Ласло Алмаши

Чтобы узнать о политике, см. Ласло Алмаси (политик) .

Родная форма этого личного имени — Алмаши Ласло Адольф Эде Дьёрдь Мария . В этой статье при упоминании людей используется западный порядок имен .

Ласло Адольф Эде Дьёрдь Мария Алмаси де Жадань и Тёрёксентмиклош
Алмаши гр. 1945 год
Псевдоним(а)	Абу Рамла (Отец Песка)
Рожденный	( 1895-08-22 ) 22 августа 1895 г. Янтарный камень , Австро-Венгрия
Умер	22 марта 1951 г. ( 1951-03-22 ) (55 лет) Зальцбург , Австрия
Похороненный	Зальцбург, Австрия
Верность	Австро-Венгрия Венгрия Нацистская Германия
Услуга/ ветвь	Австро-Венгерская армия Австро-Венгерские ВВС Служба военной разведки Германии (оборона) Королевские ВВС Венгрии ВВС
Классифицировать	Главный
Единица	11-й гусарский полк Австро-Венгерские императорские и королевские авиационные войска Королевские ВВС Венгрии Африканский корпус
Битвы/войны	Первая мировая война Вторая мировая война
Награды	Железный крест

Ласло Адольф Эде Дьёрдь Мария Алмаси де Жадани и Тёрёксентмиклош ( венгерский : Жсаданьи и Тёрёксентмиклош Алмаши Ласло Адольф Эде Дьёрдь Мария ; произносится [ˈɒlmaːʃi ˈlaːsloː ˈɛdɛ] ; 22 августа/3 ноября 1895 — 22 марта 1951) — венгерский аристократ , автомобилист, исследователь пустыни , летчик , лидер скаутов и спортсмен, который послужил основой для главного героя в Майкла Ондатье романе « Английский пациент » (1992). и одноименная киноадаптация (1996).

Биография

Алмаши родился в Боростянко, Австро-Венгрия ( Бернштейн-им-Бургенланд , Австрия), в известной венгерской дворянской семье (его отец был зоологом и этнографом Дьердь Алмаси ), а с 1911 по 1914 год получил образование в школе Берроу, расположенной в частном доме в Истборне , Англия, где его наставником был Дэниел Уиллер.

Первая мировая война

Во время Первой мировой войны Алмаши присоединился к 11-му гусарскому полку вместе со своим братом Яношем. Алмаши участвовал в боевых действиях против сербов, а затем и против русских на Восточном фронте. В 1916 году переведен в Австро-Венгерские Императорские и Королевские авиационные войска . После того, как Алмаси был сбит над Северной Италией в марте 1918 года, он до конца войны прослужил летным инструктором.

Межвоенный период

После войны Алмаши вернулся, чтобы поступить в Истборнский технический институт в Восточном Суссексе , Англия. С ноября 1921 по июнь 1922 года он проживал по тому же адресу в Истборне. Он был членом новаторского Истборнского аэроклуба .

Вернувшись в Венгрию, Алмаши стал личным секретарем епископа Сомбатхейского Яноша одной из , Микеша ведущих фигур неудавшейся послевоенной попытки восстановления Габсбургов. Молодой Алмаши случайно оказался вовлеченным в эти события в качестве водителя епископа Майка, когда король Венгрии Карл IV вернулся в Венгрию в 1921 году, чтобы претендовать на трон, и Микеш помог ему добраться до Будапешта (откуда его вежливо, но твердо отправили обратно). в Австрию Миклошем Хорти , регентом Венгрии). После того, как его представили, король продолжал называть его графом Алмаши , путая Ласло с другой ветвью семьи. Это послужило основанием для того, чтобы Алмаши использовал этот титул в своих интересах, в основном в Египте среди египетской королевской семьи , чтобы открыть двери, которые остались бы закрытыми для простого человека. Однако сам он в частных беседах признал, что титул нелегитимен.

После 1921 года Алмаси работал представителем австрийской автомобильной фирмы Steyr Automobile в Сомбатхее , Венгрия, и выиграл множество автомобильных гонок в цветах Steyr. Ему удалось убедить богатого друга, принца Антала Эстерхази , присоединиться к нему в поездке на Steyr из Александрии в Хартум , прежде чем отправиться в охотничью экспедицию к реке Диндер - подвиг, который никогда раньше не совершался обычным автомобилем.

Переезд 1926 года из Египта в Судан вдоль Нила стал поворотным моментом в его жизни. Алмаси заинтересовался этой местностью и позже вернулся туда, чтобы ездить и охотиться. Он также продемонстрировал автомобили Steyr в условиях пустыни в 1929 году на двух грузовиках Steyr и возглавил свою первую экспедицию в пустыню. В 1931 году Алмаши организовал экспедицию Каир — Кейптаун под руководством капитана Г. Малинша . сделать объезд и сопровождать его в Увейнат и северный Судан во время первого исследования Ливийской пустыни с помощью самолета. Его сопровождал граф Нандор Зичи. Они вылетели из аэропорта Матьясфельд в Будапеште 21 августа на автомобиле De Havilland Gipsy Moth , который был куплен Зичи в Англии несколькими неделями ранее. Четыре дня спустя они разбились во время шторма недалеко от Алеппо . Оба уцелели лишь с царапинами, но самолет полностью разбился. Сирийские газеты сообщили об их гибели, и экспедиция Малина покинула Каир без них.

Ласло Алмаши с Нандором Зичи в аэропорту Матьясфельд, Будапешт, 1931 год.

Исследование Ливийской пустыни

В 1932 году Алмаши отправился в экспедицию по поиску легендарного Зерзуры , «Оазиса птиц», вместе с сэром Робертом Клейтоном , командиром эскадрильи HWGJ Пендерелом и Патриком Клейтоном . В экспедиции использовались как автомобили, так и самолет De Havilland Gipsy Moth, принадлежавший сэру Роберту Клейтону. Пока Алмаши ехал на двух машинах к оазису Куфра , сэр Роберт и Пендерель обнаружили долину с зеленой растительностью внутри плато Гильф-Кебир , которая, как они предположили, была одной из трех скрытых долин Зерзуры. Их попытки добраться до устья долины на машине не увенчались успехом.

Позже, в 1932 году, спонсор и попутчик Алмаси сэр Роберт Клейтон Ист-Клейтон умер от острого спинального полиомиелита , заразившегося через два месяца после завершения весенней экспедиции 1932 года на Гильф-Кебир. (Не при аварийной посадке, как описано в «Английском пациенте» , а от инфекции, возможно, подхваченной во время экспедиции в пустыню. Однако жена Ист-Клейтона Дороти, также пилот, все же погибла в своеобразной авиакатастрофе в Бруклендсе 15 сентября 1933 года. )

Несмотря на неудачи, Алмаси удалось организовать еще одну экспедицию на Зерзуру весной 1933 года, на этот раз под руководством исследователя пустыни принца Камаля эль-Дина Хусейна в качестве его спонсора. Его сопровождали командир эскадрильи HWGJ Пендерель , австрийский писатель Рихард Берманн (псевдоним Арнольд Хольригель ) и немецкий оператор и фотограф Ганс Каспариус . Этой экспедиции удалось войти в долину, обнаруженную в прошлом году, и косвенные доказательства, собранные у старейшины Тибу в оазисе Куфра, подтвердили идентичность долин как Зерзуры. Позже в этой экспедиции Алмаси удалось войти в Вади Тальх (третья долина Зерзуре), а в самом конце экспедиции Алмаси вместе с Лодовико ди Капориакко обнаружил доисторические наскальные рисунки Айн Дуа в Джебель-Увейнате .

Осенью 1933 года Алмаши отправился в новую экспедицию, на этот раз с известным немецким этнографом Лео Фробениусом , его помощником Гансом Ротертом и рисовальщиком Элизабет Паули (позже Элизабет Йенсен). Они скопировали и каталогизировали известные памятники доисторического наскального искусства, а также сделали большое количество новых открытий в Каркур-Тальхе ( Джебель-Увейнат ) и знаменитой Пещере пловцов в Вади-Сора в Гильф-Кебире.

Весной 1934 года Алмаси возглавил экспедицию, организованную Королевским автомобильным клубом Египта, в Гильф-Кебир и Джебель-Увейнат. Экспедиция установила мемориальную доску принцу Келаму эль-Дину (который умер в прошлом году, нанеся еще один удар по амбициям Алмаси) на южной оконечности плато Гильф-Кебир . Записка, оставленная экспедицией, сейчас хранится в Институте Генриха Барта в Кёльне . В Джебель-Увейнате Алмаши посетил лагерь Сил обороны Судана, которым командовал капитан Фрэнсис Годфри Бертрам Аркрайт , и вместе они сделали несколько новых открытий в области наскального искусства на юге Джебель-Увейната. Алмаси также посетил и скопировал панель картин, найденную капитаном Аркрайтом в Джебель-Киссу .

В феврале 1935 года Алмаши и его коллега Хансйоахим фон дер Эш стали первыми европейцами, восстановившими контакт с племенем мадьярабов , жившим на острове Нила напротив Вади -Хальфа в Нубии , которые говорят по-арабски , но считаются потомками Нубийские женщины и венгерские солдаты, служащие в османской армии в 16 веке. Рассказы Алмаши и фон дер Эша существенно различаются. Хотя Алмаши представляет это открытие как свое собственное, фон дер Эш описывает встречу как было сделано после того, как Алмаши покинул Вади-Хальфа вместе с графом Жигмондом Сечени и Йенё Хорти (родственником Миклоша Хорти ) во время охотничьей поездки в Вади-Ховар . Поскольку на единственной иллюстрации Алмаси изображена группа египетских феллахов , окруживших машину (ни одна машина не могла добраться до острова), а фон дер Эш показывает несколько фотографий, сделанных на острове, история последней, скорее всего, правдива.

В апреле 1935 года, снова в сопровождении Хансйоахима фон дер Эша, Алмаси исследовал Великое Песчаное море от Айн-Даллы до оазиса Сива , последнего оставшегося «белого пятна», не затронутого предыдущими исследователями или Патрика Клейтона исследованиями . В своей книге Алмаси утверждает, что находился на службе египетского правительства. заявление, которое побудило некоторых авторов утверждать, что Алмаши был картографом Ливийской пустыни в формальном качестве. Однако, поскольку в то время Патрик Клейтон все еще был «официальным» геодезистом пустыни Ливийской пустыни в отделе исследования пустынь Геодезической службы Египта , и они определенно были не в хороших отношениях, это утверждение очень маловероятно, поскольку не сохранилось документальных подтверждений.

В 1939 году с помощью Хансйоахима фон дер Эша Алмаси опубликовал немецкое издание сборника ( не всего текста) избранных глав из своих книг, первоначально опубликованных на венгерском языке.

Конец пребывания в Египте

У Алмаши никогда не было средств для финансирования собственных экспедиций; он всегда полагался на финансовых покровителей, некоторые из которых вызывали подозрения у британских властей в Египте. К 1934 году и итальянцы, и британцы заподозрили его в шпионаже в пользу другой стороны (хотя нет убедительных доказательств того, что он делал это для обеих сторон), а в 1935 году британские военные власти отказали ему в разрешении совершить еще одну экспедицию в Увейнат. . Его внимание переключилось на другую страсть - авиацию, и он был глубоко вовлечен в организацию планерной деятельности в Египте под эгидой Королевского египетского авиационного клуба (президент которого Тахер-паша также предоставлял жилье Алмаси). Часто говорят (в основном в Венгрии), что авиабаза Алмаза в его честь названа , но это не имеет абсолютно никаких оснований; первый аэродром Каира носил это название с момента его основания во время Первой мировой войны, задолго до того, как Алмаси посетил Египет.

Вторая мировая война

После начала Второй мировой войны в 1939 году Алмаши пришлось вернуться в Венгрию. Британцы подозревали, что он шпион в пользу итальянцев, и наоборот. Хотя нет никаких доказательств того, что он участвовал в каком-либо тайном сборе разведданных перед войной, власти по обе стороны египетско-ливийской границы явно не приветствовали его. Венгрия официально присоединилась к державам Оси , подписав Тройственный пакт 20 ноября 1940 года.

Николаус Риттер из немецкой военной разведки Абвера завербовал Алмаши в Будапеште. Как венгерскому офицеру запаса, ему было разрешено носить форму гауптмана ( капитана/лейтенанта) немецких ВВС Люфтваффе . Первоначально он работал над картами и описаниями стран, подготовленными Abteilung IV. Мил.Гео. . Затем его направили в коммандос абвера в Ливии под командованием майора Николауса Риттера, где он использовал свой авиационный и пустынный опыт в различных миссиях. После провала плана «Эль-Масри» и первой операции «Кондор» по переброске двух немецких шпионов в Египет (завершившейся падением одного из двух самолетов и ранением Риттера) Алмаси принял на себя командование подразделением.

Самым большим достижением Алмаши во время его пребывания в Северной Африке во время войны было успешное завершение операции «Салам» — проникновения двух немецких шпионов через Ливийскую пустыню в тыл врага, аналогично действиям союзной группы дальнего действия в пустыне . Операция «Салам» не была тайной операцией; Алмаши и его команда были одеты в немецкую форму. Они использовали трофейные британские (канадские) легковые и грузовые автомобили Ford с немецкими крестами, тайно нанесенными на камуфляж. Алмаши успешно доставил двух абвера агентов , Йоханнеса Эпплера и его радиста Ханса-Герда Сандстеде , в Ассьют в Египте после пересечения Гильф-Кебира и оазиса Харга . Без ведома Алмаси и немецкого командования британские взломщики кодов в Блетчли-парке взломали ручной шифр абвера , который Алмаси и шпионы использовали для своих беспроводных передач. Молодой аналитик разведки в Блетчли-Парке Джин Алингтон (позже Джин Ховард) заметила след сигнала. Однако, поскольку предупреждение британскому штабу ME в Каире пришло слишком поздно (из-за неминуемого нападения Роммеля), Сообщения Африканского корпуса имели более высокий приоритет для расшифровки и анализа, и Алмаси смог беспрепятственно вернуться в исходную точку в Гиало . Эпплер и последующая операция «Кондор» потерпели полный провал; они оба были схвачены в течение шести недель после прибытия в Каир.

1-го и 2-го класса Алмаши получил Железный крест ( Eisernes Kreuz ) и повышение до майора за успех операции «Салам» . Однако в его услугах в Северной Африке больше не было необходимости, и он вернулся в Венгрию, где написал небольшую книгу о своем военном опыте в Ливии. Есть некоторые свидетельства того, что Алмаши оставался в контакте с Абвером до конца 1943 года и тем не менее участвовал в спасении нескольких венгерских евреев от массовой депортации в нацистские лагеря в 1944 году, в том числе фехтовальщика Йене Фукса и его семьи.

Награды и награды

Значок	Значок пилота Королевских ВВС Венгрии
1-й ряд	Бронзовая медаль за боевые заслуги с мечами	Серебряная медаль за отвагу 1-й степени.	Серебряная медаль за отвагу 2-й степени.	Карл Войсковой Крест
2-й ряд	Медаль за ранение (Австро-Венгрия)	Венгерская памятная медаль времен Первой мировой войны.	неопознанный	Военная памятная медаль (Австрия)
3-й ряд	Железный крест 2-го класса
Значок	Железный крест 1-го класса

Пост-был

После войны, когда к власти в Венгрии пришли коммунисты , Алмаши был арестован по подозрению в военных преступлениях и государственной измене за вступление в вооруженные силы иностранной державы. Обвинение основывалось главным образом на его книге военного времени. Однако в ходе суда выяснилось, что ни прокурор, ни судья книгу не читали, поскольку советские оккупационные войска внесли ее в список запрещенных книг. В конце концов Алмаши был оправдан с помощью некоторых влиятельных друзей. Однако после суда советское НКВД его начало разыскивать и .

Он сбежал из страны, предположительно, с помощью британской разведки , которая, как сообщается, подкупила венгерских коммунистических чиновников, чтобы обеспечить его освобождение. Взятку дал Алаеддин Мухтар, двоюродный брат египетского короля Фарука . Затем британцы тайно переправили его в оккупированную британцами Австрию по фальшивому паспорту на имя Йозефа Гроссмана , а затем в Рим, где его сопровождал Ронни Уоринг , впоследствии 18-й герцог Вальдерано. Когда Алмаси преследовал «боевой отряд» советского « Комитета государственной безопасности» ( КГБ ), Вальдерано посадил его в самолет, летевший в Каир.

Следует проявлять осторожность, принимая отчет Вальдерано за чистую монету. Хотя он утверждал, что работал на МИ-6 в качестве «резидента» в Риме, нет никаких подтверждающих доказательств того, что Алмаси помогала британская разведка, и эта история была обнародована только после широкой огласки в средствах массовой информации, вызванной фильмом 1996 года « Английский пациент» . Если действительно у Алмаши были какие-либо контакты с британской разведкой во время и после войны, как ходили слухи, какие-либо доказательства все еще лежат в неопубликованных разведывательных файлах.

Вернувшись в Египет, Алмаши зарабатывал случайными заработками, некоторые из которых были связаны с авиацией, но также руководил охотничьими отрядами в других частях Африки. Среди его занятий была торговля европейскими автомобилями в Каире. Его последний краткий момент славы наступил в декабре 1950 года, когда король Фарук назначил его директором недавно основанного Египетского института исследования пустынь.

Мемориальная доска Ладиславу Алмаши в замке Бернштейн

Скаутинг

С самого начала он был членом скаутского движения. В 1921 году Алмаши стал международным комиссаром Венгерской скаутской ассоциации . Вместе с графом Палом Телеки он принял участие в организации 4-го Всемирного скаутского Джамбори в Гёдёллё , Венгрия Алмаши представил воздушных скаутов Роберту Баден-Пауэллу . , где 9 августа 1933 года

Смерть

Алмаси заболел в 1951 году во время визита в Австрию и умер 22 марта от осложнений, вызванных амебной дизентерией , заразившейся во время поездки в Мозамбик в прошлом году, в больнице в Зальцбурге , где он затем был похоронен. Эпитафия ( на его могиле, воздвигнутая венгерскими энтузиастами авиации и пустыни в 1995 году, чествует его как пилота Saharaforscher und Entdecker der Oase Zarzura Пилота, исследователя Сахары и первооткрывателя Зерзуры).

Бюст Алмаши в Венгерском географическом музее в Эрде

Английский пациент

Алмаши оставался малоизвестным исследователем пустыни до 1996 года, когда он (точнее, его вымышленный персонаж) оказался в центре внимания благодаря получившему премию «Оскар» фильму «Английский пациент», . Сценарий основан на романе Майкла Ондатже 1992 года. Хотя сюжетная линия является чистой выдумкой, некоторые персонажи и события, связанные с поисками Зерзуры и Пещеры пловцов, были адаптированы из статей «Географического журнала», описывающих экспедиции настоящего Алмаши в Ливийскую пустыню. Огласка, привлеченная фильмом, помогла раскрыть многие до сих пор неизвестные подробности жизни Алмаши, но также привела к огромному количеству неточных или откровенно ложных утверждений, в основном связанных с его деятельностью во время Второй мировой войны, которые продолжают циркулировать в печати и в Интернете. Многие из этих неточностей и ложных историй были исследованы и опровергнуты в вышедшей в 2013 году книге об операции «Салам» . Куно Гросса, Михаэля Рольке и Андраша Зборая В фильме местный гид описывает Алмаши физическое местоположение пещеры; «Гора в форме женской спины». Беллетризованный Алмаши затем изображается как рисующий рисунок и некоторый текст, который он затем включает в книгу, которую оставляет себе.

Мемориальная доска Алмаши на венгерском языке в замке Бернштейн

См. также

Экспедиция Абу Рамлы в Сахару была основана в 2000 году с целью заново открыть для себя регион восточной Сахары, который легендарный венгерский исследователь Ласло Алмаши посетил, описал и открыл во время своих путешествий по Египту , Судану и Ливии . Название такой экспедиции было вдохновлено самим Ласло Алмаси, которого местные племена Сахары называли «Абу Рамла» или «Отец песка». Сахарская экспедиция Абу Рамлы посетила нубийскую территорию и три древние столицы Кушитского королевства : Керму , Напату и Мероэ . Эти археологические памятники внесены в ЮНЕСКО список объектов всемирного наследия .

В ходе своих кампаний в 2003, 2004 и 2006 годах они захватили различные фотоматериалы и засняли на видео те территории, где еще можно увидеть остатки кушитских царских гробниц.

По случаю 120-летия со дня рождения Ласло Алмаши (август 2015 г.) экспедиция Абу Рамлы в Сахару установила памятную доску на венгерском языке на главных входных воротах замка Бернштейн ( Боростянко ), где Алмаши родился в 1895 году.

Фильмография

• Роммель зовет Каир (фильм, 1959)
• Окопник в Каире (фильм 1960 года)

Примечания

Ссылки

• Алмаши, Ласло. На автомобиле в Судан. Будапешт: Франклин, 1929.
• Алмаши, Ласло. Неизвестная Сахара (Неизвестная Сахара). Будапешт: Франклин, 1935.
• Алмаши, LE de. Новейшие исследования Ливийской пустыни . Каир: Королевское географическое общество Египта, 1936.
  • Немецкий перевод Клауса Курре в Mythos Zarzura . Бельвиль, Мюнхен 2020, ISBN 978-3-936298-18-5
• Алмаши, Ласло. В воздухе... на песке... (В воздухе... на песке...). Будапешт: Франклин, 1937.
• Алмаши, LE Неизвестная Сахара . Лейпциг: Брокгауз, 1939.
• Алмаши, Ласло. Роммеля С армией в Ливии. Будапешт: Стадион, 1942 год.
• Алмаси, Ладислав. Пловец пустыни. Инсбрук: Хаймон, 1997. (новое издание «Неизвестной Сахары»).
• Берманн, Рихард (Арнольд Хольригель). Зарзура – ​​оазис маленьких птиц . Цюрих: Орелл Фюссли, 1938.
• Бирман, Джон. Тайная жизнь Ласло Алмаши: настоящий английский пациент . Лондон: Penguin Books, 2004.
• Гросс, Куно, Михаэль Рольке и Андраш Зборай. Операция «Салам» — самая смелая миссия Ласло Алмаси в Войне в пустыне . Мюнхен: Бельвиль, 2013. ISBN   978-3-943157-34-5 (HC)
• Келли, Сол. Охота на Зерзуру . Лондон: Джон Мюррей, 2002. ISBN   0-7195-6162-0 (HC)
• Кубасек, Янош. Очарованные Сахарой , Панорама, Будапешт, 1999 г. (Биография Алмаши, на венгерском языке)
• Ондатже, Майкл. Английский пациент. (художественный) 1992.
• Сенсениг-Даббус, Юджин . «Настоящий Алмаши, пожалуйста, встаньте!» Транспортировка центральноевропейского ориентализма через английского пациента», в: «Немецкий ориентализм», Дженнифер Дженкинс (ред.), « Сравнительные исследования Южной Азии, Африки и Ближнего Востока» , том 24, № 2, 2004 г.
• Сечени, Жигмонд. «Вращающиеся пески» (Rolling Sands). Будапешт: опубликовано автором, 1936 г.
• Тёрёк, Жолт: «Салам Алмаши. Биография Ласло Алмаши» (Салаам Алмаши: Биография Ласло Алмаши). Будапешт: ЭЛТЕ, 1998.
• Тюрк, Пс. «Алмаши Ласло: настоящий« английский пациент »- венгерский исследователь пустыни». Географические бюллетени 121.1-2 (1997): 77-86.

Внешние ссылки

• Сочинения Ласло Алмаши (английский)
• Исследования Алмаши в Ливийской пустыне
• Еще один Алмаши в кино.
• Настоящий «английский пациент»
• Венгерская аристократия.
• Цифровой архив Ласло Алмаши
• Ласло Алмаши, настоящий английский пациент