Jump to content

Оклахома -Сити и Западная железная дорога

Оклахома -Сити и Западная железная дорога
Обзор
Местный Оклахома и Техас
Даты работы 1901–1907
Технический
Основной датчик 4 фута 8 + 1 ~ 2 дюйма ( 1435 мм )
Длина 183 миль (295 л.с.)

Оклахома -Сити и Западная железная дорога , вместе со своим партнером Оклахома-Сити и Техасской железной дороги , построили линию из Оклахома-Сити через Лоутон, штат Оклахома и в Куану, штат Техас, в период 1901-1903 годов. К моменту его завершения линия принадлежала железной дороге Сент-Луис-Сан-Франциско (Фриско), и все активы были поглощены Фриско в 1907 году.

Оклахома -Сити и Западная железнодорожная компания была детищем Чарльза Дж. Джонса, застройщика и бывшего мэра Оклахома -Сити. [ 1 ] [ 2 ] Хотя в соответствии с законами индийской территории включено 15 июля 1899 года, [ 3 ] [ 4 ] Железная дорога достигла небольшого прогресса до последней части 1901 года, когда компания под названием Johnston Brothers была заключена на строительство. [ 1 ] Братья Джонстон построили из Оклахома -Сити в Лоутон, штат Оклахома, в течение месяца после основания последнего в августе 1901 года. [ 5 ]

Братья Джонстон были заплачены на складе и закончили все это. [ 1 ] 15 октября 1901 года Brothers Johnston Brothers продала акции St. Louis Trust Company, а 4 апреля 1902 года трастовая компания продала ее Frisco. [ 3 ] [ 1 ] Часть соглашения о покупке Фриско указала, что эта линия должна быть продолжена в Куане, штат Техас. [ 3 ] Притяжение к Куане, помимо его связи с железной дорогой Форт-Уэрта и Денвера , была возможностью обслуживать гипсовые отложения вокруг близлежащего ACME, штат Техас , так как гипс был естественным гипсоподобным строительным материалом. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]

Компания штата Оклахома завершила трасс на южном берегу Красной реки , предоставив ей около 174 миль с одним треком. [ 1 ] Корпоративная организация, предназначенная для того, чтобы построить часть в Техасе от Красной реки до Куаны, была железнодорожная компания Оклахома -Сити и Техас, которая уже была проведена на чартер 26 декабря 1901 года. [ 6 ] Расширение было построено и открыто 29 марта 1903 года, а часть Техаса составила девять миль. [ 6 ] Техасская компания была отдельно продана Фриско 25 июля 1904 года. [ 6 ] Весь след был управляется Frisco с самого начала. [ 3 ]

Дорога принес изменения вдоль своего маршрута. В Маунтин-Парке, штат Оклахома , спор между Джонсом и землевладельцем по месту депо вызвал, как железная дорога переехала в две мили до юга через Снайдер, штат Оклахома , в результате чего 41 из 47 предприятий в Маунтин-Парке переехали в Снайдер. [ 9 ] [ 10 ] Город Элгин, штат Оклахома, был разработан Джонсом вдоль трассы и первоначально был назван Сиги после его инициалов, но название было изменено, когда железная дорога возражала. [ 11 ] Джонс также участвовал в Мустанге, штат Оклахома, в ноябре 1901 года, хотя с 1895 года у поселения было почтовое отделение. [ 2 ]

Все активы обеих компаний были официально поглощены Фриско 18 июля 1907 года. [ 3 ]

  1. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и «Снайдер, ОК, все на борту, том 11, 1998, с.18» (PDF) . Музей железной дороги Фриско . Получено 17 декабря 2021 года .
  2. ^ Jump up to: а беременный «Город Мустанг Оклахома» . МУСТАНГ Ремонт прибора . Получено 17 декабря 2021 года .
  3. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и «Оклахома -Сити и Западная Железнодорожная Компания - специалист по железнодорожной компании Сент -Луиса и Сан -Франциско» . 1933 . Получено 11 декабря 2021 года .
  4. ^ «Оклахома -Сити и Западная Железнодорожная Компания» . OpenCorporates . Получено 16 декабря 2021 года .
  5. ^ "Lawton" . Синтия Сэвидж, Историческое общество Оклахомы . Получено 11 декабря 2021 года .
  6. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый «Оклахома -Сити и Техасская железная дорога» . Жанна Ф. Лайвли и Нэнси Янг, Техасская государственная историческая ассоциация . Получено 16 декабря 2021 года .
  7. ^ «Акме, Техас» . Алиса Дж. Роудс, Техасская государственная историческая ассоциация . Получено 16 декабря 2021 года .
  8. ^ "Quanah, TX" . Уильям Р. Хант, Техасская государственная историческая ассоциация . Получено 16 декабря 2021 года .
  9. ^ "Маунтин -парк" . Этель Крисп Тейлор, Энциклопедия истории и культуры Оклахомы . Получено 16 декабря 2021 года .
  10. ^ "Снайдер" . Этель Крисп Тейлор, Историческое общество Оклахомы . Получено 17 декабря 2021 года .
  11. ^ «Фриско рельс через Оклахому» . Ричард Крэбтри (доступ на Facebook) . Получено 16 декабря 2021 года .
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 9d34c5a9bc0e0d4b838ce9c1ae29d329__1641105420
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/9d/29/9d34c5a9bc0e0d4b838ce9c1ae29d329.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Oklahoma City and Western Railroad - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)