Список фермерских дорог на рынок в Техасе (2400–2499)
 |
  Техасская ферма на рынок дороги и ранчо на рыночную дорожную маркеры | |
| Названия шоссе | |
|---|---|
| Межгосударства | Межгосударственное шоссе X (IH-X, IX) |
| США шоссе | US Highway X (США x) |
| Состояние | Государственное шоссе x (SH x) |
| Петли: | Петля x |
| Шпоры: | Spur x |
| Recreational: | Recreational Road X (RE X) |
| Farm or Ranch to Market Roads: | Farm to Market Road X (FM X) Ranch to Market Road X (RM X) |
| Park Roads: | Park Road X (PR X) |
| System links | |
Ферма на рынок дороги в Техасе принадлежит и поддерживается Министерством транспорта Техаса (TXDOT).
RM 2400
[edit] Ranch to Market Road 2400 | |
|---|---|
| Location | Pecos and Terrell counties |
| Length | 39.122 mi[1] (62.961 km) |
| Existed | November 21, 1956[1]–present |
Ranch to Market Road 2400 (RM 2400) is located in Pecos and Terrell counties. Its western terminus is in Pecos County at US 285, approximately 4.3 miles (6.9 km) north of the Terrell County line.[2] The route travels northeast and crosses into Terrell County, intersecting RM 2886,[3] before reaching its eastern terminus at SH 349.[4]
RM 2400 was designated on November 21, 1956, running 12.5 miles (20.1 km) to the northeast from its current western terminus. It was extended northeast another 13.0 miles (20.9 km) on October 31, 1958, and another 7.0 miles (11.3 km) on September 27, 1960. RM 2400 was extended another 5.5 miles (8.9 km) eastward to its current eastern terminus on September 20, 1961.[1]
RM 2401
[edit] Ranch to Market Road 2401 | |
|---|---|
| Location | Upton, Reagan, and Glasscock counties |
| Length | 36.055 mi[5] (58.025 km) |
| Existed | November 21, 1956[5][nb 1]–present |
Ranch to Market Road 2401 (RM 2401) is located in Upton, Reagan, and Glasscock counties.
RM 2401 begins at an intersection with SH 349 between Rankin and Midland. The highway runs eastward before turning north at County Road 126 just past RM 2594. RM 2401 runs north before turning towards the northeast at FM 3095 in Midkiff. The highway runs northeast and enters briefly enters Reagan County before entering Glasscock County near RM 1357. RM 2401 intersects SH 137 between Stanton and Big Lake and continues to run for approximately another 11 miles (18 km) before ending at RM 33 about 10 miles (16 km) south of Garden City.[5]
RM 2401 was originally designated as Farm to Market Road 2401 (FM 2401) on November 21, 1956, running from SH 349 in Upton County to the Reagan County line. The designation was changed to RM 2401 on November 26, 1969, and the route was extended eastward to RM 1357. On September 5, 1973, RM 2401 was extended to RM 1800 (now SH 137), and it officially replaced FM 2874 from that intersection to RM 33 on September 20 of that year.
- Junction list
| County | Location | mi[6] | km | Destinations | Notes | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Upton | | 0.0 | 0.0 |  SH 349 – Rankin, Midland | ||||
| | 6.0 | 9.7 |   RM 2594 south | |||||
| Midkiff | 13.0 | 20.9 |   FM 3095 north | |||||
| Reagan |
No major junctions | |||||||
| Glasscock | | 19.0 | 30.6 |  RM 1357 – Greenwood | ||||
| | 25.1 | 40.4 |  SH 137 – Stanton, Big Lake | |||||
| | 29.1 | 46.8 |  RM 3093 south | |||||
| | 36.1 | 58.1 |  RM 33 – Garden City, Big Lake | |||||
| 1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | ||||||||
FM 2402
[edit] Farm to Market Road 2402 | |
|---|---|
| Location | Concho County |
| Length | 18.800 mi[7] (30.256 km) |
| Existed | November 21, 1956[7]–present |
FM 2403
[edit] Farm to Market Road 2403 | |
|---|---|
| Location | Brazoria County |
| Length | 4.542 mi[8] (7.310 km) |
| Existed | May 6, 1964[8]–present |
Farm to Market Road 2403 (FM 2403) is located in Brazoria County.[8] It runs northward from FM 2917 near Liverpool to SH 35 (future SH 99) in southern Alvin.[9][10]
FM 2403 was designated on May 6, 1964, along the current route.[8]
RM 2403 (1956)
[edit] Ranch to Market Road 2403 | |
|---|---|
| Location | Crockett County |
| Existed | November 21, 1956–February 1957 |
Ranch to Market Road 2403 (RM 2403) was designated in Crockett County on November 21, 1956, from RM 33 west toward Iraan to the Pecos River. This designation was cancelled 90 days later.[11]
FM 2403 (1957)
[edit]Farm to Market Road 2403 | |
|---|---|
| Location | Wise County |
| Existed | October 31, 1957–March 27, 1963[8] |
FM 2403 was designated in Wise County on October 31, 1957, from US 81 north of Decatur northwest 5.3 miles (8.5 km) to a road intersection. On September 27, 1960, the road was extended 1.9 miles (3.1 km) to FM 1810. FM 2403 was cancelled on March 27, 1963, and transferred to FM 1810 when that route was rerouted and extended.[8][12]
FM 2404
[edit] Farm to Market Road 2404 | |
|---|---|
| Location | Taylor and Jones counties |
| Length | 8.7 mi[13] (14.0 km) |
| Existed | November 1, 1959[13]–present |
Farm to Market Road 2404 (FM 2404) is located in Taylor and Jones counties. It runs from US 83 north of Abilene to FM 605.[14][15]
FM 2404 was designated on October 2, 1959, from US 83 northwest to the Jones County line as a replacement for FM 1605.[16] On November 24, 1959, the route was extended northwest to FM 605.[13]
FM 2404 / RM 2404 (1956)
[edit]Farm to Market Road 2404 | |
|---|---|
| Location | Reagan County |
| Existed | November 21, 1956–October 31, 1957 |
 Ranch to Market Road 2404 | |
|---|---|
| Location | Reagan County |
| Existed | October 31, 1957–December 2, 1958 |
FM 2404 was previously designated in Reagan County on November 21, 1956, from FM 33, 12.5 miles (20.1 km) north of Big Lake, west and northwest via Stiles, at a distance of 12.5 miles (20.1 km). On October 31, 1957, the route was extended to the Glasscock County line, and the designation changed to Ranch to Market Road 2404 (RM 2404). RM 2404 was cancelled on December 2, 1958, and its mileage was transferred to RM 1800 (now SH 137).[17]
FM 2405
[edit] Farm to Market Road 2405 | |
|---|---|
| Location | Runnels and Taylor counties |
| Length | 9.272 mi[18] (14.922 km) |
| Existed | November 21, 1956[18]–present |
FM 2406
[edit] Farm to Market Road 2406 | |
|---|---|
| Location | Runnels County |
| Length | 0.998 mi[19] (1,606 m) |
| Existed | 1956[19]–present |
FM 2407
[edit] Farm to Market Road 2407 | |
|---|---|
| Location | Haskell County |
| Length | 9.835 mi[20] (15.828 km) |
| Existed | 1956[20]–present |
FM 2408
[edit] Farm to Market Road 2408 | |
|---|---|
| Location | Shackelford and Stephens counties |
| Length | 6.469 mi[21] (10.411 km) |
| Existed | 1956[21]–present |
FM 2409
[edit] Farm to Market Road 2409 | |
|---|---|
| Location | Bell County |
| Length | 5.479 mi[22] (8.818 km) |
| Existed | 1956[22]–present |
FM 2410
[edit] Farm to Market Road 2410 | |
|---|---|
| Location | Bell County |
| Length | 11.181 mi[23] (17.994 km) |
| Existed | November 21, 1956[23]–present |
Farm to Market Road 2410 (FM 2410) is located in Bell County. It runs 11 miles from Bus. US 190 and Martin Luther King Jr. Boulevard in Killeen through Knights Way In Harker Heights and ends in Belton at the corner of F.M. 2410 and Simmons Road.
FM 2410 was designated on November 21, 1956, from FM 439 east of Killeen to US 190 (later Loop 518, now BU 190-F). On October 31, 1958, the road was extended east 5.7 miles (9.2 km) to a road intersection. On May 6, 1964, the road was extended east 5.0 miles (8.0 km) to Simmons Road. On January 31, 2002, the section from FM 439 to BU 190-F became part of rerouted FM 439, while the section of FM 439 west of FM 2410 was removed from the state highway system or transferred to SH 195.
FM 2411
[edit] Farm to Market Road 2411 | |
|---|---|
| Location | Dawson County |
| Length | 3.26 mi[24] (5.25 km) |
| Existed | April 8, 1964[24]–present |
Farm to Market Road 2411 (FM 2411) is located in Dawson County. It runs from US 87 at Arvana eastward 3.2 miles (5.1 km) to FM 178.[24][25][26]
FM 2411 was designated on April 8, 1964, along the current route as a renumbering of FM 180, to avoid confusion with the nearby US 180.[24][27]
FM 2411 (1956)
[edit]Farm to Market Road 2411 | |
|---|---|
| Location | Bosque, Hill, and McLennan counties |
| Existed | November 21, 1956–July 24, 1963 |
A previous route numbered FM 2411 was designated in Bosque County on November 21, 1956, from FM 56 northeast of Cayote, east 5.9 miles (9.5 km) to the Brazos River at Smiths Bend. On October 31, 1957, the road was extended east 4.0 miles (6.4 km) into Hill County to FM 1244 (now FM 933). On September 27, 1960, the designation was extended east 7.9 miles (12.7 km) to I-35 and FM 1858 south of West in McLennan County. FM 2411 was cancelled on July 24, 1963, and transferred to FM 2114.[24]
FM 2412
[edit] Farm to Market Road 2412 | |
|---|---|
| Location | Coryell County |
| Length | 9.85 mi[28] (15.85 km) |
| Existed | 1956[28]–present |
FM 2413
[edit] Farm to Market Road 2413 | |
|---|---|
| Location | Falls and Robertson counties |
| Length | 7.612 mi[29] (12.250 km) |
| Existed | 1956[29]–present |
FM 2414
[edit] Farm to Market Road 2414 | |
|---|---|
| Location | Hamilton County |
| Length | 8.507 mi[30] (13.691 km) |
| Existed | 1956[30]–present |
FM 2415
[edit] Farm to Market Road 2415 | |
|---|---|
| Location | Johnson County |
| Length | 6.253 mi[31] (10.063 km) |
| Existed | October 31, 1958[31]–present |
FM 2415 (1956)
[edit]Farm to Market Road 2415 | |
|---|---|
| Location | Limestone County |
| Existed | November 21, 1956–November 27, 1957 |
A previous route numbered FM 2415 was designated on November 21, 1956, from US 84 in Mexia, southeast 6.9 miles (11.1 km) to the Freestone County line. FM 2415 was cancelled on November 27, 1957, and transferred to FM 1365.
FM 2416
[edit] Farm to Market Road 2416 | |
|---|---|
| Location | McLennan County |
| Length | 9.338 mi[32] (15.028 km) |
| Existed | 1956[32]–present |
FM 2417
[edit] Farm to Market Road 2417 | |
|---|---|
| Location | McLennan County |
| Length | 1.458 mi[33] (2.346 km) |
| Existed | 1956[33]–present |
FM 2418
[edit] Farm to Market Road 2418 | |
|---|---|
| Location | McLennan County |
| Length | 2.584 mi[34] (4.159 km) |
| Existed | 1956[34]–present |
FM 2419
[edit] Farm to Market Road 2419 | |
|---|---|
| Location | Anderson County |
| Length | 7.334 mi[35] (11.803 km) |
| Existed | 1956[35]–present |
FM 2420
[edit] Farm to Market Road 2420 | |
|---|---|
| Location | Cherokee and Rusk counties |
| Length | 3.213 mi[36] (5.171 km) |
| Existed | 1956[36]–present |
FM 2421
[edit] Farm to Market Road 2421 | |
|---|---|
| Location | Parker County |
| Length | 11.739 mi[37] (18.892 km) |
| Existed | 1956[37]–present |
FM 2422
[edit] Farm to Market Road 2422 | |
|---|---|
| Location | Wood County |
| Length | 2.704 mi[38] (4.352 km) |
| Existed | 1956[38]–present |
FM 2423
[edit] Farm to Market Road 2423 | |
|---|---|
| Location | Houston County |
| Length | 6.022 mi[39] (9.691 km) |
| Existed | 1956[39]–present |
RM 2424
[edit] Ranch to Market Road 2424 | |
|---|---|
| Location | Culberson County |
| Length | 13.700 mi[40] (22.048 km) |
| Existed | August 29, 1958[40]–present |
Ranch to Market Road 2424 (RM 2424) is located in south Culberson County. RM 2424 begins at I-10 in Kent, and maintenance ends in south-eastern Culberson County, where it continues as Jones-Kent Road. It is the northern continuation of SH 118 which ends at Interstate 10. RM 2424 was first assigned in 1958 and was extended to its current route in 1959.
Ranch to Market Road 2424 begins at Interstate 10 in Kent. The road, known as Cessna Street, crosses the Union Pacific Railroad,[41] and goes north through Kent. It runs parallel to the Kent Draw,[42] intersecting with Iron Mountain Road at about the 5 mile mark.[43] It continues northwest, crossing Hurds Pass Draw[42] and intersecting with several ranch roads, before ending at Jones-Kent Road.[44] The road continues as Jones-Kent Road.[44] Road 2424 has the town's only store, Kent Mercantile, which includes a gas station. The mercantile store was closed in January 2011. The post office is still open, serving the nearby ranch community. There is only one family left in Kent.[41]
RM 2424 was assigned on August 29, 1958, from U.S. Highway 80 (now Interstate 10) to Iron Mountain Road. The route was extended 9.0 miles (14.5 km) to its current route on November 24, 1959.[40]
FM 2424 (1956)
[edit] Farm to Market Road 2424 | |
|---|---|
| Location | Nacogdoches County |
| Existed | November 21, 1956–April 24, 1958 |
Farm to Market Road 2424 (FM 2424) was designated on November 21, 1956, as a route from FM 1638 northwest of Nacogdoches northwest 6.0 miles (9.7 km) to Red Flat church. On October 31, 1957, FM 2424 was extended northwest 6.8 miles (10.9 km) to FM 225. It was replaced by FM 343 on April 24, 1958.[45]
FM 2425
[edit] Farm to Market Road 2425 | |
|---|---|
| Location | Hood County |
| Length | 6.16 mi[46] (9.91 km) |
| Existed | October 31, 1958[46]–present |
Farm to Market Road 2425 (FM 2425) is a 6.160-mile (9.914 km) route in southeastern Hood County. It forms an eastern loop off SH 144 and passes through the unincorporated community of Mambrino.
FM 2425 (1956)
[edit]Farm to Market Road 2425 | |
|---|---|
| Location | Polk County |
| Length | 4.5 mi[46] (7.2 km) |
| Existed | November 21, 1956–December 16, 1957 |
A previous route numbered FM 2425 was designated on November 21, 1956, in Polk County, from US 59, 2.5 miles (4.0 km) south of the Neches River, east 4.5 miles (7.2 km) to Damascus Church. FM 2425 was cancelled on December 16, 1957, and transferred to FM 1987.
FM 2426
[edit] Farm to Market Road 2426 | |
|---|---|
| Location | Sabine County |
| Length | 9.308 mi[47] (14.980 km) |
| Existed | November 21, 1956[47]–present |
Farm to Market Road 2426 (FM 2426) is located in Sabine County, mainly within the Sabine National Forest.[48] Its western terminus is at FM 1 in Pineland.[49] Its eastern terminus is at SH 87 in the community of Yellowpine.[50][51]
FM 2426 was designated on November 21, 1956, along its current route.[47]
FM 2427
[edit] Farm to Market Road 2427 | |
|---|---|
| Location | Shelby County |
| Length | 3.618 mi[52] (5.823 km) |
| Existed | 1956[52]–present |
FM 2428
[edit] Farm to Market Road 2428 | |
|---|---|
| Location | Shelby County |
| Length | 4.256 mi[53] (6.849 km) |
| Existed | 1956[53]–present |
FM 2429
[edit] Farm to Market Road 2429 | |
|---|---|
| Location | Austin County |
| Length | 3.56 mi[54] (5.73 km) |
| Existed | 1956[54]–present |
FM 2430
[edit] Farm to Market Road 2430 | |
|---|---|
| Location | Bastrop County |
| Length | 0.872 mi[55] (1,403 m) |
| Existed | June 28, 1963[55]–present |
Farm to Market Road 2430 (FM 2430) is located in Bastrop County. It runs from FM 812 to the former Nike/Hercules Control Center.
FM 2430 was designated on June 28, 1963, on the current route.
FM 2430 (1956)
[edit]Farm to Market Road 2430 | |
|---|---|
| Location | Harris County |
| Existed | November 21, 1956–May 24, 1963 |
A previous route numbered FM 2430 was designated on November 21, 1956, from US 75 (now I-45), 0.1 miles (0.16 km) south of Halls Bayou, west to FM 149 (now SH 249). On December 10, 1959, the route of FM 2430 was transferred to FM 149 while a section of FM 149, from FM 2430 to US 75, was transferred to FM 2430. FM 2430 was cancelled on May 24, 1963, and removed from the highway system as FM 149 provided a more direct route for traffic than FM 2430.
FM 2431
[edit] Farm to Market Road 2431 | |
|---|---|
| Location | Matagorda County |
| Length | 8.82 mi[56] (14.19 km) |
| Existed | 1956[56]–present |
FM 2432
[edit] Farm to Market Road 2432 | |
|---|---|
| Location | Montgomery County |
| Length | 5.085 mi[57] (8.184 km) |
| Existed | November 21, 1956[57]–present |
Farm to Market Road 2432 (FM 2432) is located in Montgomery County. It runs from SH 75 in Willis to FM 1484 in Northeast Conroe.
FM 2432 was designated on November 21, 1956, on its current route.
FM 2433
[edit] Farm to Market Road 2433 | |
|---|---|
| Location | Calhoun County |
| Length | 4.224 mi[58] (6.798 km) |
| Existed | 1956[58]–present |
FM 2434
[edit] Farm to Market Road 2434 | |
|---|---|
| Location | Colorado County |
| Length | 12.294 mi[59] (19.785 km) |
| Existed | 1956[59]–present |
FM 2435
[edit] Farm to Market Road 2435 | |
|---|---|
| Location | Nacogdoches County |
| Length | 2.665 mi[60] (4.289 km) |
| Existed | July 15, 1988[60]–present |
FM 2435 (1956)
[edit]Farm to Market Road 2435 | |
|---|---|
| Location | DeWitt County |
| Existed | November 21, 1956–May 6, 1957 |
The first use of the FM 2435 designation was in DeWitt County, from SH 119, 2 miles (3.2 km) south of Yorktown, to a point 5.1 miles (8.2 km) southeast. FM 2435 was cancelled six months later and transferred to FM 884.
FM 2435 (1957)
[edit]Farm to Market Road 2435 | |
|---|---|
| Location | Johnson County |
| Existed | October 31, 1957–December 20, 1984 |
The next use of the FM 2435 designation was in Johnson County, from SH 171 near Godley to a point 5.6 miles (9.0 km) north. On May 6, 1964, the road was extended north 3.7 miles (6.0 km) to the Tarrant County line. FM 2435 was cancelled on December 20, 1984, by district request and transferred to FM 2331.
FM 2436
[edit] Farm to Market Road 2436 | |
|---|---|
| Location | Fayette County |
| Length | 1.99 mi[61] (3.20 km) |
| Existed | 1956[61]–present |
FM 2437
[edit] Farm to Market Road 2437 | |
|---|---|
| Location | Lavaca and Colorado counties |
| Length | 13.663 mi[62] (21.988 km) |
| Existed | 1956[62]–present |
FM 2438
[edit] Farm to Market Road 2438 | |
|---|---|
| Location | Guadalupe County |
| Length | 6.107 mi[63] (9.828 km) |
| Existed | September 27, 1960[63]–present |
Farm to Market Road 2438 (FM 2438) is located in Guadalupe County.
FM 2438 begins at an intersection with US 90 Alt. between Seguin and Belmont. The highway travels north to a diamond interchange with I-10 at exit 617 before continuing north to end US 90 in Kingsbury. The roadway continues beyond this point as Kingsbury Road.
The current FM 2438 was designated on September 27, 1960, running from US 90 in Kingsbury to the proposed location of I-10 at a distance of 2.6 miles (4.2 km). The highway was extended 6.6 miles (10.6 km) to US 90 Alt. on July 11, 1968.
FM 2438 (1956)
[edit]Farm to Market Road 2438 | |
|---|---|
| Location | Victoria County |
| Existed | November 21, 1956[63]–October 31, 1958[63] |
A previous route numbered FM 2438 was designated in Victoria County on November 21, 1956, running from US 59 and Ben Wilson Street to Foster Air Force Base (now Victoria Regional Airport) at a distance of 4.0 miles (6.4 km). The designation was cancelled on October 31, 1958, due to the anticipated closure of the base, which occurred in December of that year.[64][65]
FM 2439
[edit] Farm to Market Road 2439 | |
|---|---|
| Location | Comal and Hays counties |
| Length | 7.057 mi[66] (11.357 km) |
| Existed | November 21, 1956[66]–present |
Farm to Market Road 2439 (FM 2439) is located in Comal and Hays counties. It begins at an intersection with FM 1102 in the unincorporated community of Hunter. The highway travels in a northeast direction along Hunter Road and enters San Marcos near several major retail centers, including a Tanger Outlet Center. FM 2439 ends at RM 12.[66][67]
FM 2439 was designated on November 21, 1956, from RM 12 (later SH 80, now Moore Street) to FM 1102. On January 26, 2017, the section north of RM 12 was given to the city of San Marcos, as well as the section of SH 80 west of Loop 82.[68]
FM 2440
[edit] Farm to Market Road 2440 | |
|---|---|
| Location | Lee County |
| Length | 6.8 mi[69] (10.9 km) |
| Existed | 1956[69]–present |
FM 2441
[edit] Farm to Market Road 2441 | |
|---|---|
| Location | Goliad, Bee, and Refugio counties |
| Length | 31.313 mi[70] (50.393 km) |
| Existed | 1956[70]–present |
FM 2442
[edit] Farm to Market Road 2442 | |
|---|---|
| Location | Goliad County |
| Length | 8.4 mi[71] (13.5 km) |
| Existed | 1956[71]–present |
FM 2443
[edit] Farm to Market Road 2443 | |
|---|---|
| Location | Karnes County |
| Length | 3.117 mi[72] (5.016 km) |
| Existed | 1956[72]–present |
FM 2444
[edit] Farm to Market Road 2444 | |
|---|---|
| Location | Nueces County |
| Length | 14.057 mi[73] (22.623 km) |
| Existed | 1956[73]–present |
FM 2445
[edit] Farm to Market Road 2445 | |
|---|---|
| Location | Grimes County |
| Length | 6.099 mi[74] (9.815 km) |
| Existed | 1956[74]–present |
FM 2446
[edit] Farm to Market Road 2446 | |
|---|---|
| Location | Robertson County |
| Length | 14.051 mi[75] (22.613 km) |
| Existed | 1956[75]–present |
FM 2447
[edit] Farm to Market Road 2447 | |
|---|---|
| Location | Washington County |
| Length | 8.197 mi[76] (13.192 km) |
| Existed | November 21, 1956[76]–present |
Farm to Market Road 2447 (FM 2447) is located in Washington County. It runs from US 290 west of Chappell Hill, east and northeast via Chappell Hill a distance of 8.4 miles.
FM 2447 was designated on November 21, 1956, on the current route as a replacement of a section of FM 1155.
FM 2448
[edit] Farm to Market Road 2448 | |
|---|---|
| Location | Reeves County |
| Length | 6.026 mi[77] (9.698 km) |
| Existed | January 29, 1959[77]–present |
Farm to Market Road 2448 (FM 2448) is located in southwestern Reeves County. It connects I-10 east of Balmorhea northward to SH 17 northeast of Saragosa.
FM 2448 begins at exit 212 along I-10 5.9 miles (9.5 km) east of Balmorhea. The two-lane road proceeds to the north across gentle terrain in a straight path for six miles (9.7 km) turning only to intersect SH 17 at its northern terminus northeast of Saragosa. The road has no junctions with any other state roads or highways between its endpoints, although Reeves County Road 306, which intersects FM 2448 about 1.6 miles (2.6 km) north of I-10, becomes FM 1215 one mile (1.6 km) to the west. The road provides a more direct connection between points northward on SH 17 with points eastward on I-10 than SH 17 through Saragosa that intersects I-10 two miles (3.2 km) to the west.[77][78]
The current FM 2448 was designated on January 29, 1959.[77]
FM 2448 (1956)
[edit]Farm to Market Road 2448 | |
|---|---|
| Location | Collin County |
| Existed | November 21, 1956[77]–November 28, 1958 |
FM 2448 was designated on November 21, 1956, as a route in Collin County from the former route of FM 544 northward 5.6 miles (9.0 km) to Bethany. The road was extended north 2.1 miles (3.4 km) to SH 121 on September 27, 1957.[77] That route was added as an extension to FM 2478 on November 28, 1958,[77] and that portion of FM 2478 was removed from the state highway system and given to the city of Plano for maintenance on October 28, 1987.
FM 2449
[edit] Farm to Market Road 2449 | |
|---|---|
| Location | Denton County |
| Length | 11.585 mi[79] (18.644 km) |
| Existed | 1956[79]–present |
FM 2450
[edit] Farm to Market Road 2450 | |
|---|---|
| Location | Denton County |
| Length | 11.491 mi[80] (18.493 km) |
| Existed | 1956[80]–present |
FM 2451
[edit] Farm to Market Road 2451 | |
|---|---|
| Location | Kaufman County |
| Length | 6.292 mi[81] (10.126 km) |
| Existed | 1956[81]–present |
FM 2452
[edit] Farm to Market Road 2452 | |
|---|---|
| Location | Navarro County |
| Length | 5.243 mi[82] (8.438 km) |
| Existed | 1956[82]–present |
FM 2453
[edit] Farm to Market Road 2453 | |
|---|---|
| Location | Rockwall County |
| Length | 2.528 mi[83] (4.068 km) |
| Existed | 1956[83]–present |
FM 2454
[edit] Farm to Market Road 2454 | |
|---|---|
| Location | Camp and Upshur counties |
| Length | 7.715 mi[84] (12.416 km) |
| Existed | 1956[84]–present |
FM 2455
[edit] Farm to Market Road 2455 | |
|---|---|
| Location | Upshur, Camp, and Wood counties |
| Length | 7.217 mi[85] (11.615 km) |
| Existed | 1956[85]–present |
FM 2456
[edit] Farm to Market Road 2456 | |
|---|---|
| Location | Fannin County |
| Length | 4.66 mi[86] (7.50 km) |
| Existed | 1958[86]–present |
FM 2456 (1956)
[edit]Farm to Market Road 2456 | |
|---|---|
| Location | Harrison and Marion Counties |
| Existed | November 21, 1956–by February 15, 1957 |
The original FM 2456 was designated on November 1, 1956, to run from the southwest end of Ferrells Bridge Dam westward to FM 450. This was cancelled and redesignated as part of FM 726 by February 15, 1957.[87]
FM 2457
[edit] Farm to Market Road 2457 | |
|---|---|
| Location | Polk County |
| Length | 4.766 mi[88] (7.670 km) |
| Existed | March 31, 1970[88]–present |
Farm to Market Road 2457 (FM 2457) is located in Polk County. It runs from Lake Livingston east to US 190.
FM 2457 was designated on March 31, 1970, on the current route as a replacement of a section of US 190.
FM 2457 (1956)
[edit]Farm to Market Road 2457 | |
|---|---|
| Location | Harrison County |
| Existed | November 21, 1956–August 5, 1968 |
A previous route numbered FM 2457 was designated on November 21, 1956, from FM 1999, 1.3 miles (2.1 km) east of Leigh, north 5.2 miles (8.4 km) to Caddo Lake. FM 2457 was cancelled on August 5, 1968, and became a portion of FM 9.
FM 2458
[edit] Farm to Market Road 2458 | |
|---|---|
| Location | Garza County |
| Length | 5.9 mi[89] (9.5 km) |
| Existed | May 2, 1962[89]–present |
Farm to Market Road 2458 (FM 2458) is located in Garza County.
FM 2458 begins at an intersection with US 84 in Justiceburg. The highway travels in an eastern direction just north of Lake Alan Henry, turning to the north at an intersection with FM 3519. FM 2458 runs in a northern direction near the Lake Alan Henry Lodges. State maintenance for the highway ends at County Road 345.
The current FM 2458 was designated on May 2, 1962, traveling from US 84 at Justiceburg eastward at a distance of 2.7 miles (4.3 km). The highway was extended 3.1 miles (5.0 km) eastward and northward on June 28, 1963.
FM 2458 (1956)
[edit]Farm to Market Road 2458 | |
|---|---|
| Location | Hardin County |
| Existed | November 21, 1956–December 1, 1958 |
The first route numbered FM 2458 was designated on November 21, 1956, traveling from FM 1003 near Honey Island, northwestward at a distance of 5.0 miles (8.0 km). The highway was extended 3.8 miles (6.1 km) northwestward on October 31, 1957. This FM 2458 was cancelled on December 1, 1958, with the mileage being transferred to FM 943.[90]
FM 2458 (1959)
[edit]Farm to Market Road 2458 | |
|---|---|
| Location | Rains County |
| Existed | November 24, 1959–October 18, 1961 |
The second route numbered FM 2458 was designated on November 24, 1959, running from US 69 near Emory southward and eastward to Colony Church at a distance of 8.1 miles (13.0 km). The highway was cancelled on October 18, 1961, with the mileage being transferred to FM 779.[91]
FM 2459
[edit] Farm to Market Road 2459 | |
|---|---|
| Location | Throckmorton County |
| Length | 4.651 mi[92] (7.485 km) |
| Existed | October 31, 1958[92]–present |
FM 2459 (1956)
[edit]Farm to Market Road 2459 | |
|---|---|
| Location | Liberty County |
| Existed | November 21, 1956–October 31, 1957 |
A previous route numbered FM 2459 was designated on November 21, 1956, from FM 834, 2.8 miles (4.5 km) northwest of Hull, north 6.8 miles (10.9 km) to FM 162 (now SH 105). FM 2459 was cancelled eleven months later and removed from the highway system as the county could not acquire the right of way; FM 1410 was extended instead.
FM 2460
[edit] Farm to Market Road 2460 | |
|---|---|
| Location | Newton County |
| Length | 6.171 mi[93] (9.931 km) |
| Existed | 1956[93]–present |
FM 2461
[edit] Farm to Market Road 2461 | |
|---|---|
| Location | Eastland County |
| Length | 8.811 mi[94] (14.180 km) |
| Existed | November 21, 1956[94]–present |
FM 2462
[edit] Farm to Market Road 2462 | |
|---|---|
| Location | Carson County |
| Length | 3.272 mi[95] (5.266 km) |
| Existed | May 6, 1964[95]–present |
RM 2462 (1956)
[edit] Ranch to Market Road 2462 | |
|---|---|
| Location | Brewster County |
| Existed | November 21, 1956–February 19, 1960 |
A previous route numbered Ranch to Market Road 2462 (RM 2462) was designated on November 21, 1956, from SH 118 near Study Butte west 5.0 miles (8.0 km) to a road intersection near Terlingua. On October 31, 1957, the road was extended west 14.0 miles (22.5 km) to the Presidio County line. RM 2462 was cancelled on February 19, 1960, and transferred to FM 170.
FM 2462 (1960)
[edit]Farm to Market Road 2462 | |
|---|---|
| Location | Polk County |
| Existed | September 27, 1960–September 16, 1963 |
The second route numbered FM 2462 was designated on September 27, 1960, from SH 146 in Schwab City to a point 1.5 miles (2.4 km) southwest. FM 2462 was cancelled on September 16, 1963, and transferred to FM 2665.
RM 2463
[edit] Ranch to Market Road 2463 | |
|---|---|
| Location | Upton County |
| Length | 12.301 mi[96] (19.797 km) |
| Existed | November 26, 1969[96]–present |
RM 2463 (1956)
[edit]Ranch to Market Road 2463 | |
|---|---|
| Location | Culberson County |
| Existed | November 21, 1956–February 1957 |
The original RM 2463 was designated on November 1, 1956, to run from US 80 at Kent north 5.0 miles (8.0 km). This was cancelled 90 days later.[97]
FM 2463 (1957)
[edit] Farm to Market Road 2463 | |
|---|---|
| Location | Erath County |
| Existed | October 31, 1957–October 3, 1961 |
The first use of the FM 2463 designation was in Erath County, from SH 108 northwest of Huckabay northeast 3.7 miles (6.0 km) to Liberty Church. FM 2463 was cancelled on October 3, 1961, and transferred to FM 1715 (now FM 1188).
FM 2463 (1962)
[edit]Farm to Market Road 2463 | |
|---|---|
| Location | Floyd County |
| Existed | May 2, 1962–September 19, 1968 |
The second use of the FM 2463 designation was in Floyd County, from FM 378, 3 miles (4.8 km) south of FM 788, east 7.1 miles (11.4 km) to FM 207. FM 2463 was cancelled on September 16, 1968, and became a portion of FM 2286.
FM 2464
[edit] Farm to Market Road 2464 | |
|---|---|
| Location | Briscoe County |
| Length | 3.76 mi[98] (6.05 km) |
| Existed | 1956[98]–present |
FM 2465
[edit] Farm to Market Road 2465 | |
|---|---|
| Location | Childress County |
| Length | 3.712 mi[99] (5.974 km) |
| Existed | 1956[99]–present |
FM 2466
[edit] Farm to Market Road 2466 | |
|---|---|
| Location | Childress County |
| Length | 2.304 mi[100] (3.708 km) |
| Existed | 1956[100]–present |
FM 2467
[edit] Farm to Market Road 2467 | |
|---|---|
| Location | Collingsworth County |
| Length | 2.005 mi[101] (3.227 km) |
| Existed | 1956[101]–present |
FM 2468
[edit] Farm to Market Road 2468 | |
|---|---|
| Location | Shelby County |
| Length | 2.216 mi[102] (3.566 km) |
| Existed | September 27, 1960[102]–present |
Farm to Market Road 2468 (FM 2468) is located in Shelby County. It runs from FM 699 in Center northwest 2.2 miles (3.5 km) before state maintenance ends.[102][103]
FM 2468 was designated on September 27, 1960, along the current route.[102]
FM 2468 (1956)
[edit]Farm to Market Road 2468 | |
|---|---|
| Location | Collingsworth County |
| Existed | November 21, 1956–October 31, 1957 |
The first use of the FM 2468 designation was in Collingsworth County, from FM 338, 4.5 miles (7.2 km) southeast of Wellington, south 1.0 mile (1.6 km) to Fresno. FM 2468 was cancelled eleven months later and removed from the state highway system in exchange for the creation of FM 2531.[104]
FM 2468 (1958)
[edit]Farm to Market Road 2468 | |
|---|---|
| Location | Carson County |
| Existed | October 31, 1958–December 11, 1959 |
The next use of the FM 2468 designation was in Carson County, from FM 294 at White Deer west 3.9 miles (6.3 km) to a road intersection. FM 2468 was cancelled on December 31, 1959, and transferred to FM 2385.
RM 2469
[edit] Ranch to Market Road 2469 | |
|---|---|
| Location | Irion County |
| Length | 22.136 mi[105] (35.624 km) |
| Existed | October 31, 1958[105]–present |
Ranch to Market Road 2469 (RM 2469) is located in Irion County. It is 22.1 miles (35.6 km) in length.[105]
RM 2469 begins at an intersection with SH 163 approximately 12 miles (19 km) north of Barnhart.[106] The route travels to the east through unincorporated Irion County; the only intersections are with county roads. RM 2469 provides access to Ketchum Mountain and the Ketchum Oil Field.[107] The highway then curves to the southeast and crosses Lopez Creek, whose source lies just south of the roadway.[108] It then enters the county seat of Mertzon along Oak Avenue, reaching its eastern terminus at US 67.[109]
The current RM 2469 was established on October 31, 1958. Its eastern terminus has always been at US 67 in Mertzon. The original western terminus was 5.0 miles (8.0 km) from that point. The route was lengthened to 11.0 miles (17.7 km) on September 27, 1960, and 17.0 miles (27.4 km) on May 2, 1962. The extension to SH 163 occurred on June 28, 1963.[105]
FM 2469 (1956)
[edit] Farm to Market Road 2469 | |
|---|---|
| Location | Cottle County |
| Existed | November 21, 1956[105]–October 31, 1957 |
Farm to Market Road 2469 (FM 2469) was designated on November 21, 1956, and connected north and east 4.5 miles (7.2 km) from US 70 near Ogden in Cottle County. That designation was removed on October 31, 1957, in exchange for the creation of FM 2532.
FM 2470
[edit] Farm to Market Road 2470 | |
|---|---|
| Location | Dickens County |
| Length | 2.987 mi[110] (4.807 km) |
| Existed | 1956[110]–present |
FM 2471
[edit] Farm to Market Road 2471 | |
|---|---|
| Location | Donley County |
| Length | 11.024 mi[111] (17.741 km) |
| Existed | 1956[111]–present |
FM 2472
[edit] Farm to Market Road 2472 | |
|---|---|
| Location | Hall County |
| Length | 5.909 mi[112] (9.510 km) |
| Existed | December 14, 1959[112]–present |
FM 2472 (1956)
[edit]Farm to Market Road 2472 | |
|---|---|
| Location | Hall County |
| Existed | November 21, 1956–December 14, 1959 |
A previous route numbered FM 2472 was designated on November 21, 1956, from FM 657, 5.3 miles (8.5 km) west of Plaska, to a point 3.5 miles (5.6 km) south. On October 1, 1957, the road was extended south 6.5 miles (10.5 km) to SH 86. FM 2472 was cancelled on December 14, 1959, and transferred to FM 657; FM 2472 was reassigned to the old route of FM 657.
FM 2473
[edit] Farm to Market Road 2473 | |
|---|---|
| Location | Gray and Wheeler counties |
| Length | 26.362 mi[113] (42.426 km) |
| Existed | 1956[113]–present |
FM 2474
[edit] Farm to Market Road 2474 | |
|---|---|
| Location | Wheeler County |
| Length | 1.005 mi[114] (1.617 km) |
| Existed | 1956[114]–present |
FM 2475
[edit] Farm to Market Road 2475 | |
|---|---|
| Location | Van Zandt and Hunt counties |
| Length | 4.376 mi[115] (7.042 km) |
| Existed | January 26, 1969[115]–present |
FM 2475 (1956)
[edit]Farm to Market Road 2475 | |
|---|---|
| Location | Wise County |
| Existed | November 21, 1956–September 27, 1957 |
A previous route numbered FM 2475 was designated on November 21, 1956, from SH 114 north of Bridgeport southwest 6.0 miles (9.7 km) to Lake Bridgeport. FM 2475 was extended west to FM 1156 on September 27, 1957, and was redesignated as RM 2475.
RM 2475
[edit]Farm to Market Road 2475 | |
|---|---|
| Location | Wise County and Jack counties |
| Existed | September 27, 1957–October 1, 1968 |
Ranch to Market Road 2475 (RM 2475) was designated on September 27, 1957, from SH 114 north of Bridgeport southwest and west 17.0 miles (27.4 km) to FM 1156 west of Wizard Wells as an extension and redesignation of FM 2475. On June 4, 1964, a 4.4-mile (7.1 km) section from FM 1156 at Vineyard to FM 1156 was transferred to SH 824. The remainder of RM 2475 (as well as SH 824) was cancelled on October 1, 1968, and transferred to SH 24 (now US 380).
FM 2476
[edit] Farm to Market Road 2476 | |
|---|---|
| Location | Nacogdoches County |
| Length | 1.364 mi[116] (2.195 km) |
| Existed | September 27, 1960[116]–present |
FM 2476 (1956)
[edit]Farm to Market Road 2476 | |
|---|---|
| Location | Hopkins and Wood counties |
| Existed | November 21, 1956–December 21, 1959 |
A previous route numbered FM 2476 was designated on November 21, 1956, from FM 270 (now FM 69) near Blackoak south 3.4 miles (5.5 km) to FM 1483 (now FM 69) at Coke. FM 2476 was cancelled on December 21, 1959, and transferred to FM 69.
FM 2477
[edit] Farm to Market Road 2477 | |
|---|---|
| Location | Gray County |
| Length | 10.832 mi[117] (17.432 km) |
| Existed | September 20, 1961[117]–present |
FM 2477 (1956)
[edit]Farm to Market Road 2477 | |
|---|---|
| Location | Tarrant County |
| Existed | November 21, 1956–March 4, 1957 |
The first use of the FM 2477 designation was in Tarrant County, from US 287 near Mansfield south 1.0 mile (1.6 km) to the Johnson County line. FM 2447 was cancelled four months later and transferred to FM 917.
FM 2477 (1957)
[edit]Farm to Market Road 2477 | |
|---|---|
| Location | Hood and Parker counties |
| Existed | October 31, 1957–December 15, 1959 |
The next use of the FM 2477 designation was in Hood and Parker counties, from FM 4, 4 miles (6.4 km) east of Lipan, northeast and north 9.7 miles (15.6 km) to a road intersection 1 mile (1.6 km) south of Dennis. FM 2477 was cancelled on December 15, 1959, and transferred to FM 1543.
FM 2478
[edit] Farm to Market Road 2478 | |
|---|---|
| Location | Collin County |
| Length | 15.419 mi[118] (24.814 km) |
| Existed | 1956[118]–present |
Farm to Market Road 2478 (FM 2478) is located in Collin County. It serves the cities of Frisco, McKinney, Prosper, Celina, and Weston.
FM 2478 was created in 1956 from SH 24 (now US 380 (University Dr)) to FM 1461 (Frontier Pkwy/Laud Howell Pkwy) for a length of 3.3 miles (5.3 km). On November 28, 1958, FM 2478 was extended for 17.0 miles (27.4 km) from SH 24 (US 380) to SH 121 and ending at FM 544 (currently 15th Street, no longer FM 544). FM 2448 was combined and canceled, adding 7.7 miles (12.4 km). On June 1, 1956, FM 2478 was extended from FM 1461 to FM 455 northward for 6.4 miles (10.3 km). On October 27, 1987, FM 2478 (from SH 121 to FM 544 (15th Street)) for 7.4 miles (11.9 km) was canceled and given back to the City of Plano for maintenance. The current FM 2478 northern terminus is at FM 455, and its southern terminus is at SH 121/Sam Rayburn Tollway. FM 2478 is currently known as Custer Rd and is a major road and serves as a border for many cities on most of its route (Frisco/McKinney, McKinney/Prosper, McKinney/Celina, and Celina/Weston.)
Junction list
The entire route is in Collin County.
| Location | mi | km | Destinations | Notes | |
|---|---|---|---|---|---|
| Allen–Frisco– McKinney–Plano quadripoint | 0.0 | 0.0 |   Sam Rayburn Tollway (SH 121) | Southern terminus | |
| Frisco–McKinney line | 0.8 | 1.3 | Rolater Road/Collin McKinney Parkway | ||
| 1.8 | 2.9 |   FM 3537 west (Main Street) / Stacy Road | formerly FM 720 | ||
| 3.0 | 4.8 | Stonebridge Drive | |||
| 3.4 | 5.5 | Eldorado Pkwy | |||
| 4.4 | 7.1 | Westridge Boulevard | West side only | ||
| McKinney | 5.4 | 8.7 | Virginia Parkway | ||
| McKinney–Prosper line | 6.4 | 10.3 |  US 380 / University Drive | ||
| 7.7 | 12.4 | First Street/Wilmeth Road | |||
| 8.4 | 13.5 | Prosper Trail/Bloomdale Road | |||
| Prosper–Celina– McKinney tripoint | 9.5 | 15.3 |  FM 1461 (Frontier Parkway/Laud Howell Parkway) | ||
| McKinney–Celina line | 10.5 | 16.9 | Ownsby Parkway | West side only | |
| 11.5 | 18.5 | Choate Parkway/Twin Bridges Road | West side County Road 125 | ||
| 12.0 | 19.3 | Collin County Outer Loop | West side only | ||
| Celina–Weston line | 15.4 | 24.8 |  FM 455 | Northern terminus | |
| 1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | |||||
FM 2479
[edit] Farm to Market Road 2479 | |
|---|---|
| Расположение | Лэмб округ |
| Длина | 6,355 миль [ 119 ] (10,227 км) |
| Существовал | 2 мая 1962 года [ 119 ] -подарок |
RM 2479 (1956)
[ редактировать ] Ранчо на рынке Road 2479 | |
|---|---|
| Расположение | Шлейхер округ |
| Существовал | 21 ноября 1956 г. - 22 мая 1958 г. |
Первое использование обозначения RM 2479 было в округе Шлейхер , от 29 ш., 7 миль (11 км) к востоку от Эльдорадо, до пункта 7,3 мили (11,7 км) к юго -востоку. 28 февраля 1957 года северный термин был перенесен на 2,5 мили (4,0 км) на запад. RM 2479 был отменен 22 мая 1958 года, так как округ не смог обеспечить право проезда для маршрута.
RM 2479 (1958)
[ редактировать ]Ранчо на рынке Road 2479 | |
|---|---|
| Расположение | Шлейхер округ |
| Существовал | 31 октября 1958 г. - 9 октября 1961 года |
Второе использование RM 2479 также находилось в округе Шлейхер, от 29 Sh, 17 миль (27 км) к востоку от Эльдорадо, до пункта 7,0 миль (11,3 км) на север. RM 2479 был отменен 9 октября 1961 года и переведен в RM 2084.
FM 2480
[ редактировать ] Ферма на рынок дороги 2480 | |
|---|---|
| Расположение | КАМЕРОНСКОЕ Округ |
| Длина | 6,814 миль [ 120 ] (10,966 км) |
| Существовал | 1957 [ 120 ] -подарок |
Farm to Market Road 2480 ( FM 2480 ) расположена в округе Кэмерон . [ 120 ]
Южный термин FM 2480 находится в Лос -Фресносе в FM 1847 , который обеспечивает доступ от северного пригорода округа Кэмерон к . центральному деловому району Браунвилля [ 121 ] Маршрут отправляется на северо -восток вдоль Олд -Порт -роуд, прежде чем повернуть на север вдоль Сан -Римской дороги. Обозначение FM 2480 заканчивается на FM 510 в Bayview . [ 120 ] [ 122 ]
FM 2480 был назначен 13 декабря 1956 года от FM 1847 на северо -востоке примерно 5,5 миль (8,9 км). Северное расширение до FM 510 было добавлено 31 октября 1957 года. [ 120 ]
FM 2481
[ редактировать ] Ферма на рынок дороги 2481 | |
|---|---|
| Расположение | Округ Эрат |
| Длина | 23,528 миль [ 123 ] (37,865 км) |
| Существовал | 24 ноября 1959 года [ 123 ] -подарок |
FM 2481 (1956)
[ редактировать ]Ферма на рынок дороги 2481 | |
|---|---|
| Расположение | Джонс округ |
| Существовал | 31 октября 1957 г. - 5 ноября 1958 года |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 2481, был обозначен 31 октября 1957 года от 92 SH в Hamlin North 4,7 мили (7,6 км) до линии округа Стоунволл. FM 2481 был отменен 5 ноября 1958 года и переведен в FM в 1835 году.
FM 2482
[ редактировать ] Ферма на рынок дороги 2482 | |
|---|---|
| Расположение | Округ Шакелфорд |
| Длина | 5,203 миль [ 124 ] (8,373 км) |
| Существовал | 1957 [ 124 ] -подарок |
FM 2483
[ редактировать ] Ферма на рынок дороги 2483 | |
|---|---|
| Расположение | Белл округ |
| Длина | 1784 миль [ 125 ] (2,871 км) |
| Существовал | 1957 [ 125 ] -подарок |
FM 2484
[ редактировать ] Ферма на рынок дороги 2484 | |
|---|---|
| Расположение | Белл округ |
| Длина | 18,928 миль [ 126 ] (30,462 км) |
| Существовал | 1957 [ 126 ] -подарок |
FM 2485
[ редактировать ] Ферма на рынок дороги 2485 | |
|---|---|
| Расположение | Округ Леон |
| Длина | 6,111 миль [ 127 ] (9,835 км) |
| Существовал | 31 января 1961 года [ 127 ] -подарок |
FM 2485 (1956)
[ редактировать ]Ферма на рынок дороги 2485 | |
|---|---|
| Расположение | Фолс округ |
| Существовал | 31 октября 1957 г. - 14 октября 1960 года |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 2485, был обозначен 31 октября 1957 года, от 320 SH, 5 миль (8,0 км) к северо -востоку от Лотта, юго -восток 3,6 мили (5,8 км) до дорожного перекрестка. FM 2485 был отменен 14 октября 1960 года и переведен в FM 2027.
FM 2486
[ редактировать ] Ферма на рынок дороги 2486 | |
|---|---|
| Расположение | Гамильтон и Команч Графства |
| Длина | 17.112 миль [ 128 ] (27,539 км) |
| Существовал | 1957 [ 128 ] -подарок |
FM 2487
[ редактировать ] Ферма на рынок дороги 2487 | |
|---|---|
| Расположение | Бейли округ |
| Длина | 7,385 миль [ 129 ] (11,885 км) |
| Существовал | 2 мая 1962 года [ 129 ] -подарок |
FM 2487 (1956)
[ редактировать ]Ферма на рынок дороги 2487 | |
|---|---|
| Расположение | Хилл округ |
| Существовал | 31 октября 1957 г. - 9 октября 1961 года |
Предыдущий маршрут FM 2487 был обозначен 31 октября 1957 года от FM 1244 (теперь FM 933), 1,5 мили (2,4 км) к югу от Акллы, юго -запад 3,3 мили (5,3 км) до FM 2411 (теперь FM 2114). FM 2487 был отменен 9 октября 1961 года и переведен в FM 1304.
FM 2488
[ редактировать ] Ферма на рынок дороги 2488 | |
|---|---|
| Расположение | Хилл округ |
| Длина | 4,312 миль [ 130 ] (6,939 км) |
| Существовал | 1957 [ 130 ] -подарок |
FM 2489
[ редактировать ] Ферма на рынок дороги 2489 | |
|---|---|
| Расположение | Округ известняка |
| Длина | 12.464 MI [ 131 ] (20,059 км) |
| Существовал | 1957 [ 131 ] -подарок |
FM 2490
[ редактировать ] Ферма на рынок Road 2490 | |
|---|---|
| Расположение | Округ Макленнан |
| Длина | 16.126 миль [ 132 ] (25,952 км) |
| Существовал | 1957 [ 132 ] -подарок |
FM 2491
[ редактировать ] Ферма на рынок дороги 2491 | |
|---|---|
| Расположение | Макленнан Округ |
| Длина | 5604 миль [ 133 ] (9,019 км) |
| Существовал | 1957 [ 133 ] -подарок |
Farm to Market Road 2491 ( FM 2491 ) расположена в округе МакЛеннан . Это 5,6 мили (9,0 км) длиной. [ 133 ] Дорога начинается в петле 340 , которая петлется в Вако . Затем дорога идет на северо -восток, разделяется на FM 2957 , что в конечном итоге приводит к завершению FM 2491 на Double EE Ranch Road. Дорога продолжается до FM 939 между графствами Макленнана и известняка .
FM 2491 был обозначен 31 октября 1957 года, от SH 6 восточного до дорожного перекрестка. 22 мая 1959 года дорога была пересмотрена, чтобы начаться в Loop 232 (теперь Loop 340).
FM 2492
[ редактировать ] Ферма на рынок дороги 2492 | |
|---|---|
| Расположение | Браун округ |
| Длина | 4697 миль [ 134 ] (7,559 км) |
| Существовал | 24 ноября 1959 года [ 134 ] -подарок |
FM 2492 (1957)
[ редактировать ]Ферма на рынок дороги 2492 | |
|---|---|
| Расположение | Округ Андерсон |
| Существовал | 31 октября 1957 г. - 28 ноября 1958 г. |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 2492, был обозначен 31 октября 1957 года от Sh 294 на Slocum Southest 5,6 мили (9,0 км) до линии округа Хьюстон. FM 2492 был отменен 11 месяцев спустя и переведен в FM 2022.
FM 2493
[ редактировать ] Ферма на рынок дороги 2493 | |
|---|---|
| Расположение | Чероки и Смит Округа |
| Длина | 21,17 миль [ 135 ] [ NB 2 ] (34,07 км) |
| Существовал | 31 октября 1957 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 2493 ( FM 2493 ) расположена в дальнем северо-центральном округе Чероки и округе Юго-Центральный Смит . Это около 21 мили (34 км) в длину, проходит от пересечения с FM 177 к западу от Миксона на северо -западе, затем на север через Буллард , Флинт , Грешам , затем в Тайлер , где он пересекает США 69 . Он известен на местном уровне как Хьюстон -стрит в Булларде и Старом шоссе Джексонвилл в Тайлере.
FM 2493 был назначен 31 октября 1957 года с перекрестка США 69 к югу от Булларда, на север, в 16,1 милях (25,9 км). 2 мая 1962 года он был продлен на 5,3 мили (8,5 км) до FM 177 к западу от Миксона. 27 июня 1995 года участок дороги от Грешама до Тайлера был обозначен Urban Road 2493 ( UR 2493 ). [ 136 ] Обозначение вернулось в FM 2493 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. [ 137 ]
- Список соединения
| Графство | Расположение | мне [ 138 ] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Чероки | 0.0 | 0.0 |  FM 177 - Миксон , гора Селман | ||
| 5.1 | 8.2 |  США 69 Юг - Джексонвилл | Южный конец США 69 перекрывает | ||
| 5.3 | 8.5 | США 69 север - Тайлер | Северный конец США 69 перекрывает | ||
| Смит | Буллард | 7.0 | 11.3 |  FM 344 - Teaselville , Troup | |
| Флинт | 11.9 | 19.2 |  FM 346 - Тизельвилль , Белый Хаус | ||
| Грешам | 14.0 | 22.5 |   FM 2813 East / County Road 168 | ||
| 14.7 | 23.7 |  Петля 49 | |||
| Тайлер | 17.5 | 28.2 |  SH 57 West (Гранд -бульвар) | ||
| 19.2 | 30.9 |  Петля 323 (WSW Loop 323) | |||
| 21.4 | 34.4 | США 69 (S. Broadway Avenue) | |||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
| |||||
FM 2494
[ редактировать ] Ферма на рынок дороги 2494 | |
|---|---|
| Расположение | Округ Хендерсон |
| Длина | 7,092 миль [ 139 ] (11,413 км) |
| Существовал | 1957 [ 139 ] -подарок |
FM 2495
[ редактировать ] Ферма на рынок дороги 2495 | |
|---|---|
| Расположение | Округ Хендерсон |
| Длина | 5,309 миль [ 140 ] (8,544 км) |
| Существовал | 1957 [ 140 ] -подарок |
Farm to Market Road 2495 ( FM 2495 ) расположена в округе Хендерсон .
FM 2495 начинается на пересечении с SH 31 и проходит в восточном направлении вдоль Флэт -Крик -роуд. Шоссе имеет обмен с США 175 / Loop 7 и поворачивается на север в озере Афины . FM 2495 оставляет пределы Афинского города к северу от озера и заканчивается на пересечении с FM 317 .
FM 2495 был обозначен 31 октября 1957 года, пройдя от 31 SH на восток на расстоянии 1,8 мили (2,9 км). Шоссе было продлено на 3,5 мили (5,6 км) до FM 317 1 июня 1965 года.
- Список соединения
Весь маршрут находится в округе Хендерсон .
| Расположение | мне [ 141 ] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Афины | 0.0 | 0.0 |   Автобус SH 31 - Тайлер , центр города Афины | ||
| 1.5 | 2.4 |  Loop 7 ( US 175 / SH 19 ) - Тайлер , Джексонвилл | Развязка | ||
| 3.3 | 5.3 |  FM 2892 Юг | |||
| 5.3 | 8.5 |  FM 317 - Leagueville | |||
| 1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль | |||||
FM 2496
[ редактировать ] Ферма на рынок дороги 2496 | |
|---|---|
| Расположение | Округ Раск |
| Длина | 6,905 миль [ 142 ] (11,113 км) |
| Существовал | 31 октября 1957 года [ 142 ] -подарок |
Farm to Market Road 2496 ( FM 2496 ) расположена в округе Раск . Он соединяет FM 1798 к востоку от Лейнвилля с США 259 к северу от горы Энтерпрайз . [ 142 ] [ 143 ] [ 144 ]
FM 2496 был обозначен 31 октября 1957 года по текущему маршруту. [ 142 ] Первоначальный восточный термин, ранее SH 26 , стал US 259 12 декабря 1962 года. [ 145 ]
FM 2497
[ редактировать ] Ферма на рынок дороги 2497 | |
|---|---|
| Расположение | Анджелина округ |
| Длина | 8,619 миль [ 146 ] (13,871 км) |
| Существовал | 1957 [ 146 ] -подарок |
FM 2498
[ редактировать ] Ферма на рынок дороги 2498 | |
|---|---|
| Расположение | Хьюстон округ |
| Длина | 3,53 миль [ 147 ] (5,68 км) |
| Существовал | 1957 [ 147 ] -подарок |
FM 2499
[ редактировать ] Ферма на рынок дороги 2499 | |
|---|---|
| Расположение | Виноградная лоза - Коринф |
| Длина | 13.578 миль [ 148 ] (21,852 км) |
| Существовал | 27 августа 1960 года [ 148 ] -подарок |
Farm to Market Road 2499 ( FM 2499 ) проходит от SH 121 / SH 26 в виноградной лозе , недалеко от северного входа аэропорта DFW , до I-35E в Дентоне .
FM 2499 начинается на развязке с SH 121 / SH 26 возле виноградных заводов , к северу от аэропорта DFW . Шоссе проходит примерно в миле к востоку от виноградной лозы озера , прежде чем войти в город Цветочного кургана . FM 2499 проходит через Цветочную насыпь как длинную Prairie Road к югу от FM 407 , прежде чем стать Village Parkway. Шоссе проходит через Хайленд -Виллидж , проходя FM 2181 в Коринфе , где шоссе становится дорогой ствола. Затем шоссе пересекает государственную школьную дорогу и становится государственной школьной дорогой и заканчивается на I-35E .
Нынешний FM 2499 был обозначен 27 сентября 1960 года, пройдя от FM 1171 на юг до линии округа Дентон -Таррант. Шоссе было продлено дальше на юг до 121 SH 29 ноября 1982 года. Это расширение FM 2499 пробежало через плотину озера Грейпесы и через водосброс озера. [ Цитация необходима ] FM 2499 был продлен на север до FM 407 26 октября 1983 года. 27 апреля 1988 года расширение на SH 121 было переписано как переход с севера линии графства до 121 года. Из -за роста городов и неспособности расширить дорогу Через плотину (плюс необходимость во время инцидентов на наводнениях, чтобы закрыть дорогу через водосброс), дорога была перенаправлена на востоке в своей нынешней конфигурации 27 апреля 1988 года. Кроме того, старый маршрут FM 2499 к югу от Дентона - Линия округа Таррант была отменена, и эта часть была постоянно закрыта, так как она была затоплена озером. Тем не менее, старый маршрут FM 2499 к северу от линии округа Дентон -Таррант по -прежнему был частью FM 2499, создав раскол в FM 2499. 29 мая 1991 года было назначено на север на север на петлю 288. 28 апреля 1994 года был отменен старый маршрут FM 2499 на линию округа Дентон -Таррант, что устранило раскол в FM 2499. Расширение на FM 2181 открылось в 2010 году вдоль деревни через Хайленд -Виллидж, заканчиваясь на FM 2181 в Коринте. Полем Расширение на Робинсон-роуд открылось 18 декабря 2017 года. Расширение I-35E открылось 12 марта 2018 года. К июню 2018 года был добавлен новый светофорный свет на Robinson Road. Осветает озеленение на новой секции. [ 149 ] Расширение на I-35E было наконец обозначено 10 декабря 2020 года. [ 150 ] Возможный план-переосмыслить петлю 288 на юг на новом строительстве, вдоль части FM 2499 до юга Робинсон-роуд, а затем на юго-западе вдоль нового строительства (проезда уже была приобретена на FM 2181. Loop 288 с юго-запада до I-35E будет переименован в Spur 288. FM 2499 будет усечен, чтобы закончить в Loop 288. [ 151 ]
Все шоссе было переименовано в Urban Road 2499 ( UR 2499 ) 27 июня 1995 года. [ 152 ] Обозначение вернулось в FM 2499 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. [ 137 ]
- Список соединения
| Графство | Расположение | мне [ 153 ] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Таррант | Виноградная лоза | 0.0 | 0.0 |      SH 121 South / SH 114 / I-635 East- Форт-Уэрт , Даллас , аэропорт DFW | Обмен; выход на юг и вход на север |
| 0.1 | 0.16 |   К SH 121 North / SH 26 South / Via Stars and Stripes Way, бульвар виноградной лозы Миллс | Развязка | ||
| Дентон | Цветочный насыпь | 4.6 | 7.4 |  FM 3040 (цветочная дорога насыпью) | |
| 6.1 | 9.8 |  FM 1171 (Cross Timbers Road) | |||
| 8.8 | 14.2 |  FM 407 (Джастин Роуд) | |||
| Коринф | 13.6 | 21.9 |  FM 2181 (Teasley Lane) | ||
| Дентон | 16.6 | 26.7 |   I-35E / Mayhill Road | I-35E EXIT 462; Продолжается на севере как дорога Мэйхилл; Доступ к медицинскому городу Дентон | |
| 1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль | |||||
FM 2499 (1957)
[ редактировать ]Ферма на рынок дороги 2499 | |
|---|---|
| Расположение | Хьюстон округ |
| Существовал | 31 октября 1957 г. - 18 декабря 1959 г. |
FM 2499 был впервые обозначен 31 октября 1957 года, пройдя от 7 SH около Кеннарда на север до точки на расстоянии 3,8 мили (6,1 км). 18 декабря 1959 года шоссе было отменено и перенено в FM 1733 . [ 154 ]
Примечания
[ редактировать ]- ^ Rm 2401 был первоначально обозначен как FM 2401 с 1956 по 1967 год.
- ^ Сертифицированная длина короче фактического пробега, так как в описании FM 2493 TXDOT считается прерывистый, а не одновременно с США 69. [ Цитация необходима ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 2400» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 сентября 2011 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1569 . Получено 30 июня 2023 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1518 . Получено 30 июня 2023 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1469 . Получено 30 июня 2023 года .
- ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 2401» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2016 года .
- ^ «Обзор карта RM 2401» (MAP). Карты Google . Получено 17 августа 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2402» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2016 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2403» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 10 января 2011 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1921 . Получено 30 июня 2023 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1883 . Получено 30 июня 2023 года .
- ^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676491.pdf .
{{cite web}}: Отсутствует или пусто|title=( помощь ) - ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1810» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 10 января 2011 года .
- ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 2404» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 января 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 736 . Получено 4 декабря 2022 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 735 . Получено 4 декабря 2022 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1605» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 11 февраля 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1800» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 11 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2405» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 января 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2406» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 11 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2407» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 11 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2408» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 11 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2409» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 11 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2410» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2411» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 февраля 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 642 . Получено 1 июля 2023 года .
- ^ Дэвис, Чарльз Г.: Арвана, Техас из Справочника Техаса онлайн (1 ноября 1994 г.). Получено 1 июля 2023 года.
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 180» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 1 июля 2023 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2412» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2413» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2414» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2415» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2416» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2417» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2418» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2419» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2420» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2421» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2422» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2423» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 2424» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 января 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный "Кент, Техас" (карта). Карты Google . Получено 1 апреля 2010 года .
- ^ Jump up to: а беременный Калберсон округ Техас (округ № 55, базовый лист 1) (карта). Карты шоссе округа Техас. Отделение по планированию и программированию в 1998 . Техасе . 1 "= 2 мили .
- ^ Microsoft ; Nokia . «RM 2424 и Iron Mountain Road» (Карта). Бинг Карты . Microsoft . Получено 1 апреля 2010 года .
- ^ Jump up to: а беременный Microsoft ; Nokia . «Ранчо на рынок дороги 2424» (карта). Бинг Карты . Microsoft . Получено 1 апреля 2010 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 343» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 11 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2425» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 11 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2426» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 3 июля 2017 года .
- ^ Национальная карта лагеря охотничьего леса Сабина (PDF) (карта). Лесная служба Соединенных Штатов . 2022 . Получено 16 ноября 2022 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1232 . Получено 16 ноября 2022 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1233 . Получено 16 ноября 2022 года .
- ^ Harper, Cecil Jr.: Yellowpine, TX из руководства Texas Online . Получено 16 ноября 2022 года.
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2427» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2428» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2429» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2430» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 января 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2431» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2432» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 января 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2433» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 27 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2434» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 27 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2435» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 27 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2436» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 27 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2437» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 27 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2438» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 27 февраля 2018 года .
- ^ «Неужели пятисот тридцатых встреч» (PDF) . 30 октября 1958 года . Получено 31 августа 2024 года .
- ^ Roell, Craig H.: Foster Army Air Field из справочника Texas Online (9 октября 2019 г.). Получено 25 июня 2023 года.
- ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2439» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 февраля 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта . п. 1739 . Получено 5 сентября 2024 года .
- ^ «Техасская транспортная комиссия Минированное заказ» (PDF) . 26 января 2017 года . Получено 27 августа 2024 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2440» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2441» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2442» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2443» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2444» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2445» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2446» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2447» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2448» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 19 апреля 2012 года .
- ^ Пекос, Техас (карта). 1: 100 000. 30x60 -минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1986. Архивировано из оригинала (PDF) 8 апреля 2013 года . Получено 17 апреля 2012 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2449» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2450» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2451» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2452» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2453» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2454» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2455» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2456» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676491.pdf .
{{cite web}}: Отсутствует или пусто|title=( помощь ) - ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2457» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2458» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 943» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 августа 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 779» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 августа 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2459» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2460» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2461» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 3 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2462» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 2463» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676491.pdf .
{{cite web}}: Отсутствует или пусто|title=( помощь ) - ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2464» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2465» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2466» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2467» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2468» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта . п. 1003 . Получено 30 августа 2024 года .
- ^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676504.pdf .
{{cite web}}: Отсутствует или пусто|title=( помощь ) - ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 2469» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 января 2014 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1200 . Получено 30 июня 2023 года .
- ^ Кетчум гора из Справочника Техаса онлайн . Получено 25 января 2014 года.
- ^ Лопес -Крик из Справочника Техаса онлайн . Получено 25 января 2014 года.
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1201 . Получено 30 июня 2023 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2470» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2471» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2472» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2473» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 11 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2474» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2475» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2476» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2477» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2478» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2479» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2480» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 18 апреля 2011 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 2261 . Получено 22 декабря 2022 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 2262 . Получено 22 декабря 2022 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2481» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2482» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2483» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2484» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2485» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2486» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2487» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2488» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2489» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2490» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2491» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 3 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2492» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 февраля 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2493» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 2493» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 7 августа 2010 года .
- ^ Jump up to: а беременный «Милый заказ 115371» (PDF) . Техасская транспортная комиссия. 15 ноября 2018 года . Получено 11 августа 2020 года .
- ^ «Обзор карта FM 2493» (карта). Карты Google . Получено 28 августа 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2494» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2495» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 февраля 2018 года .
- ^ «Маршрут FM 2495» (карта). Карты Google . Получено 12 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2496» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 февраля 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 942 . Получено 12 сентября 2024 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 943 . Получено 12 сентября 2024 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственное шоссе № 26» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 11 сентября 2024 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2497» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2498» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 февраля 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2499» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 10 мая 2015 года .
- ^ «FM 2499 расширение завершено, создание новой магистрали» . 6 апреля 2018 года.
- ^ https://ftp.txdot.gov/pub/txdot/commission/2020/1210/10d1.pdf .
{{cite web}}: Отсутствует или пусто|title=( помощь ) - ^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003685212.pdf .
{{cite web}}: Отсутствует или пусто|title=( помощь ) - ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 2499» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 3 июля 2017 года .
- ^ «Обзор карта FM 2499» (MAP). Карты Google . Получено 28 августа 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1733» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 августа 2017 года .