Великий пожар Нью-Йорка

Великий пожар Нью-Йорка 1835 года был одним из трех пожаров, нанесших значительный ущерб Нью-Йорку в XVIII и XIX веках. Пожар произошел в разгар экономического бума, охватив 17 городских кварталов, убив двух человек и разрушив сотни зданий, причинив материальный ущерб примерно на 20 миллионов долларов (что эквивалентно 624 миллионам долларов в 2023 году). ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Фон

К 1835 году Нью-Йорк стал главным американским городом, а его финансовое могущество превосходило Филадельфию или Бостон . Открытие канала Эри десятью годами ранее связало Нью-Йорк с сырьевыми и коммерческими интересами на Среднем Западе и позволило городу стать известным рыночным центром. Более половины экспорта страны уезжало через гавань Нью-Йорка , а более трети американского импорта поступало туда. Страховые компании, инвестиционные фирмы, компании по недвижимости и другие сделали Нью-Йорк своим домом. ^{[ нужна ссылка ]}

По мере расширения города на север и увеличения его экономического значения пожар стал серьезной проблемой. Страховые компании обеспокоены тем, что крупный пожар может истощить их ресурсы. Мэр и члены общего совета владели акциями или были членами правления многих фирм по страхованию от пожара. Городские власти предприняли усилия, чтобы построить больше сторожевых вышек и нанять больше сторожей. Серьезным препятствием для тушения пожаров было отсутствие надежного источника воды, поскольку к 1835 году мало что было сделано для решения проблемы с водой в городе. Жители города, а также его пожарные полагались на соседние колодцы, сорок пожарных цистерн и водохранилище, расположенное на 13-й улице и в Бауэри . ^{[ нужна ссылка ]}

Рост пожарной охраны в 1820-х и 1830-х годах не поспевал за ростом города. За предыдущее десятилетие население города выросло еще на 145 000 человек, но департамент добавил лишь около 300 пожарных. Состав из 1500 пожарных, 55 машин, 6 лестничных рот и 5 тележек с шлангами был сочтен недостаточным для защиты города. Летом и осенью 1835 года в ведомстве тушили многочисленные пожары. 14 декабря вся пожарная часть провела морозный и унылый вечер, тушя два крупных пожара, уничтоживших тринадцать зданий и два магазина. Когда произошла катастрофа, городские пожарные цистерны были почти пусты, а силы пожаротушения были исчерпаны. ^{[ 3 ]}

Огонь

Пожар начался вечером 16 декабря 1835 года на пятиэтажном складе на Торговой улице, 25, ныне известной как Бивер-стрит . ^{[ 4 ]} на пересечении Ганновер-стрит ^{[ 5 ]} и Уолл-стрит . По мере распространения огня ураганный ветер, дующий с северо-запада в сторону Ист-Ривер, распространял огонь. Пожар был виден из Филадельфии , примерно в 80 милях (130 км). ^{[ нужна ссылка ]}

Во время пожара основные источники воды, включая реки Ист-Ривер и Гудзон, были заморожены при температуре до -17 ° F (-27 ° C). Пожарным пришлось просверливать отверстия во льду, чтобы получить доступ к воде, которая позже снова замерзла вокруг шлангов и труб. Были предприняты попытки лишить огонь топлива путем сноса окружающих зданий, но поначалу на Манхэттене не было достаточно пороха, чтобы использовать его в качестве заряда для сноса. Вечером отряд морских пехотинцев и моряков США в 3 часа ночи вернулся с порохом с Бруклинской военно-морской верфи и начал взрывать здания на пути огня. Газета Evening Post сообщила, что «отряд морских пехотинцев с военно-морской верфи под командованием лейтенанта Рейнольдса и моряков под командованием капитана Микса оказали самую ценную услугу: порох, доставленный в магазин в Ред-Хуке, частично находился в их ведении». ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Расследование показало, что первоначальным источником был взрыв газовой трубы, воспламенившейся от угольной печи; вина не была возложена.

Повреждать

Пожар охватил 13 акров (53 000 м2). ²) в 17 городских кварталах и разрушено от 530 до 700 зданий. ^{[ 9 ]} Эта часть города теперь известна как Коэнтис-Слип , район между Ист-Ривер и Мейден-лейн на севере и Уильям-стрит на западе. ^{[ 10 ]} Согласно отчету, опубликованному в « Истории города Нью-Йорка» :

Многие из магазинов, уничтоженных пожаром, были новыми, с железными ставнями, дверями и медными крышами. Когда они горели, очевидцы описывали появление огромных железных печей, работающих на полную мощность. От жары временами плавилась медная кровля, и жидкость стекала большими каплями. В сторону Ист-Ривер подул шторм. Было слышно, как стена за стеной рушилась, словно лавина. Огненные языки пламени вырывались из крыш и окон по целым улицам и, казалось, злобно бросались друг на друга. Вода залива выглядела как огромное море крови. Колокола звонили некоторое время, а затем стихли. Обе стороны Перл-стрит и Ганновер-сквер были одновременно охвачены пламенем. ^{[ 9 ]}

В сообщении, появившемся вскоре после пожара в газете Evening Post от 23 декабря 1835 года, сообщалось, что «674 многоквартирных дома, торговая биржа и три или четыре судна, стоявшие на пристани на Саут-стрит, были разрушены». ^{[ 11 ]}

В репортаже из Лондона красочно описывается ущерб, восхваляя устойчивость населения:

Самый ужасный пожар произошел в Нью-Йорке 15 декабря, в результате которого было разрушено 600 зданий, включая самый ценный район города, включая полное разрушение биржи, почтового отделения и огромного количества магазинов. Пожар бушевал непрерывно более пятнадцати часов. Судоходство вдоль причалов значительно пострадало; несколько судов были полностью уничтожены. Потребляемое имущество оценивается в 20 000 000 долларов. Однако посреди этого ужасного посещения отрадно видеть упругую энергию народа. Вместо того, чтобы тратить время на отчаяние по поводу этого ужасающего запустения, все население, кажется, готово исправить это зло. ^{[ 12 ]}

Реконструкция

Восстановление означало улучшение зданий, что потребовало финансирования. Переговоры были проведены быстро, и сотрудничество банков сыграло решающую роль в предотвращении экономической катастрофы. ^{[ 12 ]} Один лондонский журнал писал: «Планы восстановления в улучшенных масштабах и способы заимствования денег для этой цели под надежные ценные бумаги находятся в стадии согласования. Энергия жителей и готовность, с которой банки предлагали ссуды Ожидалось, что различные страховые компании, а также частные лица предотвратят коммерческий кризис». ^{[ 12 ]}

Пожар обанкротил несколько страховых компаний, что замедлило обработку претензий; 23 из 26 страховых компаний Нью-Йорка прекратили свою деятельность. ^{[ 13 ]} и страховщики из Хартфорда, штат Коннектикут (во главе с Hartford Fire Insurance Co. ), стали доминировать на рынке страхования от пожара в Нью-Йорке.

Библиография

Леви, Дэниел С. (2022) Манхэттен Феникс: Великий пожар 1835 года и возникновение современного Нью-Йорка, Oxford University Press, ISBN 978-0-19-538237-2

См. также

Ссылки

^ Макнамара, Роберт (4 апреля 2017 г.). «Великий пожар в Нью-Йорке 1835 года» . МысльКо . Архивировано из оригинала 31 июля 2017 г.
^ Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Какой тогда был ВВП США?» . Измерительная ценность . Проверено 30 ноября 2023 г. США Показатели дефлятора валового внутреннего продукта соответствуют серии MeasuringWorth .
^ «Виртуальный Нью-Йорк» . Виртуальный Нью-Йорк . Лаборатория новых медиа CUNY . Проверено 10 февраля 2016 г.
^ «oldstreets.com» . Архивировано из оригинала 16 июля 2006 г. Проверено 25 января 2007 г.
^ «Герои Ground Zero: FDNY – История]» . Устаревший сайт – Программы PBS .
↑ Evening Post , 17 декабря 1835 г., с. 2
^ Evening Post , (Нью-Йорк, Нью-Йорк), 23 декабря 1835 г., стр. 2.
^ Шарп, Джон Г.М. Документальная история военно-морской верфи Нью-Йорка (Бруклин) 1806–1856 гг. http://www.usgwarchives.net/va/portsmouth/shipyard/brooklyn-sharp.html. Архивировано 27 февраля 2021 г. в Wayback. Машина
^ Jump up to: ^а ^б Лэмб, Марта Джоанна; Бертон Харрисон, миссис (1896). «История города Нью-Йорка: его происхождение, расцвет и прогресс» .
↑ Подробности экспоната «Опустошение прошлых лет». Архивировано 28 сентября 2007 г. в Wayback Machine.
^ Evening Post, (Нью-Йорк, Нью-Йорк), 23 декабря 1835 г., стр. 2.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Урбан, Сильванус (февраль 1836 г.). «Историческая хроника – Зарубежные новости – Америка» . Журнал Джентльмена . В. Лондон: Уильям Пикеринг; Джон Бойер Николс и сын: 196.
^ «Великий пожар 1835 года» . Нью-Йорк Пост . 16 ноября 2007 г.

Внешние ссылки

«Глава 18: Великий пожар 1835 года» , История пожарной службы города Нью-Йорка.

40 ° 42'25 "N 74 ° 00'36" W / 40,707 ° N 74,010 ° W / 40,707; -74 010

[mcnamara-1] Макнамара, Роберт (4 апреля 2017 г.). «Великий пожар в Нью-Йорке 1835 года» . МысльКо . Архивировано из оригинала 31 июля 2017 г.

[inflation-USGDP-2] Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Какой тогда был ВВП США?» . Измерительная ценность . Проверено 30 ноября 2023 г. США Показатели дефлятора валового внутреннего продукта соответствуют серии MeasuringWorth .

[3] «Виртуальный Нью-Йорк» . Виртуальный Нью-Йорк . Лаборатория новых медиа CUNY . Проверено 10 февраля 2016 г.

[4] «oldstreets.com» . Архивировано из оригинала 16 июля 2006 г. Проверено 25 января 2007 г.

[5] «Герои Ground Zero: FDNY – История]» . Устаревший сайт – Программы PBS .

[6] Evening Post , 17 декабря 1835 г., с. 2

[7] Evening Post , (Нью-Йорк, Нью-Йорк), 23 декабря 1835 г., стр. 2.

[8] Шарп, Джон Г.М. Документальная история военно-морской верфи Нью-Йорка (Бруклин) 1806–1856 гг. http://www.usgwarchives.net/va/portsmouth/shipyard/brooklyn-sharp.html. Архивировано 27 февраля 2021 г. в Wayback. Машина

[nyhist-9] Jump up to: ^а ^б Лэмб, Марта Джоанна; Бертон Харрисон, миссис (1896). «История города Нью-Йорка: его происхождение, расцвет и прогресс» .

[10] Подробности экспоната «Опустошение прошлых лет». Архивировано 28 сентября 2007 г. в Wayback Machine.

[11] Evening Post, (Нью-Йорк, Нью-Йорк), 23 декабря 1835 г., стр. 2.

[GM-12] Jump up to: ^а ^б ^с Урбан, Сильванус (февраль 1836 г.). «Историческая хроника – Зарубежные новости – Америка» . Журнал Джентльмена . В. Лондон: Уильям Пикеринг; Джон Бойер Николс и сын: 196.

[13] «Великий пожар 1835 года» . Нью-Йорк Пост . 16 ноября 2007 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]