США Эйрвэйз Экспресс

США Эйрвэйз Экспресс
Основан	1967 ; (как Allegheny Commuter )
Начало деятельности	1989 ; (как USAir Express )
Прекращенная деятельность	17 октября 2015 г. ; (слился с American Eagle )
Хабы	Шарлотта ; Филадельфия ; Питтсбург (1989–2004) ; Финикс – Скай-Харбор ; Вашингтон – Национальный ;
Программа для часто летающих пассажиров	Дивидендные мили
Альянс	Star Alliance (филиал; 2004–2014 гг.) ; Oneworld (филиал; 2014–2015 гг.) ;
Материнская компания	US Airways (1989–2014) ; Американские авиалинии (2014–2015 гг.) ;
Штаб-квартира	Кристал-Сити , Вирджиния (1967–2004) ; Темпе , Аризона (2005–2015 гг.) ;
Ключевые люди	Дуг Паркер ( генеральный директор ) ; Дерек Керр ( финансовый директор ) ;

US Airways Express — торговая марка регионального филиала US Airways , под которым ряд частных пригородных авиаперевозчиков и региональных авиакомпаний выполняют маршруты ближней и средней дальности. Эта служба совместного использования кодов ранее работала как USAir Express . Магистральные перевозчики часто передают услуги региональным авиакомпаниям для оказания услуг с целью увеличения частоты рейсов, обслуживания маршрутов, на которых невозможны более крупные самолеты, или по другим причинам конкуренции. Операции US Airways Express осуществлялись с небольших рынков в США , Канаде и Багамских островах US Airways , в основном сосредоточенных в основных узлах и городах сосредоточения .

После завершения процесса слияния US Airways с American Airlines US Airways Express была переименована в American Eagle . 17 октября 2015 года ^{[ 2 ]}

История

Компания US Airways Express ведет свою историю с 1967 года, когда Henson Airlines начала работать как Allegheny Commuter , фидерный перевозчик для Allegheny Airlines , предшественника US Airways . Первоначальный маршрут был Балтимор — Хагерстаун . ^{[ 3 ]} Обычно это считается первым в отрасли соглашением о совместном использовании кодов и первой крупной авиакомпанией, которая использовала другую авиакомпанию в качестве своего партнера по пригородным перевозкам. ^{[ 4 ]}

На протяжении 1970-х годов многие другие пригородные авиакомпании присоединялись к системе Allegheny Commuter, обеспечивая фидерные перевозки из небольших населенных пунктов для Allegheny Airlines. Allegheny Airlines была изменена на USAir в 1979 году, однако фидерная сеть все еще носила название Allegheny Commuter до 1989 года, когда она была изменена на USAir Express . В 1997 году USAir снова сменила название на US Airways, после чего фидерная сеть стала US Airways Express.

Два крупных авиаперевозчика, объединившиеся в USAir в конце 1980-х годов, Pacific Southwest Airlines (PSA) и Piedmont Airlines (1948–1989), сохранили свои корпоративные названия для защиты своих товарных знаков . Позже Henson Airlines взяла название Piedmont Airlines , а другой авиаперевозчик USAir Express, Jetstream International, взял название PSA Airlines . Самолеты и другие характеристики региональных перевозчиков, прошедших ребрендинг, не имеют никакого отношения к своим тезкам , однако многие маршруты Piedmont Airlines являются бывшими маршрутами первоначальной Piedmont Airlines .

Ливрея самолетов US Airways Express была идентична цветам US Airways , основным за исключением слова Express, которое прикреплено к базовой ливрее US Airways .

В апреле 2013 года внутренняя памятка была распространена среди American Eagle сотрудников в дочерних компаниях American Airlines Group : (OW) Executive Airlines и American Eagle ; указано, что баннер и маркетинговый бренд US Airways Express, как ожидается, будут прекращены, хотя ожидается, что оставшиеся и независимо действующие дочерние авиакомпании продолжат работу, но будут работать в цветах бренда American Eagle . ^{[ 5 ]}

Операторы и автопарк

Флот

Mesa CRJ900 в последней ливрее US Airways, начиная с 2005 года.

Парк US Airways Express
Авиакомпания	Служба ИАТА	Кодекс ИКАО	Позывной	Самолет	Во флоте	Пассажиры			Родитель
Авиакомпания	Служба ИАТА	Кодекс ИКАО	Позывной	Самолет	Во флоте	Ф	И	Общий	Родитель
Эйр Висконсин	ЗВ	АВИ	Висконсин	Бомбардье CRJ200	67	–	50	50	CJT Холдингс
Меса Эйрлайнз	ЮВ	ПЕПЕЛ	Воздушный шаттл	Бомбардье CRJ900	47	9	70	79	Меса Эйр Групп
Меса Эйрлайнз	ЮВ	ПЕПЕЛ	Воздушный шаттл	Бомбардье CRJ900	47	6	70	76	Меса Эйр Групп
Пьемонт Эйрлайнз	ПТ	Тихоокеанское летнее время	Пьемонт	Дэш 8-100	30	–	37	37	Группа американских авиалиний
Пьемонт Эйрлайнз	ПТ	Тихоокеанское летнее время	Пьемонт	Дэш 8-300	11	–	50	50
ПСА Эйрлайнз	ОЙ	ЮИА	Синяя полоса	Бомбардье CRJ200	35	–	50	50
ПСА Эйрлайнз	ОЙ	ЮИА	Синяя полоса	Бомбардье CRJ700	14	9	58	67
Республика Эйрвэйз	YX	РПА	Кирпичный завод	Эмбраер 170	17	9	60	69	Республиканские авиалинии Холдингс
Республика Эйрвэйз	YX	РПА	Кирпичный завод	Эмбраер 175	38	8	72	80	Республиканские авиалинии Холдингс
СкайВест Эйрлайнз	оо	СКВ	СкайВест	Бомбардье CRJ200	12	–	50	50	СкайВест, Инк.
СкайВест Эйрлайнз	оо	СКВ	СкайВест	Бомбардье CRJ900	4	6	70	76	СкайВест, Инк.
Транс Стейтс Эйрлайнз	ТОПОР	ЛОФ	Водные лыжи	Эмбраер ERJ 145	1	–	50	50	Транс Стейтс Холдингс
				Общий	276

Исторический региональный реактивный флот

Бренд US Airways Express через своих различных региональных и пригородных авиакомпаний-партнеров на протяжении многих лет эксплуатировал различные самолеты Twinges, включая следующие типы:

Бомбардье CRJ100

Исторический турбовинтовой парк

Бренд US Airways Express через своих различных региональных и пригородных авиакомпаний-партнеров на протяжении многих лет эксплуатировал множество двухтурбовинтовых самолетов, включая следующие типы:

Аварии и происшествия

3 января 1992 года рейс 4281 компании CommutAir , самолет Beechcraft 1900C, выполнявший рейс USAir Express, летел из Платтсбурга в озеро Саранак , когда он врезался в лесистую вершину горы при посадке в региональном аэропорту Адирондак . Из 4 человек на борту (2 пассажира и 2 члена экипажа) двое погибли, двое получили серьезные травмы. Причиной крушения была определена ошибка пилота при установлении стабилизированного захода на посадку и перекрестной проверке приборов. ^{[ 6 ]}
8 января 2003 г. рейс 5481 Air Midwest , самолет Beechcraft 1900D, эксплуатируемый Air Midwest как US Airways Express в соответствии с соглашением о франшизе, врезался в ангар аэропорта и загорелся через 37 секунд после вылета из международного аэропорта Шарлотта/Дуглас, расположенного в Шарлотте, Северная Каролина. для международного аэропорта Гринвилл-Спартанбург в Грире, Южная Каролина . В результате крушения погибли все 19 пассажиров и 2 пилота, находившиеся на борту. NTSB . пришел к выводу, что стандартные оценки, использованные при расчете веса самолета, были неточными Впоследствии эти оценки были изменены. Кроме того, неправильное техническое обслуживание самолета привело к тому, что экипаж не смог выйти из сваливания, вызванного опасным смещением центра тяжести из-за неправильной оценки веса. ^{[ 7 ]}
26 августа 2003 года рейс 9446 компании Colgan Air, позиционный рейс с участием самолета Beechcraft 1900D , разбился незадолго до взлета в муниципальном аэропорту Барнстейбл в Массачусетсе, в результате чего погибли оба члена экипажа на борту. NTSB заявил, что вероятная причина аварии заключалась в том, что пилот не заметил ошибок при техническом обслуживании самолета. ^{[ 8 ]}
16 ноября 2008 года рейс 4551, турбовинтовой самолет US Airways Express Dash 8, эксплуатируемый авиакомпанией Piedmont Airlines , вылетел из международного аэропорта Лихай-Вэлли в 8:20 утра, направляясь в международный аэропорт Филадельфии , и был вынужден совершить аварийную посадку . Летному экипажу сообщили, что переднее носовое шасси не вышло из строя, и для подтверждения пришлось совершить облет взлетно- посадочной полосы . Из 35 пассажиров и 3 членов экипажа пострадавших нет. Самолет (N326EN) получил лишь незначительные повреждения и вскоре после этого был возвращен в эксплуатацию. ^{[ нужна ссылка ]}
1 января 2011 г. рейс 4352 US Airways Express, выполняемый авиакомпанией Piedmont Airlines , вызвал эвакуацию Капитолия США , а истребители были подняты в воздух с базы ВВС Эндрюс после того, как у рейса 4352, которым управлял самолет de Havilland Canada Dash 8-100, возникли проблемы с радиосвязью. подошел к Вашингтоне, округ Колумбия аэропорту Вашингтон-Нэшнл в , и вошел в ограниченное воздушное пространство. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} Капитолий эвакуировали примерно на 20 минут, пока самолет Dash 8 не приземлился в национальном аэропорту Рейгана.
18 мая 2013 года рейс 4560 авиакомпании Piedmont Airlines совершил посадку на брюхо в международном аэропорту Ньюарк Либерти после того, как шасси не выдвинулось. Все пассажиры и члены экипажа были благополучно эвакуированы. ^{[ 11 ]}

См. также

Список несуществующих авиакомпаний США

Ссылки

^ «US Airways присоединится к альянсу oneworld 31 марта 2014 г.» . Уолл Стрит Джорнал . 9 декабря 2013 г.
^ «Американец уйдет из эксплуатации бренда US Airways 17 октября» .
^ «Музей авиации дает многим представление об образе жизни времен Второй мировой войны» . Рекорд Вестник . Проверено 26 мая 2010 г.
^ «История People Express» . Век полета . Проверено 26 мая 2010 г.
^ American Eagle сотрудникам: Будьте терпеливы | Блог об авиационном бизнесе . Aviationblog.dallasnews.com (9 апреля 2013 г.). Проверено 16 августа 2013 г.
^ ASN Авиационная катастрофа Beechcraft 1900C-1 N55000 Саранак-Лейк-Адирондак, аэропорт, Нью-Йорк (SLK)
^ «NTSB-Рейс 5481 Air Midwest» . НТСБ . Проверено 25 мая 2010 г.
^ Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN Beechcraft 1900D N240CJ Хайаннис, Массачусетс» . Aviation-safety.net . Проверено 8 марта 2022 г.
^ Сара Брамфилд (1 января 2011 г.). «Ошибка пилота привела к эвакуации здания Капитолия США» . thestar.com . Торонто . Проверено 10 февраля 2011 г.
^ Мэри Комптон (1 января 2011 г.). «Самолеты взлетели над Капитолийским холмом. Угроза в воздушном пространстве» . Новости АВС . Проверено 10 февраля 2011 г.
^ Новости NBC (18 мая 2013 г.). «Самолет совершил посадку на брюшко в аэропорту Ньюарка, о пострадавших не сообщается» . Проверено 20 мая 2013 г.

[WSJ-1] «US Airways присоединится к альянсу oneworld 31 марта 2014 г.» . Уолл Стрит Джорнал . 9 декабря 2013 г.

[2] «Американец уйдет из эксплуатации бренда US Airways 17 октября» .

[3] «Музей авиации дает многим представление об образе жизни времен Второй мировой войны» . Рекорд Вестник . Проверено 26 мая 2010 г.

[4] «История People Express» . Век полета . Проверено 26 мая 2010 г.

[5] American Eagle сотрудникам: Будьте терпеливы | Блог об авиационном бизнесе . Aviationblog.dallasnews.com (9 апреля 2013 г.). Проверено 16 августа 2013 г.

[6] ASN Авиационная катастрофа Beechcraft 1900C-1 N55000 Саранак-Лейк-Адирондак, аэропорт, Нью-Йорк (SLK)

[7] «NTSB-Рейс 5481 Air Midwest» . НТСБ . Проверено 25 мая 2010 г.

[8] Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN Beechcraft 1900D N240CJ Хайаннис, Массачусетс» . Aviation-safety.net . Проверено 8 марта 2022 г.

[9] Сара Брамфилд (1 января 2011 г.). «Ошибка пилота привела к эвакуации здания Капитолия США» . thestar.com . Торонто . Проверено 10 февраля 2011 г.

[10] Мэри Комптон (1 января 2011 г.). «Самолеты взлетели над Капитолийским холмом. Угроза в воздушном пространстве» . Новости АВС . Проверено 10 февраля 2011 г.

[11] Новости NBC (18 мая 2013 г.). «Самолет совершил посадку на брюшко в аэропорту Ньюарка, о пострадавших не сообщается» . Проверено 20 мая 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

v т и Группа американских авиалиний
Airlines	American Airlines Envoy Air destinations Piedmont Airlines PSA Airlines
Heritage airlines	Air California American Overseas Airlines Executive Airlines Metro Airlines Reno Air Simmons Airlines Trans Caribbean Airways Trans World Airlines US Airways destinations fleet livery All American Aviation Allegheny Airlines America West Airlines Lake Central Airlines MetroJet MidAtlantic Airways Mohawk Airlines Piedmont Airlines Pacific Southwest Airlines Trump Shuttle
Former holding companies	AMR Corporation US Airways Group America West Holdings
Former marketing brands	US Airways Express destinations US Airways Shuttle America West Express
List of airline holding companies

v т и US Airways Express Авиакомпании
Carriers	Air Wisconsin Mesa Airlines Piedmont Airlines PSA Airlines Republic Airways SkyWest Airlines
Former carriers	Air Midwest CCAir Chautauqua Airlines Colgan Air CommutAir Crown Airways FloridaGulf Airlines Jet Express Liberty Express Airlines Mesaba Airlines Midway Airlines Paradise Island Airlines Potomac Air Ransome Airlines Shuttle America Southern Jersey Airways StatesWest Airlines Trans States Airlines