ВИУ-55 Мунджа

ВИУ-55 Мунджа
Тип	Боевая инженерная машина Бронетранспортер
Место происхождения	Сербия и Россия
История производства
Дизайнер	Военно-технический институт
Технические характеристики
Масса	32 тонны и 38,3 тонны
Длина	6,20 м
Ширина	3,27 м
Высота	2,05 м
Экипаж	2 + 6 пассажиров
Броня	Т-55 Корпус
Основной вооружение	3×7,62-мм пулемета «Застава М84» , 30-мм гранатомет М-93.
Двигатель	дизель 780 л.с.
Приостановка	торсион
Оперативный диапазон	545 км
Максимальная скорость	50 км/ч

ВИУ-55 «Мунья» (от сербского : муња , букв.   «молния») — боевая инженерная машина производства Сербии . ВТИ разработал эскизный проект универсальной инженерной машины «Мунья », а ее построил Институт капитального ремонта «Чачак». Основная идея заключалась в переоборудовании танка Т-55, использовании его основной конструкции и подсистем и добавлении новых узлов, оборудования и устройств для создания машины совершенно иного назначения. Были сохранены хорошая проходимость по местности и баллистическая защита танка Т-55 , а инженерное оборудование и вооружение были переоборудованы. Начиная с 2004 года было выпущено около 210 таких автомобилей. Это была первая бронемашина сербского инженерного корпуса, оснащенная инженерным оборудованием специального назначения и солидным вооружением, принадлежащим к самым современным образцам такого рода.

Обзор

Он предназначен для преодоления естественных и искусственных препятствий, блокирования, укрепления и ремонта дорог, а также для безопасной перевозки инженерных расчетов и техники в боевых условиях. Конструкторы ВТИ продуманно обустроили размещение 8 членов экипажа (2 постоянных члена – механик-водитель и заместитель командира, а также наводчик 30-мм автоматического гранатомета и 7,62-мм пулемета, а также отряд из 6 человек – командир и отделение из пяти пионеров ). Предусмотрено также место для комплектов инженерного оборудования, установки командирских и наводчиков башен и сопутствующего оборудования.

Пространство, необходимое для размещения личного состава и комплектов специального оборудования, было получено за счет снятия башни танка, вырезания секции крыши корпуса и переоборудования надстройки, состоящей из броневых листов и листового металла, обеспечивающей достаточную баллистическую защиту бортового экипажа и оборудования. Броневые листы имеют толщину до 25 мм и установлены таким образом, чтобы обеспечивать баллистическую защиту от пуль калибра 12,7 мм (0,5 дюйма). Горизонтальный лист крыши надстройки выполнен из нескольких секций для обеспечения необходимых люков. Предусмотрены проемы для установки командирской и наводочной башен, два входно-эвакуационных люка инженерного отделения, отверстия для антенны радиостанции, поворотного перископа, чехла механика-водителя, люка для дозаправки и двух смотровых люков (для наблюдения и для стрельбы из личного оружия). Для выполнения инженерных задач спереди на нем устанавливался танковый отвал, оснащенный электродвигателем, насосом и гидравликой. Лопастной агрегат представляет собой автономный блок, который можно быстро и легко прикрепить к корпусу.

Вооружение

Огневая мощь машины состоит из одного 30-мм автоматического гранатомета и одного пулемета (М84, калибр 0,3 дюйма/7,62 мм). Концепция машины предусматривает оснащение групповой станции вооружения в составе 30-мм пушки, 7,62-мм пулемета, противотанковых управляемых ракет и 30-мм автоматического гранатомета с соответствующей оптико-электронной системой управления огнем.

Защита

В качестве маскирующей защиты «Мунья» была разработана для защиты во всех диапазонах электромагнитного спектра (визуальной, ближней ИК, радиолокационной и тепловой частях спектра). Для маскировки и подавления управляемых снарядов машина оснащена пусковой установкой дымовых шашек и пультом управления, идентичными тем, которые устанавливаются на М-84 танках . В передней части гусениц установлены пусковые установки дымовых зарядов. Для защиты экипажа от ядерных и химических веществ встроен модифицированный блок ядерно-химической защиты, состоящий из противорадиационного вентилятора. Это автоматически активируется в случае ядерной ударной волны. Защита от кумулятивных зарядов состоит из очень эффективных юбок. Для предотвращения взрывов топлива и возникновения пожаров в случае пробития баллистической защиты установлена ​​система предотвращения взрыва топлива и пожара. Он автономен, оснащен УФ- и ИК-датчиками, время обнаружения и активации которых составляет тысячи секунд.

Мобильность

Подвижность инженерной машины «Мунджа» находится на уровне танка Т-55, но может быть дополнительно улучшена за счет установки более мощного двигателя и современной трансмиссии, в частности модульной силовой установки MPG-780 с двигателем мощностью 580 кВт (780 л.с.). . Блок питания заменяем в полевых условиях.

Операционные возможности

Инженерная машина общего назначения Munja может успешно использоваться в миротворческих и гуманитарных миссиях. Существующая модель представляет собой основу для создания семейства боевых гусеничных бронированных машин; в частности бронетранспортера, обладающего значительно более высоким уровнем круговой баллистической защиты по сравнению с нынешними обычными БТР и БМП. «Мунджа» объединяет все оборудование, необходимое для решения конкретных инженерно-боевых задач (пересечение искусственных препятствий, возведение заграждений, прокладка дорог и укреплений). Благодаря современной системе позиционирования Мунжу можно отслеживать на виртуальной карте, а недавно разработанное программное обеспечение позволяет использовать передовые компьютерные технологии при выполнении инженерных работ. Параллельно с разработкой «Мунджи» инженерные части снабжались боевыми комплектами специальной пионерской техники.

См. также

• БТР-Т
• БМП-55
• ЦАХАЛ Ахзарит
• Тармур
• БМП Тип 59

Внешние ссылки

• (сербская версия)