Говорил сосок
Ниппель для спиц удерживает обод велосипедного колеса на каждой спице .
Ниппель спицы представляет собой цилиндр с головкой и внутренней резьбой на части длины (ближайший к «лыскам» имеется ввод без резьбы). Традиционно ниппели вставляются в отверстия в ободе, так что головка ниппеля находится на внешней части обода, а другой конец ниппеля направлен внутрь, к ступице. Сейчас доступно множество различных типов ниппелей, в том числе внутренние ниппели, которые полностью сидят внутри обода и могут быть отрегулированы только путем снятия шины, а также ниппели с внешней резьбой, которые ввинчиваются в обод (например, те, что используются Mavic Ksyriums). Нить захватывает спицу, поэтому ее вращение увеличивает или уменьшает натяжение спицы и влияет на положение ступицы относительно обода.
Шаг резьбы может варьироваться в зависимости от размера резьбы, но составляет 0,454 мм для спиц стандартной толщины, в которых используются типы резьбы Fg 2, Fg 2,3 или Fg 2,6. [1] Поскольку резьба спиц и ниппелей должна совпадать, коробки со спицами обычно включают одинаковое количество ниппелей. Снижение веса или потребность в большей прочности из-за создания колеса с небольшим количеством спиц могут потребовать приобретения ниппелей, отличных от тех, которые поставляются со спицами. Стандартные материалы ниппелей — латунь (обычно никелированная ) и алюминий . Латунь тяжелее, но более долговечна и менее подвержена коррозии, скруглению лысок при затяжке, поломке и истиранию ; алюминий намного легче. При использовании алюминиевых ниппелей спицы должны быть достаточно длинными, чтобы заходить на всю длину резьбы ниппеля спицы, чтобы нагрузка передавалась от спицы к верхней части ниппеля. [2] Если спица входит в ниппель только частично, ниппель несет на себе растягивающую нагрузку и склонен к разрушению из-за усталостного разрушения. Кроме того, при использовании алюминиевых ниппелей необходимо соблюдать осторожность и использовать хороший спицевой ключ, чтобы избежать закругления лысок при затягивании. В последнее время титановые ниппели стали доступны как из США, так и из Китая. Сторонники титановых сосков [ ВОЗ? ] предполагают, что они сочетают в себе преимущества латунных и алюминиевых ниппелей (прочность и вес соответственно), будучи при этом более устойчивыми к коррозии, чем любой из материалов.
См. также
[ редактировать ]- Ключ со спицами для обсуждения трех основных размеров сосков.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Велосипедная резьба DIN 79012» . Gewindenormen (Международные стандарты резьбы) . Проверено 4 декабря 2021 г.
- ^ «Успех с алюминиевыми ниппелями» . Колесо Фанатик . Проверено 6 января 2016 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- DT Swiss — Соски ( страница 2012 г., архивировано 2 июня 2012 г. в Wayback Machine )
- Сапим - Соски
- Шесть союзов - соски
| Рамка |  | |
|---|---|---|
| Колеса | ||
| Трансмиссия | ||
| Кабели | ||
| Периферийные устройства | ||