USS SC-227

военно -морского флота начались гонщики 20 августа 1919 года в Нью -Йоркской гавани 20 августа 1919 года после их возвращения с зарубежной службы. USS SC-227 находится в верхнем левом, USS SC-99 находится в нижней части слева, USS SC-98 и USS SC-137 находятся в более близком столбце справа, а USS SC-271 находится в дальнем столбце справа. Подводные охотники на крайнем правом фоне неопознаны.
История
Военно -морской флот Соединенных Штатов Соединенные Штаты
Имя	USS Summarine Chaser № 227 (1917-1920) USS SC-227 (1920)
Строитель	New York Yacht, Company Launch & Engine Company , Morris Heights , Нью -Йорк
Введено в эксплуатацию	24 декабря 1917 года
Выведено из эксплуатации	10 сентября 1919 года
Реклассифицирован	SC-227 17 июля 1920 года
Идентификация	GTMB (1917) Nopl (1924)
Судьба	Продано 14 октября 1924 г.
Соединенные Штаты
Имя	SC-227 (1927)
Владелец	Флорида лодочная компания (1924) TA Parcels (1927) Морские скауты на горе Клеменс , Мичиган (1927)
Переименован	Гриффин 1927
Общие характеристики
Класс и тип	SC -1 -класс для подводной лодки
Смещение	77 тонн нормально 85 тонн полной нагрузки
Длина	110 футов (34 м) в целом 105 футов (32 м) между перпендикулярным
Луч	14 футов 9 в (4,50 м)
Черновик	5 футов 7 дюймов (1,70 м) нормально 6 футов 6 дюймов (1,98 м) Полная нагрузка
Движитель	Три 220 ( 164 кВт ) Стандартная моторная строительная компания шестицилиндровые л.с. бензиновые двигатели , три вала, 2400 галлонов США (2000 IMP GAL; 9,100 л) бензина ; Один стандартный двигатель двухцилиндрового бензина.
Скорость	18 узлов (33 км/ч; 21 миль в час)
Диапазон	1000 нми (1850 км; 1150 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час)
Дополнение	27 (2 офицера , 25 зачисленных мужчин )
Датчики и Системы обработки	Одна подводная сигнальная компания S.C. C Tube , MB Tube или K Tube Hydrophone
Вооружение	1 × 3 дюйма (76,2 мм)/23 калибра 2 × Colt .30 Caliber (7,62 мм) Пулеметы Проектор заряда глубины 1 × y-gun

USS SC-227 , до июля 1920 года, известного как USS Summarine Chaser № 227 или USS SC 227 , был SC-1 -классовым подводным лодками, построенной для военно-морского флота Соединенных Штатов во время Первой мировой войны . Она работала в рамках заграждения Отранто во время войны.

После Первой мировой войны бывший USS SC-227 стал моторной яхтой SC-227 . Позже она стала собственностью морских скаутов с именем Гриффином .

Строительство и ввод в эксплуатацию

SC-227 был подводной подводной лодкой 110-футовой (34 м) подводной лодкой, построенной компанией New York Yacht, Launch & Engine Company в Morris Heights в Бронксе , штат Нью-Йорк . Она была заказана 24 декабря 1917 года в Нью -Йорке Как USS Summarine Chaser № 227 , сокращена в то время как USS SC 227 .

История обслуживания

Первая мировая война

Назначен для работы в рамках заграждения Отранто В проливе Отранто между Бриндиси , Италией и Корфу , Южная Каролина 227 прибыл в Корфу 5 июня 1918 года в рамках конвоя , состоящего из 21 подводных охотников и их матери , бывшего кольера и опроса USS Leonidas . Работа с базы 25, недавно построенную базу HASER в ВМС США в заливе на восточной стороне Корфу к северо -западу от города Корфу , она была назначена вместе с подводными преследованиями USS SC 94 и USS SC 151 для блока F эскадры 1 Полем

Вечером 18 июня 1918 года подразделение F оказалось в антисвятном патруле в проливе Отранто, когда он стал вовлеченным в дружеский пожарный инцидент. подводных лодков В 21:00 гидрофоны обнаружили звуки, которые предполагали их экипажи от подводной лодки . Погоратели подводных лодок следовали за звуками до 22:40, когда они стали громче, и команды HAPER CHASER интерпретировали их как выходящую от подводной лодки на поверхности. Все три подводные охотники направились к источнику звука на боковой скорости и вскоре увидели Королевского флота эсминцев HMS Defender и HMS Nymphe , идентифицируя их просто два низменных объекта в воде, которые, по мнению экипажей подводной лодки, были центральными подводными лодками. Подводные охотники бросили вызов британским эсминцам с сигналами признания несколько раз вспыхнули от Blinker Light. Защитник и Нимф не ответили, поэтому подводные охотники открыли огонь, когда SC-94 стрелял в два раунда и SC-151 . Один из SC-94 выстрелов , ударил по нимф , разорвав паровую линию и положив один из ее паровые двигатели вне комиссии. Защитник и нимф немедленно вспыхнули огни на подводных охотниках, которые прекратили огонь, пошли рядом с эсминцами и обнаружили их личность. Когда экипажи для подводной лодки спросили, почему эсминцы не ответили на сигналы признания, экипажи защитника и Нимфы ответили, что у них есть приказы не использовать сигналы признания, ограничение, неизвестное для подводных экипажей, из -за отсутствия единого союзного команды. в области. Защитник взял нимф на буксире , и подводные охотники возобновили свой антилосвязный патруль. Обсуждая инцидент в письме к британскому адмиралтейству , командиру военно -морских сил Соединенных Штатов, действующих в европейских водах , вице -адмирал Уильям Симс , писал: «Хотя представляется, что при соблюдении обстоятельств командиры командиров подводных игроков были оправданы в Открывая огонь по эсминцам, я, тем не менее, хочу выразить сожаление о том, что инцидент произошел, и что HMS Nymphe должен был нанести ущерб ».

Начиная с 11:30 19 июня 1919 года, подразделение F и подразделение G (состоит из USS SC 95 , USS SC 179 и USS SC 338 ) набрали и потеряли звуковой контакт на подводной лодке несколько раз, прежде чем подразделение G, наконец, атаковала его 16 Глубина заряда в 40 ° 24′N 019 ° 00'E . После атаки, блок G снова установил звуковой контакт на подводной лодке, указывая на то, что она выжила, но подводные гонщики подразделения G потратили все свои глубины и, следовательно, прекратили его стремление.

11 ноября 1918 года, SC 227 и подводная лодка USS USS SC 331 атаковали подводную лодку Имперского Германии в окрестностях Гибралтара . Никаких тонущих не было подтверждено, но это была последняя зарегистрированная атака со стороны подводных лодок -охотников на первую мировую войну, который закончился в тот день с перемирием с Германией .

После мировой войны я

К концу октября 1918 года Австро-Венгрия начала распадаться, и она согласилась на перемирие с союзниками 3 ноября 1918 года . Его роспуск привел к требованию союзных сил поддерживать порядок вдоль Адриатического побережья того, что было австрийским Полем В результате 15 ноября 1918 года подразделение F получило приказы отправиться на остров Лисса в Адриатике.

После завершения послевоенных операций SC 227 вернулся в Соединенные Штаты , достигнув Нью-Йорка к августу 1919 года. Она была выведена из эксплуатации в Нью-Йорке 10 сентября 1919 года. Когда номеров корпуса 17 июля 1920 года военно-морской флот США принял свою современную систему , подводная лодкая Chaser № 227 была классифицирована как SC-227, и ее имя было сокращено до USS SC-227 . 14 октября 1924 года она была продана во Флоридской лодочной компании в Вашингтоне, округ Колумбия.

В 1927 году бывший USS SC-227 был зарегистрирован в Ta Parcels из Нью-Йорка в качестве моторной яхты SC-227 . Позже, в 1927 году, она была продана на Морские скауты на горе Клеменс , штат Мичиган , из округа Макомб , штат Мичиган, Совет бойскаутов , с использованием средств, предоставленных яхт -клубом Маунт Клеменс, и была переименована в Гриффин .

Почести и награды

• Медаль победы Первой мировой войны с застежкой для подводной лодки за период 22 апреля - 11 ноября 1918 г.

Ссылки

Библиография

•  Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . Запись можно найти здесь .
• Navsource Online: подводная фотография Photo Archive: SC-227
• Архив субхазера: история американских подводных охотников в великом номере корпуса войны: SC-227
• Woofenden, Todd A. Hunters of the Steel Sharks: подводные охотники за Первой мировой войной . Боудоинхам, Мэн: Signal Light Books, 2006. ISBN   978-0-9789192-0-7 .