Чемпионат мирового производителя

Чемпионат мирового производителя , также известный как чемпионат мира автомобилей , был соревнованиями, организованным AIAC в период между 1925 и 1930 годами . ^{[ 1 ]}

Система оценки

В отличие от современной системы баллов Формулы -1, Чемпионат присудил меньше очков за более высокую отделку; Чемпион будет производителем, который закончил сезон на самых низких очках. Производитель будет набрать только очки у самого высокого уровня автомобиля. Распределение баллов заключается в следующем.

Позиция	Точки
1 -й	1
2 -й	2
3 -й	3
Все остальные финишеры	4
Все не финишеры	5
Не начинать	6

В течение сезона 1925 года, чтобы иметь право на участие в чемпионате, производителям пришлось соревноваться в Гран -при Италии и Гран -при своей страны происхождения. Один счет был также сброшен. В 1926 и 1927 годах баллы не были сброшены, и право на участие в соревнованиях по крайней мере в двух Grands Prix в дополнение к обязательному Гран -при Италии. На 1928 год был запланирован график с семью трассами с обязательным участием в три раунда. Тем не менее, только две расы были эффективно проведены в соответствии с правилами AIACR, поэтому титул не был присужден. ^{[ 2 ]} Аналогичная ситуация произошла в 1929 и 1930 годах с тех пор, как только одна гонка была проведена в правилах AIACR. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

В 1931 году AIACR санкционировал чемпионат европейских водителей, заменяющий неудачный чемпионат мира.

Резюме результатов

Сезон	Чемпион	Побед	Точки	Маржа (PNT)	Гран При
1925 ^{[ 5 ]}	Альфа Ромео	2	7	4	500	Бель	ОТ	ОНА
1926 ^{[ 6 ]}	Ошибка	3	11	10	500	ОТ	Сан -	Гбр	ОНА
1927 ^{[ 7 ]}	Делясь	4	10	13	500	ОТ	Особенно	ОНА	Гбр
1928 ^{[ 8 ]}	не присуждается				500	ОНА
1929 ^{[ 9 ]}	не присуждается				ОТ
1930 ^{[ 10 ]}	не присуждается				Бель