Путь вперед
 | Эта статья содержит контент, написанный как реклама . ( декабрь 2022 г. ) |
В 2006 году Ford Motor Company обнародовала план реструктуризации под названием « Путь вперед» .
План был направлен на сокращение основных капитальных затрат, в то же время позволяя Ford уделять особое внимание легковым автомобилям и кроссоверам на их базе. Со временем компания надеялась сделать большую часть своей линейки продуктов прибыльной, вместо того, чтобы полагаться на ограниченную часть продуктов для получения прибыли. Для получения удовлетворительной прибыли по всей линейке продуктов компания должна была снизить экономический эффект от разработки и производства, одновременно внедряя новые продукты, призванные привлечь покупателей.
Во второй половине 2005 года председатель Билл Форд попросил недавно назначенного Ford президента американского подразделения Марка Филдса разработать план по возвращению компании к прибыльности. Филдс представил план на заседании совета директоров компании 7 декабря 2005 г., а 23 января 2006 г. он был представлен публике. Позже, 15 сентября 2006 г., план был пересмотрен с целью ускорить закрытие заводов. [1]
План включал изменение размера компании в соответствии с рыночными реалиями, отказ от некоторых убыточных и неэффективных бизнес-моделей, консолидацию производственных линий и закрытие семи заводов по сборке автомобилей и семи заводов по производству запчастей. Среди них были Ассамблея Сент-Луиса в Хейзелвуде, штат Миссури , Ассамблея Атланты в Хейпвилле, штат Джорджия , Батавия Трансмисс в Батавии , штат Огайо , Виндзор Кастинг в Виндзоре , Онтарио , Канада , и Ассамблея Уиксома в Уиксоме , штат Мичиган . Ожидается, что в течение следующих шести лет в Северной Америке будет ликвидировано до 30 000 рабочих мест с почасовой оплатой и наемной оплатой (28% от общей численности рабочей силы), что сопоставимо с аналогичными сокращениями, ранее объявленными в General Motors . Эти сокращения соответствовали снижению доли Ford на автомобильном рынке США примерно на 25% с середины-конца 1990-х годов. [2]
Новые автомобили разрабатывались быстрее с использованием новой Глобальной системы разработки продуктов (GPDS). Это приблизило время цикла Ford к его японским конкурентам. Ford также объявил, что каждый автомобиль в линейке Ford и Lincoln будет построен на одной из девяти новых глобальных платформ, что значительно сократит расходы. Был представлен новый стиль для всех автомобилей Ford и Lincoln, поскольку Форд хотел «безошибочно узнать внешний вид Ford или Lincoln». [3]
Помимо закрытия заводов, план также привел к продаже активов; например, совместное предприятие с Mahindra и Mahindra Limited из Индии завершилось продажей 15 процентов акций Ford в 2005 году. Оно также включало продажу стопроцентной дочерней компании Hertz Rent-a-Car группе прямых инвестиций за 15 миллиардов долларов наличными. и приобретение долгов. Продажа была завершена 22 декабря 2005 года. [4]
Хотя Ford планировал вернуться к прибыльности где-то после 2010 года, они превзошли эту цель и получили свою первую прибыль в 2009 году.
Закрытие завода
[ редактировать ]К 2012 году Ford планировал закрыть 14 заводов-производителей, в том числе 7, занимавшихся сборкой автомобилей. Краткосрочные результаты (к 2008 году) сократили сборочные мощности Ford на 26%.
О первых закрытиях было объявлено 23 января 2006 года. [5] 13 апреля 2006 года Ford объявил, что закроются еще два завода. [6] План был ускорен благодаря объявлению в середине сентября, которое ускорило закрытие завода в Норфолке и добавило в список заводы по производству двигателей в Эссексе и штамповочный завод в Моми. [7]
| Дата объявления | Название растения | Расположение | Дата закрытия | Продукты | Сотрудники |
|---|---|---|---|---|---|
| 23 января 2006 г. | Ассамблея Сент-Луиса | Хейзелвуд , Миссури | 2006 | Форд Эксплорер Линкольн Авиатор Меркурий Альпинист | 1,445 |
| Ассамблея Атланты | Хейпвилл , Джорджия | Октябрь 2006 г. | Форд Таурус Меркурий Соболь | 2,028 | |
| Батавия Трансмиссия | Батавия , Огайо | 2008 | передачи | 1,745 | |
| Виндзор Кастинг | Виндзор , Онтарио , Канада | 2008 | Блоки двигателя, детали | 684 | |
| Уиксом Ассамблея | Уиксом , Мичиган | июнь 2007 г. | Линкольн Таун Кар Линкольн Л.С. Форд ГТ | 1,567 | |
| 13 апреля 2006 г. | Ассамблея городов-побратимов | Св. Пол , Миннесота , США | 2011 | Форд Рейнджер Mazda B-серии | 1,885 |
| Норфолкская Ассамблея | Норфолк , Вирджиния , США | 2007 | Форд F-серии | 2,433 | |
| 14 сентября 2006 г. | Эссекс Двигатель | Виндзор, Онтарио , Канада | 2008 | двигатель Форд Тритон Двигатель Форд Эссекс V6 | |
| Моми Стемпинг | Моми, Огайо | 2008 | панели кузова | ||
| Общий | 11,787 | ||||
Ford оставил завод Essex Engine открытым для производства 5.0 V8.
Замены продуктов
[ редактировать ]Следующие изделия собирались на сборочном заводе в Уиксоме (Мичиган), который был закрыт. В июне 2006 года Ford объявил, что не перенесет производство в Сент-Томас , Онтарио , Канада (где с кузовом на раме производятся его коллеги по платформе Ford Crown Victoria и Mercury Grand Marquis), что, вероятно, означает, что производство Town Car прекратится. постоянно. В конце концов Ford передумал, объявив в сентябре, что все-таки откажется от Town Car. В 2011 году производство Town Car было прекращено, а кроссовер MKT должен был заменить ливреи. [ нужна ссылка ]
| Дата объявления | Продукт | Окончание производства | Замена |
|---|---|---|---|
| 23 января 2006 г. | Форд ГТ | 21 сентября 2006 г. | Шелби Кобра GT500 |
| Линкольн Л.С. | апрель 2006 г. | Линкольн МКЗ Линкольн МКС | |
| Линкольн Таун Кар | июнь 2007 г. | Сборка, которую нужно переместить |
Сокращение штата
[ редактировать ]В результате сокращения, предусмотренного в «Пути вперед», будет сокращено до 30 000 рабочих мест на фабриках. В первом квартале 2006 года компания также упразднила 4000 штатных, контрактных и агентских должностей, а также сразу же упразднила шесть или семь должностей корпоративных сотрудников из 53. [ нужна ссылка ]
Сообщается, что Форд предложил выходное пособие в размере до 100 000 долларов для работников, которые готовы отказаться от всех будущих пособий, кроме пенсии . Компания также выплатит до 15 000 долларов за обучение работникам, возвращающимся в школу. Сообщается, что работникам старше 55 лет была предложена премия в размере 35 000 долларов за досрочный выход на пенсию при условии, что они проработали в компании 30 лет, а те, кому 28 лет, могут получить отпуск и 85% заработной платы в течение двух лет. [8]
Продажа
[ редактировать ]План Форда предусматривал продажу, продажу и закрытие некоторых предприятий с целью сбора денежных средств.
- Jaguar Cars и Land Rover . 2 июня 2008 года Ford продал оба своих британских предприятия индийской Tata Motors за 1,7 миллиарда фунтов стерлингов.
- Aston Martin . 12 марта 2007 года британский консорциум во главе с Дэйвом Ричардсом из Prodrive приобрел культового автопроизводителя за 479 миллионов фунтов стерлингов.
- Корпорация автомобильной защиты — компания расширенной гарантии APCO также будет продана
- Mazda . 18 ноября 2008 г. компания Ford объявила, что продаст 20% акций Mazda, доведя свою долю до 13,4% и отдав контроль над компанией.
- Mercury - 2 июня 2010 года Ford официально объявил о закрытии Mercury к концу четвертого квартала 2010 года. [9]
Новые продукты
[ редактировать ]Сообщается, что планы по выпуску продукции предусматривают появление большего количества кроссоверов-внедорожников , компактных автомобилей и гибридных автомобилей . [ нужна ссылка ]
Ссылки
[ редактировать ]- «Ford прекращает производство GT и Lincoln LS» . Автомобильный мир Уорда . Архивировано из оригинала 7 февраля 2006 года . Проверено 6 февраля 2006 г.
- «ЖИВОЙ БЛОГ: План Форда «Путь вперед»» . Автоблог.com . Проверено 6 февраля 2006 г.
Примечания
[ редактировать ]- ^ Форд, Джеймс Коллинз. «Джеймс Коллинз Форд» . www.jamescollinsford.com . Проверено 24 июня 2024 г.
- ^ «ЖИВОЙ БЛОГ: План Форда «Путь вперед»» . Автоблог . Проверено 24 июня 2024 г.
- ^ «Volvo внедряет глобальную систему разработки продуктов Ford» . www.wardsauto.com . Проверено 24 июня 2024 г.
- ^ «Пути расходятся: M&M и Ford продают перекрестные холдинги» . Таймс оф Индия . 31 марта 2005 г. ISSN 0971-8257 . Проверено 24 июня 2024 г.
- ^ «Форд наносит ответный удар» . Пресс-релиз Форда . Архивировано из оригинала 9 апреля 2006 года . Проверено 14 апреля 2006 г.
- ^ «Города-побратимы Форда и сборочные заводы в Норфолке будут простаивать по мере продвижения вперед по плану» . Пресс-релиз Форда . Архивировано из оригинала 8 мая 2006 года . Проверено 14 апреля 2006 г.
- ^ «Ford пересматривает план дальнейших действий» . АвтоНеделя . Проверено 15 сентября 2006 г.
- ^ «Форд предлагает выкуп за 100 000 долларов» . Детройтские новости . Проверено 7 февраля 2006 г.
- ^ «Ford закроет Mercury к концу 2010 года» . Водить машину . 2010-06-02 . Проверено 16 августа 2023 г.