Харлей-Дэвидсон-стрит

Харлей-Дэвидсон-стрит 750 и 500
Производитель	Харлей-Дэвидсон
Производство	2014–2021
Сборка	Канзас-Сити , Миссури, США (США, Канада и Мексика) ; Запрещено , Индия (остальной мир)
Сорт	Крейсер
Двигатель	60° SOHC , с водяным охлаждением V-образный двухцилиндровый двигатель и уравновешивающим валом ; Street 750: 749 куб.см (45,7 куб.дюйма) ; Street 500: 494 куб.см (30,1 куб.дюйма)
Отверстие / ход	Street 750: 3,35 × 2,60 дюйма (85,0 × 66,0 мм) ; Street 500: 2,72 × 2,60 дюйма (69,0 × 66,0 мм)
Степень сжатия	Улица 750: 10,5:1
Власть	47,5 л.с. (35,4 кВт) (улица 750) 33,5 л.с. (25,0 кВт) (улица 500)
Крутящий момент	47,9 фунт-фут (64,9 Нм) при 4000 об/мин (улица 750) ; 29,5 фунт-фут (40,0 Нм) при 4000 об/мин (улица 500)
Передача инфекции	6 скоростей, ременный привод.
Тип рамы	Сталь
Приостановка	Передняя часть: Телескопическая вилка ; Задняя часть: Двойные амортизаторы, маятник коробчатого сечения.
Тормоза	Передняя часть: диск с одним суппортом ; Задняя часть: диск с одним суппортом
Шины	100/80х17 ; 150/70x15, 140/75R15
Грабли , след	32°, 4,5 дюйма (110 мм)
Колесная база	59,5 дюймов (1511 мм)
Размеры	Д : 87,6 дюйма (2226 мм) ; Ш : 32,1 дюйма (815 мм) ; Высота : 27,9 дюйма (709 мм) ;
Высота сиденья	25 дюймов (640 мм)
Масса	480 фунтов (220 кг) (заявлено) ( влажный )
Запас топлива	3,5 галлона США (13 л)
Связанный	Харлей-Дэвидсон VRSC

Серия Harley-Davidson Street мотоциклов была анонсирована Harley-Davidson на выставке EICMA 2013 в Милане для презентации 2014 года, это были первые совершенно новые модели Harley за 13 лет. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} включая первый легкий мотоцикл Harley после Sprint 1974 года. ^{[ 6 ]} Модель 750 оснащена 749-кубовой версией 60-градусного V-образного двигателя Harley SOHC с водяным охлаждением Revolution, получившего название Revolution X. Street 500 оснащен двигателем объемом 494 куб.см с меньшим диаметром цилиндра, но в остальном он идентичен. ^{[ 1 ]} Производство для продажи в США и Канаде осуществляется на заводе Harley в Канзас-Сити; Производство для остального мира, включая двигатели, осуществляется на индийском филиале Harley-Davidson в Бавале с использованием местных компонентов. ^{[ 3 ]}^{[ 7 ]} Велосипеды серии Street позиционируются как модели Harley начального уровня , их цена является самой низкой для линейки Harley в США, более чем на 1200 долларов.

Харлей-Дэвидсон Стрит Род

В 2017 году Harley выпустила Street Rod на основе модели 750 Street. Эта новая модель представила новые функции, такие как более мощный двигатель Revolution X мощностью 68,4 л.с. (51,0 кВт) при 8750 об/мин и 47,2 фунт-фут (64,0 Нм) при 4000 об/мин, перевернутая передняя вилка диаметром 43 мм и задние амортизаторы с комбинированным резервуаром, тормозной механизм. стильные рули и 17-дюймовые колеса. ^{[ 8 ]} Новая модель, отвечавшая требованиям рынка, требовавшего спортивного стандарта, должна была составить конкуренцию таким мотоциклам, как Yamaha FZ-07 и FZ-09 .

Программа Riders Edge

Street 500 заменил Buell Blast Harley-Davidson в программе подготовки водителей . ^{[ 5 ]}

Реакции

Спекуляции о « аутсорсинге » производства Harley 500- и 750-кубовых моделей (в американской прессе они называются малолитражными). ^{[ 9 ]}) в Индию начался, по крайней мере, еще в 2011 году, вместе с резкой критикой того, что, не предлагая там мотоциклы меньшего размера, Harley «не понимает развивающихся рынков». ^{[ 10 ]}

The New York Times также высказала мнение, что движение Harley к автомобилям среднего объема перекликается с движением других производителей из развивающегося мира.

Средний размер становится точкой сближения. Пригородные мотоциклы становятся больше и сложнее; С другой стороны, Harley-Davidson недавно представила свои более легкие модели Street 500 и Street 750.
— Самант Субраманиан, The New York Times , 3 января 2014 г. ^{[ 11 ]}

Ссылки

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Борнхоп 2013а .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Кане 2014 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Индостан Таймс 2014 .
^ Посуда 2018 .
^ Jump up to: ^а ^б Флеминг 2013 .
^ Форбс 2014 .
^ Борнхоп 2013b .
^ Хойер, Марк (9 марта 2017 г.). «Harley-Davidson Street Rod 750 – обзор с первого взгляда» . Циклический мир . Проверено 10 марта 2017 г.
^ Кэткарт 2011 .
^ Билер 2012 .
^ Субраманиан 2014 .

Источники

Кэткарт, Алан (6 апреля 2011 г.), «Передаст ли Harley-Davidson производство мотоциклов в Индию?» , Мотоциклист
Билер, Дженсен (2 июня 2012 г.), «В Индии нет мотоциклов с объемом двигателя менее 800 куб.см? Почему Harley-Davidson не понимает развивающиеся рынки» , Асфальт и резина
Борнхоп, Эндрю (4 ноября 2013 г.), «Анонсировано! Harley-Davidson Street 500 и Street A 2014 года» , Cycle World
Флеминг, Чарльз (4 ноября 2013 г.), «Первый взгляд: Harley-Davidson представляет новые Street 500 и Street 750» , The Los Angeles Times
Сайлер, Уэс (4 ноября 2013 г.), «Harley's Indian Gamble — Harley-Davidson Street 750 And 500 2014» , RideApart
Борнхоп, Эндрю (12 ноября 2013 г.), «Где это сделано? Harley-Davidson Street 750 и Street 500 2014 г. — это доступный новый Harley из Индии? Или из Канзас-Сити? Мы расскажем вам всю историю». , Велосипедный мир
Субраманиан, Самант (3 января 2014 г.), «Культовый мотоцикл из Индии покоряет мир» , The New York Times
Команда Trefis (16 января 2014 г.), «Harley-Davidson's Street 750 дебютирует в Индии» , Forbes
Уотсон, Тим (28 января 2014 г.), «Почему ваш следующий велосипед может быть из Индии» , RideApart
Мохил, Шалли Сет (5 февраля 2014 г.), «Harley-Davidson India представляет Street 750 на Auto Expo 2014» , Монетный двор , Индия, заархивировано из оригинала 11 июня 2014 г., цена 4,10 лакхов рупий ... Street 750 будет, безусловно, самой дешевой моделью в Индии, поскольку мотоцикл Harley-Davidson сейчас стоит как минимум 9 лакхов.
«Harley-Davidson Street 750 выпущен с шокирующей ценой!» , Zee News , Нойда, Индия, 5 февраля 2014 г.
«Harley-Davidson Street 750, первый взгляд, обзор» , Hindustan Times , 4 марта 2014 г., архивировано из оригинала 16 марта 2014 г. Street 750 поставляется с типичной для круизера колесной базой длиной 1511 мм и позволяет водителю сидеть в комфортных креслах. ..
Кане, Дон (24 марта 2014 г.), «Harley – Davidson Street 750 2015 года, с Dyno Run - первая поездка» , Cycle World
Уэр, Джефф (30 июня 2018 г.), «Обзор: Harley-Davidson Street 500 (LAMS)» , Bike Review

Внешние ссылки

Официальный сайт

[FOOTNOTEBornhop2013a-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Борнхоп 2013а .

[FOOTNOTECanet2014-2] Jump up to: ^а ^б ^с Кане 2014 .

[FOOTNOTE''Hindustan_Times''2014-3] Jump up to: ^а ^б ^с Индостан Таймс 2014 .

[FOOTNOTEWare2018-4] Посуда 2018 .

[FOOTNOTEFleming2013-5] Jump up to: ^а ^б Флеминг 2013 .

[FOOTNOTE''Forbes''2014-6] Форбс 2014 .

[FOOTNOTEBornhop2013b-7] Борнхоп 2013b .

[rod-8] Хойер, Марк (9 марта 2017 г.). «Harley-Davidson Street Rod 750 – обзор с первого взгляда» . Циклический мир . Проверено 10 марта 2017 г.

[FOOTNOTECathcart2011-9] Кэткарт 2011 .

[FOOTNOTEBeeler2012-10] Билер 2012 .

[FOOTNOTESubramanian2014-11] Субраманиан 2014 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]