Тим Андерсон (офицер RAF)
Сэр Тим Андерсон | |
|---|---|
| Прозвище (ы) | Тимо |
| Рожденный | 2 февраля 1957 г. Белфаст , Северная Ирландия |
| Верность | Великобритания |
| Услуга/ | Королевские ВВС |
| Годы службы | 1979–2013 |
| Классифицировать | Маршал воздуха |
| Команды | Управление военной авиации (2010–13) Центр авиации (2005–07) RAF Brüggen (2000–03) № 14 эскадрилья RAF (1999–00) |
| Сражения/войны | Операция союзников |
| Награды | Рыцарь -командир ордена ванны Выдающийся заказ на обслуживание |
Маршал авиации сэр Тимоти Майкл Андерсон , KCB , DSO (родился 2 февраля 1957 года) [ 1 ] является отставным старшим офицером Королевских ВВС (RAF). Он работал в качестве первого генерального директора Управления военной авиации Великобритании (MAA) с 2010 по 2013 год. MAA был создан в ответ на обзор Хэддон-Кейс по вопросам, связанным с потерей RAF Nimrod над Афганистаном в сентябре 2006 года. Ранее в своей карьере Андерсон был пилотом быстрого реактивного самолета, в первую очередь летал на самолете наземной атаки Торнадо , и в качестве офицера командования № 14 эскадрилья возглавлял приверженность Соединенного Королевства о операции Allied Force , кампании НАТО над Косово в 1999 году, для которой что Он был награжден заслуженным приказом об обслуживании . [ 2 ] В настоящее время он является председателем Руководящего комитета по смену групповой группы Великобритании, наблюдая за национальной инфраструктурной программой от имени Государственного секретаря по транспорту и Управлению гражданской авиации Великобритании . [ 3 ]
Сервисная карьера
[ редактировать ]Андерсон родился в Белфасте , Северная Ирландия , и получил образование в Королевской академии Белфаста и Королевском колледже Лондона (Массачусетс). Он был назначен исполняющим обязанности пилотного офицера в июле 1979 года, [ 4 ] Быть рефрадом пилотного офицера в июле 1980 года после первоначальной подготовки офицеров, [ 5 ] а затем повышен до летающего офицера в июле 1981 года. [ 6 ] Он начал свою оперативную летающую карьеру в 1983 году на самолете наземной атаки Tornado GR1 и последовательно служил на передовых эскадрильях, включая обменную экскурсию с Королевскими австралийскими ВВС, летящими на Aardvark F-111 , и оперативные развертывания на Ближнем Востоке; [ 7 ] Повышение на рейс лейтенанта в июле 1984 года, [ 8 ] и лидер эскадрильи в июле 1989 года. [ 9 ]
В январе 1997 года Андерсон был повышен до командира Wing и, [ 10 ] В 1999 году, когда офицер командовал эскадрилья № 14 , Андерсон возглавил приверженность силы в RAF GR1 операции НАТО союзников над Косово и бывшей Республикой Югославия, [ 7 ] за что он был принят в приказ за выдающиеся заслуги . [ 11 ] Продвижение капитану группы в июле 2000 года [ 12 ] Был сопровождался назначением в качестве командира станции RAF Brüggen в Германии, крупнейшей базы торнадо в НАТО, в какой роли он наблюдал за закрытием последней операционной базы RAF и возвращения ее персонала и оборудования в Соединенное Королевство. [ 7 ]
В сентябре 2003 года Андерсон был назначен главой Deep Theatre Attack, 1-звездочный назначение в Министерство обороны, ответственное за британскую Lightning II по F-35 , программу боевых самолетов [ 7 ] Его существенное повышение в воздушном коммодоре после июля следующего года. [ 13 ] После более высокого курса командования и персонала в 2005 году он был назначен комендантом в Великобритании Центра воздушной войны (и помощника начальника штаба - разведки в Trike Command ) в августе того же года. [ 7 ] В марте 2007 года Андерсон был назначен на вице-маршал Air , [ 14 ] [ 15 ] Переезд в министерство обороны в качестве помощника начальника авиакомпании . [ 16 ] На почестях дня рождения 2009 года он был назначен спутником Ордена ванны и, [ 17 ] В 2010 году был лауреатом меча Кертиса, присуждаемого Авиационной неделей и космическими технологиями за лидерство и сотрудничество в трансатлантических отношениях. [ 7 ]
Андерсон был назначен на маршал Air в апреле 2010 года, его первоначально объявило о назначении в качестве заместителя главнокомандующего (операции) в Air Command . [ 18 ] Тем не менее, это назначение было впоследствии отменено, чтобы он был назначен первым генеральным директором Нового военного авиационного управления, [ 19 ] Первая в мире независимая, полностью интегрированная организация, ответственная за регулирование и обеспечение оперативной и технической безопасности воздуха в британских военных. [ 7 ]
Андерсон был передан к рыцарскому командиру Ордена Бата на новогодние награды 2013 года . [ 20 ]
Коммерческая карьера
[ редактировать ]Покинув ВВС, Андерсон создал стратегическое лидерство и бизнес-консультирование, работая с рядом международных клиентов в Европе, на Ближнем Востоке и США. [ 21 ] В мае 2014 года Андерсон был назначен в Совет Flybe , крупнейшей в Европе региональной авиакомпании, в качестве неисполнительного директора и председателя Совета по рассмотрению безопасности и безопасности компании. [ 22 ] В июне 2018 года Андерсон ушел из Совета Флайбе, чтобы взять на себя исполнительную роль главного операционного директора , несущего ответственность за управление операцией авиакомпании, Академии обучения и контроля за поддержкой технического обслуживания, в то время как компания была подготовлена для продажи. [ 23 ] После успешной продажи компании для подключения Airways в феврале 2018 года Андерсон подал в отставку из группы Flybe в сентябре 2019 года, чтобы взять на себя роль председателя Департамента по транспорту и спонсируемого CAA Руководящего комитета по изменению воздушного пространства. ACOG отвечает за координацию национальной инфраструктурной программы стоимостью 150 млн фунтов стерлингов для перепроектирования национальных структур в воздушном пространстве Великобритании, включающих все крупные аэропорты Великобритании и сотни предложений по изменению воздушного пространства в течение 10-летнего периода. В настоящее время Андерсон также является стратегическим советником национальных служб авиаперевозок . [ 3 ] Он является членом консультативного совета по Zeroavia , американской/британской компании, которая развивает первую в мире практическую авиационную трансмиссию с нулевым выбросом, и председательствует Совету по рассмотрению безопасности и безопасности Зорова. [ 24 ]
Личный
[ редактировать ]Андерсон-бывший президент Королевского союза регби ВВС и достопочтенного. Президент Северной Ирландии Крыла Корпуса подготовки к воздушным вопросам . Он является вице -покровителем благотворительного фонда Королевских ВВС [ 25 ] и почетный воздушный коммодор № 622 эскадрильи Королевских вспомогательных ВВС . В 2013 году он был назначен жизненным научным сотрудником Королевского авиационного общества [ 7 ] А в июле 2016 года был получен доктор наук (HC) Университетом Крэнфилда в знак признания его вклада в сектор обороны и безопасности. [ 26 ]
Андерсон женат на двух дочерях для взрослых. Его интересы включают в себя езда на велосипеде, пчеловодство, автоспортивные гонки, развлекательный срок и приготовление пищи. [ 7 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ 'Андерсон, маршал авиации Тимоти Майкл, кто есть Who 2013, A & C Black, отпечаток Bloomsbury Publishing Plc, 2013; Online Edn, Oxford University Press, Dec 2012; онлайн Edn, ноябрь 2012 г. Доступ к 26 апреля 2013 г.
- ^ «Великобритания | Королева с отличием смелых пилотов» . BBC News. 29 февраля 2000 г. Получено 1 мая 2020 года .
- ^ Jump up to: а беременный «High Flyer придерживается задачи преобразования нашего неба - Nats» . Nats.aero. 17 июля 2019 года . Получено 28 апреля 2020 года .
- ^ "№ 47943" . Лондонская газета (добавка). 3 сентября 1979 г. с. 11222.
- ^ "№ 48337" . Лондонская газета (добавка). 13 октября 1980 г. с. 14271.
- ^ "№ 48683" . Лондонская газета (добавка). 20 июля 1981 г. с. 9596.
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я «Генеральный директор MAA» (PDF) . Управление военной авиации . Получено 29 сентября 2012 года . [ Постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "№ 49828" . Лондонская газета (добавка). 6 августа 1984 г. с. 10748.
- ^ "№ 51799" . Лондонская газета (добавка). 3 июля 1989 года. С. 7803–7804.
- ^ "№ 54642" . Лондонская газета (добавка). 6 января 1997 г. с. 217
- ^ "№ 55651" . Лондонская газета (добавка). 29 октября 1999 г. с. 11556.
- ^ "№ 55901" . Лондонская газета (добавка). 4 июля 2000 г. с. 7250.
- ^ "№ 57345" . Лондонская газета (добавка). 6 июля 2004 г. с. 8396.
- ^ "№ 58326" . Лондонская газета (добавка). 15 мая 2007 г. с. 6985.
- ^ "№ 58369" . Лондонская газета (добавка). 19 июня 2007 г. с. 8769.
- ^ «Список встреч воздушного ранга 07/06, 21 августа 2006 г.» . Королевские ВВС. Архивировано с оригинала 4 октября 2012 года . Получено 29 сентября 2012 года .
- ^ "№ 59090" . Лондонская газета (добавка). 13 июня 2009 г. с. 2
- ^ «Список встреч воздушного ранга 08/09, 27 октября 2009 года» . Королевские ВВС . Получено 29 сентября 2012 года .
- ^ «Список встреч воздушного ранга 01/10, 4 марта 2010 года» . Королевские ВВС. Архивировано с оригинала 4 октября 2012 года . Получено 29 сентября 2012 года .
- ^ "№ 60367" . Лондонская газета (добавка). 29 декабря 2012 г. с. 2
- ^ «Рекомендация ACOBA: Air Marshall сэр Тимоти Андерсон, генеральный директор Управления военной авиации, Министерство обороны» . Gov.uk. 31 мая 2013 года . Получено 1 мая 2020 года .
- ^ Репортер, Курьер (26 апреля 2014 г.). «Изменения в Flybe» .
- ^ «Бывший пилот RAF, который станет главным операционным директором Flybe» . Путешествие еженедельно. 23 июля 2018 года . Получено 14 ноября 2018 года .
- ^ «Zeroavia начинает Worl на 19-местном авиалайнере с водородом, с фондом для более 50 с лишним вещей» . FutureFlight.aero . Получено 24 августа 2021 года .
- ^ «Благотворительные предприятия Королевских ВВС - сторонники» . Airtattoo.com . Получено 28 апреля 2020 года .
- ^ «Университет Крэнфилда 2016» . Cranfield.ac.uk .