Итон Ходжкинсон

Итон Ходжкинсон ФРС
Рожденный	( 1789-02-26 ) 26 февраля 1789 г. Андертон , Нортвич , Чешир , Англия
Умер	18 июня 1861 г. (1861-06-18) (72 года) Хайер Бротон , Солфорд , Ланкашир , Англия
Национальность	Английский
Занятие	Инженер

Итон Ходжкинсон FRS (26 февраля 1789 — 18 июня 1861) — английский инженер , пионер применения математики к проблемам проектирования конструкций.

Ранний период жизни

Ходжкинсон родился в деревне Андертон , недалеко от Нортвича , Чешир , в фермерской семье. Его отец умер, когда ему было шесть лет, и его вместе с двумя сестрами воспитывала мать, которая вела фермерский бизнес. Она отправила своего сына в гимназию Уиттона в Нортвиче , где он изучал классику с намерением реализовать амбиции семьи и подготовиться к карьере в англиканской церкви . К сожалению, режим не соответствовал его вкусам и талантам, которые уже подавали надежды в математике. Мать перевела его в менее престижную частную школу в Нортвиче, где его энтузиазм к математике поощрялся и поощрялся, но по мере того, как молодой Ходжкинсон рос физически, он стал незаменимым на семейной ферме и вскоре оставил образование, чтобы посвятить себя ей.

Однако сельское хозяйство было ему по вкусу не больше, чем греческий и латынь , и его мать стремилась удовлетворить аппетиты сына. Друзья семьи посоветовали Ходжкинсону найти более подходящее место в соседнем Манчестере , и поэтому в 1811 году семья уехала в Солфорд , чтобы открыть ломбардный бизнес. Ходжкинсон использовал все свое свободное время для чтения по естественным наукам и математике и вскоре представился научному сообществу Манчестера, встретив, среди прочего, своего будущего сотрудника, сэра Уильяма Фэйрберна . Он стал учеником Джона Дальтона , изучая математику, и они оставались верными друзьями до самой смерти Дальтона в 1844 году. Он рано ушел из семейного бизнеса, чтобы посвятить скромную пенсию своей научной работе.

Он был женат дважды: на Кэтрин Джонс и на мисс Холдич. Детей не было.

Научная работа

Ходжкинсон экспериментировал с прочностью колонн, показывая здесь режим разрушения.

Ходжкинсон в серии экспериментов измерил прочность колонн из материалов, включая чугун и мрамор.

Ходжкинсон работал с сэром Уильямом Фэйрберном в Манчестере над проектированием железных балок , особенно над мостом на Уотер-стрит для Ливерпульско-Манчестерской железной дороги в 1828–1830 годах. Его улучшенное поперечное сечение было опубликовано Манчестерским литературным и философским обществом в 1830 году и оказало большое влияние на строительную инженерию девятнадцатого века . Он вывел эмпирическую формулу для сосредоточенной нагрузки W (в тоннах ), при которой балка выйдет из строя, в зависимости от ее длины между простыми опорами L (в дюймах); его глубина, d (в дюймах); его нижней полки и площадь , A (дюйм²):

$W={\frac {26Ad}{L}}$

Мост Британия , показывающий неиспользуемые отверстия для подвесных цепей, которые никогда не были нужны.

Его опыт работы с балками позволил ему остаться вместе с Фэйрберном консультантом по новой трубчатой ​​конструкции моста Британия . Фэйрберн построил и испытал несколько прототипов, а также разработал окончательную форму моста. И Ходжкинсон, и Роберт Стивенсон считали, что для поддержки тяжелых пролетов потребуются дополнительные цепи, поэтому в башнях были предусмотрены места для цепей. Фэйрберн, однако, настаивал на том, что цепи не нужны, и его мнение возобладало. Он был прав, и цепи так и не были использованы, а башни остались со своими пустыми углублениями.

Спустя годы

Ходжкинсон был избран членом Королевского общества в 1841 году, а в 1847 году он стал профессором механических принципов техники в Университетском колледже Лондона . назначил его В 1849 году парламент Великобритании участвовать в Королевской комиссии по исследованию применения железа в железнодорожных конструкциях, выполнив некоторые ранние исследования усталости металла .

К концу жизни его умственные способности ухудшились, и он умер в Хайер-Бротоне , Солфорд .

См. также

• Коробчатая балка
• Напряжение цилиндра

Библиография

• Отчет комиссаров, назначенных для расследования применения железа в железнодорожных конструкциях (1849 г.) cmd. 1123, ГМСО
• Петроски, Х. (1994) Парадигмы проектирования: истории ошибок и суждений в инженерии ISBN   0-521-46108-1
• Роусон, Р. (1865) «Мемуары Итона Ходжкинсона», Труды Манчестерского литературно-философского общества , том II, перепечатано в годовом отчете Смитсоновского института (1868), стр. 203–230.
• Тимошенко, С. П. (1953) История сопротивления материалов , стр. 126–129.