Харлей-Дэвидсон Три Глайд Ультра Классик

Харлей-Дэвидсон Три Глайд Ультра Классик
	Харлей-Дэвидсон Три Глайд Ультра Классик
Производитель	Харлей-Дэвидсон
Предшественник	Harley-Davidson Сервисный автомобиль
Сорт	Трехколесный крейсер
Двигатель	с воздушным охлаждением и образным V- двухцилиндровым двигателем с верхним расположением клапанов до 2014 года, затем были добавлены головки водяного охлаждения
Передача инфекции	6-ступенчатая механическая коробка передач, дополнительный электрический реверс
Шины	Передняя часть: MT90B16 72H ; Сзади: 2 х P205/65R15
Грабли , след	32°, 3,94 дюйма (100,1 мм)
Колесная база	66,6 дюйма (1692 мм)
Размеры	Д : 105,8 дюйма (2687 мм) ; Ш : 55 дюймов (1397 мм) ;
Высота сиденья	27,5 дюймов (698 мм)
Запас топлива	6,0 галлонов США (23 л)
Связанный	Harley-Davidson FL , Harley-Davidson Freewheeler

Harley -Davidson Tri Glide Ultra Classic — трехколесный мотоцикл производства Harley-Davidson , представленный в 2009 модельном году. Обозначение модели — FLHTCUTG .

История

Tri Glide Ultra Classic — первый трехколесный мотоцикл, выпускаемый Harley-Davidson после Harley-Davidson Servi-Car , выпускавшегося с 1932 по 1973 год. ^{[ 1 ]}

Tri Glide создан на базе Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic , обычного двухколесного туристического мотоцикла . ^{[ 1 ]} В 2008 году Harley-Davidson заключила соглашение с Lehman Trikes из Спирфиша, Южная Дакота, на поставку запчастей и «услуги по переоборудованию». ^{[ 2 ]} а окончательная сборка Tri Glides первоначально была завершена на предприятии Lehman. Владелец компании Джон Леман умер в январе 2012 года, и теперь Tri Glides собираются на заводе Harley-Davidson в Йорке, штат Пенсильвания . ^{[ 3 ]} Вскоре после презентации продукта Tri Glide возглавил парад на инаугурации Барака Обамы 20 января 2009 года. ^{[ 4 ]}

Harley-Davidson ненадолго предложила вторую модель трайка под названием Street Glide Trike с меньшим количеством стандартных функций. Начиная с 2010 модельного года ^{[ 5 ]} Street Glide Trike больше не производится.

В 2015 году компания Harley выпустила новую модель трайка — Harley-Davidson Freewheeler .

Целевой рынок

Поначалу из-за присущей ему устойчивости Tri Glide, как и другие трехколесные мотоциклы, предназначался для мотоциклистов, испытывающих проблемы со здоровьем из-за старения. ^{[ 1 ]} или травмы, ^{[ 6 ]} и для женщин-гонщиков. ^{[ 3 ]}

Функции

Tri Glide оснащен двигателем с верхним расположением клапанов V-образным двухцилиндровым объемом 114 куб. Дюймов (1870 куб.см) , который обеспечивает заявленный крутящий момент 121 фут-фунт и мощность 100 лошадиных сил на задних колесах, а также оснащен шестиступенчатой коробкой передач. ^{[ 1 ]} Двигатель имеет электронный впрыск топлива. ^{[ 7 ]} Реверс с электроприводом был доступен в качестве опции, когда был представлен Tri Glide. ^{[ 7 ]} но позже стал стандартной функцией. Электронный круиз-контроль входит в стандартную комплектацию. ^{[ 5 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Сальвадори, Клемент (12 декабря 2009 г.). «Дорожные испытания Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic 2009 года» . Американский Райдер . Вентура, Калифорния . Архивировано из оригинала 27 октября 2012 года . Проверено 4 июля 2012 г.
^ «Хронология: История» . LEHMAN TRIKES: лидер трех миров . Проверено 5 июля 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Барретт, Рик (7 июля 2012 г.). «После многих лет езды на двух колесах некоторые гонщики переходят на трайки» . Милуоки Журнал Страж . Милуоки . Проверено 8 июля 2012 г.
^ Хьюз, Брайан (5 марта 2009 г.). «Harley-Davidson использует роботов ради растущего спроса на новый Tri Glide» . Робототехника онлайн . Ассоциация робототехнической промышленности . Проверено 4 июля 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Гантриис, Питер; Дуг Митчел; Дейн Джинджерелли; Грег Филд (2011). Руководство покупателя Harley-Davidson: 1984–2011 гг . Издательская компания МБИ. п. 166. ИСБН 9780760338599 .
^ Маверик (6 января 2010 г.). «Испытание Harley-Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic» . Цикл имеет значение. Архивировано из оригинала 15 июня 2012 года . Проверено 4 июля 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Харлей-Дэвидсон Три Глайд» . Мотоцикл США. 2009. Архивировано из оригинала 21 апреля 2013 года . Проверено 4 июля 2012 г.

Внешние ссылки

Медиа-сайт Harley-Davidson: FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic

[Rider-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Сальвадори, Клемент (12 декабря 2009 г.). «Дорожные испытания Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic 2009 года» . Американский Райдер . Вентура, Калифорния . Архивировано из оригинала 27 октября 2012 года . Проверено 4 июля 2012 г.

[Lehman-2] «Хронология: История» . LEHMAN TRIKES: лидер трех миров . Проверено 5 июля 2012 г.

[MJS-3] Jump up to: ^а ^б Барретт, Рик (7 июля 2012 г.). «После многих лет езды на двух колесах некоторые гонщики переходят на трайки» . Милуоки Журнал Страж . Милуоки . Проверено 8 июля 2012 г.

[Robotics-4] Хьюз, Брайан (5 марта 2009 г.). «Harley-Davidson использует роботов ради растущего спроса на новый Tri Glide» . Робототехника онлайн . Ассоциация робототехнической промышленности . Проверено 4 июля 2012 г.

[Guide-5] Jump up to: ^а ^б Гантриис, Питер; Дуг Митчел; Дейн Джинджерелли; Грег Филд (2011). Руководство покупателя Harley-Davidson: 1984–2011 гг . Издательская компания МБИ. п. 166. ИСБН 9780760338599 .

[Rode-6] Маверик (6 января 2010 г.). «Испытание Harley-Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic» . Цикл имеет значение. Архивировано из оригинала 15 июня 2012 года . Проверено 4 июля 2012 г.

[USA-7] Jump up to: ^а ^б «Харлей-Дэвидсон Три Глайд» . Мотоцикл США. 2009. Архивировано из оригинала 21 апреля 2013 года . Проверено 4 июля 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]