HMS Enterprise (1799)

	Вооруженный катер Королевского флота «Entreprenante» следит за остатками франко-испанского флота, когда он приближается к Кадису после катастрофического поражения при Трафальгаре, автор Томас Баттерсворт
История
Франция
Имя	Предприниматель
В эксплуатации	1797
Судьба	Захвачен англичанами в 1798 году.
Великобритания
Имя	HMS Энтреприз
Приобретенный	по захвату 1798 г.
Введен в эксплуатацию	1799
В эксплуатации	Куплена в ноябре 1798 г. и зарегистрирована 1 июня 1799 г.
Не работает	Выплачено в апреле 1812 г.
Почести и ; награды	Медаль за заслуги перед ВМФ с застежками: ; "Египет" ; «Трафальгар» ;
Судьба	Распалась в июне 1812 г.
Общие характеристики
Класс и тип	10-пушечный катер
Тонны нагрузки	126 59 ⁄ 94 ( м.м. )
Длина	67 футов (20,4 м) (в целом), 51 фут 6 дюймов (15,7 м) (киль)
Луч	21 + 1 ⁄ фута ( 6,6 м)
Черновик	9 футов (2,7 м) (без груза), 11 футов (3,4 м) (с грузом)
Движение	Паруса
Дополнить	40
Вооружение	Первоначально: 10 4-фунтовых орудий. ; С декабря 1803 г.: 10 12-фунтовых карронад. ;

HMS Entreprenante (также Entreprenant ) — 10-пушечный катер , захваченный Королевским флотом у французов в 1798 году. Британцы ввели его в строй в 1799 году, и он служил во время Французской революционной и Наполеоновской войн , участвуя в Трафальгарской битве . Это единственный корабль Королевского флота, носивший это имя. Она приняла участие в нескольких небольших сражениях, захватив испанские и французские корабли, прежде чем в 1812 году была продана на разборку.

Происхождение

Французские источники указывают, что она, возможно, была построена во Франции в 1797 году. ^{[ 5 ]} Более того, она могла быть капером из Сокоа или, возможно, из близлежащего Сен-Жан-де-Люза и под командованием прапорщика Доминика Делуара. ^{[ 6 ]} из Байонны. ^{[ 5 ]}

Ранняя карьера

Entreprenante был введен в эксплуатацию в феврале 1799 года под командованием лейтенанта Чарльза Клариджа. ^{[ 4 ]} В апреле она находилась под командованием лейтенанта Уильяма Суини. ^{[ 4 ]}

3 марта 1800 года Энтрепренанте , Фаэтон и Минотавр участвовали в захвате Мадоны дель Грацие , которую они отправили в Ливорно . ^{[ а ]} 29 марта Энтрепренанте захватил генуэзское судно из Капрайи, направлявшееся в Геную с грузом кукурузы. ^{[ 8 ]} «Entreprenante» был среди немногих судов, которые по соглашению с «Фаэтоном» разделили доходы от захвата 14 апреля «Фаэтоном» и «Петерелом» с « Св. Розалии» . ^{[ 9 ]} Далее, «Entreprenante» был среди судов, которые разделили доходы от захвата у Генуи 28 апреля « Протея» . ^{[ 10 ]}

В мае Энтрепренанте входил в состав военно-морской эскадры при осаде Генуи (1800 г.) . В состав эскадры также входили HMS Minotaur , Phoenix , Mondovi и тендер Victoire , все под командованием вице-адмирала лорда Кейта . ^{[ 11 ]}^{[ б ]}

21 января 1801 года Энтрепренанте доставил депеши в Яффо .

Затем 2 марта она защищала левый фланг при высадке десанта в бухте Абукир . шхуна «Мальта» и артиллерийское судно «Негресс» . Ей помогали ^{[ 13 ]} Круэль прикрывал левый фланг вместе с катером «Янычар» и артиллерийским судном «Данжерез» . ^{[ 13 ]} В 1850 году Адмиралтейство санкционировало выдачу медали за военно-морские заслуги с застежкой «Египет» всем выжившим членам ее экипажа, которые обратились за ней. ^{[ с ]}

Entreprenante был выплачен в декабре 1802 года. С 28 ноября 1802 года по 7 января 1804 года он находился в Портсмуте на переоборудовании. ^{[ 4 ]}

Она была повторно введена в строй 1 декабря 1803 года под командованием лейтенанта Джеймса Брауна для Ла-Манша. ^{[ 4 ]} 12 апреля 1804 года лейтенант Роберт Бенджамин Янг командование принял . 30 мая 1805 года шлюп «Метеор» , «коммандер Джозеф Джеймс» и «Энтрепренанте» захватили прусский шлюп « Омнибус» . ^{[ 15 ]}^{[ д ]}

Трафальгар

Entreprenante под командованием Янга присутствовала в Трафальгарской битве 21 октября 1805 года, где она была самым маленьким британским военным кораблем. ^{[ 16 ]} Предприниматель сопровождал дивизию Ли (Синяя) под командованием вице-адмирала Коллингвуда . ^{[ 17 ]} но она не принимала реального участия в боевых действиях. Однако ближе к концу сражения вместе со шхуной «Пикл» и лодками «Принс» и «Свифтсюр » она приняла участие в спасении около 200 человек с французского корабля «Ахилл» после взрыва «Ахилла» . Янг также нашел « Багаму» , испанская команда которой свергла призовую британскую команду и пыталась вернуть корабль в Кадис. Благодаря быстрому посланию Янга в Коллингвуд британцы быстро вернули себе Багаму и доставили ее в Гибралтар. После битвы Энтрепренанте был отправлен в Фаро , Португалия, с депешами Коллингвуда, объявляющими о победе Великобритании. ^{[ и ]} Адмиралтейство вручило медаль за службу военно-морским силам с застежкой «Трафальгар» всем выжившим членам экипажа «Энтрепренанте » , которые выступили с ее требованием.

Все еще находясь под командованием Янга, Энтрепренанте провел 1806 год в Ла-Манше , наблюдая за французским флотом во время блокады Бреста , Франция. В апреле 1806 года она находилась под командованием лейтенанта Джона Пэйера, который, возможно, был временным; ^{[ ж ]} к январю 1807 года она снова оказалась под командованием Янга. ^{[ 4 ]} 28 июня ей не удалось спасти шхуну «Мойва» , которая наткнулась на Паркетную скалу во время рекогносцировки гавани в Бресте . ^{[ 19 ]}

4 декабря 1808 года лейтенант Питер Уильямс заменил Янга. Entreprenante продолжала оставаться в составе флота Ла-Манша и 27 декабря отбила шхуну «Кора» . ^{[ 20 ]}

Entreprenante отплыл в Португалию 24 мая 1809 года. ^{[ 4 ]} В январе 1810 года она была в Пере , принимая подарки от Блистательной Порты, предназначенные Георгу III . ^{[ 21 ]} Она снова отплыла в Средиземное море 31 октября 1810 года. ^{[ 4 ]}

Действия возле Малаги

Энтрепренанте оказалась в штиле у испанского побережья возле замка Ферро , между Малагой Утром 12 декабря 1810 года с латинским вооружением и мысом Де Гатт. Пока она лежала там, четыре французских капера вышли, чтобы напасть на нее. На одном из французских кораблей было восемь орудий, в том числе два длинных 18-фунтовых, и 75 человек. Второй имел пять орудий и экипаж из 45 человек. Последние два имели по два орудия и экипаж по 25 человек. На борту «Entreprenante» было всего 33 человека. ^{[ 22 ]}

Двое каперов прошли под кормой «Энтрепренанте » , а двое других стояли по правому борту, носу и корме. Завязавшийся бой длился четыре часа, пока французы не отступили, понеся тяжелые потери. Во время боя «Entreprenante» потеряла стеньгу и вывела из строя два орудия правого борта. Она также отразила три попытки абордажа, в ходе которых один человек был убит и десять ранены. ^{[ 22 ]}

Захват Святого Иосифа

«Энтрепренанте» оставалась у берегов Испании до 1811 года. 22 апреля она захватила американское торговое судно «Ханна» и его груз. ^{[ 23 ]}

В следующий раз Entreprenante принял участие в акции 25 апреля. Уильямс отвез ее в залив Малаги под флагом перемирия, чтобы доставить письмо губернатору генералу Сабастини. ^{[ 24 ]} Выполняя это задание, британцы заметили двух французских каперов, входивших в гавань, сопровождающих приз. (Каперами были два судна, которые «Энтрепренанте» отбили в декабре 1810 года.) Уильямс получила ответ от губернатора генерал-лейтенанта Колина Кэмпбелла в Гибралтаре , и «Энтрепренанте» вышла из гавани. Один капер уже бросил якорь у мола, но другой и приз все еще находились в пути. ^{[ 24 ]} Уильямс приблизился к каперу, который все еще шел, и повел его в бой. После ожесточенного боя, продолжавшегося 15 минут, «Энтрепренанте» выгнал ее на берег с сильно поврежденным корпусом. Он был вооружен шестью орудиями и имел экипаж из 50 человек. ^{[ 24 ]}^{[ г ]}

воды под « Энтрепренанте » килем К этому моменту уровень составлял менее трех саженей (5 м), и Уильямсу пришлось повернуть оверштаг. ^{[ 24 ]} Он обратил свое внимание на приз, произвел несколько выстрелов, взял ее на абордаж и завладел ею. Это был испанский бриг « Сент-Джозеф» ( Сан-Хосе ), вышедший из Кадиса и Гибралтара, и он был захвачен во время плавания в Таррагону . ^{[ 24 ]} Уильямс взял ее на буксир и вывел из гавани. сотни зрителей на «кротовой голове» За происходящим наблюдали в Малаге. Энтрепренанте завершил бой без потерь. ^{[ 24 ]} Это должно было стать Entreprenante последним действием .

Судьба

Entreprenante прибыл в Плимут 22 марта 1812 года с депешами из Средиземноморья, Гибралтара и Кадиса. Ей заплатили в апреле 1812 года. Entreprenante распалась в июне 1812 года, после более чем десятилетия выдающейся службы.

Примечания

^ Доля старшины в призовых деньгах, когда они были переведены из Ливорно и доступны в Лондоне в 1805 году, составляла 1 с 11¼ дня ; доля моряка составляла 4 пенса. ^{[ 7 ]}
↑ Виктория , возможно, была капером двух орудий и 28 человек, HMS Mutine недалеко от Генуи 29 марта 1800 года. захваченных ^{[ 12 ]}
↑ Первоклассная доля призовых денег, присужденных в апреле 1823 г., составила 34 фунта стерлингов 2 шиллинга 4 дня ; доля моряка пятого класса стоила 3 шиллинга 11½ пенсов. Сумма была небольшой, поскольку ее пришлось разделить между 79 судами и всем армейским контингентом. ^{[ 14 ]}
^ Доля старшины в призовых фондах составила 13 фунтов 7 шиллингов 4 пенсов; Доля опытного моряка составляла 5 фунтов 9 шиллингов 10 пенсов. ^{[ 15 ]} Для опытного моряка это было эквивалентно зарплате за несколько месяцев.
^ Доля старшины в призовых составила 10 фунтов 14 шиллингов 0 пенсов; доля моряка составляла 1 фунт 17 шиллингов 6 пенсов. ^{[ 18 ]} Таким образом, для обоих классов все риски и усилия битвы принесли меньше денежного вознаграждения, чем случайный захват прусского торгового судна «Омнибус» несколькими месяцами ранее.
^ В ряде источников Джон Пайер, Джон Пуйер или Джон Пувер были капитаном Entreprenante в Трафальгаре. Позже эта ошибка была исправлена, чтобы признать роль Янга.
↑ Головные деньги за уничтожение капера были наконец выплачены в конце 1824 года. Первоклассная акция, то есть доля Уильяма, стоила 38 фунтов 17 шиллингов 1½ пенса; доля шестого класса, то есть обыкновенная доля моряка, стоила 1 фунт 15 шиллингов 10 пенсов. ^{[ 25 ]}

Цитаты

^ Май (1897) , с. 298.
^ «№20939» . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 240.
^ Уинфилд (2008) , с. 356.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Уинфилд (2008) , с. 420.
^ Перейти обратно: ^а ^б Ассоциация потомков капитанов-корсаров — доступ 2 мая 2016 г. Архивировано 17 ноября 2015 г. на Wayback Machine .
^ Демерлиак (1999) , с. 279, нет. 2498.
^ «№15854» . Лондонская газета . 22 октября 1805 г. с. 1319.
^ «№15278» . Лондонская газета . 22 июля 1800 г. с. 843.
^ «№15698» . Лондонская газета . 1 мая 1804 г. с. 565.
^ «№15820» . Лондонская газета . 29 июня 1805 г. с. 851.
^ «№15262» . Лондонская газета . 1 июня 1800 г. с. 561.
^ «№15278» . Лондонская газета . 22 июля 1800 г., стр. 842–843.
^ Перейти обратно: ^а ^б «№15362» . Лондонская газета . 5 мая 1801 г., стр. 496–498.
^ «№17915» . Лондонская газета . 3 апреля 1823 г. с. 633.
^ Перейти обратно: ^а ^б «№15969» . Лондонская газета . 25 октября 1806 г. с. 1413.
^ День памяти HMS Entreprenante
^ «№15858» . Лондонская газета . 6 ноября 1805 г. с. 1366.
^ «№16015» . Лондонская газета . 31 марта 1807 г. с. 415.
^ Хеппер (2023) , стр. 260.
^ «№16271» . Лондонская газета . 1 июля 1809 г. с. 1010.
^ Адэр (1845), стр.327.
^ Перейти обратно: ^а ^б Военно-морская хроника , Том. 25, стр. 134-5.
^ «№16624» . Лондонская газета . 18 июля 1812 г. с. 1400.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Военно-морская хроника , Том. 28, с.259.
^ «№18069» . Лондонская газета . 9 октября 1824 г. с. 1656.

Ссылки

Адэр, сэр Роберт (1845 г.) Переговоры о Дарданелльском мире в 1808–1809 гг.: С депешами и официальными документами . (Лондон: Лонгман, Браун, Грин и Лонгманс).
Демерлиак, Ален (1999). Флот революции: номенклатура французских кораблей с 1792 по 1799 год (на французском языке). Издания Анкра. ISBN 2-906381-24-1 .
Хеппер, Дэвид Дж. (2023). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1649–1860 гг . Сифорт. ISBN 9781399031028 .
Мэйо, Джон Хорсли (1897). Медали и награды британской армии и флота . Том. 2. Джон Констебль.
Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с HMS Entreprenante (корабль, 1799 г.) на Викискладе?
Филлипс, Майкл - Корабли старого флота - HMS Entreprenante [1]

[8] Доля старшины в призовых деньгах, когда они были переведены из Ливорно и доступны в Лондоне в 1805 году, составляла 1 с 11¼ дня ; доля моряка составляла 4 пенса. ^{[ 7 ]}

[14] Виктория , возможно, была капером двух орудий и 28 человек, HMS Mutine недалеко от Генуи 29 марта 1800 года. захваченных ^{[ 12 ]}

[17] Первоклассная доля призовых денег, присужденных в апреле 1823 г., составила 34 фунта стерлингов 2 шиллинга 4 дня ; доля моряка пятого класса стоила 3 шиллинга 11½ пенсов. Сумма была небольшой, поскольку ее пришлось разделить между 79 судами и всем армейским контингентом. ^{[ 14 ]}

[19] Доля старшины в призовых фондах составила 13 фунтов 7 шиллингов 4 пенсов; Доля опытного моряка составляла 5 фунтов 9 шиллингов 10 пенсов. ^{[ 15 ]} Для опытного моряка это было эквивалентно зарплате за несколько месяцев.

[23] Доля старшины в призовых составила 10 фунтов 14 шиллингов 0 пенсов; доля моряка составляла 1 фунт 17 шиллингов 6 пенсов. ^{[ 18 ]} Таким образом, для обоих классов все риски и усилия битвы принесли меньше денежного вознаграждения, чем случайный захват прусского торгового судна «Омнибус» несколькими месяцами ранее.

[24] В ряде источников Джон Пайер, Джон Пуйер или Джон Пувер были капитаном Entreprenante в Трафальгаре. Позже эта ошибка была исправлена, чтобы признать роль Янга.

[32] Головные деньги за уничтожение капера были наконец выплачены в конце 1824 года. Первоклассная акция, то есть доля Уильяма, стоила 38 фунтов 17 шиллингов 1½ пенса; доля шестого класса, то есть обыкновенная доля моряка, стоила 1 фунт 15 шиллингов 10 пенсов. ^{[ 25 ]}

[FOOTNOTEMayo1897298-1] Май (1897) , с. 298.

[2] «№20939» . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 240.

[FOOTNOTEWinfield2008356-3] Уинфилд (2008) , с. 356.

[FOOTNOTEWinfield2008420-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Уинфилд (2008) , с. 420.

[Assoc-5] Перейти обратно: ^а ^б Ассоциация потомков капитанов-корсаров — доступ 2 мая 2016 г. Архивировано 17 ноября 2015 г. на Wayback Machine .

[FOOTNOTEDemerliac1999279no._2498-6] Демерлиак (1999) , с. 279, нет. 2498.

[7] «№15854» . Лондонская газета . 22 октября 1805 г. с. 1319.

[9] «№15278» . Лондонская газета . 22 июля 1800 г. с. 843.

[10] «№15698» . Лондонская газета . 1 мая 1804 г. с. 565.

[11] «№15820» . Лондонская газета . 29 июня 1805 г. с. 851.

[12] «№15262» . Лондонская газета . 1 июня 1800 г. с. 561.

[13] «№15278» . Лондонская газета . 22 июля 1800 г., стр. 842–843.

[LG15362-15] Перейти обратно: ^а ^б «№15362» . Лондонская газета . 5 мая 1801 г., стр. 496–498.

[16] «№17915» . Лондонская газета . 3 апреля 1823 г. с. 633.

[LG15969-18] Перейти обратно: ^а ^б «№15969» . Лондонская газета . 25 октября 1806 г. с. 1413.

[20] День памяти HMS Entreprenante

[21] «№15858» . Лондонская газета . 6 ноября 1805 г. с. 1366.

[22] «№16015» . Лондонская газета . 31 марта 1807 г. с. 415.

[FOOTNOTEHepper2023260-25] Хеппер (2023) , стр. 260.

[26] «№16271» . Лондонская газета . 1 июля 1809 г. с. 1010.

[27] Адэр (1845), стр.327.

[NC25-28] Перейти обратно: ^а ^б Военно-морская хроника , Том. 25, стр. 134-5.

[29] «№16624» . Лондонская газета . 18 июля 1812 г. с. 1400.

[NC28-30] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Военно-морская хроника , Том. 28, с.259.

[31] «№18069» . Лондонская газета . 9 октября 1824 г. с. 1656.

[ 3 ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ а ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ б ]

[ 13 ]

[ с ]

[ 15 ]

[ д ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ и ]

[ ж ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ г ]

[ 7 ]

[ 12 ]

[ 14 ]

[ 18 ]

[ 25 ]