Главная Риггс Пофам

Сэр Главная Риггс Пофам
Портрет 1783 года в мундире поручика работы неизвестного художника.
Рожденный	( 1762-10-12 ) 12 октября 1762 г. Гибралтар
Умер	20 сентября 1820 г. ) ( 1820-09-20 ) ( 57 лет Челтнем
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевский флот
Классифицировать	Контр-адмирал
Команды удержаны	Станция Мыс Доброй Надежды Станция Ямайка
Битвы/войны	Французские революционные войны Наполеоновские войны
Награды	Кавалер ордена Бани

Контр-адмирал сэр Хоум Риггс Пофэм , KCB , KCH (12 октября 1762 — 20 сентября 1820) был командующим Королевским флотом , который служил против французов во время Революционных и Наполеоновских войн . Его помнят за его научные достижения, в частности за разработку сигнального кода, который был принят Королевским флотом в 1803 году.

Ранний период жизни

Детство

Хоум Пофам родился в Гибралтаре 12 октября 1762 года и был пятнадцатым ребенком в семье Джозефа Пофэма, британского консула в Тетуане в Марокко , и его первой жены Мэри, урожденной Риггс. Вполне вероятно, что имя ребенка было выбрано в честь бывшего губернатора Гибралтара Уильяма Хоума . Мэри Пофэм умерла через час после рождения Хоума из-за осложнений, связанных с родами. Девять месяцев спустя Джозеф женился на Кэтрин Лэмб, которая взяла на себя ответственность за воспитание Хоума и его братьев и сестер. У пары также было еще шестеро детей.

В 1769 году Джозеф Пофэм был вынужден уйти с поста консула после личного спора с марокканским императором по поводу пиратства против английских торговых судов. Впоследствии британское правительство обвинило Джозефа Пофэма в разногласиях, а губернатор Гибралтара Эдвард Корнуоллис назвал его «честным человеком из лучших побуждений», который добился «небольшого успеха» и отныне является «неподходящим человеком для службы Его Величеству [в качестве консула]. " Семья Пофэм вернулась в Англию, поселившись сначала в Чичестере, а затем на Гернси. Джозеф искал дальнейших дипломатических должностей, но добился успеха только в получении ежегодной государственной пенсии в размере 200 фунтов стерлингов, которой было недостаточно для покрытия долгов, возникших во время его марокканского консульства. Семья была вынуждена полагаться на доходы братьев Хоума, особенно Стивена Пофэма , который тогда был успешным адвокатом. В 1772 году Хоума отправили в Вестминстерскую школу в Лондоне, где он оставался три года. Его отец Джозеф умер на Гернси в 1774 году.

3 января 1776 года Хоум был принят для дальнейшего обучения в Тринити-колледж в Кембридже . Его образование, возможно, оплатил его брат Стивен или капитан Эдвард Томпсон , друг семьи. Нет никаких записей о том, что Хоум действительно проживал в Кембридже или посещал лекции. В апреле 1778 года он бросил учебу и поступил на службу в Королевский флот в качестве опытного моряка на борт недавно построенного Томпсоном фрегата HMS Hyaena .

Ранние путешествия

Пофэм служил под флагом адмирала Джорджа Родни до конца американской войны за независимость . В 1781 году он находился на борту HMS Shelanagig , когда французы под командованием графа де Грасса захватили его недалеко от Сент-Люсии . Пофама обменяли и вернули в строй.

В 1783 году он получил звание лейтенанта и какое-то время служил на геодезической службе на побережье Африки .

Между 1787 и 1793 годами он участвовал в ряде коммерческих предприятий в Восточном море, плавая сначала для Императорской компании Остенде, а затем в Этруско , на судне, которое он купил и частично загрузил сам.

За это время он провел несколько изысканий и оказал некоторые услуги Британской Ост-Индской компании , которые были официально признаны. Однако в 1793 году его корабль был конфискован частично на том основании, что он перевозил контрабанду, а частично потому, что он нарушал монополию Ост-Индской компании. Сумма его потерь была оценена в 70 000 фунтов стерлингов, и он был вовлечен в судебный процесс. В 1805 году он получил компенсацию в размере 25 000 фунтов стерлингов. Дело было трудным, поскольку он, несомненно, плыл с ведома официальных лиц Индии .

Служба в войнах с Францией

Пока продолжался этот спор, Пофэм возобновил свою карьеру военно-морского офицера. Он служил в армии под командованием герцога Йоркского во Фландрии в качестве «суперинтенданта внутреннего судоходства» и завоевал его доверие. Защита герцога была столь эффективной, что Пофэм был назначен командующим в 1794 году и капитаном почты в 1795 году. Затем он в течение нескольких лет сотрудничал на военно-морском уровне с войсками Великобритании и ее союзников.

Его счета за ремонт корабля в Калькутте послужили поводом для нападок на него и предъявления ему обвинения в этой сумме. Это было как раз во время общей реформы верфей, и в воздухе витало много подозрений. Было также так, что лорд Сент-Винсент не любил Пофэма и что Бенджамин Такер (1762–1829), секретарь адмиралтейства, который был секретарем адмирала, был его сторонником и подхалимом. Однако Пофэм был не тем человеком, которого можно было уничтожить без усилий. Он представил свое дело в парламенте и смог доказать, что со стороны нападавших была если не преднамеренная нечестность, то, по крайней мере, величайшая небрежность.

Весной 1798 года Адмиралтейство создало Sea Fencibles , отряд прибрежной милиции, по плану Пофама. 8 мая 1798 года Хоум Пофам возглавил экспедицию в Остенде, чтобы разрушить шлюзовые ворота канала Брюгге. Экспедиция высадила контингент из 1300 солдат британской армии под командованием генерал-майора Кута . Войска сожгли несколько кораблей в гавани, а затем взорвали шлюзы и ворота на канале. Его окруженные тогда силы были вынуждены сдаться, поскольку встречный ветер помешал их повторной высадке на борт. Именно в этот период, возможно, в плену, прежде чем вернуться домой, Пофэм начал работу над стандартным руководством по передаче сигналов для Королевского флота. Связь между кораблями была очень бессистемной: система флота, которая защищала уязвимые фрегаты на станции, была необходима для экономии времени и материалов. Глобальный характер военно-морского флота требовал объединения с более крупными формированиями флота. Во время службы на HMS Romney в битве за Копенгаген Пофэм испытывал свое телеграфное оборудование. Он выступал в качестве офицера связи при датском суде за пределами Эльсинора. Пофэм находился под руководством адмирала Арчибальда Диксона, когда он разработал подъемник из двух или трех флагов, в котором каждый знак представлял собой число, а каждая комбинация - разное состояние готовности. Словарный запас был ограниченным и полностью морским, подходящим для прямого командования. В Копенгагене лодки можно было отправить на берег, но в этом не было необходимости использовать только сигналы флага. Пофэма глубоко воодушевил лорд Спенсер, 1-й лорд Адмиралтейства, который посоветовал опубликовать сигнальные книги. Новые сигналы были чрезвычайно полезны Нельсону в Трафальгаре при тайной разработке тактики военно-морского флота. Пофэм доказал, что Макартур, его критик и соперник, ошибался; Книги Пофэма печатались несколько раз после битвы.

экспедиция на Красное море

В начале 1801 года Пофам вывел к мысу Доброй Надежды несколько полков. Затем он погрузил 22-й и 61-й пешие полки и гарнизон на свои транспорты и должен был 28 февраля отправиться в секретную экспедицию. В то время предполагалось, что он отправится атаковать испанские колонии в Рио-де-ла-Плата .

Вместо этого Пофэм отправился в Красное море , чтобы поддержать экспедицию генерала Бэрда в Египет, чтобы помочь генералу Ральфу Аберкромби изгнать оттуда французов . 23 мая 1801 года он получил 6000 испанских долларов для кораблей Его Величества в экспедиции из казны на Кувере , пока она находилась на Джудды рейде .

14 июня 1802 года транспорт «Калькутта» потерпел крушение у египетского побережья Красного моря. На ее борту находился 331 человек из 80-го пешего полка и 79 местных индийских последователей. Ромни На следующий день прибыл и два транспорта. Только Ромни смог вытащить свои лодки, но им удалось спасти и доставить на берег всех, кроме семи человек, которые погибли при первой попытке достичь берега. Пофэм в Ромни оставил HMS Duchess of York , чтобы спасти все, что можно было спасти, а затем отплыл в Суэц, откуда он отправил HMS Wilhelmina , чтобы 15-го числа забрать войска и доставить их обратно в Индию.

Экспедиция Рио-де-ла-Плата

По поручению премьер-министра Питта в 1805 году изучить военные планы, предложенные венесуэльским революционером Франсиско де Мирандой британскому правительству, Пофам затем убедил власти, что, поскольку испанские колонии были недовольны, было бы легко способствовать восстанию в Буэнос-Айресе. . После сотрудничества с сэром Дэвидом Бэрдом в возвращении станции «Мыс Доброй Надежды» у голландцев в январе 1806 года, он возглавил британское вторжение в Рио-де-ла-Плата в Буэнос-Айресе бригады генерала Бересфорда численностью 1500 человек со своей эскадрильей. Более 100 человек умерли от болезней, оставив по прибытии 1400 ослабленных солдат; но испанские колонисты, хотя и были недовольны, не были склонны принять британское правление. Они восстали против высадившихся солдат и взяли их в плен. Корабли Пофама обстреляли взятую цитадель, но он был отозван и осужден военным трибуналом за то, что покинул свою станцию. Несмотря на его замешательство, лондонский Сити вручил ему почетный меч за его усилия по «открытию новых рынков», и приговор причинил ему ограниченный вред.

Из Испании на станцию ​​Северной Америки

В 1806 году Пофэм был назначен конюхом герцога Глостера. С соавтором Джоном Гудхью он опубликовал «Общий кодекс сигналов для использования Военно-морским флотом Его Величества» , в котором было только двенадцать флагов с двойной подложкой, то есть двадцать четыре флага использовались без номеров. Вариацию обеспечивал кулон, а в ключ вносились изменения для сохранения секретности. Но оригинальная система Пофэма предлагала Адмиралтейству огромное разнообразие сигналов, которые можно было отправлять, интерполируя их таблицами с местами, отмеченными по всему миру. Для того времени язык Пофэма был одновременно сложным и изощренным, но его ограничивал раздвоенный алфавит.

В 1807 году лорд Гамбье назначил его капитаном флота Второй Копенгагенской экспедиции . В 1809 году он стал командовать HMS Venerable , которым продолжал успешно командовать против французов в Испании. К 1812 году инструкции Пофэма широко использовались во всем Королевском флоте. Но были и сомневающиеся, такие как крупный скептик адмирал сэр Джордж Беркли, который отказался использовать сигналы и не мог понять их точку зрения. В 1812 и 1813 годах он находился на северном побережье Испании, где вместе с испанскими партизанами успешно преследовал французские войска и штурмовал французские крепости на баскском побережье, пока Веллингтон продвигался через Испанию. он был произведён в контр-адмиралы В 1814 году , а в 1815 году назначен кавалером ордена Бани . Завершилось это личным подарком от принца-регента, кавалера Королевского гвельфийского ордена в 1818 году. Он служил главнокомандующим станцией Ямайка с 1817 по 1820 год.

Парламент

Пофэм был членом парламента (члена парламента) от Ярмута с 1804 по 1806 год, от Шефтсбери с 1806 по 1807 год и от Ипсвича с 1807 по 1812 год.

Смерть и наследие

Он умер в Челтнеме 20 сентября 1820 года в возрасте 57 лет, оставив большую семью. Он был похоронен 25 сентября на кладбище Святого Михаила и всех ангелов в Саннингхилле, Беркшир , недалеко от его дома, Титнесс-парка . Его жена умерла в Бате в 1866 году в возрасте 94 лет.

Пофам был одним из самых ученых моряков своего времени. Он проделал много полезной исследовательской работы и был автором кодекса использования сигнальных флагов, принятого Адмиралтейством в 1803 году и использовавшегося в течение многих лет. Чаще всего они использовались в качестве сигнала « Англия ожидает, что каждый человек выполнит свой долг ». Значительную оппозицию Адмиралтейству по принятию кодекса оказали адмиралы Худ и Сент-Винсент. потребовалось Первому лорду сэру Джону Лотону всего 29 слов, чтобы отвергнуть кодекс, принятый адмиралом Нельсоном. Лишь в 1816 году предубеждение против предыдущего военного трибунала Пофэма было преодолено и великолепие системы было полностью признано.

Ссылки

• Кундалл, Фрэнк (1915). Историческая Ямайка . Вест-Индский комитет.
• Пофам, Х. (1991). Чертовски хитрый тип: насыщенная событиями жизнь контр-адмирала сэра Хоума Пофэма KCB, KCH, KM, FRS 1762–1820 . Тайвардрит: Old Ferry Press. ISBN  0-9516758-0-Х .
• Трейси, Николас (2006). Кто есть кто во флоте Нельсона: 200 героев . Чатем. стр. 299–300. {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )

Вторичные источники

• Кларк, Джеймс Стэньер; Макартур, Джон (1809). Жизнь и услуги Горацио виконта Нельсона . Том. 2 тома из 7 томов. Лондон.
• Клоуз, Уильям Лэрд (1900). Королевский флот: история . Том. 7 томов. Лондон. {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
• Покок, Том (2005). Трафальгар (изд. Folio Society). Лондон. {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
• Танстолл, Брайан (1990). Доктор Николас Трейси (ред.). Морская война в эпоху парусного спорта: эволюция боевой тактики 1650–1815 гг . Лондон: Конвей.

Атрибуция:

• В эту статью включен текст из публикации, которая сейчас находится в свободном доступе : Чисхолм, Хью , изд. (1911). « Пофэм, сэр Хоум Риггс ». Британская энциклопедия . Том. 22 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. п. 88.

Дальнейшее чтение

• Пофэм, Ф.В. (1976). Семья Пофамов из Западной страны, 1150 год . Севеноукс: самостоятельно опубликовано. ISBN  0-9505233-0-5 .
• Хансард 1803–2005: вклады в парламент сэра Хоума Риггса Пофэма
• Портреты сэра Хоума Риггса Пофэма в Национальной портретной галерее в Лондоне
• Исторический список депутатов Ли Рэймента

Внешние ссылки

• ПОФЭМ, сэр Хоум Риггс (1762–1820) из Титнесс-парка, Беркс