HS Конингин Регентес

HS Koningin Regentes во время службы на госпитальном корабле во время Первой мировой войны.
История
Нидерланды
Имя	ПСС Королева-регент (1895–1914) ( ) Х. С. Конингин Регентес (1914–1918)
Тезка	Эмма, королева-регент Нидерландов
Владелец	Пароходная компания Зеландии
Порт приписки	Нидерланды, Флиссинген
Маршрут	Роттердам – Бостон, Линкольншир
Заказал	1895
Строитель	Fairfield Shipbuilding & Engineering Co. Ltd.
Номер двора	385
Заложен	1895
Запущен	9 июля 1895 г.
Завершенный	1895
Первое путешествие	1895
В эксплуатации	1895
Судьба	Торпедирован и потоплен, 6 июня 1918 г.
Общие характеристики
Тип	Пассажирское судно / Госпитальное судно
Тоннаж	1970 брт
Длина	97,5 м (319 футов 11 дюймов)
Луч	11 м (36 футов 1 дюйм)
Глубина	4,9 м (16 футов 1 дюйм)
Движение	Паровая машина тройного расширения , лопастное колесо.
Скорость	20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час)

HS Koningin Regentes ( [ˌkoːnɪˈŋɪn ˌreː.ɣɛnˈtɛs] ; «Королева-регент») — голландский госпитальный корабль , торпедированный . Имперского флота Германии подводной лодкой SM UB-107 6 июня 1918 года при возвращении в Роттердам , Нидерланды, из Бостона , Линкольншир , Англия .

Строительство

HS Koningin Regentes был построен как колесный пароход PSS Koningin Regentes на верфи Fairfield Shipbuilding & Engineering Co. Ltd. в Говане , Шотландия , в 1895 году. Он был спущен на воду 9 июля 1895 года и завершен в том же году. Корабль имел длину 97,5 метров (319 футов 11 дюймов), ширину 11 метров (36 футов 1 дюйм) и глубину 4,9 метра (16 футов 1 дюйм). Его водоизмещение оценивалось в 1970 брутто-тонн (GRT), и приводило в движение двигатели тройного расширения его гребное колесо . Мощность двигателя составляла 1305 л.с. , а максимальная скорость корабля составляла 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час).

Ранняя карьера

Koningin Regentes использовался в качестве парома между Нидерландами и Соединенным Королевством до начала Первой мировой войны . Иногда она также возила почту в качестве груза.

Первая мировая война

После начала Первой мировой войны «Конингин Регентес» был переоборудован в специальные помещения и перекрашен для использования в качестве госпитального корабля . Поэтому ее имя также было изменено на HS Koningin Regentes . Koningin Regentes теперь служил на новом маршруте между Роттердамом , Нидерланды, и Бостоном , Линкольншир , Англия , и действовал на этом маршруте почти всю войну.

Тонущий

6 июня 1918 года Конингин Регентес покинул Бостон и направился в Роттердам. Когда он находился в 21 миле (34 км) к востоку от плавучего маяка «Леман» , он был торпедирован подводной Императорского флота Германии лодкой SM UB-107 и вскоре затонул. В результате затопления погибли семь человек, а выжившие вскоре были спасены.

Крушение

Обломки Koningin Regentes лежат на глубине 30 метров (98 футов 5 дюймов) и разбиты на несколько частей. Он расположен недалеко от английской буровой площадки, а морское дно покрыто только песком и ракушками; видимость тоже очень хорошая. Одна из паровых машин корабля лежит на крыше корабля, а его палубы обрушились и засыпаны большим количеством песка.