Логистика десантных кораблей класса «Круглый стол»

	RFA сэр Бедивер
Обзор класса
Имя	Логистика десантных кораблей класса «Круглый стол»
Строители	Фэрфилдс ; Стивенс ; Боярышник Лесли ; Лебединый охотник ;
Операторы	Служба Королевской армии ; Вспомогательный Королевский флот ; Королевский флот Австралии ; Бразильский флот ;
Предшественник	Десантный танк Mark 8
Преемник	класса Bay Десантный корабль
Построен	1962-1967 ; 1985-1986 ;
В комиссии	1964-настоящее время
Завершенный	7
Активный	1
Потерянный	1
Общие характеристики
Тип	Логистика десантного корабля
Смещение	3270 тонн стандарт ; 5674 тонны при полной загрузке ;
Длина	413 футов (126 м)
Луч	59 футов (18 м)
Черновик	13 футов (4,0 м)
Движение	2 дизельных двигателя, 9400 л.с. (7010 кВт), 2 вала
Скорость	17,25 узлов (31,95 км/ч; 19,85 миль в час)
Емкость	Танковая палуба : 12 танков Challenger , 31 крупный автомобиль, 56 Land Rover или 26 грузовых контейнеров. ; Транспортная палуба : 19 больших автомобилей, 50 Land Rover или 20 контейнеров. ;
Войска	402
Дополнить	65
Вооружение	2 × 20-мм орудия
Авиационные объекты	Вертолетная площадка в кормовой части

Класс «Круглый стол» , также известный как «Сэр Ланселот» класс , был британским классом кораблей, предназначенным для десантных боевых операций в поддержку основных десантных военных кораблей . Они получили обозначение десантных кораблей логистики (LSL).

Все корабли были названы в честь рыцарей Круглого стола . ^{[ 2 ]}

История занятий

В декабре 1961 года Министерство транспорта первые в новом классе 6000-тонные военные суда снабжения заказало у Fairfield Shipbuilding and Engineering Company из Гована . времен Второй мировой войны Этот класс был разработан для замены стоящих на вооружении десантных кораблей-танков Mark 8 . ^{[ 2 ]} Первый корабль, «Сэр Ланселот» , был спущен на воду в июне 1963 года. ^{[ 3 ]} В марте 1963 года было заказано еще два судна: «Сэр Галахад» и «Сэр Герайнт», спущенные на воду компанией «Александр Стивен и сыновья Линтхауса » в апреле 1966 и январе 1967 года. Последние три корабля были заказаны в апреле 1965 года; Сэр Бедивер и сэр Тристрам были спущены на воду компанией Hawthorn Leslie and Company из Хебберна в июле и декабре 1966 года, за ними последовал сэр Персиваль из Swan Hunter из Уоллсенда в октябре 1967 года. ^{[ 3 ]} При валовом весе 6390 Sir тонн Lancelot был немного крупнее своих преемников и оснащался двумя 12-цилиндровыми дизельными двигателями Sulzer , в то время как остальные имели валовую массу 4473 тонны и имели два 10-цилиндровых двигателя Mirrlees Monarch. ^{[ 4 ]}

Корабли имели как носовую, так и кормовую двери, ведущие на главную транспортную палубу, что делало их скатываемыми и скатываемыми , в сочетании с пандусами, ведущими на верхнюю и нижнюю транспортную палубу. Благодаря небольшой осадке они могли выбрасываться на берег и использовать носовые двери для быстрой выгрузки войск и техники. Корабли также имели вертолетные площадки как на верхней транспортной палубе, так и за надстройкой.

Корабли эксплуатировались и управлялись Британско-индийской паровой навигационной компанией для Службы королевской армии до января 1970 года, затем были переданы Вспомогательному подразделению Королевского флота . ^{[ 5 ]} Одно судно, «Сэр Галахад» , было потеряно во время Фолклендской войны , а другое, «Сэр Тристрам» , было сильно повреждено. Первое было заменено новым 8861 GT одноименным судном водоизмещением , а второе было перестроено и возвращено в строй. Все суда этого класса были заменены классом Bay . ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} сэр Бедивер последним покинул службу в 2008 году.

HMAS Tobruk , ранее принадлежавший Королевским военно-морским силам Австралии , был основан на конструкции «Круглого стола». ^{[ 8 ]}

Корабли

Имя	Номер вымпела	Строитель	Заложен	Запущен	Введен в эксплуатацию	Судьба
Оригинальный дизайн
сэр Бедивер	Л3004	Хоторн Лесли , Хебберн	28 октября 1965 г.	20 июля 1966 г.	18 мая 1967 г.	Продан ВМС Бразилии как Almirante Saboia , 2008 г.
Сэр Галахад (I)	Л3005	Александр Стивен и сыновья , Гован	22 февраля 1965 г.	19 апреля 1966 г.	17 декабря 1966 г.	Затонул в результате воздушной атаки 21 июня 1982 г.
сэр Герайнт	L3027	Александр Стивен и сыновья , Гован	21 февраля 1965 г.	26 января 1967 г.	12 июля 1967 г.	Расставание в Гадани , 2005 год.
сэр Ланселот	L3029	Фэрфилдс , Гован	Март 1962 г.	25 июня 1963 г.	16 января 1964 г.	Продан в торговую службу в 1989 г. и расформирован в 2008 г.
сэр Персиваль	L3036	Лебединый охотник , Уоллсенд	27 июля 1966 г.	4 октября 1967 г.	23 марта 1968 г.	Расставание в Ливерпуле , 2010 год.
сэр Тристрам	Л3505	Хоторн Лесли , Хебберн	14 марта 1966 г.	12 декабря 1966 г.	14 сентября 1967 г.	Пришвартован в Портленде в качестве статического учебного корабля.
Модифицированный дизайн
Тобрук	л 50	Кэррингтон Слипвейс , Томаго	7 февраля 1978 г.	1 марта 1980 г.	23 апреля 1981 г.	Затонул как искусственный риф, июнь 2018 г.
Сэр Галахад (II)	Л3005	Лебединый охотник , Уоллсенд	12 мая 1985 г.	13 декабря 1986 г.	25 ноября 1987 г.	Продан ВМС Бразилии как Гарсия Д'Авила в 2007 году. Выведен в отставку в 2019 году.

См. также

Список десантных кораблей Вспомогательного Королевского флота

Ссылки

^ «Логистика десантных кораблей класса Круглый стол» . globalsecurity.org . 2012 . Проверено 23 октября 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б «РФА сэр Ланселот» . Историческое общество РФА . Проверено 5 августа 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б Уайт, Кристофер Дж; Робинсон, Питер (2012). «РФА сэр Ланселот» . historrfa.org . Проверено 23 октября 2012 г.
^ «Класс LSL» . www.mermernavyofficers.com . 2007 . Проверено 23 октября 2012 г.
^ «Список флота Британской Индии SN - Суда под управлением» . biship.com . 2012 . Проверено 23 октября 2012 г.
^ Сондерс, Стивен, изд. (2008). Боевые корабли Джейн 2008–2009 гг . Боевые корабли Джейн (111-е изд.). Суррей: Информационная группа Джейн. п. 876. ИСБН 978-0-7106-2845-9 . OCLC 225431774 .
^ «Логистика альтернативного десантного корабля класса Bay (ALSL)» . naval-technology.com . 2012 . Проверено 23 октября 2012 г.
^ Джонс, Питер (2001). «На пути к самостоятельности; период перемен и неопределенности». Стивенс, Дэвид (ред.). Королевский флот Австралии . Столетняя история обороны Австралии. Том. III. Южный Мельбурн, Виктория: Издательство Оксфордского университета. п. 222. ИСБН 0-19-555542-2 . OCLC 50418095 .

Внешние ссылки

«Класс сэра Ланселота» . линкоры-круизеры.co.uk .

[1] «Логистика десантных кораблей класса Круглый стол» . globalsecurity.org . 2012 . Проверено 23 октября 2012 г.

[Historical_RFA-2] Jump up to: ^а ^б «РФА сэр Ланселот» . Историческое общество РФА . Проверено 5 августа 2017 г.

[historicalrfa-3] Jump up to: ^а ^б Уайт, Кристофер Дж; Робинсон, Питер (2012). «РФА сэр Ланселот» . historrfa.org . Проверено 23 октября 2012 г.

[4] «Класс LSL» . www.mermernavyofficers.com . 2007 . Проверено 23 октября 2012 г.

[5] «Список флота Британской Индии SN - Суда под управлением» . biship.com . 2012 . Проверено 23 октября 2012 г.

[6] Сондерс, Стивен, изд. (2008). Боевые корабли Джейн 2008–2009 гг . Боевые корабли Джейн (111-е изд.). Суррей: Информационная группа Джейн. п. 876. ИСБН 978-0-7106-2845-9 . OCLC 225431774 .

[7] «Логистика альтернативного десантного корабля класса Bay (ALSL)» . naval-technology.com . 2012 . Проверено 23 октября 2012 г.

[8] Джонс, Питер (2001). «На пути к самостоятельности; период перемен и неопределенности». Стивенс, Дэвид (ред.). Королевский флот Австралии . Столетняя история обороны Австралии. Том. III. Южный Мельбурн, Виктория: Издательство Оксфордского университета. п. 222. ИСБН 0-19-555542-2 . OCLC 50418095 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]