Военный корабль США Голдсборо (ТБ-20)

	Военный корабль США Голдсборо (ТБ-20) в сухом доке, 6 июня 1900 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	Голдсборо
Тезка	Контр-адмирал Луи М. Голдсборо
Заказал	3 марта 1897 г. (разрешено)
Строитель	Wolff & Zwicker Iron Works , Портленд, Орегон
Заложен	14 июля 1898 г.
Запущен	29 июля 1899 г.
Спонсор	Мисс Гертруда Баллин
Введен в эксплуатацию	9 апреля 1908 г.
Выведен из эксплуатации	12 марта 1919 г.
Переименован	Береговой торпедный катер №7 , ; 1 августа 1918 г. ;
Судьба	Продан на слом 8 сентября 1919 г.
Общие характеристики
Класс и тип	«Голдсборо» типа Торпедный катер
Смещение	255 длинных тонн (259 т)
Длина	198 футов (60 м)
Луч	20 футов 7 дюймов (6,27 м)
Черновик	6 футов 10 дюймов (2,08 м) (в среднем)
Установленная мощность	3 × Торникрофта котла ; 6000 л.с. (4500 кВт) ;
Движение	вертикальный двигатель тройного расширения ; 2 × винтовых гребных винта ;
Скорость	27 узлов (50 км/ч; 31 миль в час) ; 27,4 узла (31,5 миль в час; 50,7 км / ч) (Скорость на испытаниях ) ;
Дополнить	59 офицеров и зачислены
Вооружение	4 6-фунтовых (57-мм (2,24 дюйма)) орудия ; 2 × 18-дюймовых (450-мм) торпедных аппарата (2х1) ;

Первый военный корабль США Голдсборо (Торпедный катер № 20/ТБ-20/Береговой торпедный катер № 7) был торпедным катером ВМС США во время Первой мировой войны . Она была названа в честь Луи М. Голдсборо .

Голдсборо был спущен на воду 29 июля 1899 года на заводе Wolff & Zwicker Iron Works в Портленде , штат Орегон ; спонсируется мисс Гертрудой Баллин; введен в эксплуатацию на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд 9 апреля 1908 года.

Голдсборо базировался в Сан-Диего , Калифорния, в составе Тихоокеанского торпедного флота и в течение шести лет курсировал вдоль побережья Калифорнии и Тихоокеанского побережья Мексики в рамках графика торпедных тренировок, а также совместных учений и маневров флота. он был зачислен в рядовые на военно-морской верфи Мэр-Айленд 26 марта 1914 года ; служил в военно-морской милиции штата Орегон в Портленде (декабрь 1914 — апрель 1917); и снова полностью введен в строй 7 апреля 1917 года для патрулирования побережья Тихого океана и обучения новых моряков на протяжении Первой мировой войны.

1 августа 1918 года он был назначен береговым торпедным катером № 7 , а ее имя было присвоено эсминцу новому строящемуся . Торпедный катер выведен из эксплуатации на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд, Бремертон, Вашингтон , 12 марта 1919 года и продан на слом 8 сентября 1919 года.

Ссылки

^ «Военный корабль США Голдсборо (ТБ-20)» . Navsource.org . Проверено 18 июля 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Таблица 11 – Корабли в списке ВМФ на 30 июня 1919 года» . Серийный набор Конгресса . Типография правительства США: 725. 1921.

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
Дополнительные технические данные от Гардинер, Роберт (1979). Конвей «Все боевые корабли мира 1860–1905» . Конвей Мэритайм Пресс. п. 157. ИСБН 0-85177-133-5 .

Внешние ссылки

Фотогалерея Голдсборо в NavSource Naval History

[1] «Военный корабль США Голдсборо (ТБ-20)» . Navsource.org . Проверено 18 июля 2015 г.

[congress-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Таблица 11 – Корабли в списке ВМФ на 30 июня 1919 года» . Серийный набор Конгресса . Типография правительства США: 725. 1921.

[ 1 ]

[ 2 ]