Алан С. Бойд

Алан С. Бойд
Алан С. Бойд
1-й министр транспорта США
	В офисе ; 16 января 1967 г. - 20 января 1969 г.
Президент	Линдон Б. Джонсон
Предшественник	Позиция создана
Преемник	Джон Вольпе
Личные данные
Рожденный	20 июля 1922 г. ; Джексонвилл, Флорида , США
Умер	18 октября 2020 г. ( 98 лет ; Сиэтл , Вашингтон , США
Политическая партия	Демократический
Супруг	Флавил Таунсенд ( м. 1943; умер в 2007 г.)
Дети	Отметка
Образование	Университет Флориды ( бакалавр ) ; Университет Вирджинии ( бакалавр права )
Военная служба
Верность	Соединенные Штаты
Филиал/служба	Армия США
Единица	ВВС армии США
Битвы/войны	Вторая мировая война

Алан Стивенсон Бойд (20 июля 1922 г. - 18 октября 2020 г.) был американским адвокатом и руководителем транспорта, который возглавлял несколько крупных корпораций , а также работал в правительстве США на различных должностях, связанных с транспортом. Он был первым министром транспорта США , назначенным Линдоном Джонсоном . Кроме того, он занимал руководящие должности в Совете по гражданской авиации , Министерстве торговли США и был президентом компании Amtrak .

Ранняя жизнь и образование

Бойд родился в Джексонвилле, Флорида , 20 июля 1922 года в семье Кларенса и Элизабет (Стефенсон) Бойд. Его прадедом по материнской линии был Джон Стивенсон , кузовостроитель, который изобрел и запатентовал первый трамвай. Отец Бойда умер, когда ему было два года. Он окончил среднюю школу Макклени-Глен в 1939 году и продолжил обучение в Университете Флориды . Однако в конце второго курса он бросил учебу. Впоследствии он присоединился к ВВС США в 1942 году и оставался там до конца Второй мировой войны . ^{[ 1 ]}

Бойд женился на Флавиле Хуаните Таунсенд, учительнице средней школы. ^{[ 1 ]} 3 апреля 1943 года. ^{[ 2 ]} Вместе у них родился сын (Марк). ^{[ 1 ]} Покинув службу в 1945 году, Бойд вернулся в колледж и в 1948 году получил степень бакалавра права на юридическом факультете Университета Вирджинии . ^{[ 1 ]}

Карьера

Ранние позиции

Бойд занимался юридической практикой во Флориде и входил в комиссию по изучению регулирования транспортной отрасли. Он был назначен членом Совета по гражданской авиации Дуайтом Эйзенхауэром в 1959 году. На пост председателя этого совета его назначил Джон Ф. Кеннеди . Он помог авиационной отрасли, стандартизировав скидки на проезд и утвердив государственные субсидии для поощрения авиаперевозок в небольших городах. назначил его заместителем министра торговли по транспорту В 1965 году Линдон Джонсон . Он был непопулярен среди профсоюзных лидеров, когда выступал за снижение правительственных ограничений в морской отрасли и когда осуждал использование перин железнодорожными рабочими. Бойд входил в состав комитета, который лоббировал создание Министерства транспорта США , объединяющего многие правительственные учреждения, связанные с транспортной отраслью. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

Министр транспорта

Бойд стал первым министром транспорта в ноябре 1966 года. В этом качестве он работал во многих областях, включая аэропорты, систему управления воздушным движением, автомобильную безопасность, обучение водителей, борьбу с алкоголизмом и программу благоустройства шоссе (любимый проект первой леди леди Берд). Джонсон ). ^{[ 1 ]} Одним из источников его власти был финансовый контроль над автомагистралями между штатами . ^{[ 3 ]} Ему не удалось стимулировать движение пассажирских поездов. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Когда Ричард Никсон стал президентом США в январе 1969 года, Бойд покинул Департамент транспорта, чтобы стать президентом Центральной железной дороги Иллинойса , и занимал эту должность с 1969 по 1972 год. ^{[ 5 ]} Федеральное правительство расследовало потенциальный конфликт интересов, поскольку эта железная дорога получила помощь от ведомства Бойда до его отставки, но никаких нарушений обнаружено не было. Позже Бойд стал президентом компании Amtrak. ^{[ 6 ]} до 20 июня 1982 года, ^{[ 7 ]} и президент Airbus Industrie . ^{[ 8 ]} В 1994 году он стал председателем Warner Blue & Mahan, консалтинговой фирмы из Вашингтона, округ Колумбия, работающей над новыми технологическими предприятиями. ^{[ 9 ]}

Дальнейшая жизнь и смерть

После того, как Бойд вышел на пенсию, он и его жена переехали в Сиэтл . ^{[ 10 ]} Он получил Премию Тони Яннуса за вклад в коммерческую авиацию в 1994 году. В 2009 году он также получил Премию Филипа Дж. Класса за выдающиеся достижения от Aviation Week & Space Technology . В цитате говорилось: «... за пожизненную службу авиации, включая формирование политики в США». ^{[ 11 ]}

Бойд опубликовал автобиографию « Великая честь: моя жизнь, формирующая транспорт 20-го века» . В августе 2016 года ^{[ 12 ]}

Бойд умер 18 октября 2020 года в доме престарелых в Равенне , Сиэтл. Ему было 98 лет, и последние пять лет жизни он страдал от ухудшения зрения. ^{[ 1 ]}

См. также

Список руководителей железной дороги

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Макфадден, Роберт Д. (19 октября 2020 г.). «Алан С. Бойд, первый руководитель транспорта страны, умер в возрасте 98 лет» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 19 октября 2020 г.
^ Собел, Роберт (1990). Биографический справочник исполнительной власти США, 1774–1989 гг . Издательская группа Гринвуд. п. 37. ИСБН 9780313265938 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Алан С. Бойд (1967–1969)» . Миллер Центр по связям с общественностью . Университет Вирджинии. 4 октября 2016 г. Проверено 19 октября 2020 г.
^ Найт, Джерри (20 февраля 1981 г.). «Amtrak просит больше помощи, чем предлагает Рейган» . Вашингтон Пост . Проверено 19 октября 2020 г.
^ Стовер, Джон Ф. «Управление Центральной железной дорогой Иллинойса в 20 веке» (PDF) . Проверено 9 февраля 2006 г.
^ «Топор для Амтрака» . Время . 19 марта 1979 года. Архивировано из оригинала 13 октября 2007 года . Проверено 16 августа 2007 г.
^ «Сегодняшний день в истории Флориды за январь» . Архивировано из оригинала 22 июля 2007 года . Проверено 16 августа 2007 г.
^ «Алан Бойд» . Национальная академия государственного управления . Проверено 19 октября 2020 г.
^ «Назначения – Компании» . Вашингтон Пост . 7 марта 1994 года . Проверено 19 октября 2020 г.
^ Апгар, Фред (19 января 2012 г.). «Обращение выдающегося ветерана и государственного служащего VFW Post» . Эдмондс Бикон . Проверено 19 октября 2020 г.
^ Неделя авиации и космических технологий , 12 января 2009 г., «Лауреаты 2009 г.», с. 57
^ Большая честь: моя жизнь формирует транспорт 20-го века . Пресса острова Артизан. 6 августа 2016 г.

Внешние ссылки

Появления на C-SPAN
СМИ, связанные с Аланом Стивенсоном Бойдом, на Викискладе?

Политические офисы
Новый офис	Министр транспорта США 1966–1969	Преемник Джон А. Вольпе
Деловые позиции
Предшественник Уильям Б. Джонсон	Президент Центральной железной дороги Иллинойса 1969-1972	Преемник Уильям Дж. Тейлор
Предшественник Пол Рейструп	Президент компании «Амтрак» 1978–1982	Преемник У. Грэм Клейтор-младший.

[NYT_obit-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Макфадден, Роберт Д. (19 октября 2020 г.). «Алан С. Бойд, первый руководитель транспорта страны, умер в возрасте 98 лет» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 19 октября 2020 г.

[2] Собел, Роберт (1990). Биографический справочник исполнительной власти США, 1774–1989 гг . Издательская группа Гринвуд. п. 37. ИСБН 9780313265938 .

[Miller_Center-3] Jump up to: ^а ^б ^с «Алан С. Бойд (1967–1969)» . Миллер Центр по связям с общественностью . Университет Вирджинии. 4 октября 2016 г. Проверено 19 октября 2020 г.

[4] Найт, Джерри (20 февраля 1981 г.). «Amtrak просит больше помощи, чем предлагает Рейган» . Вашингтон Пост . Проверено 19 октября 2020 г.

[Stover,_IC_Management-5] Стовер, Джон Ф. «Управление Центральной железной дорогой Иллинойса в 20 веке» (PDF) . Проверено 9 февраля 2006 г.

[6] «Топор для Амтрака» . Время . 19 марта 1979 года. Архивировано из оригинала 13 октября 2007 года . Проверено 16 августа 2007 г.

[7] «Сегодняшний день в истории Флориды за январь» . Архивировано из оригинала 22 июля 2007 года . Проверено 16 августа 2007 г.

[8] «Алан Бойд» . Национальная академия государственного управления . Проверено 19 октября 2020 г.

[9] «Назначения – Компании» . Вашингтон Пост . 7 марта 1994 года . Проверено 19 октября 2020 г.

[10] Апгар, Фред (19 января 2012 г.). «Обращение выдающегося ветерана и государственного служащего VFW Post» . Эдмондс Бикон . Проверено 19 октября 2020 г.

[11] Неделя авиации и космических технологий , 12 января 2009 г., «Лауреаты 2009 г.», с. 57

[12] Большая честь: моя жизнь формирует транспорт 20-го века . Пресса острова Артизан. 6 августа 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

Базы данных авторитетного контроля
International	FAST VIAF WorldCat
National	United States
Other	NARA SNAC