Ипподром Вашингтон-Парк

Ипподром Вашингтон-Парк
	Ипподром Вашингтон-Парк, День Дерби 1903 года.
Расположение	61-я улица и Коттедж-Гроув, округ Кук, Иллинойс
Координаты	41 ° 46'55 "с.ш. 87 ° 36'39" з.д. / 41,78194 ° с.ш. 87,61083 ° з.д.
Владелец	Жокей-клуб Вашингтонского парка
Дата открытия	1884
Дата закрытия	1977

Ипподром Вашингтон-Парк был популярным в местом скачек столичном районе Чикаго с 1884 по 1977 год. За время своего существования у него было два места. Впервые он был расположен в том месте, которое впоследствии стало подразделением Вашингтон-Парк в Вудлон районе в Чикаго в округе Кук , штат Иллинойс , США. Это находится непосредственно к югу от общественной зоны Вашингтон-Парк и Вашингтон-парка . Позже трек был перенесен в Хомвуд, штат Иллинойс , который также находится в округе Кук.

Оригинальный трек и сопровождающий его «Жокей-клуб» пользовались популярностью в обществе в конце 19 века, но современные события и изменения в законодательстве привели к упадку обоих. В свои лучшие времена трасса была особенно важным местом встреч в день открытия и в день американского дерби , которое считалось одним из в скачках самых прибыльных . Жокей-клуб, спроектированный Солоном Спенсером Беманом , принимал общественное собрание под руководством генерала Филипа Шеридана , который был одним из первых лидеров легкоатлетического клуба и клуба. Трасса была закрыта и вновь открыта в соответствии с современными государственными и местными законами об азартных играх , и со временем ее популярность и социальная значимость снизились.

За прошедшие годы множество известных лошадей и жокеев на ипподроме появилось . В 19 веке участвовали в скачках такие лошади, как Император Норфолка и Домино . В 20 веке среди чистокровных лошадей, участвовавших в гонках в Вашингтон-парке, были Triple Crown победители Citation и Whirlaway . Среди других лошадей были Native Dancer и Swaps , каждая из которых выиграла этапы Тройной Короны. Жокей Эдди Аркаро выиграл гонки Американского Дерби 1948 и 1953 годов на треке. Помимо американского дерби, несколько других гонок с дифференцированными ставками, на трассе проводилось таких как «Звездно-полосатый гандикап на газоне» и « Вашингтонский гандикап» . Кроме того, матчевые гонки на трассе прошли .

Оригинальный трек

В 1883 году группа из примерно 500 жителей Чикаго во главе с генералом Филипом Шериданом объединилась, чтобы создать жокейский клуб Вашингтонского парка. Выбрав место на 61-й улице и Коттедж-Гроув, в следующем году клуб открыл и управлял ипподромом Вашингтон-Парк стоимостью 150 000 долларов, заявив, что это «выдающаяся трасса Среднего Запада». ^{[ 2 ]} Трасса была частью давней традиции строительства специальных сооружений для спортивных мероприятий и общественных собраний в парках Чикаго . ^{[ 3 ]} В то время среди общественной элиты было модно поддерживать тесные связи с конным спортом . Некоторые владели чистокровными лошадьми и поэтому были членами жокей-клуба Вашингтонского парка. ^{[ 4 ]} Здание клуба на трассе, строительство которого было завершено в 1896 году, было спроектировано Солоном Спенсером Беманом, а компания CB McDonald построила короткое поле для гольфа на девять лунок для членов клуба на приусадебном участке трассы. ^{[ 5 ]}

Основные гонки

Каждый июнь трек спонсировал американское дерби , гонорар которого был одним из самых высоких в стране. Когда в 1883 году ипподром Вашингтон-Парк впервые организовал американское дерби, его первым президентом был генерал Филип Шеридан. ^{[ 6 ]} К 1893 году американское дерби было вторым самым богатым американским забегом в 19 веке. ^{[ 2 ]} И Американское Дерби, и Вернисаж (первая гонка сезона) ^{[ 7 ]} стали важными социальными календарными датами. Жители элитных кварталов конца XIX века организовали ряд связанных с этим общественных мероприятий за пределами ипподрома, в том числе ежегодный в день открытия парад ипподрома в Вашингтонском парке . ^{[ 8 ]}

Скачки были не единственной достопримечательностью трассы. В 1900 году на трассе была организована гонка между с бензиновым двигателем автомобилем и автомобилем с электрическим приводом. В то время в стране было больше электромобилей , чем бензиновых. Гонка в Чикаго стала первым случаем, когда автомобиль с бензиновым двигателем опередил в гонке автомобиль с электрическим двигателем.

Упадок и закрытие исходного трека

Трасса столкнулась с трудностями, когда Хемпстед Уошберн был избран мэром Чикаго в 1892 году. В 1893 году он начал кампанию по реформе азартных игр, которая включала цель закрыть все гоночные трассы в Чикаго. Его кампания в конечном итоге привела к закрытию в 1894 году ипподрома Вашингтон-Парк. ^{[ 2 ]} хотя трасса вновь открылась в 1898 году. В 1905 году толпа на трассе, стоявшая только стоя, наблюдала за финалом первого ежегодного забега на Чикагский марафон . ^{[ 9 ]} Трасса закрылась позже, в 1905 году, когда штат Иллинойс запретил азартные игры и прекратил все скачки . ^{[ 2 ]} К тому времени престиж клуба упал, независимо от реформаторского движения Уошберна, потому что более современные и просторные поля для гольфа привлекли членов в другие места, а рассредоточение элитных членов по месту жительства из общественной зоны сделало клуб менее важным. ^{[ 5 ]} Однако конюшни , используемые на трассе, не были снесены и в настоящее время являются частью Музея афроамериканской истории DuSable . ^{[ 10 ]}

Новый трек

Схема «новой» гоночной трассы в 1977 году, до того, как сгорела трибуна.

открылась вторая ипподром Вашингтон-Парк В 1926 году в южном пригороде Хомвуда . ^{[ 2 ]} Новая ипподром Вашингтон-Парк была расположена к западу от Холстед-стрит, недалеко от границы деревни Хомвуд. Центральная железная дорога Иллинойса построила ветку от своей главной линии в Харви до недавно перенесенной гоночной трассы. ^{[ 11 ]} Перенесенная трасса продолжала оставаться известной и популярной достопримечательностью. ^{[ 12 ]} Первое собрание организаторов состоялось 3 июля 1926 года. ^{[ 13 ]} Новая трасса была разработана во время строительного бума гоночных трасс в Соединенных Штатах в 1920-х годах, который включал пятнадцать новых крупных гоночных трасс, построенных за десятилетие. Другими построенными в это время были Арлингтон-парк неподалеку в Чикаго и Хайалиа-парк во Флориде . ^{[ 14 ]}

Бенджамин Ф. Линдхаймер приобрел ипподром Вашингтон-Парк в 1935 году и владел им до своей смерти в 1960 году. ^{[ 15 ]} Долгое время занимаясь бизнесом, приемная дочь Марджори Линдхаймер Эверетт затем взяла на себя управление ипподромами. ^{[ 16 ]}

Американское дерби также возродилось на новой трассе и проводилось в Вашингтоне до 1957 года, когда оно было перенесено в Арлингтон-Парк, в северо-западном пригороде Арлингтон-Хайтс . ^{[ 17 ]} Однако ранее места проведения гонок перемещались между трассами в районе Чикаго. Например, в 1943 году Арлингтон-парк перенес свои основные гонки в Вашингтон-парк из-за сокращения гонок из-за Второй мировой войны . ^{[ 2 ]}

Еще одним важным забегом на новой трассе стал гандикап Вашингтон Парк по ставкам 2 для детей от трех лет и старше. Впервые он был проведен в Вашингтон-парке в 1926 году и продолжался там до 1958 года, когда он был перенесен в Арлингтон-парк, где он проводится и по сей день и посвящен ипподрому Вашингтон-парк. ^{[ 18 ]}

На новой трассе состоялось несколько специальных скачек между известными лошадьми того времени. 29 августа 1945 года матчевая гонка между Бушером на ипподроме прошла и Дуразной. Расстояние составляло одну милю, а кошелек составлял 25 000 долларов. Бушер выиграл с преимуществом почти в два раза после того, как лидерство несколько раз менялось во время гонки. ^{[ 19 ]} 31 августа 1955 года в Вашингтон-парке состоялась матчевая гонка между Нэшуа и Свопсом на дистанцию в милю с четвертью. Кошелек составлял 100 000 долларов. Нашуа выиграл с преимуществом в несколько раз, лидировав всю гонку. Гонка была очень посещаемой и привлекла репортеров со всей страны. Нашуа был назван Лошадью года в 1955 году. ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}

Однако, несмотря на популярность событий, трек не обошёлся без скандалов и обвинений в правонарушениях. Например, в 1970 году Мардж Линдхаймер Эверетт, менеджер Арлингтона и Вашингтон-Парка, призналась, что подкупила губернатора Иллинойса Отто Кернера, чтобы получить билеты на скачки премиум-класса. ^{[ 2 ]}

Трибуна ипподрома Вашингтон-Парк сгорела в ночь на 5 февраля 1977 года. ^{[ 22 ]} прекращение деятельности трека. Недвижимость была продана и переоборудована в 1992 году для коммерческого и жилого использования. ^{[ 11 ]} В 2012 году на Холстед-стрит была установлена мемориальная доска в память об этом треке.

Лошади, участвовавшие в скачках в Вашингтонском парке

Император Норфолка выиграл американское дерби 1888 года. ^{[ 23 ]}
Домино выиграла ставки в Гайд-парке 1893 года. ^{[ 24 ]}
Уирлауэй выиграл американское дерби 1941 года. ^{[ 23 ]}
Ситэйшн выиграл Американское Дерби 1948 года в том же году, когда он выиграл Тройную Корону , с Эдди Аркаро . ^{[ 25 ]}^{[ 23 ]}
Коултаун выиграл турнир Whirlaway Stakes 1949 года, установив при этом новую отметку в мировой миле. ^{[ 26 ]}
Native Dancer выиграл американское дерби 1953 года с Эдди Аркаро. ^{[ 23 ]}
Свопы выиграли гандикап Вашингтон-Парк 1956 года. ^{[ 27 ]} и Американское Дерби 1955 года , где он установил рекорд этой гонки, который сохранялся до 2006 года. ^{[ 17 ]}
TV Lark выиграла американское дерби и гандикап Вашингтон-Парк в 1961 году. ^{[ 28 ]}

На ипподроме проводятся другие гонки по ставкам.

Шеридан Стейкс начал свою деятельность в 1884 году и участвовал в гонках на старых и новых ипподромах. ^{[ 29 ]}
Гандикап Вашингтон-Парк начался в 1926 году, переехал в Арлингтон-Парк в 1958 году. ^{[ 30 ]}
Ставки будущего в Вашингтонском парке - открытые в 1937 году, это забег для двухлетних детей. В 1959 году гонка была перенесена на ипподром Арлингтон-Парк в Чикаго. ^{[ 31 ]} а в 1962 году была объединена с Arlington Futurity Stakes , чтобы создать Arlington-Washington Futurity Stakes . ^{[ 32 ]} Теперь это будущее Арлингтона-Вашингтона . ^{[ 33 ]}
Звездно-полосатый гандикап проводился только во втором Вашингтон-парке в 1943, 1944 и 1945 годах. ^{[ 34 ]} и снова в 1958 и 1959 годах ^{[ 35 ]}
Арлингтонский гандикап пробегал в Вашингтон-парке в 1943, 1944 и 1945 годах. ^{[ 36 ]}
Гандикап Мисти-Айл с момента основания в 1946 по 1958 год, затем переведен в Арлингтон-Парк. ^{[ 37 ]}
Гандикап Whirlaway проводился с 1946 по 1952 год. ^{[ 38 ]}^{[ 39 ]}

Предыдущая станция	Центральная железная дорога Иллинойса			Следующая станция
Конечная остановка		Электрический пригородный Вашингтон Парк Бранч		Харви Конечная остановка

Примечания

^ «Подробности Геологической службы США о Ньютауне» . Проверено 21 октября 2007 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Стивен А. Рисс (2005). «Скачки» . Электронная энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . Проверено 18 октября 2007 г.
^ Лупкин, Паула Р. (2005). «Места собраний» . Электронная энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . Проверено 25 ноября 2007 г.
^ Рейсс, Стивен А. (2003). "Досуг" . Департамент планирования и развития города Чикаго, Отдел достопримечательностей . Проверено 18 октября 2007 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Галерея Prairie Ave: Досуг» . Электронная энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество. 2005 . Проверено 18 октября 2007 г.
^ Андервуд, Том Р., изд. (1945). Чистокровные скачки и разведение . Нью-Йорк: Кауард-Макканн. п. 149.
^ Махони, Оливия, Дуглас/Гранд Бульвар , с. 21, Издательство «Аркадия», 2001, ISBN 0-7385-1855-7
^ Дуис, Перри Р. (2005). «Уличная жизнь» . Электронная энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . Проверено 25 ноября 2007 г.
^ Зумбах, Лорен (9 октября 2019 г.). «Воспоминания: бегуны на первом марафоне в Чикаго в 1905 году уклонялись от пробок и ждали проходящего поезда и открытого разводного моста» . Чикаго Трибьюн . Архивировано из оригинала 14 октября 2019 года . Проверено 14 октября 2019 г.
^ «Вашингтон-Парк: От Олмстеда до наших дней» . Общественная конференция Гайд-Парка-Кенвуда. Архивировано из оригинала 19 декабря 2006 года . Проверено 27 декабря 2006 г.
^ Jump up to: ^а ^б Лонг, Джон Х. (2005). «Хомвуд, Иллинойс» . Электронная энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . Проверено 25 ноября 2007 г.
^ Макклеллан, Ларри А. (2005). «Ист-Хейзел Крест, Иллинойс» . Электронная энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . Проверено 25 ноября 2007 г.
^ Форма ежедневных гонок (1960). Руководство по американским гонкам, издание 1960 года . Чикаго, Иллинойс: Публикации Triangle. п. 963.
^ Чистокровные времена (2007). Альманах Original Thoroughbred Times Racing: 2006 (Оригинальный альманах Thoroughbred Times Racing) . Лексингтон, Кентукки: BowTie Press. п. 59. ИСБН 978-1-931993-65-4 .
^ Нью-Йорк Таймс
↑ Sports Illustrated, 27 июня 1960 г.
^ Jump up to: ^а ^б Чистокровные времена (2007). Альманах Original Thoroughbred Times Racing: 2006 (Оригинальный альманах Thoroughbred Times Racing) . Лексингтон, Кентукки: BowTie Press. стр. 239–240. ISBN 978-1-931993-65-4 .
^ Чистокровные времена (2007). Альманах Original Thoroughbred Times Racing: 2006 (Оригинальный альманах Thoroughbred Times Racing) . Лексингтон, Кентукки: BowTie Press. стр. 461–462. ISBN 978-1-931993-65-4 .
^ Робертсон, Уильям HP (1964). История чистокровных скачек в Америке . Нью-Йорк: Книги Бонанза. п. 366.
^ Форма ежедневных гонок (1956). Руководство по американским гонкам, издание 1956 года . Чикаго, Иллинойс: Публикации Triangle. п. 17.
^ Форма ежедневных гонок (1956). Руководство по американским гонкам, издание 1956 года . Чикаго, Иллинойс: Публикации Triangle. стр. 50–53.
^ Форма ежедневных гонок (1978). Руководство по американским гонкам, издание 1978 года . Чикаго, Иллинойс: Публикации Triangle. п. 604.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Форма ежедневных гонок (1960). Руководство по американским гонкам, издание 1960 года . Чикаго, Иллинойс: Публикации Triangle. стр. 987–988.
^ Форма ежедневных гонок (1960). Руководство по американским гонкам, издание 1960 года . Чикаго, Иллинойс: Публикации Triangle. п. 1082.
^ Монтгомери, ES (1980). Чистокровный (четвертое издание). Нью-Йорк: Издательство Arco. п. 201 . ISBN 0-668-02824-6 .
^ Монтгомери, ES (1980). Чистокровный (четвертое издание). Нью-Йорк: Издательство Arco. п. 206 . ISBN 0-668-02824-6 .
^ Монтгомери, ES (1980). Чистокровный (четвертое издание). Нью-Йорк: Издательство Arco. п. 227 . ISBN 0-668-02824-6 .
^ Монтгомери, ES (1980). Чистокровный (четвертое издание). Нью-Йорк: Издательство Arco. п. 241 . ISBN 0-668-02824-6 .
^ Форма ежедневных гонок (1960). Руководство по американским гонкам, издание 1960 года . Чикаго, Иллинойс: Публикации Triangle. п. 1173.
^ Форма ежедневных гонок (1960). Руководство по американским гонкам, издание 1960 года . Чикаго, Иллинойс: Публикации Triangle. п. 1199.
^ Форма ежедневных гонок (1960). Руководство по американским гонкам, издание 1960 года . Чикаго, Иллинойс: Публикации Triangle. п. 1198.
^ Форма ежедневных гонок (1987). Руководство по американским гонкам, издание 1987 года . Чикаго, Иллинойс: Публикации Triangle. п. 742.
^ Персонал (2008). Альманах Thoroughbred Times Racing 2008 . Чистокровные времена. п. 251. ИСБН 978-1-933958-38-5 .
^ Форма ежедневных гонок (1960). Руководство по американским гонкам, издание 1960 года . Чикаго, Иллинойс: Публикации Triangle. стр. 1177–1178.
^ Чистокровные времена (2007). Альманах Original Thoroughbred Times Racing: 2006 (Оригинальный альманах Thoroughbred Times Racing) . Лексингтон, Кентукки: BowTie Press. стр. 440–441. ISBN 978-1-931993-65-4 .
^ Форма ежедневных гонок (1978). Руководство по американским гонкам, издание 1978 года . Чикаго, Иллинойс: Публикации Triangle. стр. 682–683.
^ Форма ежедневных гонок (1960). Руководство по американским гонкам, издание 1960 года . Чикаго, Иллинойс: Публикации Triangle. п. 1148.
↑ Daily Racing Form от 18 мая 1946 г., статья под названием «Whirlaway важный новый чикагский кол», получено 8 октября 2018 г.
↑ New York Times , 17 августа 1952 г., статья под названием «Хитрый адмирал Виктор трехдлинной длины», получено 8 октября 2018 г.

Ссылки

Хоган, Клио Д. Индекс победителей по ставкам 1865–1967 гг . Солванг, Калифорния: Фермы подняты флагом.
Монтгомери, ES (1980). Чистокровный (четвертое издание). Нью-Йорк: Издательство Arco. ISBN 0-668-02824-6 .
Робертсон, Уильям HP (1964). История чистокровных скачек в Америке . Нью-Йорк: Книги Бонанза.
Чистокровные времена (2007). Альманах Original Thoroughbred Times Racing: 2006 (Оригинальный альманах Thoroughbred Times Racing) . Лексингтон, Кентукки: BowTie Press. ISBN 978-1-931993-65-4 .
Форма ежедневных гонок (1956). Руководство по американским гонкам, издание 1956 года . Чикаго, Иллинойс: Публикации Triangle.
Форма ежедневных гонок (1960). Руководство по американским гонкам, издание 1960 года . Чикаго, Иллинойс: Публикации Triangle.
Форма ежедневных гонок (1978). Руководство по американским гонкам, издание 1978 года . Чикаго, Иллинойс: Публикации Triangle.
Андервуд, Том Р., изд. (1945). Чистокровные скачки и разведение . Нью-Йорк: Кауард-Макканн.

Внешние ссылки

[usgs-1] «Подробности Геологической службы США о Ньютауне» . Проверено 21 октября 2007 г.

[EOC-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Стивен А. Рисс (2005). «Скачки» . Электронная энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . Проверено 18 октября 2007 г.

[EOC611-3] Лупкин, Паула Р. (2005). «Места собраний» . Электронная энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . Проверено 25 ноября 2007 г.

[EOC468-4] Рейсс, Стивен А. (2003). "Досуг" . Департамент планирования и развития города Чикаго, Отдел достопримечательностей . Проверено 18 октября 2007 г.

[PAGL-5] Jump up to: ^а ^б «Галерея Prairie Ave: Досуг» . Электронная энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество. 2005 . Проверено 18 октября 2007 г.

[6] Андервуд, Том Р., изд. (1945). Чистокровные скачки и разведение . Нью-Йорк: Кауард-Макканн. п. 149.

[7] Махони, Оливия, Дуглас/Гранд Бульвар , с. 21, Издательство «Аркадия», 2001, ISBN 0-7385-1855-7

[EOC788-8] Дуис, Перри Р. (2005). «Уличная жизнь» . Электронная энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . Проверено 25 ноября 2007 г.

[Zumbach-9] Зумбах, Лорен (9 октября 2019 г.). «Воспоминания: бегуны на первом марафоне в Чикаго в 1905 году уклонялись от пробок и ждали проходящего поезда и открытого разводного моста» . Чикаго Трибьюн . Архивировано из оригинала 14 октября 2019 года . Проверено 14 октября 2019 г.

[HP-10] «Вашингтон-Парк: От Олмстеда до наших дней» . Общественная конференция Гайд-Парка-Кенвуда. Архивировано из оригинала 19 декабря 2006 года . Проверено 27 декабря 2006 г.

[EOC389-11] Jump up to: ^а ^б Лонг, Джон Х. (2005). «Хомвуд, Иллинойс» . Электронная энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . Проверено 25 ноября 2007 г.

[EOC253-12] Макклеллан, Ларри А. (2005). «Ист-Хейзел Крест, Иллинойс» . Электронная энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . Проверено 25 ноября 2007 г.

[1960ARM963-13] Форма ежедневных гонок (1960). Руководство по американским гонкам, издание 1960 года . Чикаго, Иллинойс: Публикации Triangle. п. 963.

[TTAlmanac59-14] Чистокровные времена (2007). Альманах Original Thoroughbred Times Racing: 2006 (Оригинальный альманах Thoroughbred Times Racing) . Лексингтон, Кентукки: BowTie Press. п. 59. ИСБН 978-1-931993-65-4 .

[15] Нью-Йорк Таймс

[16] Sports Illustrated, 27 июня 1960 г.

[TTAlmanac239-17] Jump up to: ^а ^б Чистокровные времена (2007). Альманах Original Thoroughbred Times Racing: 2006 (Оригинальный альманах Thoroughbred Times Racing) . Лексингтон, Кентукки: BowTie Press. стр. 239–240. ISBN 978-1-931993-65-4 .

[TTAlmanac461-18] Чистокровные времена (2007). Альманах Original Thoroughbred Times Racing: 2006 (Оригинальный альманах Thoroughbred Times Racing) . Лексингтон, Кентукки: BowTie Press. стр. 461–462. ISBN 978-1-931993-65-4 .

[Robertson366-19] Робертсон, Уильям HP (1964). История чистокровных скачек в Америке . Нью-Йорк: Книги Бонанза. п. 366.

[1956ARM17-20] Форма ежедневных гонок (1956). Руководство по американским гонкам, издание 1956 года . Чикаго, Иллинойс: Публикации Triangle. п. 17.

[1956ARM50-21] Форма ежедневных гонок (1956). Руководство по американским гонкам, издание 1956 года . Чикаго, Иллинойс: Публикации Triangle. стр. 50–53.

[1978ARM604-22] Форма ежедневных гонок (1978). Руководство по американским гонкам, издание 1978 года . Чикаго, Иллинойс: Публикации Triangle. п. 604.

[1960ARM987-23] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Форма ежедневных гонок (1960). Руководство по американским гонкам, издание 1960 года . Чикаго, Иллинойс: Публикации Triangle. стр. 987–988.

[1960ARM1082-24] Форма ежедневных гонок (1960). Руководство по американским гонкам, издание 1960 года . Чикаго, Иллинойс: Публикации Triangle. п. 1082.

[Montgomery201-25] Монтгомери, ES (1980). Чистокровный (четвертое издание). Нью-Йорк: Издательство Arco. п. 201 . ISBN 0-668-02824-6 .

[Montgomery206-26] Монтгомери, ES (1980). Чистокровный (четвертое издание). Нью-Йорк: Издательство Arco. п. 206 . ISBN 0-668-02824-6 .

[Montgomery227-27] Монтгомери, ES (1980). Чистокровный (четвертое издание). Нью-Йорк: Издательство Arco. п. 227 . ISBN 0-668-02824-6 .

[Montgomery241-28] Монтгомери, ES (1980). Чистокровный (четвертое издание). Нью-Йорк: Издательство Arco. п. 241 . ISBN 0-668-02824-6 .

[1960ARM1173-29] Форма ежедневных гонок (1960). Руководство по американским гонкам, издание 1960 года . Чикаго, Иллинойс: Публикации Triangle. п. 1173.

[1960ARM1199-30] Форма ежедневных гонок (1960). Руководство по американским гонкам, издание 1960 года . Чикаго, Иллинойс: Публикации Triangle. п. 1199.

[ARM601198-31] Форма ежедневных гонок (1960). Руководство по американским гонкам, издание 1960 года . Чикаго, Иллинойс: Публикации Triangle. п. 1198.

[ARM87742-32] Форма ежедневных гонок (1987). Руководство по американским гонкам, издание 1987 года . Чикаго, Иллинойс: Публикации Triangle. п. 742.

[Alm251-33] Персонал (2008). Альманах Thoroughbred Times Racing 2008 . Чистокровные времена. п. 251. ИСБН 978-1-933958-38-5 .

[1960ARM1177-34] Форма ежедневных гонок (1960). Руководство по американским гонкам, издание 1960 года . Чикаго, Иллинойс: Публикации Triangle. стр. 1177–1178.

[TTAlmanac440-35] Чистокровные времена (2007). Альманах Original Thoroughbred Times Racing: 2006 (Оригинальный альманах Thoroughbred Times Racing) . Лексингтон, Кентукки: BowTie Press. стр. 440–441. ISBN 978-1-931993-65-4 .

[1978ARM682-36] Форма ежедневных гонок (1978). Руководство по американским гонкам, издание 1978 года . Чикаго, Иллинойс: Публикации Triangle. стр. 682–683.

[1960ARM1148-37] Форма ежедневных гонок (1960). Руководство по американским гонкам, издание 1960 года . Чикаго, Иллинойс: Публикации Triangle. п. 1148.

[38] Daily Racing Form от 18 мая 1946 г., статья под названием «Whirlaway важный новый чикагский кол», получено 8 октября 2018 г.

[39] New York Times , 17 августа 1952 г., статья под названием «Хитрый адмирал Виктор трехдлинной длины», получено 8 октября 2018 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]