Ричардсон , Изумрудный залив , залив Микс , Поминс и Тахома . После перехода в графство Плейпер , SR 89 проходит через Cambers Lodge , Homewood , Tahoe Pines, Skyland , Timberland , Pineland и Tahoe Tavern, а затем отправился на перекресток с SR 28 , где SR 89 продолжается на западе, вдали от озера. Дорога изгибается на севере через национальный лес Тахо, прежде чем переехать в округ Невада и город Траки . ^{[ 5 ]} Эта часть шоссе была обозначена «Мемориальная шоссе 10 -й горной дивизии», в честь дивизии армии США, которая потеряла 992 солдат во время итальянской кампании во Второй мировой войне . ^{[ 7 ]}

SR 89 проходит одновременно с I-80 на восток ненадолго, прежде чем выходить на север и продолжить через Траки и пройти около водохранилища Проссер-Крик за пределами города. SR 89 продолжается через хобарт-Миллс, прежде чем переходить в округ Сьерра и продолжить северо-запад к Рэндольфу и Сьерравиле , где он разделяет неверную параллелизм с SR 49 через город Сэттли ; Затем они пересекают CR A23 до того, как SR 89 снимается на северо -запад. SR 89 продолжается через кальпун, прежде чем пересечь округ Плюмас . ^{[ 5 ]}

SR 89 Продолжается через Clio и Graeagle , прежде чем работать одновременно с SR 70 через Национальный лес Plumas , проходя через Блэрден , Feather River Inn , Cromberg , Spring Garden , Massack (где SR 70 и 89 имеют зону отдыха ), Восточный Куинси и город Куинси . SR 70 и SR 89 продолжаются на север через Кедди , прежде чем SR 89 снимается на север и проходит через Индийский водопад , полумесяц , Гринвилл и Каньондам . ^{[ 5 ]} Секция SR 89 от SR 70 North до Crescent Mills была построена над заброшенным железнодорожным слоем железной дороги Индийской долины . ^{[ Цитация необходима ]} SR 89 пересекается с южной частью SR 147 , прежде чем параллельно, чтобы параллельно южному берегу озера Альмана и одновременно работает с SR 36 на запад, переходит в округ Техама и Национальный лес Лассен . ^{[ 5 ]}

SR 36 и SR 89 пересекают северный термин SR 32 и SR 172 до того, как SR 36 разбрызгивает на запад, а SR 89 входит в Вулканический национальный парк Лассена . ^{[ 5 ]} Государственное обозначение SR 89 официально не проходит через национальный парк, и этот сегмент находится непосредственно под юрисдикцией парка вместо Caltrans . Когда он открыт, плата за парк взимается. Сегмент через парк обычно закрывается зимой из -за очень сильного снегопада и снежного покрового. ^{[ 8 ]} За пределами другого входа в парк в северо -западном углу в округе Шаста , SR 89 образует параллелизм с SR 44 , направляясь на северо -восток к старой станции . ^{[ 5 ]}

После расставания с SR 44 на старой станции SR 89 продолжается на север через Хэт -Крик и Дойлс -Корнер , прежде чем пересечь SR 299 . Шоссе проходит через четыре угла и Кайтон , прежде чем пересечь CR A19 и переходить в округ Сискио . SR 89 кратко проходит через Национальный лес Кламат и Бартл и МакКлауд , прежде чем прийти на развязку с I-5 . SR 89 затем объединяется с бульваром на горе Шаста и заканчивается недалеко от городского города горы Шаста . ^{[ 5 ]}

Одна представляющая интерес вдоль Калифорнийского государственного маршрута 89 включает в себя станцию «Пони Экспресс» в Вудфорде , ворота озера Тахо в городе Тахо (контроль над этими воротами был источником двух десятилетней «водной войны Тахо» между владельцами озера и нисходящим Траки речной Пользователи воды), государственный парк Plumas-Eureka (содержащий Джонсвилл , хорошо сохранившийся город 49er и пионерский лыж, первый спорт Лыжный район в Западном полушарии), озера Альмана вулканический национальный парк и Лассена.

Многие другие интересные моменты, в том числе гора Броукфуффа , Серные Работы , Изумрудное озеро , Озеро Хелен , Бэмпс Ад , Пик Лассен и озеро Саммит, также расположены на этом шоссе.

SR 89 является частью калифорнийской автострады и системы скоростной автомагистрали , ^{[ 9 ]} и к северу от южного SR 44 Junction является частью национальной системы автомагистрали , ^{[ 10 ]} Сеть автомагистралей, которые считаются важными для экономики, обороны и мобильности страны со стороны федеральной администрации шоссе . ^{[ 11 ]} SR 89 имеет право на государственную живописную систему шоссе ; ^{[ 12 ]} Тем не менее, это всего лишь живописное шоссе, как указано Caltrans от линии округа Эль-Дорадо-Пласер до точки в 3,2 милях к западу от США 395-й перекресток, ^{[ 13 ]} Это означает, что это существенный участок шоссе, проходящего через «запоминающийся ландшафт» без «визуальных вторжений», где потенциальное обозначение получило популярную пользу для сообщества. ^{[ 14 ]} От перекрестка с SR 147 через парк и включение разрыва на SR 44, до его терминала в I-5, SR 89 является частью вулканического наследия Scenic Byway , национального живописного боя . ^{[ 15 ]} Сегмент SR 89 от I-80 в Truckee до SR 49 через Сэттли также является частью живописного Byway Yuba-Donner , национального лесного живописного боя . ^{[ 16 ]}

Основные перекрестки

За исключением случаев, когда на дороге измерялись постмилы , были измерены на дороге, как это было в 1964 году , основываясь на выравнивании, которое существовало в то время, и не обязательно отражают текущий пробег. R отражает перестройку в маршруте с тех пор M указывает на второе перестройку, L относится к перекрытию из -за коррекции или изменения, а T указывает постмилы, классифицированные как временные ( Полный список префиксов см. В Калифорнийской постмиле официальные определения постмили ). ^{[ 17 ]} Сегменты, которые остаются неостроенными или были отказаны от местного контроля, могут быть опущены. Цифры сбрасываются в графствах; Начало и окончание постмилей в каждом округе приведены в колонке округа.

Графство	Расположение	Постмиль ^{[ 1 ]}^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}	Выход ^{[ 20 ]}	Направления	Примечания
Мононуклеоз Слишком много 0,00-7,60		0.00		США 395 - Карсон -Сити , Колевиль , Лос -Анджелес	Южный термин
Мононуклеоз Слишком много 0,00-7,60		0.21		Северные зимние замыкающие ворота
Альпийский ALP 0,00-23,97		1.90 ^{[ 21 ]}		Монитор пропуск (закрыт зимой), высота 8 314 футов (2534 м) ^{[ 21 ]}
		9.96		На юг зимние закрытия ворот
		9.96		SR 4 West - Angels Camp , Стоктон	SR 4 West через Ebbetts Pass закрыт зимой
	Вудфордс	21.37 19.22 ^{[ N 1 ]}		SR 88 East - All	Южный конец SR 88 перекрытия
		13.40 ^{[ N 1 ]} 21.38		SR 88 West - Kirkwood , Jackson	Северный конец SR 88 перекрытия; Бывший южный конец США 50 Альт. перекрывать
		23.65 ^{[ 21 ]}		Перевал Лютер , высота 7 740 футов (2360 м) ^{[ 21 ]}
Золото Эд 0,00-27,41	Мейерс	8.55 70.62 ^{[ N 2 ]}		US 50 West - Placerville	Южный конец США 50 перекрывает; Бывший северный конец США 50 Альт. перекрывать; кольцевая развязка
Золото Эд 0,00-27,41	Южное озеро Тахо	75.45 ^{[ N 2 ]} 8.56		US 50 East (бульвар озера Тахо) - Stateline	Северный конец США 50 перекрывает
Промышленность PLA 0,00-21,68	Тахо город	T8.57		SR 28 East (River Road East) - город Тахо , Кингс -Бич	Кольцевая развязка
Невада NEV 0,00-8,70	Траки	0.49 14.16 ^{[ N 3 ]}	185	I-80 West (Alan S. Hart Freeway West) / Unsigned SR 89 Spur to Donner Pass Road- Сакраменто	Южный конец I-80 перекрытия; гантель развязка
		14.97 ^{[ N 3 ]}	186	Центральный Truckee (Donner Pass Road)	Нет входа в север
		16.29 ^{[ N 3 ]}	188a	Truckee (Truckee Way)	Выход на север и вход на юг
		16.60 ^{[ N 3 ]} R0.62	188b	I-80 East (Alan S. Hart Freeway East) / SR 267 South- Lake Tahoe , Reno	Северный конец I-80 перекрытия; обмен; Западный выход I-80 Exit 188
Сьерра Вы 0,00-29,58		3.75 ^{[ 21 ]}	Маленький саммит Траки , высота 6 399 футов (1950 м) ^{[ 21 ]}
	Сьерравиль	15.06		SR 49 North - Loyalton	Восточный конец SR 49 перекрывает
		19.96		SR 49 South - Bassetts , Sierra City , Downieville	Западный конец SR 49 перекрывает
Перья Плюс 0,00-R42,19	Блэрсден	8.71 R66.63 ^{[ N 4 ]}		SR 70 East - Portola	Южный конец SR 70 перекрытия
		49.80 ^{[ N 4 ]}	МАССАК -РЕСТО
		33.03 ^{[ N 4 ]} 8.72		SR 70 West - Oroville , Marysville	Северный конец SR 70 перекрытия
	Canyondam	29.59		SR 147 North - Вествуд , Сюзанвилл , озеро Альманар Восточный берег полуостров
		R42.19 6.29 ^{[ N 5 ]}		SR 36 East - Chester	Южный конец SR 36 перекрывает
Техама TEH R0.10-4.40		99.94 ^{[ N 5 ]}		SR 32 West - Chico
	Морган Спрингс	91.25 ^{[ N 5 ]}		SR 172 West - Mill Creek
		87.68 ^{[ N 5 ]} R0.10		SR 36 West - красный блеф	Северный конец SR 36 перекрывает
	Покинуть вулканический национальный парк	4.40 0.0 ^{[ N 6 ]}		Северный конец государственного обслуживания на границе Восточного парка
		0.9 ^{[ N 6 ]}		Юго -западная входная станция; плата за парк или годовой пропуск, необходимый для входа ^{[ 22 ]}
Техама - Шаста графство		1.9 ^{[ N 6 ]}^{[ 8 ]}– 28.0 ^{[ N 6 ]}^{[ 8 ]}		Сегмент в первую милю от каждого входа в парк обычно закрыт зимой ^{[ 8 ]}
Шаста Пейте 0,00-43,35		29.0 ^{[ N 6 ]}		Входная станция озера Мансанита; плата за парк или годовой пропуск, необходимый для входа ^{[ 22 ]}
		29.6 ^{[ N 6 ]} R49.35 ^{[ N 7 ]}		Южный конец государственного обслуживания на границе Западного парка
		29.6 ^{[ N 6 ]} R49.35 ^{[ N 7 ]}		SR 44 West - Redding	Южный конец SR 44 перекрытия
	Старая станция	62.69 ^{[ N 7 ]} 0.00		SR 44 East - Susanville , Reno	Северный конец SR 44 перекрытия
		21.72		SR 299 - Mills Fall River , Alturas , Burney , Redding
Siskiyou SIS 0,00-R34,62		R34.62		I-5 - Портленд	Обмен; Северный выход и входы на юг, без выхода на I-5 на юг; I-5 Выход 736
Siskiyou SIS 0,00-R34,62		R34.62		I-5 BL на юг до I-5 South- Redding	Обмен; Северный термин; Нет доступа к/от I-5 Bl North
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин Неполный доступ Вылетел

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Указывает, что Postmile представляет расстояние вдоль SR 88 , а не SR 89.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Указывает, что Postmile представляет расстояние вдоль нас 50 , а не SR 89.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Указывает, что Postmile представляет расстояние вдоль I-80, а не SR 89.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Указывает, что Postmile представляет расстояние вдоль SR 70 , а не SR 89.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Указывает, что Postmile представляет расстояние вдоль SR 36 , а не SR 89.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Указывает, что пробег представляет собой расстояние внутри вулканического национального парка Лассена , где не существует государственного обслуживания.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Указывает, что Postmile представляет расстояние вдоль SR 44 , а не SR 89.

Смотрите также

Калифорнийские дороги Портал

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Калифорнийский департамент транспорта (июль 2007 г.). «Журнал мостов на государственных автомагистралях» . Сакраменто: Калифорнийский департамент транспорта.
^ Калифорнийский департамент транспорта (август 2019 г.). «Официально назначенные государственные живописные автомагистрали и исторические парковые дорожки» (XLSX) . Сакраменто: Калифорнийский департамент транспорта . Получено 27 марта 2019 года .
^ Google Earth возвышение для GNIS . координат
^ Калифорнийская карта, 2007.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я Калифорнийский дорожный атлас (карта). Братья Томас. 2008
^ «Зимние советы по вождению» . Caltrans . Получено 2 января 2023 года .
^ Калифорнийский департамент транспорта; Калифорнийское государственное транспортное агентство (январь 2021 г.). 2020 год названы автострады, автомагистрали, структуры и другие аппараты в Калифорнии (PDF) . Сакраменто: Калифорнийский департамент транспорта. С. 53, 221. Архивировано из оригинала (PDF) 10 октября 2022 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Лассен вулканический национальный парк оповещения и условия» . Служба национальных парков . Получено 2 января 2023 года .
^ «Статья 2 главы 2 подразделения 1» . Калифорнийские улицы и шоссе код . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного адвоката . Получено 6 февраля 2019 года .
^ Федеральное управление шоссе (25 марта 2015 г.). Национальная система шоссе: Калифорния (север) (PDF) (карта). Масштаб не дается. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление шоссе . Получено 8 октября 2017 года .
^ Натцке, Стефан; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система шоссе?" Полем Национальная система автомагистрали . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление шоссе . Получено 1 июля 2012 года .
^ «Статья 2.5 Главы 2 Дивизиона 1» . Калифорнийские улицы и шоссе код . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного адвоката . Получено 6 февраля 2019 года .
^ Калифорнийский департамент транспорта (август 2019 г.). «Официально назначенные государственные живописные автомагистрали и исторические парковые дорожки» (XLSX) . Сакраменто: Калифорнийский департамент транспорта . Получено 8 октября 2017 года .
^ Калифорнийский департамент транспорта (2012). Сценочные руководящие принципы шоссе (PDF) . Сакраменто: Калифорнийский департамент транспорта. п. 5 Получено 8 июня 2017 года .
^ «Вулканическое устаревшее живописное веб -сайт Byway» . Получено 13 мая 2019 года .
^ Федеральная администрация шоссе (ND). «Юба-додер . Америка . Федеральное управление шоссе. Архивировано из оригинала 23 октября 2011 года . Получено 23 октября 2011 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Калифорнийский департамент транспорта. «Список маршрутов государственного грузовика» . Сакраменто: Калифорнийский департамент транспорта. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 года . Получено 30 июня 2015 года .
^ Калифорнийский департамент транспорта , все объемы трафика на CSHS , 2005 и 2006 гг.
^ «Обзор SR 89 через Lassen Natl. Park» . Карты Google . Google, Inc. Получено 22 марта 2021 года .
^ Калифорнийский департамент транспорта , Калифорния, пронумерованная система выхода , межгосударственные автомагистральные обмены , извлеченные в 2009-02-14.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон «Высота и расположение вершин и проходы в Калифорнии» . Калифорнийский департамент транспорта. Архивировано из оригинала 1 марта 2017 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Лассен вулканический национальный парк и проходы» . Служба национальных парков . Получено 31 декабря 2021 года .

Внешние ссылки

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/California State Route 89

KML is from Wikidata

[SR_88-22] Jump up to: ^а ^{беременный} Указывает, что Postmile представляет расстояние вдоль SR 88 , а не SR 89.

[US_50-23] Jump up to: ^а ^{беременный} Указывает, что Postmile представляет расстояние вдоль нас 50 , а не SR 89.

[I-80-24] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Указывает, что Postmile представляет расстояние вдоль I-80, а не SR 89.

[SR_70-25] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Указывает, что Postmile представляет расстояние вдоль SR 70 , а не SR 89.

[SR_36-26] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Указывает, что Postmile представляет расстояние вдоль SR 36 , а не SR 89.

[LVNP-27] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Указывает, что пробег представляет собой расстояние внутри вулканического национального парка Лассена , где не существует государственного обслуживания.

[SR_44-29] Jump up to: ^а ^{беременный} Указывает, что Postmile представляет расстояние вдоль SR 44 , а не SR 89.

[bridgelog-1] Jump up to: ^а ^{беременный} Калифорнийский департамент транспорта (июль 2007 г.). «Журнал мостов на государственных автомагистралях» . Сакраменто: Калифорнийский департамент транспорта.

[2] Калифорнийский департамент транспорта (август 2019 г.). «Официально назначенные государственные живописные автомагистрали и исторические парковые дорожки» (XLSX) . Сакраменто: Калифорнийский департамент транспорта . Получено 27 марта 2019 года .

[GE-3] Google Earth возвышение для GNIS . координат

[4] Калифорнийская карта, 2007.

[tgca-5] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я Калифорнийский дорожный атлас (карта). Братья Томас. 2008

[Pass_Closures-6] «Зимние советы по вождению» . Caltrans . Получено 2 января 2023 года .

[7] Калифорнийский департамент транспорта; Калифорнийское государственное транспортное агентство (январь 2021 г.). 2020 год названы автострады, автомагистрали, структуры и другие аппараты в Калифорнии (PDF) . Сакраменто: Калифорнийский департамент транспорта. С. 53, 221. Архивировано из оригинала (PDF) 10 октября 2022 года.

[LVNP_conditions-8] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Лассен вулканический национальный парк оповещения и условия» . Служба национальных парков . Получено 2 января 2023 года .

[cafes-9] «Статья 2 главы 2 подразделения 1» . Калифорнийские улицы и шоссе код . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного адвоката . Получено 6 февраля 2019 года .

[fhwa-nhs-10] Федеральное управление шоссе (25 марта 2015 г.). Национальная система шоссе: Калифорния (север) (PDF) (карта). Масштаб не дается. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление шоссе . Получено 8 октября 2017 года .

[NHS-FHWA-11] Натцке, Стефан; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система шоссе?" Полем Национальная система автомагистрали . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление шоссе . Получено 1 июля 2012 года .

[scenic-12] «Статья 2.5 Главы 2 Дивизиона 1» . Калифорнийские улицы и шоссе код . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного адвоката . Получено 6 февраля 2019 года .

[caltransscenic-13] Калифорнийский департамент транспорта (август 2019 г.). «Официально назначенные государственные живописные автомагистрали и исторические парковые дорожки» (XLSX) . Сакраменто: Калифорнийский департамент транспорта . Получено 8 октября 2017 года .

[14] Калифорнийский департамент транспорта (2012). Сценочные руководящие принципы шоссе (PDF) . Сакраменто: Калифорнийский департамент транспорта. п. 5 Получено 8 июня 2017 года .

[15] «Вулканическое устаревшее живописное веб -сайт Byway» . Получено 13 мая 2019 года .

[byways.org-16] Федеральная администрация шоссе (ND). «Юба-додер . Америка . Федеральное управление шоссе. Архивировано из оригинала 23 октября 2011 года . Получено 23 октября 2011 года .

[trucklist-17] Jump up to: ^а ^{беременный} Калифорнийский департамент транспорта. «Список маршрутов государственного грузовика» . Сакраменто: Калифорнийский департамент транспорта. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 года . Получено 30 июня 2015 года .

[18] Калифорнийский департамент транспорта , все объемы трафика на CSHS , 2005 и 2006 гг.

[19] «Обзор SR 89 через Lassen Natl. Park» . Карты Google . Google, Inc. Получено 22 марта 2021 года .

[20] Калифорнийский департамент транспорта , Калифорния, пронумерованная система выхода , межгосударственные автомагистральные обмены , извлеченные в 2009-02-14.

[summitlist-21] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон «Высота и расположение вершин и проходы в Калифорнии» . Калифорнийский департамент транспорта. Архивировано из оригинала 1 марта 2017 года.

[LVNP_entry_fee-28] Jump up to: ^а ^{беременный} «Лассен вулканический национальный парк и проходы» . Служба национальных парков . Получено 31 декабря 2021 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ N 1 ]

[ N 2 ]

[ N 3 ]

[ N 4 ]

[ N 5 ]

[ N 6 ]

[ 22 ]

[ N 7 ]