Региональный аэропорт Хейс

Региональный аэропорт Хейс
Региональный аэропорт Хейс
	ИАТА : HYS ; ИКАО : ХИС ; ФАУ КРЫШКА : HYS ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Общественный
Владелец	Город Хейс
Служит	Хейс, Канзас
Высота AMSL	1999 футов / 609 м
Координаты	38 ° 50'32 "N 099 ° 16'23" W / 38,84222 ° N 99,27306 ° W
Веб-сайт	www.FlyHays.com
Карта
	ГИС Показать карту Канзаса Показать карту США Show all
Взлетно-посадочные полосы
Статистика
Авиационные операции (2021 г.)
Авиационные операции (2021 г.)	31,329
Базирование самолетов (2022 г.)	35
Вылетающие пассажиры (12 месяцев, заканчивающихся в сентябре 2021 г.)	8,990
	Источник: Федеральное управление гражданской авиации.

Региональный аэропорт Хейс ( IATA : HYS , ICAO : KHYS , FAA LID : HYS ) находится в трех милях к юго-востоку от Хейса , в округе Эллис, штат Канзас , США. ^[1] Он используется для авиации общего назначения и обслуживает одну авиакомпанию United Express .

В Национальном плане интегрированных аэропортовых систем на 2021–2025 годы категории он отнесен к аэропортов неосновного коммерческого обслуживания (от 2500 до 10 000 самолетов в год).

В 1950-х годах аэропорт был известен как муниципальный аэропорт Хейс и располагался на площади в полмили, юго-восточный угол которого находился на Восточной 13-й улице и Кентербери-драйв. Нынешний аэропорт открылся примерно в 1960 году и имел взлетно-посадочную полосу длиной 4000 футов.

Историческое авиационное обслуживание

Central Airlines начала полеты в первоначальный аэропорт Хейс в 1961 году. Хейс был одной из нескольких остановок на маршруте между Денвером и Канзас-Сити. Впервые были использованы самолеты Douglas DC-3 , и вскоре обслуживание было перенесено в нынешний аэропорт. Позже компания Central была модернизирована самолетами Convair 240 и Convair 600 , а затем в 1967 году слилась с Frontier Airlines. Frontier летала на самолетах Convair 580 по тому же маршруту, пока обслуживание не закончилось в начале 1977 года.

Air Midwest обслуживала Hays с 1969 по 2007 год, используя самолеты Beechcraft 99 и Fairchild Swearingen Metroliner II. Перевозчик выполнял пригородные рейсы в Денвер, Канзас-Сити и Уичито, большинство рейсов делали одну или несколько остановок в пути. С 1986 по 1988 год Air Midwest работала как Eastern Express от имени Eastern Airlines , а с 1988 по 1989 год их служба работала как Braniff Express от имени Braniff (1983–1990) . С конца 1989 по начало 1991 года Air Midwest работала под собственным брендом, а затем начала третье код-шеринговое партнерство под названием US Airways Express от имени US Airways с рейсами в Канзас-Сити. Служба US Airways Express продолжалась до 2007 года, когда все услуги прекратились. Air Midwest перешла на использование самолетов Beechcraft 1900D в начале 1990-х годов.

United Express , которым управляет Mesa Airlines, предоставляла услуги Денверу от имени United Airlines с 1992 по 1998 год, используя Beechcraft 1900D пригородные самолеты .

Затем с 1998 по 2014 год авиакомпания Great Lakes Airlines обслуживала Денвер на самолетах Beechcraft 1900D . Сначала Great Lakes работала как United Express, но в 2002 году вернулась к собственному бренду. С 2007 по 2009 год перевозчик также выполнял рейсы в Канзас-Сити.

Нынешний провайдер SkyWest Airlines , действующий как United Express , начал выполнять рейсы в Денвер 1 августа 2014 года, используя Bombardier CRJ100/200 региональные самолеты . Служба в Чикаго О'Хара началась позже с остановки в Салине, штат Канзас.

Удобства

Аэропорт занимает площадь 545 акров (221 га ) на высоте 1999 футов (609 м). Он имеет две бетонные взлетно-посадочные полосы: 16/34 размером 6501 на 100 футов (1982 х 30 м), перестроенную в 2013 году, и 4/22 размером 4501 на 75 футов (1372 х 23 м). ^[1] Взлетно-посадочная полоса 4/22 построена в 2002 году.

В году, закончившемся 31 декабря 2021 года, в аэропорту выполнялось 31 329 рейсов самолетов, в среднем 86 в день: 70% авиации общего назначения , 25% воздушного такси , 5% авиакомпаний и менее 1% военных. В апреле 2022 года в этом аэропорту базировались 35 самолетов: 31 одномоторный, 3 многомоторных и 1 вертолет. ^[1]

Авиакомпания и пункт назначения

Авиакомпании	Направления
Юнайтед Экспресс	Чикаго – О'Хара , Денвер , Салина

Карта направлений
Hays Chicago-O'Hare Denver Salina class=notpageimage\| Destinations from Hays Regional Airport

Статистика

Акции перевозчика (апрель 2021 г. – март 2022 г.) ^[2]
Перевозчик	Пассажиры (прибывающие и улетающие)
СкайВест	23,970 (100%)

Основные внутренние направления
(апрель 2021 г. – март 2022 г.) ^[2]
Классифицировать	Аэропорт	Пассажиры	Авиакомпания
1	Денвер Интернэшнл (DEN)	12,230	Юнайтед

См. также

Список аэропортов Канзаса

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Форма аэропорта FAA 5010 для HYS PDF . Федеральное управление гражданской авиации. вступает в силу 21 апреля 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Хейс, Канзас: Hays Regional (HYS)» . Бюро транспортной статистики (BTS), Управление исследований и инновационных технологий (RITA), Министерство транспорта США . Сентябрь 2021 г. Проверено 1 января 2022 г.

Другие источники

Основные документы Air Service ( Docket DOT-OST-1998-3497 ) Министерства транспорта США :
- Приказ 2009-9-5 (11 сентября 2009 г.) : повторный выбор компании Great Lakes Aviation , Ltd. для обеспечения основных авиаперевозок (EAS) в Додж-Сити, Гарден-Сити, Грейт-Бенд, Хейсе и Либерале на двухлетний срок. период с 1 октября 2009 г. по 30 сентября 2011 г. при совокупной годовой ставке субсидии в размере 8 897 565 долларов США. Хейс, Канзас: Справка OST-1998-3497; Регулярное сообщение: 24 прямых рейса туда и обратно в неделю в Денвер; Самолет: Бук 1900 , 19 мест.
- Приказ от 24 октября 2011 г. (31 октября 2011 г.) : повторный выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd. для обеспечения основных авиаперевозок (EAS) в Грейт-Бенд и Хейсе вместе взятых с годовой субсидией в размере 3 246 061 доллар США. Период действия: двухлетний период, начинающийся с момента начала полного EAS (в Гарден-Сити) компанией American Eagle и заканчивающийся 24-м месяцем после этого. Хейс: 24 безостановочных рейса туда и обратно в неделю в Денвер на самолете Beech 1900s .
- Приказ 2014-3-9 (14 марта 2014 г.) : выбор SkyWest Airlines , Inc. для обеспечения основных авиаперевозок (EAS) в Хейсе и установление тарифов на мостики для Грейт-Лейкс в Грейт-Бенд и Хейс до начала замены рейсов.
  - Great Lakes Aviation , Ltd.: Досье 1998–3497; Срок действия: с 1 мая 2014 г. по 31 июля 2014 г.; Сервис: Восемнадцать (18) прямых рейсов туда и обратно в неделю в Денвер (DEN); Тип самолета: Бук 1900. Годовая субсидия: 1 699 520 долларов США.
  - SkyWest Airlines , Inc.: реестр за 1998–3497 годы; Срок действия: с 1 июля 2014 г. по 31 июля 2016 г.; Сервис: Двенадцать (12) прямых рейсов туда и обратно в неделю в Денвер (DEN); Тип самолета: 50-местный региональный реактивный самолет ; Годовая субсидия: 2 253 132 доллара США.

Внешние ссылки

Региональный аэропорт Хейс
«Схема аэропорта и аэрофотоснимок» (PDF) . 10 июня 2016 г. из DOT Канзаса. справочника аэропортов
Аэрофотоснимок по состоянию на март 2002 г., предоставленный USGS The National Map.
Схема аэропорта FAA для регионального аэропорта Хейс ( PDF ) , действует с 11 июля 2024 г.
Терминальные процедуры ФАУ для регионального аэропорта Хейс , вступают в силу 11 июля 2024 г.
Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для HYS
- Информация об аэропорте AirNav для KHYS
- ASN для HYS История аварий
- FlightAware Информация об аэропорте и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA/NWS: текущие , за последние три дня
- SkyVector Аэронавигационная карта , процедуры терминала

[FAA-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Форма аэропорта FAA 5010 для HYS PDF . Федеральное управление гражданской авиации. вступает в силу 21 апреля 2022 г.

[transtats.bts.gov-2] Jump up to: ^а ^б «Хейс, Канзас: Hays Regional (HYS)» . Бюро транспортной статистики (BTS), Управление исследований и инновационных технологий (RITA), Министерство транспорта США . Сентябрь 2021 г. Проверено 1 января 2022 г.

[1]

[2]