HMS Defender (1911)

	HMS Защитник
История
Великобритания
Имя	HMS Защитник
Строитель	Уильям Денни и братья Дамбартон
Расходы	£83,000
Номер двора	935
Заложен	8 ноября 1910 г.
Запущен	30 августа 1911 г.
Девиз	Раскалываясь, он побеждает ; («Защищаясь, я побеждаю») ;
Почести и ; награды	Гельголанд 1914 г. ; Доггер Банк 1915 год ; Ютландия 1916 г. ;
Судьба	Продан на металлолом 4 ноября 1921 г.
Значок	На поле красное, фехтовальный баклер и рапира, серебро и золото. ; ;
Общие характеристики
Класс и тип	Ахерон Эсминец класса
Смещение	770 тонн
Длина	75 м (246 футов)
Луч	7,8 м (26 футов)
Черновик	2,7 м (8,9 футов)
Движение	Трехвальные турбины Парсонса ; Три котла Ярроу (на жидком топливе) ; 13 500 л.с. ;
Скорость	27 узлов (50 км/ч)
Дополнить	70
Вооружение	2 4-дюймовых (101,6-мм) орудия BL L/40 Mark VIII с установкой P Mark V ; 2 × QF 12-фунтовая морская пушка мощностью 12 центнеров , установка P Mark I ; 2 одиночных аппарата для 21-дюймовых (533-мм) торпед ;

HMS Defender — «Ашерон» эсминец класса , построенный в 1911 году, прослуживший на протяжении всей Первой мировой войны и разобранный в 1921 году. Он был пятым кораблем с таким названием, служившим в Королевском флоте . ^{[ 3 ]}

Строительство

Defender был заложен на верфи William Denny & Brothers в Дамбартоне , Шотландия, 7 ноября 1910 года, спущен на воду 30 августа 1911 года и завершен в январе 1912 года. ^{[ 4 ]} Ее общая стоимость составила 83 000 фунтов стерлингов. ^{[ 5 ]} Способный развивать скорость 27 узлов (50 км/ч), он нес два 4-дюймовых (102-мм) орудия, другие орудия меньшего размера и 21-дюймовые (530-мм) торпедные аппараты и имел в своем составе 70 человек.

Операционная история

До Первой мировой войны

Дефендер и ее сестры сформировали Первую флотилию эсминцев и были присоединены к Великому флоту в 1914 году.

Битва при Гельголандской бухте

28 августа 1914 года Королевский флот и Императорский флот Германии встретились в битве при Гельголандской бухте . Когда немецкий эсминец SMS V187 был сбит восемью британскими эсминцами и затонул с большими человеческими жертвами, Дефендер остановился, чтобы подобрать выживших. Из -за повторного появления немецкого крейсера «СМС Штеттин» две его лодки остались позади. Их экипажам посчастливилось быть спасенными британской подводной лодкой E4 . Из-за нехватки места капитан Е4 посадил троих немецких пленных и снабдил лодки водой, печеньем, компасом и курсом для управления, и они благополучно вернулись на базу. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

23 ноября 1914 года британские линкоры «Рассел» и «Эксмут» подвергли бомбардировке оккупированный немцами бельгийский порт Зебрюгге , который использовался в качестве базы для немецких подводных лодок. Defender был одним из восьми эсминцев, выделенных из Harwich Force для усиления эскорта операции, присоединившись к шести эсминцам Dover Patrol и четырем французским эсминцам. Немецкая оборона не встретила сопротивления операции, но порту был нанесен небольшой ущерб. ^{[ 8 ]}

Битва при Доггер-банке

Дефендер присутствовал в битве при Доггер-Бэнке 24 января 1915 года в составе Первой флотилии эсминцев под командованием лёгкого крейсера Аврора . ^{[ 9 ]}

Ютландская битва

В ночь с 31 мая на 1 июня 1916 года «Дефендер» принял активное участие в Ютландской битве , где Первая флотилия эсминцев действовала в поддержку Битти линейных крейсеров . ^{[ 10 ]} Примерно в 18:30 она была ранена в носовой котельной одним 12-дюймовым (305-мм) снарядом, в результате чего один человек погиб и двое были ранены. Хотя снаряд не взорвался, он вывел из строя котельную, снизив скорость корабля примерно до 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час), вынудив его выйти из строя вместе с остальной частью ее флотилии. ^{[ 11 ]} поврежденный «Онслоу» После восстановления электропитания (около 19:15) она взяла на буксир добралась до Абердина и на следующий день . Ее капитан, лейтенант-коммандер Л.Р. Палмер получил орден «За выдающиеся заслуги» . Это событие было подробно описано Редьярдом Киплингом в книге «Морская война» под заголовком « Буксировка в условиях трудностей» . о битве В отчете адмирала Битти говорилось, что:

Defender , скорость которого была снижена до 10 узлов, находясь на стороне выведенного из боя линейного крейсера, был поражен снарядом, который повредил ее передний котел, но закрыл Онслоу и взял ее на буксир. Во время этой операции вокруг них падали снаряды, которые, однако, были успешно завершены. Во время ненастной погоды наступившей ночью буксир дважды разъединялся, но его снова закрепляли. Эти двое боролись вместе до 13:00. 1 июня, когда «Онслоу» перевели на буксиры. Я считаю действия этих двух эсминцев в высшей степени доблестными и рекомендую для особого признания лейтенанта-коммандера Дж. К. Тови из Онслоу и лейтенанта-коммандера Палмера из Дефендера ...
— Адмирал Дэвид Битти ^{[ 12 ]}

Лейтенант-коммандер Палмер написал после боя, что Онслоу подал сигнал Защитнику со следующим сообщением:

Мы все, капитан, офицеры и корабельная компания, благодарим вас за вашу любезную и максимально эффективную помощь и желаем вам удачи и долгого отпуска.
— Онслоу защитнику ^{[ 13 ]}

В 1916 году Дефендер был переведен в 3-ю боевую эскадрилью .

Инцидент с дружественным огнем

18 июня 1918 года «Дефендер» действовал в проливе Отранто вместе с эсминцем HMS Nymphe, когда он стал целью в результате инцидента с дружественным огнем . ВМС США Преследователи подводных лодок USS SC-95 , USS SC-151 и USS SC-227 находились в противолодочном патрулировании в проливе , когда в 21:00 их гидрофоны обнаружили звуки, которые, как предполагали их экипажи, исходили от подводной лодки . Они начали следовать за звуками. В 22:40 звуки усилились, и экипажи преследователей подводных лодок пришли к выводу, что они приближаются к всплывшей подводной лодке. Все три охотника за подводными лодками набрали полную скорость и вскоре заметили «Дефендер» и «Шоу» , которые они идентифицировали просто как два низколежащих объекта. Они несколько раз бросали вызов эсминцам проблесковым светом, но не получили ответа, поэтому открыли огонь, как они полагали, по двум надводным подводным лодкам противника: SC-94, выпустившим два снаряда, а SC-151 - один. Один из SC-94 выстрелов попал в Нимфу , перерезав паропровод и выведя один из ее паровых двигателей из строя . Оба эсминца тут же мигнули огнями, а преследователи подводных лодок прекратили огонь и пошли рядом, обнаружив, что их цели были повержены. Защитник и Нимфа . «Дефендер» взял «Нимфу» на буксир , и охотники за подводными лодками возобновили патрулирование. Расследование после инцидента показало, что «Защитник» и «Нимфа» не ответили на запросы охотников за подводными лодками о распознавании, поскольку у них был приказ не использовать сигналы распознавания, ограничение, о котором экипажи охотников за подводными лодками не знали. ^{[ 14 ]}

Утилизация

Defender был поставлен на прикол и продан Рису из Лланелли за распад 4 ноября 1921 года. ^{[ 2 ]}

Номера вымпела

Номер вымпела ^{[ 15 ]}	От	К
H28	6 декабря 1914 г.	1 января 1918 г.
H29	1 января 1918 г.	Начало 1919 года
H57	Начало 1919 года	Вывод из эксплуатации

Цитаты

^ «HMS Defender в базе данных Clydebuilt» . Архивировано из оригинала 26 мая 2011 года . Проверено 17 октября 2008 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
^ Перейти обратно: ^а ^б Диттмар и Колледж 1970, с. 62.
^ Колледж и Варлоу 2006 , с. 105
^ Фридман 2009 , с. 306
^ Браун 2010 , с. 22
^ «Битва при Гельголандской бухте, веб-сайт по истории военно-морского флота Боба Хеннемана» . Архивировано из оригинала 8 февраля 2012 года . Проверено 17 октября 2008 г.
^ Мэсси 2007 , стр. 104–105.
↑ Монография штаба ВМФ № 28, 1925 г. , стр. 66–69.
^ «Битва при Доггер-банке — боевой порядок (веб-сайт Naval Combat времен Первой мировой войны)» . Проверено 8 марта 2009 г.
^ Корбетт, Джулиан С. (2013) [Первоначально опубликовано Longmans, Green and Co.: Лондон, 1921]. «История Великой войны: Морские операции: Том III (Часть 2 из 2)» . Проверено 31 января 2014 г.
^ Кэмпбелл 1998, стр. 161, 340, 396–397.
^ Адмирал Битти , Записки Битти, том. 1, Б.Макл. Ранфт, изд., Общество записей военно-морского флота, 1989, стр. 323.
↑ Письмо лейтенанта-коммандера Королевского флота Л. Р. Палмера своему брату (оригинал хранится в Имперском военном музее ), 1916 год.
↑ Даути, Леонард-младший, лейтенант-коммандер, «Ошибочные атаки в мировой войне», Труды , октябрь 1934 г.
^ « Список «Эроузмит» : номера подвесок эсминца Королевского флота времен Первой мировой войны» . Проверено 1 июля 2008 года .

Ссылки

Браун, ДК (2010). Великий флот: проектирование и развитие военного корабля 1906–1922 гг . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN 978-1-84832-085-7 .
Кэмпбелл, Джон (1998). Ютландия: анализ боевых действий . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-750-3 .
Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
Диттмар, Ф.Дж.; Колледж, Джей-Джей (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7 .
Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN 978-1-84832-049-9 .
Мэсси, Роберт К. (2007). Стальные замки: Великобритания, Германия и победа в Великой войне на море . Лондон: Винтажные книги. ISBN 978-0-099-52378-9 .
Монография № 28: Домашние воды. Часть III: с ноября 1914 г. до конца января 1915 г. (PDF) . Монографии штаба ВМФ (исторические). Том. XII. Отдел штаба, подготовки и штабных обязанностей ВМФ. 1925.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с HMS Defender (1911 г.), на Викискладе?
Проект списков экипажа Ютландской битвы - HMS Defender Список экипажа

[CB-1] «HMS Defender в базе данных Clydebuilt» . Архивировано из оригинала 26 мая 2011 года . Проверено 17 октября 2008 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )

[ditt_p62-2] Перейти обратно: ^а ^б Диттмар и Колледж 1970, с. 62.

[3] Колледж и Варлоу 2006 , с. 105

[fried_p306-4] Фридман 2009 , с. 306

[grand_p22-5] Браун 2010 , с. 22

[6] «Битва при Гельголандской бухте, веб-сайт по истории военно-морского флота Боба Хеннемана» . Архивировано из оригинала 8 февраля 2012 года . Проверено 17 октября 2008 г.

[Castles_p104-5-7] Мэсси 2007 , стр. 104–105.

[8] Монография штаба ВМФ № 28, 1925 г. , стр. 66–69.

[9] «Битва при Доггер-банке — боевой порядок (веб-сайт Naval Combat времен Первой мировой войны)» . Проверено 8 марта 2009 г.

[10] Корбетт, Джулиан С. (2013) [Первоначально опубликовано Longmans, Green and Co.: Лондон, 1921]. «История Великой войны: Морские операции: Том III (Часть 2 из 2)» . Проверено 31 января 2014 г.

[campbell_p161,340,96-7-11] Кэмпбелл 1998, стр. 161, 340, 396–397.

[12] Адмирал Битти , Записки Битти, том. 1, Б.Макл. Ранфт, изд., Общество записей военно-морского флота, 1989, стр. 323.

[13] Письмо лейтенанта-коммандера Королевского флота Л. Р. Палмера своему брату (оригинал хранится в Имперском военном музее ), 1916 год.

[proceedingsmistakenattacks-14] Даути, Леонард-младший, лейтенант-коммандер, «Ошибочные атаки в мировой войне», Труды , октябрь 1934 г.

[AS-15] « Список «Эроузмит» : номера подвесок эсминца Королевского флота времен Первой мировой войны» . Проверено 1 июля 2008 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в июне 1918 г.
Shipwrecks	2 Jun: Carolina 5 Jun: HMS Snaefell 6 Jun: Koningin Regentes 10 Jun: SMS Szent István 17 Jun: SM U-64 18 Jun: Dwinsk, Kaliakria, Svobodnaya Rossiya 20 Jun: SM UC-64 21 Jun: USS Schurz 22 Jun: USS Californian 24 Jun: HMS D6 26 Jun: SM UC-11, Wimmera 27 Jun: HMHS Llandovery Castle 28 Jun: HMS D6, Onondaga
Other incidents	4 Jun: RMS Kenilworth Castle 12 Jun: USS Helianthus 13 Jun: HMS Conquest 15 Jun: Makambo 18 Jun: HMS Defender, HMS Nymphe, USS SC-94 20 Jun: HMS Acorn
1917 1918 1919 May 1918 July 1918