Нью-Джерси, шоссе 54
Маршрут 54 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NJDOT | ||||
| Длина | 19,86 миль [ 2 ] (19,09 км) | |||
| Существовал | 30 марта 1938 г. [ 1 ] -подарок | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |    США 40 / CR 557 / CR 619 в городке Буэна-Виста | |||
| Северный конец |   США 30 / США 206 в Хэммонтоне | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Нью-Джерси | |||
| Округа | Атлантический | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Route 54 известный как 12-я улица ( на большей части своей длины ) — шоссе штата, расположенное в округе Атлантик в Нью-Джерси , США . Он считается южным продолжением шоссе 206 США (US 206), протянувшимся на 11,86 миль (19,09 км) от пересечения с шоссе US 206 и US 30 в Хаммонтоне на юг до пересечения с шоссе US 40 в городке Буэна-Виста . Дорога проходит через центр Хэммонтона, а затем ведет в сельские районы. Он пересекает шоссе US 322 и шоссе 73 в Фолсоме и скоростную автомагистраль Атлантик-Сити в Хаммонтоне.
То, что сейчас называется Маршрутом 54, первоначально было законодательно закреплено 30 марта 1938 года и должно было проходить от шоссе US 30/US 206 в Хаммонтоне на юг до главной дороги в городке Лэндис (часть современного Вайнленда ). Единственная часть, отведенная под государственную автомагистраль и получившая обозначение Route 54, находилась к северу от US 40 в Буэне, предлагаемый маршрут к югу от этой точки остался как Wheat Road, обслуживаемый округом. В 1953 году шоссе 54 приобрело его нынешнюю трассу. , построить автостраду В конце 1960-х годов вдоль коридора шоссе 54 было предложено чтобы соединить южную конечную станцию США 206 в Хаммонтоне с шоссе 55 в районе Вайнленд / Милвилл ; в конечном итоге он был отменен.
Описание маршрута
[ редактировать ]
Маршрут 54 начинается на пересечении с шоссе US 40 / County Route 557 (CR 557) и CR 619 на границе Буэна и городов Буэна-Виста . [ 2 ] Известная как Буэна-Хаммонтон-роуд, она проходит на северо-северо-восток как двухполосная неразделенная дорога через сельскохозяйственные районы, образуя границу между Буэной на западе и городком Буэна-Виста на востоке. [ 2 ] [ 3 ] После полного въезда в городок Буэна-Виста и превращения в 12-ю улицу дорога достигает пересечения с CR 690 и поворачивает дальше на северо-восток. [ 2 ] В этом месте шоссе 54 входит в лесные массивы с небольшими перерывами на жилые дома. [ 3 ] При въезде в Фолсом маршрут проходит через второстепенную железнодорожную линию Бисли-Пойнт, обслуживаемую железной дорогой Кейп-Мей-Сишор-Лайнс , а затем выходит на развязку клеверного листа с US 322 ( Black Horse Pike ). [ 2 ] После этой развязки дорога выходит на перекресток с шоссе 73 , которое обозначено как CR 561 Spur. После этого перекрестка шоссе 54 проходит через лес и фермерские поля, въезжает в Хэммонтон и достигает частичной развязки клеверного листа со скоростной автомагистралью Атлантик-Сити . [ 2 ] [ 3 ] В районе этой развязки маршрут представляет собой четырехполосную разделенную автодорогу . [ 2 ]
За скоростной автомагистралью Атлантик-Сити двухполосная неразделенная дорога доходит до пересечения с CR 559 . [ 2 ] [ 3 ] С этого момента шоссе 54 на пути к центру Хаммонтона застроено жилыми домами и предприятиями. [ 3 ] Дорога пересекает NJ Transit компании линию Атлантик-Сити непосредственно перед перекрестком с CR 561 . После CR 561 маршрут становится Bellevue Avenue и достигает западной конечной остановки CR 542 . [ 2 ] По мере того как дорога покидает центр города, окрестности становятся более жилыми. [ 3 ] Маршрут 54 заканчивается на пересечении с US 30 и US 206 , где дорога продолжается на север как US 206. [ 2 ]
История
[ редактировать ]К 1927 году то, что сейчас называется Маршрутом 54, представляло собой ненумерованную грунтовую дорогу, соединяющую Буэну с Хаммонтоном. [ 4 ] Маршрут 54 был законодательно закреплен 30 марта 1938 года и должен проходить от US 30/ Route 43 и US 206/ Route 39 в Хаммонтоне на юг вдоль Линкольн-авеню до пересечения с Main Road в городке Лэндис , округ Камберленд (ныне часть Вайнленда ). [ 1 ] Единственная часть шоссе 54, которая была передана в качестве государственной автомагистрали, находилась к северу от пересечения шоссе США 40 и шоссе 48 в Буэне. [ 5 ] Часть Линкольн-авеню к югу от US 40 оставалась маршрутом округа под названием CR 25 в округе Камберленд и CR 55 и CR 19 в округе Атлантик. [ 6 ] [ 7 ] В настоящее время эта дорога является одновременно Cumberland и Atlantic CR 655, а также частью Atlantic CR 619. [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] При изменении нумерации шоссе штата Нью-Джерси в 1953 году Маршрут 54 был определен на его нынешнем уровне между US 40 в Буэна-Виста и US 30/US 206 в Хаммонтоне. [ 11 ] [ 12 ] В конце 1960-х годов было предложено построить автостраду для коридора US 206/Route 54, идущего от US 30 в Хаммонтоне на юг до Route 55 и предлагаемого Route 60 возле Вайнленда и Милвилля . [ 13 ] Автострада между Вайнлендом/Миллвиллем и Хэммонтоном должна была стоить 47 миллионов долларов и должна была обеспечить лучший маршрут между двумя районами, чем существующие двухполосные дороги. Предлагаемая автострада так и не была построена из-за экологических и финансовых проблем. [ 14 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]Весь маршрут проходит по округу Атлантик .
| Расположение | мне | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Буэна – поселка Буэна-Виста линия | 0.00 | 0.00 | US 40 / CR 557 (Harding Highway) – Такахо , Мейс-Лендинг , Малага | Южная конечная остановка | |
| Фолсом | 6.67 | 10.73 |  США 322 ( Black Horse Pike ) — Камден , Атлантик-Сити | Развязка | |
| 7.58 | 12.20 |    Маршрут 73 / CR 561 Spur (Mays Landing Road) – Синий Якорь , Атлантик-Сити | |||
| Хэммонтон | 8.71 | 14.02 |  AC Expressway – Камден , Филадельфия , Атлантик-Сити | АСЕ выход 28 | |
| 10.01 | 16.11 |  CR 559 (Чью-роуд) - Блю-Якорь , Уэймут | |||
| 10.65 | 17.14 | CR 561 (Эгг-Харбор-роуд) | |||
| 10.76 | 17.32 |   CR 542 восток (Центральный проспект) | Западная конечная остановка CR 542 | ||
| 11.86 | 19.09 |    США 30 (Уайт-Хорс-Пайк) / США 206 на север до магистрали Нью-Джерси - Берлин , Атлантик-Сити , Трентон | Северная конечная остановка | ||
| 1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Незнакомец доказывает, что он представил законопроект о дорожном движении Буэна» . Ежедневный журнал . 20 мая 1940 г. с. 4 . Проверено 13 декабря 2017 г. - через Newspapers.com .
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж «Схема прямой трассы 54» (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 17 марта 2020 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж Google (17 февраля 2008 г.). «Обзор шоссе 54 Нью-Джерси» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 17 февраля 2008 г.
- ^ Карта троп Тидола 1927 года — юг (Карта). Тропы Тидола.
- ^ Уилмингтон, Делавэр. Четырехугольник масштаба 1:250 000 (Карта). Геологическая служба США . 1946 год . Проверено 28 марта 2009 г.
- ^ Дорожная карта округа Камберленд, штат Нью-Джерси (Карта). Округ Камберленд, штат Нью-Джерси . 1954 год . Проверено 3 августа 2009 г.
- ^ Дорожная карта округа Атлантик, лист 6 (Карта). Атлантик Каунти, штат Нью-Джерси . 1967 год . Проверено 16 декабря 2009 г.
- ^ «Прямая схема округа Камберленд 655» (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 16 декабря 2009 г.
- ^ «Прямая схема округа Атлантик 655» (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 16 декабря 2009 г.
- ^ «Прямая схема округа Атлантик 619» (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 16 декабря 2009 г.
- ^ Изменение нумерации 1953 года , Департамент автомобильных дорог Нью-Джерси, заархивировано из оригинала 28 июня 2011 г. , получено 31 июля 2009 г.
- ^ «Новые дорожные знаки готовы в Нью-Джерси» . Нью-Йорк Таймс . 16 декабря 1952 г. Архивировано из оригинала 21 июля 2011 года . Проверено 20 июля 2009 г.
- ^ Факты о шоссе Нью-Джерси . Департамент транспорта Нью-Джерси. 1969.
- ^ Генеральный план транспорта . Департамент транспорта Нью-Джерси. 1972.
Внешние ссылки
[ редактировать ]