Novorossiysk (icebreaker)
 Новороссийск на V Фестивале ледоколов в Санкт-Петербурге в апреле 2018 года.
| |
| История | |
|---|---|
 Россия | |
| Имя | Novorossiysk ( Новороссийск ) |
| Тезка | Новороссийск |
| Владелец | Росморпорт [ 1 ] |
| Порт приписки | Санкт-Петербург [ 2 ] |
| Заказал | 23 февраля 2012 г. [ 5 ] |
| Строитель | Выборгский судостроительный завод ( Выборг , Россия ) |
| Расходы | Около руб. 4 млрд [ 7 ] |
| Номер двора | 231 [ 2 ] |
| Заложен | 12 декабря 2012 г. [ 6 ] |
| Запущен | 29 октября 2015 г. [ 4 ] |
| Спонсор | Anzhelika Ryskova [ 4 ] |
| Завершенный | 26 декабря 2016 г. [ 3 ] |
| Идентификация | |
| Статус | В эксплуатации |
| Общие характеристики [ 2 ] | |
| Класс и тип | Ледокол проекта 21900М |
| Тоннаж | |
| Смещение | 14 334 тонны |
| Длина | 119,8 м (393 фута) |
| Луч | 27,5 м (90 футов) |
| Черновик | 8,5 м (28 футов) |
| Глубина | 12,40 м (41 фут) |
| Ледовый класс | РМРС Ледокол6 |
| Установленная мощность | 4 × Wärtsilä 12V32E (4 × 6960 кВт) |
| Движение | Дизель-электрический ; два Steerprop SP 110 ARC PULL азимутальных подруливающих устройства (2 × 9000 кВт) |
| Скорость |
|
| Авиационные объекты | Вертолетная площадка для Ми-8 |
Новороссийск (русский: Новороссийск ) — российский проекта 21900М дизель-электрический ледокол . Он был построен на Выборгском судостроительном заводе в России и доставлен Росморпорту в 2016 году.
«Новороссийск» , который представляет собой дальнейшее развитие ледоколов «Москва» и «Санкт-Петербург» , имеет два идентичных однотипных судна : «Владивосток» и «Мурманск» .
Девелопмент и строительство
[ редактировать ]В 2000-е годы Россия начала обновлять государственный ледокольный флот, который в то время состоял в основном из судов советской эпохи, построенных в 1970-х и 1980-х годах. [ 9 ] В июле 2004 года петербургский « Балтийский завод выиграл международный тендер на строительство двух дизель-электрических ледоколов мощностью по 16 мегаватт для Росморпорта» , государственной компании, созданной в 2003 году для управления портовой инфраструктурой России и эксплуатации парка дизельных ледоколов. ледоколы с электроприводом. [ 10 ] Эти ледоколы «Москва» (поставлен в 2008 г.) и «Санкт-Петербург» (2009 г.) были первыми неатомными ледоколами, построенными в России за более чем три десятилетия, и первыми новыми ледоколами, заказанными после распада Советского Союза . [ 11 ]
В 2011 году правительство России приняло решение продолжить обновление флота в рамках федеральной программы « Развитие транспортной системы России (2010–2020 годы)» тремя дополнительными дизель-электрическими ледоколами мощностью 16 МВт. [ 9 ] [ 12 ] Строительство первого ледокола передано Выборгскому судостроительному заводу 2 декабря 2011 года. [ 5 ] [ 13 ] 23 февраля 2012 года оставшиеся два судна также были переданы по контракту Выборгскому судостроительному заводу, который был приобретен государственной Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК) для решения финансовых проблем завода. [ 5 ] [ 14 ]
Новые ледоколы проекта 21900М представляют собой дальнейшее развитие оригинальной конструкции проекта 21900. [ 9 ] Модификации исходной конструкции включают, среди небольших общих улучшений, несколько иную конфигурацию дизель-электрической установки и более эффективные двигательные установки тянущего типа, в которых гребной винт обращен вперед. Хотя суда проекта 21900М еще иногда называли «16-мегаваттными ледоколами», [ 15 ] их двигательная мощность была увеличена до 18 мегаватт. Внешне наиболее заметным отличием является вертолетная площадка , которая была перенесена в носовую часть и увеличена для более крупного вертолета Ми-8 . [ 16 ]
Хотя резка стали для второго проекта 21900М, который будет построен Выборгским судостроительным заводом, должна была начаться где-то в 2013 году. [ 17 ] Производство началось раньше запланированного срока, а церемония закладки киля состоялась 12 декабря 2012 года. [ 6 ] После спуска на воду первого ледокола «Владивосток» в мае 2019 года на заводской полупогружной барже «Атлант» началась сборка корпуса родственного судна . [ 18 ] Недостроенное судно спущено на воду 29 октября 2015 года. [ 4 ] и доставлен в Росморпорт 26 декабря 2016 года. [ 3 ]
Как и предыдущие ледоколы проекта 21900, новые ледоколы также названы в честь крупных городов России, причем Новороссийск представляет собой главный российский портовый город на Черном море . Хотя аналогичная схема наименования использовалась и для серии из пяти дизель-электрических полярных ледоколов, построенных финским судостроителем Wärtsilä в 1960-х годах. [ 19 ] , Киев Киев, построенный в 1965 году аналог Новороссийска, был назван городом, который стал столицей Украины после распада Советского Союза. [ 20 ]
Дизайн
[ редактировать ]Новороссийск 119,8 метра (393 фута) имеет общую длину 104 метра (341 фут) и длину между перпендикулярами . [ 2 ] и имеет формованную балку длиной 27,5 метров (90 футов). [ 21 ] Полностью загруженный ледокол водоизмещением 14 334 тонны (14 108 длинных тонн) набирает воду на глубину 8,5 метров (28 футов). [ 2 ] Хотя ее официальный Российского морского регистра судоходства ледовый класс — Icebreaker6 , [ 2 ] Корпус и двигательная установка « Новороссийска » усилены в соответствии с требованиями ледокола7 — более высокого ледового класса, предназначенного для ледокольных операций в Арктике. [ 22 ] [ 23 ]
Новороссийск имеет полностью интегрированную дизель-электрическую двигательную установку с главными дизель-генераторами, обеспечивающими электроэнергию как для главной силовой установки, так и для сервисных нагрузок судна на ходу. Ее основная силовая установка состоит из четырех 12-цилиндровых Wärtsilä четырехтактных среднеоборотных дизелей 12V32E мощностью 6960 киловатт (9330 л.с.) каждый. [ 2 ] Кроме того, имеются два вспомогательных дизель-генератора Wärtsilä 4L20 мощностью 800 киловатт (1100 л.с.) для использования, когда судно находится в порту, и аварийный дизель-генератор мощностью 200 киловатт (270 л.с.). [ 16 ]
В качестве главной двигательной установки «Новороссийск» оснащен двумя азимутальными подруливающими устройствами с электроприводом . Ее два Steerprop SP 110 ARC PULL Z-привода , [ 24 ] каждый из которых приводится в движение двумя электродвигателями мощностью 4500 киловатт (6000 л.с.) в тандемной конфигурации, [ 16 ] на момент поставки были самыми мощными механическими азимутальными двигателями в мире. [ 25 ] При общей мощности 18 000 киловатт (24 000 л.с.) Новороссийск может развивать рабочую скорость 17 узлов (31 км / ч; 20 миль в час) на открытой воде. [ 2 ] и разбивать ровный лед толщиной до 1,5 метра (4,9 фута) носом и 1,3 метра (4,3 фута) кормой. [ 26 ] [ 27 ] Кроме того, у нее имеется поперечное носовое подруливающее устройство для маневрирования. [ 21 ]
Карьера
[ редактировать ]В отличие от других ледоколов проекта 21900М, «Новороссийск» эксплуатируется преимущественно в Арктике и на Дальнем Востоке России. В январе 2017 года судно совершило дебютный рейс в высокие широты на Землю Франца-Иосифа и до конца ледокольного сезона оказывало ледокольные услуги в Белом море . [ 28 ] [ 29 ] В 2018 году сопровождала морское бурение в Карском море с ледовой обработкой . [ 30 ] После дислокации в Дальневосточном бассейне в ледокольный сезон 2018–2019 годов «Новороссийск» был дислоцирован в Певке до 31 октября 2019 года. [ 31 ] В августе она начала сопровождение круизного лайнера Silver Explorer по Северному морскому пути . [ 32 ]
Новороссийск также один раз участвовал в ежегодном Фестивале ледоколов в Санкт-Петербурге; Ледокол был открыт для посетителей в 2018 году. [ 33 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б « Новороссийск (9692571)» . Эквазис . Министерство экологии, устойчивого развития и энергетики . Проверено 19 мая 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час « Новороссийск (120128)» . Регистр судов . Российский морской регистр судоходства . Проверено 19 мая 2019 г.
- ^ Jump up to: а б «Ледокол Новороссийск проекта 21900М сдан заказчику» . Выборгский судостроительный завод. 27 декабря 2016 года . Проверено 4 августа 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с «На Выборгском судостроительном заводе состоялась церемония спуска на воду ледокола «Новороссийск» » . Выборгский судостроительный завод. 29 октября 2012 года . Проверено 4 августа 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с "Подписан контракт на строительство двух дизельных ледоколов открытого моря" . Выборгский судостроительный завод. Февраль 2012 года . Проверено 20 мая 2019 г.
- ^ Jump up to: а б "На Выборгском судостроительном заводе состоится церемония закладки очередного ледокола проекта 21900 М" . Выборгский судостроительный завод. 10 декабря 2012 года . Проверено 4 августа 2019 г.
- ^ «ОСК и Выборгский судостроительный завод построят два ледокола проекта 21900М» . ПортНьюс. 24 февраля 2012 года . Проверено 20 мая 2019 г.
- ^ «Ледокол 16 МВт» (PDF) . Верфь Arctech в Хельсинки . Проверено 15 июня 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с "Ломая лед" (PDF) , ОСК (in Russian), 4 (8): 24, 2011 , retrieved 20 May 2019
- ^ "Для Приморска построят ледоколы" (in Russian). dp.ru. 21 October 2004 . Retrieved 20 May 2019 .
- ^ "РосМорПорт принимает поставку дизель-электрического ледокола "Москва" постройки Балтийского завода" . ПортНьюс. 11 декабря 2008 года . Проверено 19 мая 2019 г.
- ^ "Подписан акт приема-передачи дизель-электрического ледокола "Владивосток" (фото)" (in Russian). PortNews. 9 October 2015 . Retrieved 4 August 2019 .
- ^ "Выборгский СЗ и ОСК подписали соглашение о строительстве дизельного ледокола мощностью 16 мВт" (in Russian). PortNews. 5 December 2011 . Retrieved 20 May 2019 .
- ^ "ОСК спасает Выборгский завод" (in Russian). United Shipbuilding Corporation. 23 February 2012 . Retrieved 4 August 2019 .
- ^ «НБ-509 для Минтранса России» (PDF) . Верфь Arctech в Хельсинки . Проверено 19 мая 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с " "Мурманск" для Петербурга: каков ледокол проекта 21900М?" (in Russian). Korabel.ru. 16 April 2018 . Retrieved 19 May 2019 .
- ^ «Выборгский судостроительный завод досрочно приступил к резке стали для проекта ледокола» . Выборгский судостроительный завод. Август 2012 года . Проверено 4 августа 2019 г.
- ^ «На ВСЗ начата корпусная сборка ББВ «Новороссийск» проекта 21900М» . Выборгский судостроительный завод. Май 2014 года . Проверено 4 августа 2019 г.
- ^ Wärtsilä Corporation O/Y Верфь Хиеталахти (1960), полярные ледоколы водоизмещением 22 000 тонн «Москва» и «Ленинград» , Хельсинки: Oy Weilin & Göös Ab
- ^ « Киев (6424040)» . Морская паутина . S&P Global . Проверено 3 августа 2019 г.
- ^ Jump up to: а б « Новороссийск (9692571)» . Морская паутина . S&P Global . Проверено 19 мая 2019 г.
- ^ «Церемония спуска корпуса ледокола проекта 21900М» . Росморпорт. 29 апреля 2014 года . Проверено 15 июня 2019 г.
- ^ «Правила классификации и постройки морских судов. Часть I: Классификация» . Российский морской регистр судоходства. 2019 . Проверено 9 июня 2019 г.
- ^ «Заказаны винтомоторные движители для российских ледоколов» . Морской Лог. 10 января 2013 года . Проверено 19 мая 2019 г.
- ^ «Винтовая двигательная установка для российских ледоколов» . Теплоход . Меркатор Медиа. 8 января 2013 года . Проверено 19 мая 2019 г.
- ^ "Ледокол «Новороссийск» планируется модернизировать с целью дополнения символа класса судна" . PortNews (in Russian). 30 July 2024.
- ^ «Головной ледокол проекта 21900 сошел на воду» . Мировые морские новости. 5 мая 2014 года . Проверено 19 мая 2019 г.
- ^ «Ледокол «Новороссийск» завершает погрузку в порту Мурманск» . Россия за пределами. 31 января 2017 года . Проверено 4 августа 2019 г.
- ^ «Новый российский ледокол завершил зимний сезон 2016-2017» . Арктический портал. 18 апреля 2017 года . Проверено 4 августа 2019 г.
- ^ «Ледокольные услуги» . Росморпорт . Проверено 4 августа 2019 г.
- ^ "Ледокол Росморпорт "Новороссийск" до 31 октября находится на дежурстве в восточном секторе Арктики" (in Russian). PortNews. 1 August 2019 . Retrieved 4 August 2019 .
- ^ «Ледокол Новороссийск сопровождает Silver Explorer по Северному морскому пути» . ПортНьюс. 14 августа 2019 года . Проверено 17 августа 2019 г.
- ^ «V Фестиваль ледоколов» . Посетите Петербург . Проверено 12 июня 2019 г.