✖


Jump to content

Морская история Уортинга

Add links

Конец пирса под пасмурным небом, освещенный солнечным светом, отражающимся от спокойного моря. На переднем плане небольшой участок каменистого пляжа.
Уортинг использует свое приморское расположение для туризма, для которого пирс Уортинг всегда был важен, но море и побережье также использовались для сельского хозяйства, рыбалки и торговли.

Уортинг , морской курорт на побережье Ла-Манша в Западном Суссексе , на юго-востоке Англии, имеет долгую морскую историю, предшествовавшую его появлению в конце 18-го века как модный курортный и жилой город. Рыболовство было основным видом экономической деятельности на протяжении веков, и до сих пор оно остается небольшим на галечном побережье Уортинга. Контрабанда , обычно морская, также способствовала росту экономики города. Бывший песчаный пляж со временем изменился, отчасти из-за работ по защите моря, проведенных с целью уменьшить опасения по поводу наводнений, которые несколько раз затрагивали город. Большие залежи морских водорослей, поднятые со дна моря, время от времени вызывают проблемы, а подводные скальные образования у побережья имеют национальное значение как среда обитания диких животных. В этом районе произошло много кораблекрушений и посадок на мель, и в течение многих лет в городе стояли спасательные шлюпки.

Пляж и береговая линия

[ редактировать ]
Пологий пляж из крупных грубых камней, освещенный слабым солнечным светом. Есть несколько насыпей, образовавшихся из-за следов шин и скоплений бурых водорослей. На заднем плане деревянная волна уходит в море. Корабль едва виден на горизонте.
XIX века Деревянные буны привели к скоплению грубой гальки на ранее песчаном пляже Уортинга.
Большой, тусклый, покрытый ржавчиной металлический предмет, лежащий на боку, с прикрепленными к его основанию кусочками дерева. Он расположен на заснеженном пляже на участке открытой гальки.
Этот шпиль - один из трех на пляже Уортинг; он сохранился с 19 века.

Уэртинг расположен на небольшом хребте рядом с побережьем Ла-Манша . Геология и физическая география береговой линии способствуют эрозии и прибрежному дрейфу , которые оказали серьезное воздействие на внутренние районы. [ 1 ] Береговая линия почти полностью застроена , но есть некоторые пробелы, такие как Геринг-Гэп и территория Бич-Хауса . [ 2 ]

Уэртинг развивался в досредневековую эпоху как небольшой южный форпост прихода и более крупная деревня Бродуотер , основанная на сельском хозяйстве и рыболовстве. Ручей Тевиль и его устье , на котором в 14 веке располагалась гавань, [ 3 ] отделил деревню от Бродуотера. Первые фермеры отвоевывали землю у моря , но в Средние века она снова была потеряна из-за наводнений. этого образовываться галька Вскоре после в море начала , влияющая на течение, а также на приливное течение ручья. Это защитило береговую линию и позволило солончакам . образоваться [ 1 ] Обычно называется «соленой травой», «Уортингом обыкновенным» или, чаще всего, «солянкой». [ 1 ] [ 4 ] [ 5 ] эта плодородная почва содержала большое количество соли — самого важного консерванта дохолодной эпохи. Добывали соль и другие полезные ископаемые, а землю использовали для земледелия. [ 5 ] Вместо того, чтобы быть огороженным , как в то время было много земли, ее оставили как общую землю ; Жителям Уортинга была предоставлена ​​аренда , чтобы они могли пасти на нем своих животных. [ 6 ] Здесь также стояли некоторые здания: раннее здание суда и несколько зданий, называемых «магазинами», которые, вероятно, были связаны с рыболовством. [ 4 ] [ 7 ] Первый из них был задокументирован в начале 17 века, а несколько других были известны позже в том же веке. [ 8 ]

Штормы в 17 веке и в 1703 году начали разрушать эту незащищенную землю, и в 18 веке она была полностью подорвана. Гостиница на соляной траве была разрушена морем в 1772 году: ее остатки были выброшены на пляж во время зимнего шторма. [ 9 ] 50 акров (20 га) соляных трав, оставшихся в середине 18 века, исчезли к началу 19 века, и на их месте появился пляж с мелким золотистым песком. [ 1 ] [ 4 ] [ 7 ] [ 10 ] Этим изменениям также способствовала галечная полоса, которую под действием ветра и волн постепенно перемещали к берегу, и ее нежелательное влияние на поток воды вокруг устья привело к тому, что городские комиссары в начале XIX века развалили ее. . [ 1 ] [ 11 ] В то же время были построены волноломы , чтобы попытаться спасти землю, на которой был построен растущий город, от эрозии. Это удалось лишь частично: наводнения несколько раз затрагивали центр города в течение XIX века, особенно в первый день Нового 1877 года. [ 12 ] когда вода достигла далекой глубины, и скопления камней и гальки начали влиять на качество пляжа. [ 1 ] [ 11 ] Штормы 1866 года вынудили отремонтировать эспланаду (построенную в 1819 году). [ 11 ] К 20 веку пляж полностью состоял из больших грубых камней, называемых Кумб-Рок. [ 13 ] Эспланада была расширена на восток и запад в 1930-е годы. [ 11 ] а морская оборона была улучшена с 1990 года, когда в трех точках пляжа были построены каменные блоки. [ 14 ] Долгосрочные тенденции предполагают, что галька будет продолжать накапливаться на пляже, что сделает его более крутым, а земля будет продолжать разрушаться (особенно если уровень моря повысится) и уноситься на восток морскими течениями. [ 15 ]

есть три кабестана На пляже Уортинг . Все они сохранились с 19 века, когда их использовали экипажи лодок. [ 16 ]

Уортинг Комочки и морские водоросли

[ редактировать ]

Комки Уортинга — это ряд подводных меловых скал примерно в 5 милях (8 км) от побережья Уэртинга. [ 17 ] Они обращены на север, поднимаются на высоту 10 футов (3 м) и имеют у основания участки небольших камней и песка. [ 18 ] Они были признаны Морским объектом, представляющим интерес для охраны природы (SNCI). [ 15 ] [ 17 ] и являются важным местом размножения и посещения морских существ, таких как малая пятнистая собачка , морская собачка , бычки , спинорог и пиддок , а также таких птиц, как краснозобый крохаль . [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] В водах вокруг Британии мало подводных меловых скал: в Сассексе их несколько, и Лампс называют лучшим примером. [ 18 ]

Большая «зона водорослей» также существует на морском дне у Уортинга. [ 14 ] Морские водоросли выбрасывались на пляж Уортинг на протяжении всей истории города, но они начали вызывать проблемы в начале 19 века, когда город рос и пытался позиционировать себя как модный морской курорт. Разлагающееся вещество было неприглядным, имело неприятный запах и привлекало мух, особенно когда к нему смешивались сточные воды из примитивной городской дренажной системы. [ 14 ] [ 21 ] [ 22 ] Когда Уортинг был сельскохозяйственной и рыбацкой деревней, фермеры вывозили морские водоросли и использовали их в качестве удобрения; [ 1 ] [ 21 ] городские комиссары сначала разрешили это, но позже воспрепятствовали этому. К середине 20 века городской совет потребовал плату от людей, желающих убрать водоросли с пляжа; когда он накопился, его механически вытолкнули в море, но это повредило пляж. [ 23 ] Подтверждение того, что источник был местным, пришло в 1956 году, когда группа специалистов проанализировала морское дно Западного Суссекса; это опровергло давнюю теорию о том, что камни на морском дне в Богнор-Реджисе . виноваты [ 14 ]

Рыбная и судостроительная промышленность

[ редактировать ]

Рыболовство было важно для экономики Уортинга с 16 века или ранее, когда это была скромная деревня, до начала 20 века, но количество работающих лодок и людей было небольшим. [ 24 ] [ 25 ] Первые рыбаки пополняли свой доход, обрабатывая землю часть года, а некоторые жители, которые большую часть года занимались сельским хозяйством, также время от времени ловили рыбу. [ 26 ] На протяжении многих поколений рыбной ловлей занимались семьи. [ 27 ] рыба не только продавалась на местном уровне, но и экспортировалась в города Сассекса и Суррея К концу 18 века . Основными уловами были скумбрия и сельдь , дополненные различными ракообразными . [ 24 ] [ 25 ] Большая устричная грядка была найдена в 1823 году. [ 24 ] и в первый год было добыто 50 миллионов устриц; но чрезмерный вылов рыбы привел к его истощению в течение десятилетия. [ 27 ]

В 1830-х годах рыбаки Уортинга пострадали от экономического спада, чрезмерного вылова рыбы и конкуренции со стороны французских рыбаков, не имеющих лицензии (английские законы требовали, чтобы рыбаки имели лицензии). Французские лодки заплывали на английскую территорию, саботировали сети и ловили столько рыбы, сколько могли. Рыбаки Уортинга объединились в 1838 году, чтобы подать петицию в Палату общин Соединенного Королевства с требованием принять меры, и вмешательство сэра Джорджа Ричарда Брук-Печелла, 4-го баронета ( члена парламента от Брайтона и владельца замка Геринг ) привело к тому, что французы и Британское правительство подписывает торговое соглашение, которое улучшило права англичан на рыболовство. [ 28 ]

Наибольшего успеха отрасль достигла во второй половине XIX века. В период с 1855 по 1887 год местный рыболовный флот утроился до 110 лодок, а улов за сезон 1892 года был оценен в рекордные 2526 фунтов стерлингов. [ 25 ] После этого быстро началось снижение урожайности, количества используемых лодок и количества занятых: около десяти рыбаков все еще работали в 1950 году, а пять - к 1990-м годам. [ 24 ] [ 25 ]

Судостроение было менее важным в Уортинге, чем в близлежащих городах, таких как Шорхэм-бай-Си и Литтлхэмптон , но небольшая промышленность существовала около 60 лет, начиная с середины 19 века: рыбацкое судно, построенное в 1856 году, было первым в городе, [ 29 ] и лодки продавались за пределами города. [ 24 ] Строительная фирма Дж. Белтона, действовавшая с 1880-х по 1916 год, была самой известной компанией в этом районе. [ 29 ]

Контрабанда

[ редактировать ]
Бывший дом береговой охраны датируется 1820-ми годами.

Когда Уортинг впервые превратился в фешенебельный курорт, в газетах, путеводителях и других средствах массовой информации часто сообщалось, что недавно обретенный высококлассный статус города контрастировал с его коррумпированной историей как «логова контрабандистов». Это было преувеличением, но в 1740-е годы наблюдалась значительная контрабандная деятельность: сражения между солдатами и контрабандистами завершились разгромом крупной банды в 1749 году, что положило конец незаконным операциям на несколько десятилетий. [ 30 ]

Деятельность возобновилась в 1820-х годах из-за экономической депрессии, которая привела к застою экономики Уортинга. Высокие налоги на товары также были фактором. [ 31 ] Таможенное судно, стоявшее у Уортинга в рамках береговой блокады по предотвращению контрабанды (ответ на события наполеоновских войн) и пытавшееся защитить побережья Кента и Сассекса, в 1820-х годах конфисковало множество партий контрабандных товаров. произошло несколько боев, в которых контрабандисты и солдаты получили ранения. [ 31 ] [ 32 ] В феврале 1832 года 200 контрабандистов прорвали оборону и достигли Хай-стрит со своей контрабандой; они были перехвачены, и во время последующих боев лидер банды был застрелен, когда он пытался защитить банду, когда они пересекали ручей Тевилл . [ 31 ] [ 33 ] После этого драгунов специально для предотвращения контрабанды. в Уортинге разместили [ 32 ] Лидер банды Уильям Коуэрсон пользовался большим уважением в городе; на его похоронах присутствовало много людей, а его могила во дворе церкви Стейнинг отмечена богато украшенным надгробием. [ 34 ] [ 35 ] Сообщается, что он хранил контрабанду в различных укрытиях, в том числе в гробницах церкви Святого Андрея в Вест-Тарринге . [ 36 ]

Другой инцидент, произошедший в 1838 году, когда контрабандисты были пойманы на контрабанде через территорию Beach House , привел к еще одному крупному сражению. [ 32 ] После этого контрабанда стала менее привлекательной, поскольку налоги на импортируемые товары были снижены, а свободная торговля стала проще. Последние зарегистрированные инциденты произошли в 1870-х годах. [ 28 ]

Береговая охрана, спасательные шлюпки и затонувшие корабли

[ редактировать ]
На бывшей спасательной шлюпочной станции сохранилась коническая смотровая башня.

Уортинга Первый дом береговой охраны , деревянное строение на берегу моря, был построен примерно в 1809 году. [ 1 ] [ 37 ] а морской знак помогал в навигации с момента его установки в 1795 году. Еще одна станция береговой охраны была построена в 1820-х годах; [ 1 ] проход рядом с ним отмечает древнюю границу между Уэртингом и Хином . [ 35 ] Недолговечные станции были зарегистрированы в Ист-Уортинге в середине 19 века. [ 1 ] [ 37 ] Другие существовали между 1886 и 1934 годами (в центре Уортинга) и между 1886 и 1903 годами (в Геринг-бай-Си). Станция 1820-х годов закрылась в 1931 году, но здание сохранилось. [ 37 ]

Береговая охрана регулярно боролась с контрабандистами в 1820-х и 1830-х годах и убила главаря городской контрабандной деятельности в 1832 году. [ 38 ] Они также поддерживали порядок среди рыбаков Уортинга в период разногласий со своими французскими соперниками в 1830-х годах. [ 28 ] В 1836 году три члена экипажа береговой охраны погибли в результате несчастного случая на море у Геринг-бай-Си . [ 39 ]

После того, как 11 рыбаков погибли при попытке спасти команду затонувшей «Лаллы Рук» (которую впоследствии благополучно доставили в Лондон ). [ 40 ] ) в 1850 году было выделено финансирование на постройку постоянной спасательной шлюпки для Уортинга. [ 41 ] Фирма из Литлхэмптона предоставила первую лодку в 1852 году. [ 1 ] или 1853 год, и он стоял возле дома береговой охраны. [ 42 ] Спасательная шлюпочная станция была построена позже: она открылась по адресу Marine Parade, 107, недалеко от дома береговой охраны, в 1874 году. [ 1 ] [ 42 ] и сохранился, сильно измененный (хотя его первоначальная смотровая башня сохранилась) и находится в частной жилой собственности. [ 42 ] [ 43 ] [ 44 ] В марте 1865 года Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок взяло под свой контроль эксплуатацию спасательных шлюпок в Уортинге, и ему была предоставлена ​​новая лодка. Он прослужил (под двумя названиями) до 1887 года, когда была построена еще одна замена; он, в свою очередь, был заменен в 1901 году. [ 42 ] Позже использовалась еще одна лодка. [ 44 ]

Станция спасательных шлюпок была открыта в Шорхэм-бай-Си в 1929 году и обслуживала Уортинг со следующего года, после чего городская станция была закрыта. [ 42 ] Последняя лодка выставлялась в городе до 1950 года. [ 44 ] Исследования показывают, что за годы эксплуатации спасательная шлюпка Уортинг спасла 58 человек. [ 1 ] С конца 20 века городской совет Уэртинга владел и управлял некоторыми современными надувными судами на набережной Уэртинга. [ 45 ]

Сильные течения и внезапные изменения уровня морского дна, а также множество мелководных участков сделали побережье Уэртинга, как и другие части Сассекса, местом, где кораблекрушения и подобные инциденты являются обычным явлением. [ 46 ] Аварии и посадки на мель были зарегистрированы с 17 века, и два из них стали причиной гибели нескольких человек; В результате катастрофы в Лалла Рукх погибли 11 местных жителей, и в результате в городе были предоставлены спасательные шлюпки. [ 47 ] Затопление « Индианы» привело к тому, что большое количество апельсинов и лимонов было выброшено на берег, что привлекло тысячи жителей, жаждущих их вернуть, несмотря на то, что береговая охрана пыталась их остановить. [ 46 ] [ 48 ] [ 49 ] [ 50 ]

Список кораблекрушений и посадок на мель

[ редактировать ]
Судно Реестр Год Летальные исходы Примечания Ссылка.
Сент-Джеймс  Испания 1644 0 Этот военный корабль застрял на берегу в Хине , хотя его успешно подняли с мели. [ 51 ]
Тинмут 1834 0 Этот парусник потерпел крушение и был выброшен на берег. [ 51 ]
Лалла Рукх  Великобритания 1850 11 Когда этот барк был замечен терпящим бедствие в штормовых водах в 3,5 милях (5,6 км) от Уортинга во время ноябрьского шторма, одиннадцать местных рыбаков отправились на помощь. На глазах у сотен людей с берега рыбацкая лодка внезапно перевернулась прямо перед тем, как достичь Лалла Рук . Все 11 членов экипажа погибли, а экипаж барка спасла другая команда рыбаков. [ 47 ] [ 51 ]
[ 52 ]
Элиза 1860 0 Этот люггер высадился на берег в Ист-Уортинге и потерпел крушение. [ 51 ]
Пять 1860 0 Еще один люггер потерпел крушение всего через пять дней после «Элизы» , на этот раз на пляже Уортинг. [ 51 ]
Эбенез 1877 0 Этот парусник затонул, когда стоял на якоре у Ист-Уортинга. [ 51 ]
Тереза  Великобритания 1883 0 Четырех членов экипажа пришлось спасать на спасательной шлюпке Уортинга, когда эта шхуна села на мель в Ист-Уэртинге. [ 48 ]
Прекрасная Друина 1887 0 Это был кеч , затонувший у берега. [ 48 ]
Альберт Х. Локк  Великобритания 1888 0 Этот , перевозивший уголь бриг , потерпел крушение недалеко от пирса Уортинг . [ 48 ]
Капелла  Германия 1891 0 Экипаж этого барка пришлось спасать, когда он сел на мель, но он смог продолжить путь. [ 48 ] [ 53 ]
Король Карл XV  Норвегия 1891 0 Эта шхуна потерпела крушение на берегу в центре Уортинга после того, как села на мель. Тот же шторм стал причиной крушения и инцидента с Капеллой . [ 48 ] [ 53 ]
Назад  Великобритания 1894 11 Этот 490-тонный пароход перевозил уголь в Лондон, когда экипаж из 11 человек был вынужден покинуть судно у берегов Уортинга. Их спасательная шлюпка затонула, и все находившиеся на борту погибли. Тела были обнаружены и похоронены в церкви Святой Марии в Бродуотере . Спасательная шлюпка Уортинга не была спущена на воду, но после расследования ни экипаж, ни береговая охрана не были обвинены. [ 48 ] [ 54 ]
Безмятежный 1895 0 Этот бриг высадился на берег на пляже Уэртинг и потерпел крушение. Спасательная шлюпка Уортинга была спущена на воду, чтобы спасти команду. [ 48 ]
Офир  Норвегия 1896 0 Этот норвежский барк потерпел крушение на границе Лансинг /Уортинг, и часть экипажа была подобрана спасательной шлюпкой Уортинг. [ 48 ]
Индиана  Великобритания 1901 0 Этот пароход водоизмещением 2225 тонн врезался в другой корабль, « Сити оф Вашингтон» , в Ист-Уортинге. Он потерпел крушение и затонул; Администрация города Вашингтон спасла экипаж. « Индиана » перевозила большой груз фруктов, который через несколько дней выбросило на берег. [ 48 ] [ 55 ]
Анирачи  Италия 1912 0 Спасение этого корабля, который столкнулся с трудностями у Уэртинга и потерпел крушение, было отмечено на картине, которая хранится в Музее и Художественной галерее Уэртинга . [ 48 ]
Кингсхилл 1915 1 Эта шхуна подала сигнал бедствия в штормовом море и в конечном итоге потерпела крушение в Геринг-бай-Си . Спасательная шлюпка Уортинга была спущена на воду, но во время спасения она перевернулась, в результате чего погиб член экипажа. [ 48 ] [ 56 ]
Эдем 1917 0 Этот пароход пострадал во время войны : он был потоплен торпедой недалеко от пирса Уортинг. [ 48 ]
Варуна 1970 0 Эта баржа села на мель на пляже в Вест-Уортинге. [ 48 ]

Памятники

[ редактировать ]

« Лалла Рук» была названа величайшей трагедией Уортинга . [ 47 ] и память о катастрофе продолжают вспоминать: например, в 2004 году сборник стихов, вдохновленных этими событиями, и стихотворение, давшее кораблю название . в библиотеке Уортинга был выставлен [ 57 ] Большинство погибших мужчин были женатыми отцами и добровольно выполняли роль спасателей в отсутствие городской службы спасательных шлюпок. [ 47 ] Жители и общественные лидеры собрали более 5000 фунтов стерлингов для семей убитых, а в церкви Святой Марии в Бродуотере установлен мемориал. [ 51 ]

Городской совет Уэртинга также почтил память других кораблекрушений. Дорога в Ист-Уэртинге была названа Офир-роуд в честь крушения Офира неподалеку . [ 48 ] В 1989 году новый многоквартирный дом на берегу моря в Вест-Уэртинге был назван в честь Капеллы , которая вышла на берег почти столетием раньше, но название было случайно написано с ошибкой, и здание стало «Домом Капелии». [ 48 ]

С 2005 года затопление « Индианы» отмечается ежегодным благотворительным мероприятием. Жители собираются на пляже, чтобы бросать апельсины и лимоны взамен выброшенного на берег груза, а за самые дальние броски раздаются призы. [ 49 ]

Ссылки

[ редактировать ]

Примечания

[ редактировать ]
  1. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м Зальцман, Л.Ф., изд. (1980). «История графства Сассекс: Том 6, часть 1: Изнасилование Брамбера (южная часть). Уортинг» . История округа Виктория в Сассексе . Британская история онлайн. стр. 92–97 . Проверено 21 декабря 2009 г.
  2. ^ «Прибрежный» (PDF) . Местный план Уэртинга . Городской совет Уэртинга. 2003 . Проверено 21 декабря 2009 г.
  3. ^ Керридж и Стэндинг 2000 , с. 18.
  4. ^ Jump up to: а б с Эллерей 1998 , с. 124.
  5. ^ Jump up to: а б Заяц 1991 , с. 21.
  6. ^ Керридж и Стэндинг 2000 , с. 75.
  7. ^ Jump up to: а б Заяц 1991 , с. 30.
  8. ^ Керридж и Стэндинг 2000 , стр. 72, 74.
  9. ^ Керридж и Стэндинг 2000 , стр. 77–78.
  10. ^ Заяц 1991 , стр. 40–41.
  11. ^ Jump up to: а б с д Эллерей 1998 , с. 125.
  12. ^ Эллерей 1977 , §42.
  13. ^ Эллерей 1998 , с. 77.
  14. ^ Jump up to: а б с д Эллерей 1998 , с. 126.
  15. ^ Jump up to: а б «План управления береговой линией (1997 г.) – Участок управления 8B» . План управления береговой линией Саутдауна . Прибрежная группа Саут-Даунс. 1997 год . Проверено 21 декабря 2009 г.
  16. ^ Эллерей 1998 , с. 45.
  17. ^ Jump up to: а б «Сохранение ресурсов и контроль загрязнения» (PDF) . Местный план Уэртинга . Городской совет Уэртинга. 2003 . Проверено 21 декабря 2009 г.
  18. ^ Jump up to: а б с Губбей, Сьюзен (сентябрь 2001 г.). «Примеры морских территорий национального значения в территориальных водах вокруг Англии и Уэльса» (PDF) . Королевское общество защиты птиц . Проверено 21 декабря 2009 г.
  19. ^ Вульф, Мари (6 августа 2002 г.). «Законопроект о морской дикой природе сведен на нет интересами судоходства» . Независимый . Архивировано из оригинала 6 апреля 2008 года . Проверено 21 декабря 2009 г.
  20. ^ «Новости морской дикой природы 2001 (Британские острова)» . Британское общество изучения морской жизни. 2001 . Проверено 21 декабря 2009 г.
  21. ^ Jump up to: а б Заяц 1991 , с. 198.
  22. ^ Керридж и Стэндинг 2000 , с. 95.
  23. ^ Заяц 1991 , стр. 198–199.
  24. ^ Jump up to: а б с д и Зальцман, Л.Ф., изд. (1980). «История графства Сассекс: Том 6, часть 1: Изнасилование Брамбера (южная часть). Уортинг: Экономическая история» . История округа Виктория в Сассексе . Британская история онлайн. стр. 109–114 . Проверено 21 декабря 2009 г.
  25. ^ Jump up to: а б с д Эллерей 1998 , с. 75.
  26. ^ Керридж и Стэндинг 2000 , с. 69.
  27. ^ Jump up to: а б Заяц 2008 , с. 47.
  28. ^ Jump up to: а б с Заяц 2008 , с. 52.
  29. ^ Jump up to: а б Эллерей 1998 , с. 40.
  30. ^ Заяц 2008 , стр. 47–48.
  31. ^ Jump up to: а б с Заяц 2008 , с. 48.
  32. ^ Jump up to: а б с Эллерей 1998 , с. 127.
  33. ^ Заяц 1991 , стр. 54–55.
  34. ^ Заяц 1991 , с. 55.
  35. ^ Jump up to: а б Заяц 1991 , с. 104.
  36. ^ Заяц 1991 , с. 101.
  37. ^ Jump up to: а б с Эллерей 1998 , с. 62.
  38. ^ Заяц 2008 , с. 50.
  39. ^ Заяц 2008 , с. 51.
  40. ^ Бланн, Роб. «Город спасательных шлюпок Уэртинг: хронология» . Городок спасательных шлюпок Уэртинг . Проверено 24 января 2021 г.
  41. ^ Заяц 2008 , с. 54.
  42. ^ Jump up to: а б с д и Эллерей 1998 , с. 94.
  43. ^ Эллерей 1985 , §§170–171.
  44. ^ Jump up to: а б с Эллерей 1977 , §60.
  45. ^ Эллерей 1998 , с. 95.
  46. ^ Jump up to: а б Мартин, Валери (2004). «Крушение СС Индиана и Финдон Оранж» . Это веб-сайт Findon Village . Валери Мартин . Проверено 22 декабря 2009 г.
  47. ^ Jump up to: а б с д Заяц 2008 , стр. 53–55.
  48. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п Эллерей 1998 , с. 144.
  49. ^ Jump up to: а б «Апельсины над руками, лимоны с дольками» . Аргус . 27 марта 2006 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2013 г. . Проверено 22 декабря 2009 г.
  50. ^ Эллерей 1977 , §57.
  51. ^ Jump up to: а б с д и ж г Эллерей 1998 , с. 143.
  52. ^ Заяц 1991 , стр. 106–109.
  53. ^ Jump up to: а б Эллерей 1977 , §56.
  54. ^ «Тайна моряков, тела которых выбросило на берег в Уортинге» . Аргус . 17 сентября 2003 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2013 г. Проверено 20 декабря 2009 г.
  55. ^ «Кораблекрушение» (PDF) . Посетите веб-сайт Уортинга . Городской совет Уэртинга. 2008 год . Проверено 20 декабря 2009 г.
  56. ^ Заяц 1991 , стр. 186–187.
  57. ^ «Эндрю Хантер - Проект Лаллы Рук: Поэтический архив» . Навигация по сайту истории . proboscis.org.uk и Дебора Смит. 2004 . Проверено 22 декабря 2009 г.

Библиография

[ редактировать ]
  • Эллерей, Д. Роберт (1977). Уортинг: иллюстрированная история . Phillimore & Co. Чичестер: ISBN  0-85033-263-Х .
  • Эллерей, Д. Роберт (1985). Уортинг: аспекты перемен . Phillimore & Co. Чичестер: ISBN  0-85033-551-5 .
  • Эллерей, Д. Роберт (1998). Тысячелетняя энциклопедия достойной истории . Уортинг: Книги Оптимуса. ISBN  0-9533132-0-4 .
  • Заяц, Крис (1991). Историческая ценность: нерассказанная история . Адлестроп: Windrush Press. ISBN  0-900075-91-0 .
  • Заяц, Крис (2008). Уортинг: История . Phillimore & Co. Чичестер: ISBN  978-1-86077-504-8 .
  • Керридж, Рональд; Стоя, Майкл (2000). Уортинг: от саксонского поселения до приморского города . Уортинг: Книги Оптимуса. ISBN  0-9533132-4-7 .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Maritime_history_of_Worthing&oldid=1241978955"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 9c96fdc44b5646d40a61935b1071af47__1724478240
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/9c/47/9c96fdc44b5646d40a61935b1071af47.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Maritime history of Worthing - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)