Шпора

Чтобы узнать о других значениях, см. «Шпора» (значения) .

«Роуэл» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о генерале Шри-Ланки, см. Ренука Роуэл . Об авторе «Письма из ада» см. М. Роуэл .

Ковбойские шпоры в западном стиле с гребнями, защитой от ударов и пуговицами для лямок шпор.

Шпора — это металлический инструмент, предназначенный для парного ношения на каблуках сапог для верховой езды с целью заставить лошадь или другое животное двигаться вперед или вбок во время езды. Обычно его используют для совершенствования средств управления ездой (команд) и для поддержки естественных средств управления (ноги, сиденья, руки и голос). Шпора используется во многих дисциплинах конного спорта. У большинства конноспортивных организаций есть правила, касающиеся конструкции и использования шпор, а также штрафы за использование шпор любым способом, который представляет собой жестокое обращение с животными .

Этимология

Это очень старое слово происходит от англосаксонского spura, spora , родственного spornan, spurnan , пинать, отвергать ; ср. Средневековый верхненемецкий Спорн , современный немецкий Спорн , голландский Спорн . Обобщенное значение слова «все, что побуждает, стимул» зафиксировано в английском языке примерно с 1390 года.

Дизайн

Части простой шпоры

В состав шпоры входят:

• «Кокетка», «ветвь» или «пяточная лента», которая оборачивается вокруг пятки ботинка.
• «Рост» или «шея», которая простирается от задней части ярма и представляет собой область, соприкасающуюся с лошадью.
• Гребень колесо , видимый на некоторых шпорах, представляет собой вращающееся или диск с расходящимися «остриями» на конце, прикрепленными к хвостовику.

Ремни для шпор на английской шпоре «Принца Уэльского».

Шпоры обычно удерживаются кожаным или похожим на кожу ремешком, который проходит через свод стопы и под подошвой перед пяткой ботинка. Некоторые западные модели имеют кожаный ремешок, который проходит только сверху, с цепочкой на пятке или резиновой «фиксацией» вместо ремешка под ботинком. Кроме того, в некоторых моделях нет ремней, где пяточная полоса просто очень тугая и заклинивается между подошвой и пяткой ботинка. В некоторых конструкциях шпор есть прорезь для продевания ремня для шпор, в других есть «пуговицы», иногда на самой пяточной ленте, а иногда прикрепленные к пяточной ленте с помощью петель, которые позволяют прикрепить ремень с петлями для пуговиц.

При использовании в воинских званиях старшие офицеры и офицеры всех рангов в кавалерии и других бывших конных частях некоторых армий носят шпоры в определенных формах одежды, известные как коробчатые шпоры, без ремня для шпор, но с длинный металлический штырь напротив шеи, проходящий между плечами пяточной ленты, который вставляется в специально приспособленную выемку или «коробочку» в основании каблука ботинка. Из-за зубца такие шпоры можно носить только с соответствующим образом экипированными ботинками. Эта конструкция показана на фотографиях лебединой шеи и Уотерфордских шпор ниже.

Шпоры, используемые при верховой езде в стиле вестерн, также могут иметь небольшие изогнутые вверх крючки на стержне перед гребнем, называемые «защитными приспособлениями», которые первоначально использовались для предотвращения контакта насадок всадника с гребнями шпоры. Угол хвостовика траверсы может варьироваться от «полного» до «половины», «одной четверти» и «прямого». Некоторые ковбои также добавляли рядом с гребнем небольшие металлические пижадо, также известные как джинго-бобы или джингл-бобы, чтобы при каждом движении ноги издавался звенящий звук. Валики могут различаться по размеру и количеству точек.

В истории ветеринарии словом «гребень» обозначался небольшой диск из кожи или другого материала, который использовался в качестве сетона .

История

«Шпора Роуэла», около 1400 г., Метрополитен-музей.

Западная шпора с джинго-бобами

Шпора использовалась кельтами в период Ла Тена , начавшийся в V веке до н. э. , а также упоминается Ксенофонтом ( ок. 430 – 354 до н. э.). Железные или бронзовые шпоры также использовались по всей Римской империи . Шпора существовала и в средневековом арабском мире . Ранние шпоры имели шейку, заканчивавшуюся острием, называемым уколом, приклепанным к пяточной ленте. Колючие шпоры в XI веке имели прямые шейки, а в XII — изогнутые. Самая ранняя форма шпоры снабжала пятку единственным уколом. В Англии шпора гребня изображена на первой печати Генриха III и на памятниках 13 века, но в общее употребление она вошла только в 14 веке.

Шпоры средневековых рыцарей были позолочены , а у оруженосцев посеребрены. «Завоевать его шпоры» означало получить рыцарское звание, поскольку позолоченные шпоры считались знаком рыцарства. В редких случаях торжественного унижения поварским тяпкой срубали шпоры с пят опального рыцаря. После битвы при Золотых шпорах в 1302 году, когда французское рыцарство потерпело унизительное поражение, победители вывесили в церквях Кортрейка ведра позолоченных рыцарских шпор как трофеи того, что фламандцы до сих пор помнят как Гульденспоренслаг (битва золотых шпор). Англичане назвали бегство французов из Теруана «Битвой при шпорах» из-за быстроты бегства французской кавалерии.

Колючие шпоры были стандартной формой до 14 века, когда гребень стал становиться все более распространенным. Конструкция шипа никогда не исчезла полностью, а вместо этого превратилась в более толстую и короткую гриф с затупленным концом, как, например, современный дизайн «Принца Уэльского», который обычно встречается в английской верховой езде .

Сапог со шпорой, 19 век.

Хотя шпоры часто украшались на протяжении всей истории, в 15 веке они стали формой искусства как в украшении, так и в дизайне, с тщательно продуманной гравировкой, очень длинными черенками и большими гребнями. Хотя иногда утверждалось, что изменения в дизайне были внесены из-за барды , использование бардов вышло из моды к тому времени, когда были созданы самые сложные конструкции шпор. Более вероятно, что сложные конструкции отражали возросшее изобилие драгоценных металлов, особенно серебра , которое последовало за европейским исследованием Америки , начавшимся в 1492 году. Особенно сложными были дизайны шпор в Испании и колониальной Мексике . Например, шпоры испанских конкистадоров иногда назывались espuela grande, «большая шпора», и могли иметь гребни диаметром до 6 дюймов.

В Северной Европе шпоры стали менее сложными после 16 века, особенно после Реставрации Стюартов , но сложные конструкции шпор сохранились, особенно в Америке, потомки которых можно увидеть и сегодня, особенно в Мексике и на западе Соединенных Штатов , где шпора стала неотъемлемой частью традиций вакеро и ковбоев . Шпоры как форма искусства, а также инструмент до сих пор встречаются в западной верховой езде , где до сих пор носят шпоры с гравировкой и другими художественными элементами, часто изготовленные вручную и с использованием серебра или других драгоценных металлов.

Коллекционирование особенно красивых старинных шпор — популярное времяпрепровождение для некоторых людей, особенно для поклонников западной истории и ковбойской культуры.

«Шпоры» как современные награды

Точно так же, как считалось, что средневековый рыцарь «заслужил свои шпоры», вручение шпор продолжается и в современную эпоху как честь, оказываемая отдельным лицам в организациях с военным наследием, а также среди мотоциклистов. Члены Папских рыцарских орденов получают позолоченные шпоры непосредственно из рук Папы ; члены Британского Ордена Подвязки аналогичным образом получают позолоченные шпоры от монарха. Призывники Американского Ордена Шпоры получают шпоры золотого цвета (обычно латунные), если они заработали свое членство в бою, или шпоры серебряного цвета (обычно никелевые), если они не участвовали в боях, но прошли обряд посвящения .

Базовые модели и одежда

Шпоры носят так, чтобы кончик шеи был направлен вниз, располагаясь на шпоре ботинка для верховой езды , если таковой имеется, с пряжкой ремня для шпоры, надетой на внешнюю сторону стопы.

Стили шпор различаются в зависимости от дисциплины. Шпоры для езды в стиле вестерн, как правило, тяжелее, часто украшены и имеют вращающиеся гребни. Шейка западных шпор обычно длиннее, а гребень широкий в диаметре, чтобы соответствовать положению ног всадника западного стиля, где стремя отрегулированы по длине, а тяжелая кожа, используемая для крыльев и стремян седла , обеспечивает нога немного дальше от лошади.

Английская шпора для верховой езды

Шпоры в английской верховой езде, как правило, очень гладкие, тонкие и консервативные по дизайну, с более короткой шейкой, поскольку положение седла и ног ближе к лошади. Обычно они имеют закругленный или тупой конец. Валики не так популярны, как простые тупые концы, хотя некоторые типы имеют на конце гребень или гладкий диск. При использовании в видах спорта, требующих ловкости, таких как выездка , цель шпоры состоит не в том, чтобы ускорить лошадь, а в том, чтобы дать точную и точную помощь в боковых и сложных движениях, таких как пируэты, траверсы и ренверсы , а также воздушные движения над землей. . Всадники в выездке, как правило, ездят в шпорах в стиле Уотерфорда с закругленным выступом на конце. И наоборот, конкурирующие охотники и наездники-прыгуны могут использовать более плоский конец, чтобы стимулировать движение вперед, например, дизайн принца Уэльского.

Мотоциклетные шпоры от Loop Spurs

Другой тип современных шпор — те, которые используются на мотоциклах . Для них характерны гребни, которые носят как украшение для ног и свешивают с ботинок. По внешнему виду они могут быть похожи на шпоры, которые носят всадники. Их яркий материал привлекает водителей к присутствию мотоциклистов, особенно их ноги, где водители наиболее уязвимы при остановке в пробке. Их владельцы могут дополнительно персонализировать их, добавив миниатюрные стробоскопические светодиодные фонари. Их также награждают мотоклубы.

Конное использование

Шпора – это изысканный инструмент, Предназначен для того, чтобы всадник мог передавать лошади очень тонкие сигналы, почти невидимые для любого другого наблюдателя. Независимо от дисциплины, важно, чтобы перед использованием шпор всадник занял правильное положение: глубокая посадка, ноги вытянуты настолько, насколько позволяют стремена , пятки опущены, колени и бедра подвернуты внутрь, чтобы всадник имел прочную опору. база поддержки. Качающаяся или нестабильная нога может непреднамеренно ударить лошадь шпорой, когда всадник сидит, тем самым раздражая, причиняя вред и пугая лошадь, а хроническое неправильное использование может ослабить ее воздействие на опоры для ног. Неправильное использование может также спровоцировать опасное или нежелательное поведение, например, дерганье или побег.

Шпоры редко используются в таких видах спорта, как скачки , где нога всадника не соприкасается с лошадью.

Большинство шпор активируются, когда всадник слегка сгибает пятку вверх и внутрь. Шпоры с гребками допускают дополнительный тип действия; всадник может слегка перекатить шпору по боку лошади, а не ограничиваться простым нажатием внутрь.

Родео подстегивает

Пара шпор с уникальной нероликовой конструкцией.

Исключением из тонкого использования шпор являются по родео, соревнования в которых участвуют езда на быке , езда в седле и езда без седла , где всадник должен пришпоривать сложным, стилизованным образом, касаясь лошади или быка на каждом шагу. Это требование призвано напоминать поведение старых конепрогонщиков, которые намеренно провоцировали лошадь дернуться. В наше время от всадников требуется использовать шпоры таким образом, чтобы просто стимулировать лошадь, которая уже предрасположена к рывку; они не должны причинять боль. Конструкция и использование шпор строго определены правилами родео: шпоры тупые, а гребни должны свободно вращаться. Фактически, способ использования шпор в соревнованиях по раскачиванию обычно усложняет гонщику удержание на месте; В соревнованиях по броням без седла шпоры должны быть выше точки плеча лошади при первом прыжке и все время оставаться вперед, намеренно создавая очень неудобное положение для всадника, которое требует как силы, так и координации, чтобы оставаться на лошади. В соревнованиях по седлу-бронке всадник должен делать полный взмах шпорами от плеча к боку при каждом прыжке, что требует большой концентрации, а любая ошибка в балансе приводит к тому, что всадник может быстро потерять сиденье. Наездникам на быках разрешается занимать позицию, наиболее близкую к классической езде. Они не обязаны подстегивать быка, но если они захотят подстегивать, они могут делать это, опустив ноги, в стиле, напоминающем нормальную позу для верховой езды.

Типы

Принц Уэльский

Диск

Лебединая шея, гребни

Уотерфордский шпор

Шпоры делятся на мужские, женские и детские по ширине (которая должна умещаться на пятке ботинка всадника). Шпоры далее делятся по длине шеи: 1 ⁄ дюйма (0,6 см) относительно небольшие (и обычный размер для детских шпор), а некоторые имеют длину 2–3 дюйма (5–7,5 см). Многие правила соревнований ограничивают длину шеи.

• Круглый конец: Конец представляет собой металлический шарик размером с небольшой шарик, что делает его одним из самых мягких шпор.
• Конец ручки: Конец шпоры закруглен, но затуплен по краям.
• Принц Уэльский: этот стиль имеет плоский конец, что делает его немного острее. Это популярный стиль шпор.
• Роллерная шпора: на конце шпоры имеется зубчатое колесо, которое вращается. Это наиболее распространенный отрог западного типа, хотя его можно увидеть и на некоторых отрогах английского типа. Зубы в точках притупились. Гребень с множеством мелких зубцов мягче, чем валец с несколькими более крупными зубцами. Большинство гребцов имеют не менее восьми зубьев на каждом колесе. Другие варианты, более распространенные в английской верховой езде, включают:
  • Диск: на конце имеется небольшой вращающийся диск без зубцов, похожий на гребень, который позволяет шпоре катиться по боку лошади при наложении, уменьшая вероятность образования следов от шпор. Популярен в выездке, его выраженность зависит от толщины диска.
  • Роликовая шпора: на конце шеи имеется пластиковый «ролик», который перемещается при прикосновении к боку лошади. Эта шпора уменьшает натирание шпор у чувствительных лошадей. Это считается очень мягким.
• Лебединая шея: шея шпоры поднимается вверх под углом, а затем выравнивается, напоминая шею лебедя. Это часто наблюдается в выездке.
• Уотерфорд: На конце грифа имеется большой круглый металлический шарик, который делает шпору мягче и снижает вероятность натирания шпоры.
• Le spur (английский) или шпора для бочковых гонок (западный): шпора имеет небольшие «зубцы» или гребни на внутренней стороне пяточной полосы, а не на шейке. Для использования гонщику не нужно поворачивать пятку. Это более быстрый и тонкий дизайн, который также более склонен к случайному использованию, когда он не предназначен.
• Полуустановленный: шпора украшена только с одной стороны серебряными, медными или бронзовыми наклейками, логотипами или покрытиями.
• Полностью установленный или двойной: шпора украшена с обеих сторон (внутри и снаружи) драгоценными металлами, изображениями и узорами.

Ссылки

• В эту статью включен текст из публикации, которая сейчас находится в свободном доступе : Чисхолм, Хью , изд. (1911). « Шпора ». Британская энциклопедия . Том. 25 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. п. 742.
• Этимология онлайн
• Ковбой Спёрс 101