Джимми Симпсон (мотоциклист)

Джимми (Джимми) Симпсон
Джимми (Джимми) Симпсон
	Джимми Симпсон в 1930 году
Национальность	Британский
Рожденный	1898
Умер	1982 (83–84 года)
скрывать Статистика карьеры мотогонщиков
TT на острове Мэн Карьера
ТТ оспариваются	13 ( 1922 - 1934 )
ТТ побеждает	1
ТТ подиумы	10

Джимми Х. Симпсон (1898–1981) ^{[ 1 ]} был британским мотогонщиком .

Симпсон много лет проработал заводским гонщиком, сначала в AJS , а затем в Norton . Он был одним из самых успешных гонщиков перед Второй мировой войной .

Карьера

Начало

Симпсон был старшим братом писателя Джона Хэмпсона . В 1922 году он принял участие в ТТ на острове Мэн впервые . Он участвовал в гонке Senior TT объемом 500 куб.см на Скотте и сошел с дистанции после половины круга из-за повреждения мотоцикла.

Работает наездником AJS (1923-1928).

В 1923 году Симпсон перешёл в AJS . Его первым TT для них стал Junior TT с двигателем объемом 350 куб.см, и, несмотря на то, что он установил новый рекорд круга для своего класса, он упал, лидируя в гонке более чем на минуту.

В 1924 году Симпсон принял участие как в 500-кубовых Senior TT, так и в Junior TT, но не финишировал ни в одной гонке. В том же году чемпионат Европы был впервые проведен на трассе Милана в Монце , Италия . Симпсон выиграл гонку объемом 350 куб.см, став первым чемпионом Европы в этой категории.

В 1925 году Симпсон снова принял участие в гонках Senior TT и Junior TT на острове Мэн , а также в гонках Sidecar TT, в которых он финишировал пятым. В Senior TT он не смог финишировать, но занял третье место в Junior TT. В июле Симпсон выиграл Гран-при UMF в Монлери на Sunbeam .

В 1926 году Симпсон добился своего лучшего результата на турнире TT на острове Мэн, заняв второе место в турнире Junior TT. Он также выиграл гонку объемом 500 куб.см на Гран-при Бельгии , проходившем в Спа-Франкоршам . В гонке был завоеван титул чемпиона Европы, и поэтому Симпсон выиграл свой второй титул чемпиона Европы, хотя и единственную победу в категории 500 куб.см. В августе Симпсон выиграл Гран-при Германии с двигателем объемом 350 куб.см на трассе AVUS .

1927 год был самым успешным годом для Симпсона. Он занял третье место в категории Junior TT и снова выиграл чемпионат Европы в классе 350 куб.см на Гран-при Германии, проходившем на Нюрбургринге . Он также выиграл гонки объемом 350 куб.см на Гран-при Швейцарии , Бельгии и Австрии .

Работает гонщиком в Norton (с 1929 г.)

В 1929 году Симпсон переехал в Нортон . Ему не удалось финишировать ни в Senior, ни в Junior TT, но в 1930 году он занял третье место в Senior TT, а затем выиграл гонку объемом 500 куб. См на первом Гран-при Швеции , что стало его первой международной победой для Нортона.

С 1931 года компания Norton обладала определенной уверенностью в своих одноцилиндровых четырехтактных двигателях, что позже привело к тому, что они стали доминировать в более крупных классах двигателей объемом 350 куб.см и 500 куб.см. На Senior TT Симпсон стал первым, кто проехал трассу Snaefell Mountain Course со скоростью 80 миль в час (130 км/ч), но сошел с дистанции. В очередной раз он выиграл Гран-при Швеции в категории 500 куб.см.

В 1932 году Симпсон занял третье место на турнире Senior TT. Он также выиграл UMF 350 куб. См и Гран-при Бельгии.

На турнире TT на острове Мэн в 1933 году Симпсон финишировал вторым в турнире Senior TT после своего товарища по команде Стэнли Вудса . Он выиграл Гран-при Швеции в классе 350 куб.см, завоевав титул чемпиона Европы, в третий раз став чемпионом Европы в классе 350 куб.см.

Конец карьеры (1934)

На турнире TT на острове Мэн в 1934 году Симпсон финишировал вторым после своих товарищей по команде как в старшем, так и в юниорском турнире TT. В легком TT объемом 250 куб.см Симпсон соревновался на Rudge . Он победил своих товарищей по команде, Эрни Нотта и Грэма Уокера , установив при этом новый рекорд круга в своем классе и обеспечив свою первую победу на TT, которая также должна была стать последней для Раджа.

Симпсон в пятый раз выиграл титул чемпиона Европы в классе 350 куб.см на голландском ТТ . Он также выиграл Гран-при Германии 350 куб.см, Гран-при Швейцарии 350 куб.см и 500 куб.см, Гран-при Бельгии 350 куб.см и Гран-при Ольстера 350 куб.см.

После ухода из активных соревнований Симпсон присоединился к Shell бензиновой компании в качестве члена ее гоночного подразделения.

Джимми Симпсон Трофи

Трофей Джимми Симпсона — ежегодная награда на гонках TT Races на острове Мэн . Подаренный Артуром Биркеттом, трофей впервые был вручен на турнире TT на острове Мэн в 1948 году. ^{[ 2 ]} и вручается гонщику, который быстрее всех проедет круг встречи. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Краткое содержание

Титулы

1924 - чемпион Европы в классе 350 куб.см на AJS.
1926 - чемпион Европы в классе 500 куб.см на AJS.
1927 – чемпион Европы в классе 350 куб.см на AJS.
1933 - чемпион Европы в классе 350 куб.см на Norton.
1934 - чемпион Европы в классе 350 куб.см на Norton.

Победа ТТ на острове Мэн

Год	Категория	Мотоцикл	Средняя скорость
1934	Легкий (250 куб.см)	Радж	70,81 миль в час (113,96 км / ч)

Победы в гонках

Желтый фон означает, что гонка носила статус чемпионата Европы.

Год	Категория	Мотоцикл	Раса	Схема
1924	350 куб.см	АДЖС	Гран-при Наций	Монца
1925	500 куб.см	Солнечный луч	Гран-при ЮМФ	Монлери
1926	500 куб.см	АДЖС	Гран-при Бельгии.	Спа-Франкоршам
1926	350 куб.см	АДЖС	Гран-при Германии	дедушка
1927	350 куб.см	АДЖС	Гран-при Швейцарии	Женева
	350 куб.см	АДЖС	Гран-при Германии	Нюрбургринг
	350 куб.см	АДЖС	Гран-при Бельгии.	Спа-Франкоршам
	350 куб.см	АДЖС	Гран-при Австрии.	Фёзендорф
1930	500 куб.см	Нортон	Гран-при Швеции	Саксторп
1931	500 куб.см	Нортон	Гран-при Швеции	Саксторп
1932	350 куб.см	Нортон	Гран-при ЮМФ	Реймс-Ге
1932	350 куб.см	Нортон	Гран-при Бельгии.	Спа-Франкоршам
1933	350 куб.см	Нортон	Гран-при ЮМФ	Дьепп
1933	350 куб.см	Нортон	Гран-при Швеции	Саксторп
1934	350 куб.см	Нортон	Голландский ТТ	Трасса Дренте
	350 куб.см	Нортон	Гран-при Германии	Четырехугольник Бадберга
	350 куб.см	Нортон	Гран-при Швейцарии	Бремгартен
	500 куб.см	Нортон	Гран-при Швейцарии	Бремгартен
	350 куб.см	Нортон	Гран-при Бельгии.	Спа-Франкоршам
	350 куб.см	Нортон	Гран-при Ольстера	Клэди Тракт

Ссылки

^ Глон, Винсент. «Чемпионат мира по шоссейным гонкам – 1981 год» . Памятка о гонках (на французском языке) . Проверено 11 мая 2010 г.
↑ Зеленый финал, суббота, 13 марта 1948 г.; Страница: 5
^ http://www.iomtt.com/~/media/Files/2015/Downloads/TT_REGS_2015-14-04.pdf ^{[ только URL-адрес PDF ]}
↑ Isle of Man Times, суббота, 5 июня 1948 г.; Страница: 5

Спортивные позиции
Предшественник Никто	Чемпион Европы по мотоциклу 350 куб.см. 1924	Преемник Тацио Нуволари
Предшественник Марио Ревелли	Чемпион Европы по мотоциклу 500 куб.см. 1926	Преемник Грэм Уокер
Предшественник Фрэнк Лонгман	Чемпион Европы по мотоциклу 350 куб.см. 1927	Преемник Уол Хэндли
Предшественник Луи Жаннен	Чемпион Европы по мотоциклу 350 куб.см. 1933-1934	Преемник Уол Хэндли

[1] Глон, Винсент. «Чемпионат мира по шоссейным гонкам – 1981 год» . Памятка о гонках (на французском языке) . Проверено 11 мая 2010 г.

[2] Зеленый финал, суббота, 13 марта 1948 г.; Страница: 5

[3] ttp://www.iomtt.com/~/media/Files/2015/Downloads/TT_REGS_2015-14-04.pdf ^{[ только URL-адрес PDF ]}

[4] Isle of Man Times, суббота, 5 июня 1948 г.; Страница: 5

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]