Ле Рой, Иллинойс
Король | |
|---|---|
 Центр города Ле-Рой, Иллинойс | |
| Девиз: «Создаем свое прошлое, инвестируя в наше будущее» | |
 Расположение Ле Роя в округе Маклин, штат Иллинойс. | |
 Расположение Иллинойса в США | |
| Координаты: 40 ° 20'22 "N 88 ° 45'46" W / 40,33944 ° N 88,76278 ° W [ 1 ] | |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Состояние | Иллинойс |
| Графство | Маклин |
| Городок | Империя |
| Правительство | |
| • Тип | Мэр и совет, а также штатный городской администратор. |
| • Мэр | Стивен М. Дин |
| Область | |
| • Общий | 2,42 квадратных миль (6,27 км 2 2 ) |
| • Земля | 2,40 квадратных миль (6,23 км 2) 2 ) |
| • Вода | 0,02 квадратных миль (0,05 км 2 ) |
| Высота | 781 футов (238 м) |
| Население ( 2020 ) | |
| • Общий | 3,512 |
| • Плотность | 1460,90/кв. миль (564,07/км) 2 ) |
| Демоним | Ле Руаян |
| Часовой пояс | UTC-6 ( ЦСТ ) |
| • Лето ( летнее время ) | UTC-5 ( CDT ) |
| Почтовый индекс(ы) | 61752 |
| Код города | 309 |
| Код ФИПС | 17-42971 |
| ГНИС идентификатор | 2395656 [ 1 ] |
| Викисклад | Ле Рой, Иллинойс |
| Веб-сайт | www |
Ле-Рой (также называемый «Лерой») — город в округе Маклин , штат Иллинойс , США . По переписи 2020 года население составляло 3512 человек.
География
[ редактировать ]Ле Рой находится по адресу 40 ° 20'50 "N 88 ° 45'44" W / 40,34722 ° N 88,76222 ° W (40,347168, -88,762293). [ 3 ]
Согласно переписи 2010 года, Ле Руа имеет общую площадь 2,336 квадратных миль (6,05 км²). 2 ), из которых 2,32 квадратных миль (6,01 км²) 2 ) (или 99,32%) — это земля и 0,016 квадратных миль (0,04 км²). 2 ) (или 0,68%) — вода. [ 4 ]
История
[ редактировать ]Основание ЛеРоя
[ редактировать ]Лерой был заложен 28 ноября 1835 года Асаэлем Гридли (26 апреля 1810 г. - 25 января 1881 г.) и Мерриттом Л. Ковеллом (30 января 1808 г. - 17 сентября 1847 г.). Основателями были бизнесмены из Блумингтона . Они вместе служили в Войне Черного Ястреба : Ковелл был капитаном, а Гридли — лейтенантом. За недолгую службу обоих в народе прозвали «генералами». Оба позже будут работать в Генеральной Ассамблее Иллинойса , и Гридли в конечном итоге станет первым миллионером округа Маклин . [ 5 ]
Лерой был первым из восьми городов, построенных в пределах нынешних границ округа Маклин во время великого бума основания городов в Иллинойсе, пик которого пришелся на лето 1836 года. [ 6 ] Лерой располагался на невысоком холме в прерии, где дорога штата Блумингтон- Дэнвилл пересекала дорогу из Шелбивилля в Чикаго . Главной проблемой, с которой столкнулись Гридли и Ковелл, было место под названием Манро, которое состояло из единственного магазина, которым управлял Джон В. Бэддели (24 июня 1794 г. - 19 февраля 1871 г.). Он располагался в полутора милях к юго-западу от нового города. Хотя обычно говорят, что он был заложен в 1834 или 1836 году, ни одной городской площади до сих пор не обнаружено. Бэддели родился в Уитчерче, Шропшир , Англия. [ 7 ] и приехал в Соединенные Штаты со своей семьей в 1832 году. Он быстро вошел в тысячу акров (4 км 2 ) земли в Эмпайр-Тауншип и, казалось, был на пути к тому, чтобы стать богатым и важным человеком. Бэддели предложили двадцать семь лучших участков в Леруа, если он перенесет свой магазин в недавно основанный город. Бэддели согласился. Он потерял большую часть своего состояния в 1837 году, но продолжал вести бизнес в Леруа в течение многих лет. [ 8 ]
Оригинальный дизайн города
[ редактировать ]Как и большинство городов Центрального Иллинойса 1830-х годов, Лерой был построен вокруг центрального «Общественного круга». Круг в Лерое состоял из улиц, которые соединялись с общественной зоной посередине с каждой стороны и очень похожи на площади на горе Хоуп, в Дэнверсе и Лексингтоне. За исключением некоторых закруглений углов для облегчения движения транспорта, площадь сегодня сохраняет форму 1835 года. «Первоначальный город» Гридли и Ковелла состоял из двадцати пяти кварталов, почти все с восемью лотами, всего 196 лотов. Вначале коммерческий рост происходил вдоль Центральной улицы к востоку от площади, и она по-прежнему остается коммерческим центром города. Первоначальные названия улиц, выбранные для Лероя, практически идентичны названиям улиц в городе Лексингтон , соучредителем которого также был Гридли: Центр, Кедр, Черри, Каштан, Восток, Вяз, Мэйн-Норт, Дуб, Сосна, Вайн, Орех и Запад. В отличие от Лексингтона, у Лероя нет Саут-стрит. [ 9 ]
Первая реклама
[ редактировать ]В ноябре 1835 года Гридли и Ковелл приступили к продаже участков в своем новом городе. длинную рекламу Они опубликовали в журнале Sangamon Journal , которая является одновременно самым ранним описанием Лероя и объяснением того, почему двое мужчин выбрали это место для города. Он начинается с жирного заголовка «Город Лерой». Читателю сначала сообщается, что Лерой находился на северной стороне Баклс-Гроув на Солт-Крик. Пересечение двух дорог отмечено в 16 милях (26 км) к востоку от Блумингтона. «Город настолько прекрасен, насколько это можно себе представить: он расположен на краю холмистой прерии, на возвышении, плавно спускающемся во всех направлениях и откуда открывается обширный вид на окружающую местность, с открытым пространством прерийных пейзажей на север и запад украшены редкими лесными рощами. Никакая ситуация не может превзойти его по красоте». Далее они пишут, что Лерой «... расположен в самом сердце богатого и процветающего поселения с большим количеством древесины, качество которой не уступает ни одному в штате, находящемся в непосредственной близости от него... считается, что ни один внутренний город обладает превосходными преимуществами». Рядом располагалось несколько отличных мельниц. В объявлении делается вывод: «Дальнейшее описание считается излишним, поскольку все, кто желает инвестировать, несомненно, посетят его перед тем, как инвестировать». [ 10 ] В отличие от многих объявлений того периода, дата и время проведения аукциона по городским лотам не указаны. [ 11 ] Более поздние источники сообщают, что лоты продавались хорошо, «торги были активными, и некоторые из них были проданы по высокой цене». [ 12 ]
Раннее развитие города
[ редактировать ]Ранний рост Лероя был медленным, но город преуспел лучше, чем многие другие города, построенные в 1830-х годах. Только три из восьми городов округа Маклин, заложенных во время бума 1830-х годов, до сих пор сохранились: Дэнверс, Лерой и Лексингтон. Осенью 1836 года в городе было построено несколько бревенчатых домиков, а Эдгар Конклинг построил каркасный магазин. Гридли убедил Хайрама Бака переехать в Лерой и открыть отель; в 1838 году Бак стал почтмейстером. В 1836 году Конклинг и его партнер заложили огромную новую пристройку к городу, которая утроила его размер. Первая мельница, построенная Элишой Гиббсом на южной стороне города, сгорела в 1844 году. Баклз и Фармер в ответ построили вторую мельницу, которая также сгорела. Первое большое кирпичное коммерческое здание было построено для Т. Дж. Барнетта в 1858 году и обошлось в 3000 долларов. [ 13 ] К 1850 году Лерой зарекомендовал себя как второй по величине город графства. Он был зарегистрирован как город в 1853 году и как город 10 августа 1874 года. [ 14 ]
Железнодорожная эпоха
[ редактировать ]После Гражданской войны жители Лероя были убеждены, что только железная дорога может обеспечить процветание их города, и они взяли на себя инициативу в кампании за то, что в конечном итоге стало Индианой, Блумингтоном и Западной железной дорогой . В 1866 году в Леруа был проведен митинг с целью заручиться поддержкой железной дороги. В следующем году 202 голосами против 6 они проголосовали за взимание налога с себя, чтобы помочь оплатить железную дорогу. В конце концов они подписали облигации железной дороги на сумму 75 000 долларов. Железная дорога пройдет через юго-западный угол первоначального города, а депо будет расположено в пяти кварталах к западу от площади в блоке 44 пристройки Конклинга. 1 мая 1870 года в город прибыл первый поезд. Разочарование последовало быстро. Облигации были немедленно заложены, то есть использованы в качестве обеспечения для заимствования денег. На практике это означало, что жители Леруа по-прежнему должны были платить каждый год, но не имели права голоса в управлении железной дорогой. Новая железная дорога оказалась в тяжелом юридическом и финансовом положении. Обслуживание было плохим, а цены непомерными. [ 15 ] Вместо того чтобы просто жаловаться, жители Лероя решили построить собственную железную дорогу. Узкоколейная железная дорога была начата в 1876 году. Она шла по центру Оук-стрит на восток до Рантула в округе Шампейн , где соединялась с Центральным Иллинойсом . Идея заключалась в том, чтобы снизить тарифы на фрахт, создав конкуренцию IB & W. Большую часть работы выполняли местные жители. Местные жители называли ее «Тыквенной лозой» - популярное народное название любой небольшой железной дороги, которое также применялось к нескольким железным дорогам в Индиане. В конечном итоге железная дорога была продана Центральному округу Иллинойса и расширена до стандартной колеи. По нему никогда не было большого движения транспорта, но он был предметом большой местной гордости. [ 16 ]
В двадцатом веке
[ редактировать ]К 1900 году у Лероя было две газеты, четыре церкви, одна гостиница, два элеватора, три врача, три юриста и двадцать пять магазинов. Его население составляло 1629 человек. [ 17 ] Постепенно Лерой перестал быть железнодорожным городом. Пассажирское сообщение на «тыквенной лозе» закончилось в 1931 году. Пассажирское сообщение на железной дороге между Блумингтоном и Урбаной закончилось в 1957 году. Депо в Леруа снесли в 1967 году, а последний поезд пошел в 1980 году. Вскоре после этого пути были порваны. вверх. [ 18 ] В начале 1970-х годов межштатная автомагистраль 74 была завершена, и возле выезда с шоссе начали развиваться новые предприятия. Рост населения в период с 1900 по 1950 год был медленным, чуть менее двенадцати процентов. Однако к концу века население Леруа увеличилось более чем вдвое, поскольку город все больше становился жилым центром как для Блумингтон-Нормал , так и для Шампейн-Урбана .
Демография
[ редактировать ]| Перепись | Поп. | Примечание | %± |
|---|---|---|---|
| 1850 | 210 | — | |
| 1860 | 654 | 211.4% | |
| 1870 | 862 | 31.8% | |
| 1880 | 1,068 | 23.9% | |
| 1890 | 1,258 | 17.8% | |
| 1900 | 1,629 | 29.5% | |
| 1910 | 1,702 | 4.5% | |
| 1920 | 1,680 | −1.3% | |
| 1930 | 1,595 | −5.1% | |
| 1940 | 1,783 | 11.8% | |
| 1950 | 1,820 | 2.1% | |
| 1960 | 2,088 | 14.7% | |
| 1970 | 2,435 | 16.6% | |
| 1980 | 2,870 | 17.9% | |
| 1990 | 2,777 | −3.2% | |
| 2000 | 3,332 | 20.0% | |
| 2010 | 3,560 | 6.8% | |
| 2020 | 3,512 | −1.3% | |
| Десятилетняя перепись населения США | |||
По данным переписи [ 19 ] По состоянию на 2000 год в городе проживало 3332 человека, 1300 домохозяйств и 920 семей. Плотность населения составляла 1500,3 человека на квадратную милю (579,3/км2). 2 ). Было 1367 единиц жилья со средней плотностью 615,5 человек на квадратную милю (237,6 человек на квадратный километр). 2 ). Расовый состав города составлял 99,21% белых , 0,06% афроамериканцев , 0,12% коренных американцев , 0,09% азиатов , 0,27% представителей других рас и 0,21% представителей двух или более рас. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 1,20% населения.
Было 1300 домохозяйств, из которых 36,6% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 59,7% составляли супружеские пары , живущие вместе, 8,2% имели домохозяйку без мужа и 29,2% не были семейными. 25,6% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, а в 12,5% проживали одни люди в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,51, а средний размер семьи - 3,03.
В городе население было рассредоточено: 27,2% моложе 18 лет, 6,4% от 18 до 24 лет, 31,2% от 25 до 44 лет, 19,7% от 45 до 64 лет и 15,5% людей в возрасте 65 лет или старше. старше. Средний возраст составил 36 лет. На каждые 100 женщин приходилось 91,6 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 87,0 мужчин.
Средний доход семьи в городе составлял 45 781 доллар, а средний доход семьи - 53 986 долларов. Средний доход мужчин составлял 35 784 доллара против 27 450 долларов у женщин. Доход на душу населения в городе составил 20 743 доллара. Около 0,6% семей и 1,9% населения находились за чертой бедности , в том числе 2,0% лиц в возрасте до 18 лет и 3,0% лиц в возрасте 65 лет и старше.
Отдых
[ редактировать ]LeRoy содержит несколько парков и игровых площадок, а также Replex, общественный центр отдыха (крытый и открытый бассейны, тренажерный зал, тренажерный зал и конференц-залы). Каждый август в ЛеРое проводится ежегодный фестиваль LeRoy Fall Festival.
Известные люди
[ редактировать ]- Тим Хендрикс , аутфилдер команд «Кливленд Напс» , «Нью-Йорк Янкиз» , «Сент-Луис Браунс» и «Бостон Ред Сокс».
- Брет Иван , нынешний голос Микки Мауса; учился в средней школе Ле Роя в 1996–2000 гг.
- Джон Аллен Стерлинг , представитель США в 1903–13, 1915–18; родился в Ле Руа
- Бетти Джейн Уотсон , актриса
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Геологическая служба США Информационная система географических названий: Ле Рой, Иллинойс
- ^ «Файлы справочника США за 2020 год» . Бюро переписи населения США . Проверено 15 марта 2022 г.
- ^ «Файлы Справочника США: 2010, 2000 и 1990 годы» . Бюро переписи населения США . 12 февраля 2011 года . Проверено 23 апреля 2011 г.
- ^ «G001 — Географические идентификаторы — Итоговый файл переписи населения 2010 года 1» . Бюро переписи населения США . Архивировано из оригинала 13 февраля 2020 года . Проверено 27 декабря 2015 г.
- ^ Историческая энциклопедия Иллинойса и история округа Маклин (под редакцией Эзры М. Принса и Джона Х. Бернхэма; 2 тома; Чикаго: Манселл, 1908) с. 2:901.
- ^ Другими новыми городами были Лексингтон (1836 г.), Конкорд (ныне Дэнверс - 1836 г.), Гудзон (1836 г.), Кларксвилл (1836 г.), Литлвилл (1836 г.), Перу (1836 г.), Уилксборо (1836 г.) и Маунт-Хоуп (1837 г.). . Кроме того, несколько других городов были заложены на территории тогдашнего округа Маклин, но сейчас находятся в пределах соседних округов; к ним относятся Меридианвилл (1836 г.), Ньюкасл (1836 г.), Боулинг-Грин (1836 г.) и Версаль (1836 г.). Вскоре после бума к списку были добавлены еще два города округа Маклин: Ливингстон (1838 г.) и Плезант-Хилл (1840 г.).
- ^ даты и место рождения Бэддели см. в Публичных семейных древах Ancestry.com, Джон В. Бэддели, Генеалогическое древо Бэддели.
- ^ История округа Маклин (Чикаго: LeBaron 1879), стр. 222, 518.
- ^ Объединенный индексированный атлас 1856–1914 гг., округ Маклин, Иллинойс (Блумингтон: Историческое общество округа Маклин и Генеалогическое общество округа Маклин, 2006), стр. 120.
- ^ Sangamo Journal (Спрингфилд, Иллинойс) 21 ноября 1835 г., стр.3. Более поздняя реклама Лероя появилась в « Звездном реестре штата Иллинойс » 27 января 1837 года под заголовком «Торговцам, желающим найти хорошее место».
- ^ Уильям Д. Уолтерс-младший. Место продажи: реклама раннего города Иллинойса, 1835–1837 гг. (Обычный: Департамент географии-геологии, 2010 г.) «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 29 июня 2010 года . Проверено 14 мая 2010 г.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ История Маклина , 1879, с. 525.
- ^ История Маклина , 1879, стр. 525-527.
- ^ Историческая энциклопедия , 1908, с. 901.
- ^ История округа Маклин , 1879, с. 523.
- ^ История округа Маклин , 1879, стр.534.
- ^ Историческая энциклопедия , 1908, с. 2:1629.
- ↑ Сувенирная программа «Исторические дни Лероя» , 25 июня 1983 г. (доступно в Историческом обществе округа Маклин, Блумингтон, Иллинойс)
- ^ «Сайт переписи населения США» . Бюро переписи населения США . Проверено 31 января 2008 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Официальный сайт города Лерой
- Школьный округ 2 сообщества Ле Роя
- Мемориальная библиотека Дж. Т. и Э. Дж. Крамбо
- Исторический музей Эмпайр-Тауншип
- Лерой, Иллинойс, фотографии, артефакты и история
- Лерой - Пантаграф
Муниципалитеты и сообщества округа Маклин, штат Иллинойс , США |
|---|
