Грейт Лейкс Эйрлайнз

Грейт Лейкс Эйрлайнз
Основан	1977
Прекращенная деятельность	26 марта 2018 г.
Номер сертификата соответствия	GLBA031A
Хабы	Денвер ; Лос-Анджелес ; Финикс – Скай-Харбор ;
Размер флота	28
Направления	10
Материнская компания	Грейт Лейкс Авиация, ООО
Торгуется как	Экспертный рынок : GLUX
Штаб-квартира	Шайенн , Вайоминг , США
Основатели	Дуг Восс ; Иван Симпсон ;

Бывший логотип компании

Great Lakes Airlines — американская региональная авиакомпания, выполняющая внутренние регулярные и чартерные рейсы. Штаб-квартира корпорации находилась в Шайенне , штат Вайоминг . ^{[ 2 ]} с хабом в международном аэропорту Денвера .

По состоянию на ноябрь 2013 года авиакомпания Great Lakes Airlines получила 58 299 575 долларов США в виде ежегодных федеральных субсидий на услуги Essential Air Services , которые они предоставляли сельским аэропортам США. ^{[ 3 ]}

Great Lakes Airlines была крупным фидерным перевозчиком United Express с 1992 по 2002 год, выполняя рейсы более чем в 100 городов.

26 марта 2018 года авиакомпания прекратила регулярные пассажирские рейсы, но продолжила обслуживать Aerodynamics Inc. рейсы ^{[ 4 ]} до 1 сентября 2018 года. ^{[ 5 ]}

История

Авиакомпания была основана Дугом Воссом и Иваном Симпсоном и начала свою деятельность 5 апреля 1977 года как Spirit Lake Airways . ^{[ 6 ]} Она была реорганизована и начала регулярные рейсы 12 октября 1981 года под названием Great Lakes Airlines с рейсами между Спенсером и Де-Мойном, штат Айова . В феврале 1988 года Great Lakes приобрела Alliance Airlines .

В феврале 1992 года Грейт-Лейкс подписала код-шеринговое соглашение с United Airlines, став фидерным перевозчиком United Express . С 1992 по 2002 год компания Great Lakes выполняла обширные рейсы United Express с хабами в Чикаго О'Хара и Денвере, а также в Миннеаполисе, где United Airlines не имела хаба. Другие рейсы United Express также выполнялись между Фениксом и Пейджем, штат Аризона ; Детройт — Алпена и Су-Сент. Мари, Мичиган ; и челночный рейс между Спрингфилдом, штат Иллинойс в Чикаго , и Мейгс Филд . Все полеты выполнялись на 19-местных самолетах Beechcraft 1900D и 30-местных самолетах Embraer 120 Brasilia. 1 июня 1998 года авиакомпания значительно расширила свой хаб в Денвере, добавив маршруты United Express, ранее обслуживавшиеся Mesa Airlines .

До переезда штаб-квартиры в Шайенн штаб-квартира Great Lakes находилась в Саммит-Тауншип , округ Клэй , штат Айова , рядом с муниципальным аэропортом Спенсер и недалеко от города Спенсер . ^{[ 7 ]}

К началу 1995 года Great Lakes приобрела компанию Northern Star Airlines dba Midway Connection от имени Midway Airlines (1993–2003) . многие маршруты из международного аэропорта Чикаго Мидуэй Были получены , по которым Грейт-Лейкс перешли на работу из международного аэропорта Чикаго О'Хара под флагом United Express . Northern Star/Midway Connection ранее приобрела активы пригородной авиакомпании Direct Air в середине 1993 года.

В конце 1995 года Great Lakes приобрела активы Arizona Airways, получив маршруты из узла в международном аэропорту Тусона в Феникс и Пейдж, штат Аризона, а также в Альбукерке, штат Нью-Мексико, и в несколько пунктов на севере Мексики. Также было добавлено обслуживание из Феникса в Шоу-Лоу, штат Аризона. Эта операция завершилась 16 мая 1997 года.

Статус Грейт-Лейкс как United Express был понижен в начале 2002 года, когда он стал независимым перевозчиком, но по-прежнему сохранял косвенное соглашение о код-шеринге с United Airlines, а также установил новое код-шеринг с Frontier Airlines . С тех пор в Великих озерах наблюдалось устойчивое снижение трафика, и обслуживание многих городов было прекращено, включая всю работу узла в Чикаго О'Хара. Хаб в Миннеаполисе также был закрыт, однако небольшая операция там была возобновлена 17 марта 2012 года, когда маршруты Essential Air Service (EAS), ранее использовавшиеся перевозчиками Northwest Airlink были получены . К 2016 году узел в Миннеаполисе снова закрылся. Затем узел в Денвере стал основным центром внимания Великих озер, однако маршруты из этого узла также исчезали. Многие города, в которых перевозчик когда-то служил United Express, больше не имеют авиаперевозок.

Новые рейсы из Альбукерке в Кловис и Силвер-Сити, штат Нью-Мексико, были добавлены 3 апреля 2005 года после получения контрактов EAS для этих городов, ранее принадлежавших Mesa Airlines . Эти рейсы выполнялись до 30 ноября 2012 года. Субсидируемые EAS рейсы также выполнялись из небольших узловых аэропортов в Финиксе , Лос-Анджелесе , Милуоки , Канзас-Сити , Сент-Луисе и Биллингсе в период с 2002 по 2018 год.

узловой аэропорт в международном аэропорту Онтарио 7 апреля 2009 года был открыт с маршрутами в Мерсед и Визалию , Калифорния; и в Кингман и Прескотт , Аризона; оба продолжают путь в Фармингтон, штат Нью-Мексико . 15 мая 2011 года рейс был перенесен из Онтарио в Лос-Анджелес, Калифорния. авиакомпания добавила услуги в новый хаб, обслуживающий Лас-Вегас, Невада 7 апреля 2010 года , с маршрутами в Эли, Невада ; Пейдж, Аризона; Фармингтон, Нью-Мексико; и Мерсед и Визалия, Калифорния. ^{[ 8 ]} Хаб в Лас-Вегасе был закрыт в апреле 2013 года. В годы работы хаба в Финиксе, Лас-Вегасе, Лос-Анджелесе и Онтарио компания Great Lakes выполняла рейсы через Фармингтон, чтобы соединить эти хабы с главным хабом в Денвере. В Фармингтоне также была создана база технического обслуживания.

В 2013 году новое постановление правительства, требующее от первых офицеров налета не менее 1500 часов, а также ограничения на отдых экипажа и время работы, создали серьезные трудности для Great Lakes, а также для многих других пригородных авиакомпаний. Затем авиакомпания была вынуждена убрать десять мест из большей части своего 19-местного самолета Beech 1900D. Многие рейсы пришлось отменить, а также все рейсы в несколько городов, включая муниципальный аэропорт Мейсон-Сити . ^{[ 9 ]} 1 апреля 2015 года рейс в Шеридан, штат Вайоминг, был прерван, в результате чего отдаленный город остался без воздушного сообщения. Шеридан обслуживался с первых дней существования авиации многими авиакомпаниями, некоторые из которых использовали самолеты, включая Боинг 737 компании Western Airlines . Большинство маршрутов, обслуживаемых Великими озерами, субсидируются через Essential Air Service. Известно, что за свою историю авиакомпания обслуживала как минимум 162 города и 164 аэропорта (три в Чикаго), но по состоянию на 22 марта 2018 года их осталось всего семь.

У Великих озер была довольно необычная тема: у многих из их самолетов Beech 1900D были нарисованы хвосты с рекламой городов, в которые они летали, а также национальных парков на их территории. Некоторые из хвостов рекламировали города Ларами, штат Вайоминг ; Аламоса и Теллурайд, Колорадо ; Скоттсблафф, Небраска ; Понка-Сити, Оклахома ; Гарден-Сити, Канзас , Додж-Сити, Канзас и Либерал, Канзас ; Сьерра-Виста, Аризона ; Пьер, Южная Дакота ; Майлз-Сити, штат Монтана , а также Белые горы в Аризоне, хребет Тетон и Башню Дьявола в Вайоминге.

2 июня 2016 года авиакомпании Great Lakes Airlines, Silver Airways и Frontier Airlines объявили о партнерстве по набору пилотов. ^{[ 10 ]}

26 марта 2018 г. авиакомпания Great Lakes Airlines объявила, что полеты будут приостановлены в полночь. Несмотря на прекращение деятельности, компания не подала заявление о банкротстве, и некоторые сегменты компании продолжали работать. Рейсы в Пьер, Южная Дакота , и Уотертаун, Южная Дакота, продолжали выполняться через Great Lakes Jet Express . ^{[ 11 ]}

Направления

Great Lakes Airlines на протяжении многих лет была крупнейшим поставщиком услуг Essential Air Service в США, но до прекращения деятельности обслуживала только два из семи пунктов назначения в рамках программы Essential Air Service. ^{[ 1 ]}

Джет Экспресс Великих озер

В 2016 году компания Great Lakes заключила соглашение о совместном использовании кодов под названием Great Lakes Jet Express , по которому они будут продавать билеты: на Elite Airways в Денвер и Хьюстон и обратно в аэропорт Брэнсона ; для Aerodynamics Inc. по маршруту из Чикаго О'Хара в Янгстаун, а затем по маршруту EAS из Денвера в Пьер с дальнейшим продолжением рейсов в Уотертаун, Южная Дакота. Эта противоречивая практика позволяет перевозчикам совместного использования кодов воспользоваться существующими соглашениями о дистрибуции и интерлайн-соглашениями Великих озер с глобальными системами дистрибуции и другими авиакомпаниями. Маршрут из Чикаго в Янгстаун был отменен менее чем через два месяца после его начала, поскольку United Airlines отказалась соблюдать свое интерлайн-соглашение с Грейт-Лейкс в Чикаго, заявив, что соглашение распространяется только на рейсы в Денвер. ^{[ 12 ]} Рейс Elite Airways из Денвера и Хьюстона в Брэнсон, штат Миссури, также был отменен вскоре после его начала.

Флот

В 1980-е годы на Грейт-Лейкс эксплуатировались пригородные турбовинтовые самолеты Beechcraft C99 и Beechcraft 1900C . Авианосец эксплуатировал два типа турбовинтовых самолетов: Beechcraft 1900D и Embraer EMB 120 Brasilia . Компания Great Lakes когда-то была крупнейшим в мире оператором Beechcraft 1900 .

По состоянию на сентябрь 2017 года парк Great Lakes Airlines включал следующие самолеты: ^{[ 13 ]}

**Флот авиакомпании Great Lakes Airlines**
Самолет	Общий	Пассажиры
Embraer EMB 120 Бразилиа	6 (по состоянию на август 2016 г.) ^{[ 14 ]}	30
Бичкрафт 1900D	24	19 или 9

Аварии и происшествия

19 ноября 1996 года рейс 5925 United Express авиакомпании Great Lakes Airlines, самолет Beechcraft 1900 , столкнулся с самолетом King Air во время посадки в региональном аэропорту Куинси . Десять пассажиров и два члена экипажа, находившиеся на борту, погибли. Пилотов King Air обвинили в том, что они не смогли эффективно контролировать как общую частоту, так и сканировать трафик. ^{[ 15 ]}
19 августа 1998 года рейс 1605 United Express авиакомпании Great Lakes Airlines, самолет Beechcraft 1900 , был существенно поврежден. Вскоре после взлета самолета экипаж услышал громкий шум и почувствовал легкую вибрацию левого винта. Они вернулись и приземлились. Было обнаружено, что эрозионный щиток пропеллера отклеился, и его часть проникла в пассажирский салон сразу за дверью трапа, выбила приоткрытое место 1A для обслуживания пассажиров, отрикошетила от потолка и пробила внутреннее оконное стекло сиденья 2C. Один пассажир пострадал. ^{[ 16 ]}

См. также

Список несуществующих авиакомпаний США

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Карта маршрута Великих озер» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 22 февраля 2014 г. Проверено 06 февраля 2018 г.
^ « Свяжитесь с нами , заархивировано 7 апреля 2012 г. в Wayback Machine ». Авиакомпания Грейт Лейкс. Проверено 25 мая 2009 г.
^ «Основные субсидии на авиаперевозки аэропортами» (PDF) . Transport.gov.ua .
^ Молли Макмиллин (2 апреля 2018 г.). «Недостаток пилотов приводит к закрытию региональных авиалиний Great Lakes в США» . Сеть «Авиационная неделя» .
^ «Авиалинии Great Lakes больше не будут продавать билеты на рейсы, вылетающие после 1 сентября 2018 года, выполняемые Aerodynamics Inc» (PDF) . Greatlakesav.com . Архивировано из оригинала (PDF) 19 августа 2018 года . Проверено 21 августа 2018 г.
^ «Спирит Лейк Эйруэйз» . История авиакомпании . Проверено 31 марта 2020 г.
^ « Добро пожаловать в Great Lakes Aviation, Ltd. » Great Lakes Airlines . 5 декабря 1998 г. Проверено 25 мая 2009 г.
^ «Расписание» (PDF) . Авиакомпания Грейт Лейкс . 25 января 2010 г. Проверено 2 апреля 2010 г.
^ «Великие озера приостанавливают авиасообщение с Мейсон-Сити» . Проверено 27 ноября 2020 г.
^ «Пилотная программа Frontier Career» (PDF) . Проверено 2 июня 2016 г.
^ «Великие озера приостанавливают полеты» (PDF) . Авиакомпания Грейт Лейкс . Авиакомпания Грейт Лейкс. 26 марта 2018 г. Проверено 26 марта 2018 г.
^ Смит, Аманда и Бони, Стэн. Прекращение финансовой поддержки рейсов в Чикаго из Янгстауна , WKBN , 17 августа 2016 г., дата обращения 12 сентября 2016 г.
^ «Авиакомпания Грейт Лейкс» .
^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2016 (часть вторая)». Airliner World (ноябрь 2016 г.): 38.
^ Описание происшествия в Сети авиационной безопасности.
^ Рантер, Харро (19 августа 1998 г.). «Авиакатастрофа ASN Beechcraft 1900D N251GL, международный аэропорт Денвер, Колорадо (DEN)» . Aviation-safety.net . Проверено 06 февраля 2018 г.

Внешние ссылки