Линии побережья Кейп-Мей

Линии побережья Кейп-Мей
	Станция Такахо
Обзор
Штаб-квартира	Такахо, Нью-Джерси
Отчетный знак	ЦМСЛ
Местный	Округ Кейп-Мэй и округ Атлантик , штат Нью-Джерси
Даты работы	1984 – настоящее время
Предшественник	Пенсильвания-Ридинг Приморские линии
Технический
Ширина колеи	4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 1435 мм ) Стандартная колея
Длина	27 миль (43 км)
Другой
Веб-сайт	Кейпейморебереговые линии .org
скрывать Карта маршрута
скрывать Карта маршрута
	Вудбайн-Джанкшен до Кейп-Мэй
	через Сидар-Гроув
	Эта диаграмма: вид ; разговаривать ; редактировать ;

Cape May Seashore Lines ( регистрационный знак CMSL ) — короткая железная дорога на юге Нью-Джерси , по которой ходят как грузовые, так и экскурсионные поезда . Он предлагает две экскурсионные услуги: поездку туда и обратно на 30 миль (48 км) между Ричлендом и Такахо по вторичной железнодорожной линии Бисли-Пойнт и поездку туда и обратно на 14 миль (23 км) между Рио-Гранде , деревней Колд-Спринг и Кейп-Мэй-Сити. вдоль ответвления Кейп-Мэй (сообщение между Рио-Гранде и Кейп-Мэй приостановлено из-за кражи путевого материала и повреждения вдоль ответвления Кейп-Мэй). Трасса принадлежит компании NJ Transit и сдана в аренду компании Seashore Lines. Ветка Кейп-Мэй - это первоначальная линия, которой управляет компания Cape May Seashore Lines, и проходит от Кейп-Мэй на север до Такахо, соединяясь со средней школой Бисли-Пойнт в Такахо. Компания Cape May Seashore Lines осуществляет грузовые перевозки на вторичной линии Бисли-Пойнт между Уинслоу и Палермо , обмениваясь услугами с Conrail Shared Assets Operations в Уинслоу. Тони Макри был президентом Seashore Lines с момента основания железной дороги в 1984 году.

История

Железнодорожная линия Кейп-Мэй была построена в 1863 году компанией Tuckahoe & Cape May Railroad и эксплуатировалась и Ридингской железной дороги Филадельфийской железной дорогой Атлантик-Сити , позже ставшей частью Приморских линий Пенсильвания-Ридинг (PRSL). Известная как «Стальная гоночная трасса к берегу», она в конечном итоге стала частью компании Conrail (CR), которая прекратила пассажирские перевозки в 1981 году и грузовые перевозки 10 октября 1983 года. Впоследствии линия была продана компании New Jersey Transit как ее филиал в Кейп-Мей. . ^{[ 1 ]}

Компания Cape May Seashore Lines (CMSL) была основана генеральным директором Тони Макри в январе 1984 года. Регулярное железнодорожное сообщение между зданием суда Кейп-Мэй и деревней Колд-Спринг началось в 1996 году и было продлено до Кейп-Мэй-Сити в 1999 году после ремонта разводного моста через мыс. Майский канал . ^{[ 2 ]} В 2005 году из-за механических проблем с поворотным мостом поезда не могли заехать в Кейп-Мэй-Сити. Хотя мост был отремонтирован в 2006 году, ураган в апреле 2007 года повредил пути, в результате чего локомотивы застряли в Такахо. Пассажирское сообщение между Рио-Гранде и Кейп-Мэй-Сити возобновилось 12 октября 2009 года. ^{[ 2 ]} В 2020 году CMSL заключила партнерское соглашение с компанией Revolution Rail, занимающейся железнодорожным транспортом, предлагая экскурсии на расстояние примерно четырех миль между станцией Кейп-Мэй и поворотным мостом через канал Кейп-Мэй. ^{[ 3 ]}

CMSL в настоящее время управляет экскурсионными поездами на расстоянии 15 миль от средней школы Бисли-Пойнт CR между Такахо и Ричлендом. Текущие перевозки пассажирских поездов включают такие тематические услуги, как «Экспресс Святого Валентина», «Экспресс Святого Патрика», «Экспресс Пасхального кролика», «Экспресс мороженого» и «Санта-экспресс». Составы поездов в основном состоят из двух ГП38 тепловозов и шести пассажирских вагонов. CMSL также предлагает экскурсии на фестиваль города Буэна-Виста / Ричленд-Виллидж и ежегодный фестиваль транспортного наследия Такахо.

В ноябре 2021 года CMSL подала в Совет наземного транспорта заявку на управление грузовыми железнодорожными перевозками на линии Бисли-Пойнт между Уинслоу и Палермо длиной примерно 30 миль. Обслуживание началось в феврале 2022 года. ^{[ 4 ]}

2012 Вандализм

1 марта 2012 года полиция штата Нью-Джерси проинформировала CMSL о краже гусеничного материала в их филиале в Кейп-Мэй в Деннисвилле . Эта главная линия соединяет Такахо с Кейп-Мэй-Сити. Несколько человек, причастных к краже, были арестованы и обвинены. 5 марта были задержаны отец и сын из Виллы района Лоуэр-Тауншип, штат Нью-Джерси , а также человек из Рио-Гранде. Дегенер, Ричард (21 марта 2012 г.). «Трое арестованы за кражу металлических предметов, используемых для крепления шпал железнодорожного полотна» . Пресса Атлантик-Сити . Проверено 28 июня 2020 г. </ref>

Последующая проверка, проведенная Macrie и сотрудниками CMSL, показала, что кража охватила примерно 6800 футов (1 1/4 мили) пути, затронув 75 процентов соединительных пластин и шипов на этом участке и повредив многочисленные поперечные шпалы. Из-за вандализма летом 2012 года экскурсионные поезда не ходили. Однако CMSL предлагала поездки на скоростных транспортных средствах по неповрежденным путям отделения Кейп-Мей. ^{[ 5 ]} По состоянию на 2022 год сообщение Рио-Гранде – Кейп-Мэй остается приостановленным. ^{[ 6 ]}

Приморские линии Нью-Джерси

New Jersey Seashore Lines (NJSL) — дочерняя компания CMSL, созданная в сотрудничестве с Clayton Sand Company в Чатсуорте, штат Нью-Джерси . Используя государственные и федеральные гранты, NJSL реабилитировала 13-мильный участок пути между Лейкхерстом и Вудмэнси в Вудленд-Тауншип , где Клейтон управляет песчаной шахтой. Первоначально линия предназначалась для перевозки песка и гравия и обслуживания других клиентов на маршруте. Первоначально принадлежавшая Центральной железной дороге Нью-Джерси , линия была частью исторического маршрута Голубой кометы . К югу от Вудмэнси пути неактивны и не имеют связи с югом. Ни CMSL, NJSL, ни Clayton Sand Company не предоставили информацию о текущих или будущих планах в отношении линии или ее эксплуатационном состоянии. ^{[ 7 ]}

Линии

Ричленд – Такахо
Рио-Гранде – Кейп-Мэй

Состав

Компания Seashore Lines владеет и арендует большой парк оборудования:

Три EMD GP38 , два арендованы у GATX , один у LLPX. Двое из них — экс- PRSL # 2011 и 2012 годов соответственно.
Восемь из 12 оригинальных PRSL Budd Rail Diesel Cars (RDC) дизель-поездов (М-407 и М-410 больше не являются самоходными, а используются на экскурсионных услугах как пассажирские вагоны туристического класса).
Пенсильванской железной дороги (PRR) Спальный вагон Braddock Inn и Pullman салон-вагон "Минерал-Спрингс".
- Гостиница Брэддок Инн была восстановлена для работы.
- Минерал-Спрингс ожидает окончательных испытаний/инспекции/утверждения для использования в регулярных экскурсионных поездах. Перед восстановлением он был передан PRR и продан для использования PRR MofW после выхода из службы Pullman.
Восстановленный Центральной железной дороги Нью-Йорка (Нью-Йорк). вагон-таверна № 38
Восстановленный железной дороги Пуллман / Атчисон, Топика и Санта-Фе (ATSF) салон / вагон наблюдения Vista Valley .
Несколько тренеров P70, включая двух последних выживших тренеров PRSL P70.
Четыре камбуза , включая последний оставшийся камбуз PRSL.
Самолет ALCO RS-3m , ранее PRR 8481, синего цвета Conrail .
Центральной железной дороги Нью-Джерси (CNJ) Автомобиль наблюдения , «Темпель», используемый на Голубой комете , и окрашен в Голубой кометы . синие и кремовые цвета

Автомобиль Seashore Lines RDC М 410
Автомобиль Seashore Lines RDC М 407
ПРР П-70 Легковой автомобиль образца 1706 г.
бывший Conrail RS3m
Бывший локомотив ПРСЛ ГП38 №2011

См. также

Список железных дорог Нью-Джерси

Ссылки

^ sjrails.com «История поездов до берега». Страница береговых линий Кейп-Мэй. По состоянию на 5 ноября 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Дегенер, Ричард (18 августа 2010 г.). «Приморская линия возобновляет железнодорожное сообщение до Кейп-Мэй как туристической достопримечательности» . Пресса Атлантик-Сити . Плезантвилл, Нью-Джерси.
^ Компания «Рейл Революшн» . Революционная железнодорожная компания . Проверено 9 ноября 2023 г.
^ «Короткая линия в Нью-Джерси возьмет на себя местное обслуживание в отделениях NJ Transit» . Кальмбах Медиа. 3 декабря 2021 г. Проверено 17 декабря 2021 г.
^ Дегенер, Ричард (26 августа 2012 г.). «Бывшие вагоны технического обслуживания железной дороги, или «спидеры», предлагают живописные экскурсии по болотам Кейп-Мей и истории железных дорог» . Пресса Атлантик-Сити . Проверено 30 января 2021 г.
^ «Уведомление для клиентов: обслуживание Рио-Гранде – Кейп-Мэй-Сити» . Проверено 19 марта 2022 г.
^ Ларсен, Эрик (9 декабря 2016 г.). « Линия «Голубая комета» восстанавливается в округе Оушен» . Эсбери Парк Пресс . Манчестер, Нью-Джерси.

Внешние ссылки

[1] sjrails.com «История поездов до берега». Страница береговых линий Кейп-Мэй. По состоянию на 5 ноября 2012 г.

[Fichter-2] Перейти обратно: ^а ^б Дегенер, Ричард (18 августа 2010 г.). «Приморская линия возобновляет железнодорожное сообщение до Кейп-Мэй как туристической достопримечательности» . Пресса Атлантик-Сити . Плезантвилл, Нью-Джерси.

[3] Компания «Рейл Революшн» . Революционная железнодорожная компания . Проверено 9 ноября 2023 г.

[4] «Короткая линия в Нью-Джерси возьмет на себя местное обслуживание в отделениях NJ Transit» . Кальмбах Медиа. 3 декабря 2021 г. Проверено 17 декабря 2021 г.

[5] Дегенер, Ричард (26 августа 2012 г.). «Бывшие вагоны технического обслуживания железной дороги, или «спидеры», предлагают живописные экскурсии по болотам Кейп-Мей и истории железных дорог» . Пресса Атлантик-Сити . Проверено 30 января 2021 г.

[6] «Уведомление для клиентов: обслуживание Рио-Гранде – Кейп-Мэй-Сити» . Проверено 19 марта 2022 г.

[7] Ларсен, Эрик (9 декабря 2016 г.). « Линия «Голубая комета» восстанавливается в округе Оушен» . Эсбери Парк Пресс . Манчестер, Нью-Джерси.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

v т и Железные дороги Нью-Джерси
Common carriers	Belvidere and Delaware River Railway Black River and Western Railroad Cape May Seashore Lines Canadian Pacific Kansas City Delaware and Hudson Railway CSX Transportation Dover and Delaware River Railroad Delaware and Raritan River Railroad Dover and Rockaway River Railroad Morristown and Erie Railway Norfolk Southern Railway New York New Jersey Rail New York, Susquehanna and Western Railway Raritan Central Railway SMS Rail Lines Southern Railroad of New Jersey Winchester and Western Railroad
Passenger carriers	Amtrak NJ Transit PATCO PATH SEPTA
Heritage railroads	Belvidere and Delaware River Railway Black River and Western Railroad Cape May Seashore Lines Pine Creek Railroad Morristown and Erie Railway
See also: Former carriers in New Jersey List of United States railroads by political division