Томас Уоллес (офицер Королевских ВВС)

Томас Уоллес
Томас Уоллес
Рожденный	5 октября 1916 г. ; Йоханнесбург , Южно-Африканский Союз
Умер	11 ноября 1944 г. (28 лет) ; Дюнкерк , Франция
Похороненный	Военное кладбище Пиэн-ле-Гин, Франция
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевские ВВС ; Добровольческий резерв Королевских ВВС
Лет службы	1939–1940 (РАФ) ; 1940-1944 (РАФВР)
Классифицировать	Командир эскадрильи
Сервисный номер	149635
Команды	№ 609-я эскадрилья
Битвы/войны	Вторая мировая война Битва за Британию ;
Награды	Медаль за выдающиеся летные заслуги

Томас Янг Уоллес DFM (5 октября 1916 — 11 ноября 1944) — южноафриканский летчик-истребитель и ас Королевских ВВС (RAF). Ему на счету как минимум шесть воздушных побед во время Второй мировой войны .

Из Йоханнесбурга Уоллес поступил на службу в Королевские ВВС в 1939 году и, как только его обучение было завершено в июне следующего года, был назначен пилотом-офицером в 610-ю эскадрилью . Он потерял комиссию после военного трибунала за самовольное отсутствие, но сразу же присоединился к добровольческому резерву Королевских ВВС . Он был отправлен в 111-ю эскадрилью и на истребителе Hawker Hurricane одержал ряд воздушных побед во время битвы за Британию . Следующие три года своей военной службы он провел на неоперативных должностях до сентября 1944 года, когда ему дали командование 609-й эскадрильей . Он погиб в бою во время полета на истребителе Hawker Typhoon над Дюнкерком во Франции.

Ранний период жизни

Томас Янг Уоллес родился 5 октября 1916 года в Йоханнесбурге , Южная Африка, в семье Уильяма Фрэнсиса и Рут Агнес Уоллес. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Он покинул Южную Африку, чтобы присоединиться к Королевским военно-воздушным силам начальную и резервную летную школу № 7 в Десфорде (RAF) в 1939 году, сначала посещая в августе . Два месяца спустя он был принят в ВВС Великобритании в качестве исполняющего обязанности пилота-офицера по кратковременной службе с испытательным сроком в комиссии . ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

Вторая мировая война

В ноябре 1939 года Уоллес отправился в летную школу № 6 в Литтл-Риссингтоне . После завершения обучения в июне 1940 года его направили в 610-ю эскадрилью . ^{[ 1 ]} Эскадрилья базировалась в Грейвсенде и эксплуатировала истребители Supermarine Spitfire . ^{[ 4 ]} Через несколько дней после прибытия в эскадрилью он отправился в Аксбридж для прохождения краткосрочного курса подготовки. Во время пребывания в Аксбридже он отсутствовал без отпуска два дня. Уоллес предстал перед военным трибуналом, и его полномочия в ВВС были прекращены с 1 июля. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]} Уоллес сразу же присоединился к добровольческому резерву Королевских ВВС (RAFVR) в звании сержанта, а затем в июле был отправлен в 111-ю эскадрилью . ^{[ 1 ]} Оснащен истребителями Hawker Hurricane и летает из Кройдона ; эскадрилья готовила запасных пилотов после периода службы над Францией. ^{[ 6 ]}

Битва за Британию

Вскоре после прибытия Уоллеса 111-я эскадрилья вернулась к работе, патрулируя юго-восточную Англию, когда битва за Британию набирала интенсивность. ^{[ 6 ]} 15 августа Уоллес сбил два Мессершмитт Bf 110 тяжелых истребителя и повредил еще два; На следующий день он заявил, что истребитель Messerschmitt Bf 109 уничтожен и, вероятно, сбил Dornier Do 17 средний бомбардировщик . 18 августа он уничтожил Do 17 и повредил два других. 24 августа он повредил Bf 109, а два дня спустя принял участие в уничтожении Do 17. В последний день августа он сбил Bf 110, повредил второй и заявил, что вероятным является Do 17. 4 сентября он сбил Bf 109 и повредил еще три. Три дня спустя «Ураган Уоллеса» был поврежден над Ла-Маншем , но ему удалось вернуться на землю, прежде чем выпрыгнуть с парашютом. Благодаря своим успехам в предыдущие три недели в октябре он был награжден медалью «За выдающиеся летные заслуги » (DFM). ^{[ 1 ]}^{[ 7 ]}

Опубликованная цитата из его DFM читается

За три недели сержант Уоллес уничтожил семь самолетов противника и, возможно, еще четыре. Однажды он отделился от своей эскадрильи и в одиночку преследовал группу вражеских бомбардировщиков обратно к побережью Франции. Находясь в середине канала, он был атакован шестью истребителями противника, и хотя его самолет был серьезно поврежден в результате боя, он сбил один самолет противника и повредил другой. Сержант Уоллес проявил выдающуюся храбрость и боевые способности.
- Лондонская газета , № 34978, 25 октября 1940 г. ^{[ 8 ]}

К моменту получения награды DFM 111-я эскадрилья была переведена в Шотландию для выполнения легких обязанностей после ее интенсивного участия в битве за Британию. ^{[ 6 ]}

Позже военная служба

Уоллес участвовал в повреждении среднего бомбардировщика Heinkel He 111 во время полета к востоку от Питерхеда 3 ноября, но это была его последняя воздушная победа, поскольку затем его перевели на недействующий пост. Получив звание прапорщика , он снова был назначен в марте 1943 года пилотом-офицером, а шесть месяцев спустя получил дальнейшее повышение до летного офицера . В сентябре 1944 года Уоллес получил командование 609-й эскадрильей . ^{[ 1 ]}^{[ 7 ]} Эскадрилья летала на истребителях Hawker Typhoon во Франции в составе Вторых тактических воздушных сил , атакуя немецкие транспорты и поддерживая сухопутные войска союзников при их продвижении в Бельгию. ^{[ 9 ]} Уоллес был убит зенитной артиллерией 11 ноября 1944 года во время пролета над Дюнкерком. ^{[ 1 ]}^{[ 7 ]}

Уоллес был похоронен на военном кладбище Пиен-ле-Гин в Па-де-Кале , Франция. ^{[ 2 ]} Ему приписывают сбитие шести самолетов, при этом причастен к уничтожению еще одного. Он также заявил, что два самолета, вероятно, уничтожены, а десять самолетов повреждены, один из которых использовался совместно с другими пилотами. В его цитате из DFM два самолета, о которых сообщалось как о поврежденных, были идентифицированы как вероятные. ^{[ 7 ]}

Примечания

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Винн 2015 , с. 543.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Подробности о пострадавших: Уоллес, Томас Янг» . Комиссия Содружества по военным захоронениям . Проверено 9 июня 2020 г.
^ «№34727» . Лондонская газета . 7 ноября 1939 г. с. 7500.
^ Роулингс 1976 , стр. 495–496.
^ «№34898» . Лондонская газета . 16 июля 1940 г. с. 4363.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Роулингс 1976 , стр. 237–239.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Шорс и Уильямс 1994 , стр. 614–615.
^ «№34978» . Лондонская газета . 25 октября 1940 г. с. 6194.
^ Роулингс 1976 , стр. 492–493.

Ссылки

Роулингс, Джон (1976). Истребительные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Макдональд и Джеймс. ISBN 0-354-01028-Х .
Шорс, Кристофер; Уильямс, Клайв (1994). Aces High: дань уважения самым выдающимся летчикам-истребителям Великобритании и сил Содружества во Второй мировой войне . Лондон: Груб-стрит. ISBN 1-898697-00-0 .
Винн, Кеннет Г. (2015). Мужчины битвы за Британию: биографический справочник немногих . Барнсли: Передовые книги. ISBN 978-1-39901-465-6 .

[FOOTNOTEWynn2015543-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Винн 2015 , с. 543.

[CWGC-2] Перейти обратно: ^а ^б «Подробности о пострадавших: Уоллес, Томас Янг» . Комиссия Содружества по военным захоронениям . Проверено 9 июня 2020 г.

[3] «№34727» . Лондонская газета . 7 ноября 1939 г. с. 7500.

[FOOTNOTERawlings1976495–496-4] Роулингс 1976 , стр. 495–496.

[5] «№34898» . Лондонская газета . 16 июля 1940 г. с. 4363.

[FOOTNOTERawlings1976237–239-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с Роулингс 1976 , стр. 237–239.

[FOOTNOTEShoresWilliams1994614–615-7] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Шорс и Уильямс 1994 , стр. 614–615.

[Gazette-8] «№34978» . Лондонская газета . 25 октября 1940 г. с. 6194.

[FOOTNOTERawlings1976492–493-9] Роулингс 1976 , стр. 492–493.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]