HMS Archer (1911)

	Лучник
История
Великобритания
Имя	Лучник
Строитель	Тысячелистник и компания , Скотстоун
Номер двора	1296
Заложен	1 сентября 1910 г.
Запущен	21 октября 1911 г.
Введен в эксплуатацию	Март 1912 г.
Судьба	Продан на металлолом , май 1921 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Ахерон класса Эсминец
Смещение	775 длинных тонн (787 т )
Длина	246 футов 2 дюйма (75 м)
Луч	25 футов 8 дюймов (7,8 м)
Черновик	8 футов 9 дюймов (2,7 м)
Установленная мощность	3 котла Тысячелистника ; 16 000 л.с. (12 000 кВт ) ;
Движение	2 вала; 1 паровая турбина
Скорость	28 узлов (52 км/ч; 32 мили в час)
Диапазон	1620 миль (3000 км; 1860 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час)
Дополнить	70
Вооружение	2 одиночных 4-дюймовых (102-мм) орудия ; 2 одиночные 12-фунтовые (3 дюйма (76 мм) пушки) ; 2 одиночных диаметром 21 дюйм (533 мм) торпедных аппарата ;

HMS Archer был одним из 20 Acheron, класса эсминцев построенных для Королевского флота в 1910-х годах. Она была одной из двух Yarrow Specials, с помощью которых строителю было предоставлено больше свободы в стремлении увеличить скорость по сравнению с остальными моделями класса. Построенный в 1912 году корабль служил во время Первой мировой войны и был продан в 1921 году.

Дизайн и описание

Класс «Ашерон» был повторением предыдущего «Желудь» класса , хотя Адмиралтейство предоставило трем строителям, включая Ярроу, больше свободы модифицировать конструкцию двух своих кораблей каждый в надежде, что они смогут улучшить ранее достигнутые скорости. ^{[ 2 ]} Yarrow Specials имел общую длину 246 футов 2 дюйма (75 м), ширину 25 футов 8 дюймов (7,8 м) и глубокую осадку 8 футов 9 дюймов (2,7 м). Корабли водоизмещением 775 длинных тонн (787 т ) при глубокой загрузке , а их экипаж насчитывал 70 офицеров и рядовых . ^{[ 3 ]}

«Арчер» приводился в движение единственной паровой турбиной Брауна-Кёртиса , которая приводила в движение два гребных вала, используя пар, вырабатываемый тремя котлами Ярроу . Двигатели развивали в общей сложности 16 000 лошадиных сил на валу (12 000 кВт ) и были рассчитаны на скорость 28 узлов (52 км / ч; 32 мили в час). корабль достиг скорости 30,3 узла (56,1 км/ч; 34,9 миль в час) при мощности 18 537 л.с. (13 823 кВт) Во время ходовых испытаний . ^{[ 4 ]} » «Ахерон имел дальность полета 1620 морских миль (3000 км; 1860 миль) при крейсерской скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). ^{[ 3 ]}

Основное вооружение кораблей состояло из пары 4-дюймовых (102-мм) орудий BL Mk VIII в одиночных незащищенных шкворневых установках в носовой и кормовой части надстройки . Они также были вооружены двумя одиночными 12-фунтовыми (3-дюймовыми (76 мм)) пушками QF , по одной на каждом борту рядом с мостиком . Эсминцы были оснащены парой одиночных вращающихся установок для 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппаратов в миделе корабля и несли две торпеды перезарядки. ^{[ 5 ]}

Строительство и карьера

«Арчер» , четвёртый корабль этого имени, служащий в Королевском флоте. ^{[ 6 ]} был заказан в рамках военно-морской программы 1910–1911 годов у компании Yarrow & Company. Заложен вступил компании на верфи в Скотстоуне 1 сентября 1910 года, спущен на воду 21 октября 1911 года и в строй в марте 1912 года. ^{[ 7 ]}

С 1917 года Третья боевая эскадра была переброшена в Средиземное море. Арчер присутствовал при входе союзного флота через Дарданеллы 12 ноября 1918 года. ^{[ 8 ]} Ее продали Тосу. W. Ward на слом 9 мая 1921 г. ^{[ 9 ]}

Номера вымпела

Номер вымпела ^{[ 9 ]}	От	К
Н10	6 декабря 1914 г.	1 сентября 1915 г.
H29	1 сентября 1915 г.	1 января 1918 г.
H06	1 января 1918 г.	Продан 9 мая 1921 г.

Ссылки

^ «HMS Archer — база данных кораблей Clydebuilt» . Архивировано из оригинала 26 мая 2011 года . Проверено 3 ноября 2008 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
^ Гардинер и Грей, с. 75
^ Jump up to: ^а ^б Фридман, с. 295
^ Март, стр. 116–117.
^ Фридман, стр. 119, 295.
^ Колледж, с. 18
^ Фридман, с. 306
^ С. Е. Брукс. «Вход союзного флота через Дарданеллы» . Оксфордский университет. Архивировано из оригинала 8 июня 2011 года . Проверено 11 ноября 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б « Список «Эроузмит» : номера подвесок эсминца Королевского флота времен Первой мировой войны» . Проверено 3 ноября 2008 г.

Библиография

Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN 978-1-84832-049-9 .
Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
Марш, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953 гг.; Нарисовано с разрешения Адмиралтейства на основе официальных отчетов и отчетов, корабельных обложек и планов строительства . Лондон: Служба Сили. OCLC 164893555 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с HMS Archer (корабль, 1911 г.) на Викискладе?

[1] «HMS Archer — база данных кораблей Clydebuilt» . Архивировано из оригинала 26 мая 2011 года . Проверено 3 ноября 2008 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )

[gg4-2] Гардинер и Грей, с. 75

[f5-3] Jump up to: ^а ^б Фридман, с. 295

[4] Март, стр. 116–117.

[5] Фридман, стр. 119, 295.

[6] Колледж, с. 18

[7] Фридман, с. 306

[8] С. Е. Брукс. «Вход союзного флота через Дарданеллы» . Оксфордский университет. Архивировано из оригинала 8 июня 2011 года . Проверено 11 ноября 2009 г.

[AS-9] Jump up to: ^а ^б « Список «Эроузмит» : номера подвесок эсминца Королевского флота времен Первой мировой войны» . Проверено 3 ноября 2008 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]