Авиакомпании Великих озер

Авиакомпании Великих озер
Основан	1977
Прекратил операции	26 марта 2018 года
AOC #	GLBA031A
Концентраторы	Денвер ; Лос -Анджелес ; Феникс -Ски гавань ;
Размер флота	28
Направления	10
Холдинговая компания#Marine Company	Great Lakes Aviation, Ltd.
Торгуется как	Экспертный рынок : Glux
Штаб -квартира	Шайенн , Вайоминг , США
Основатели	Дуг Восс ; Иван Симпсон ;

Бывший логотип компании

Airlines Great Lakes Airlines была американской региональной авиакомпанией, эксплуатирующей внутренние запланированные и чартерные услуги. Корпоративная штаб -квартира была в Шайенне , штат Вайоминг , ^{[ 2 ]} с центром в международном аэропорту Денвера .

По состоянию на ноябрь 2013 года Airlines Great Lakes получили 58 299 575 долл. США в ежегодных федеральных субсидиях на Essential Air Services , которые они предоставили сельским аэропортам в США. ^{[ 3 ]}

Airlines Great Lakes Airlines была крупным носителем United Express Feeder с 1992 по 2002 год, работающим до более чем 100 городов.

26 марта 2018 года авиакомпания остановила запланированные пассажирские рейсы, но продолжала поддерживать Aerodynamics Inc. рейсы ^{[ 4 ]} До 1 сентября 2018 года. ^{[ 5 ]}

История

Авиакомпания была основана Дугом Воссом и Иваном Симпсоном и начала операции 5 апреля 1977 года в качестве Spirit Lake Airways . ^{[ 6 ]} Он был реорганизован и начал запланированные службы 12 октября 1981 года, как авиакомпании Great Lakes с рейсами между Спенсером и Де -Мойнсом, штат Айова . В феврале 1988 года Great Lakes приобрела Alliance Airlines .

В феврале 1992 года Великие озера подписали соглашение о кодешнике с United Airlines, ставшим авианосцем United Express Feeder. С 1992 по 2002 год Великие озера управляли обширными операциями «Юнайтед Экспресс» с Хабами в Чикаго О'Харе и Денвере, а также в Миннеаполисе, где United Airlines не имела операции в центре. Другие операции United Express также были выполнены между Фениксом и Пейдж, Аризона ; Детройт в Альпена и Су -Стой. Мари, Мичиган ; и трансфер между Спрингфилдом, Иллинойсом и Чикаго Мейгс Филд . Все рейсы работали с 19-местным Beechcraft 1900D и 30-местным самолетом Embraer 120 Brasilia. 1 июня 1998 года авиакомпания значительно расширила свой центр Денвера, добавив маршруты United Express, ранее управляемые Mesa Airlines .

Перед перемещением штаб -квартиры в Шайенн Грейт -озер был штаб -квартирой в городке Саммит , округ Клэй , штат Айова , муниципальный аэропорт Спенсера и недалеко от города Спенсер . ^{[ 7 ]}

К началу 1995 года Great Lakes приобрела Northern Star Airlines DBA Midway Connection от имени Midway Airlines (1993-2003) . Многие маршруты из международного аэропорта Чикаго Мидуэй были получены, что Великие озера переключились на работу из международного аэропорта Чикаго О'Хара под баннером «Юнайтед Экспресс» . Northern Star/Midway Connection ранее получила активы Commuter Airline Direct Air в середине 1993 года.

В конце 1995 года Great Lakes приобрела активы Arizona Airways, получившие маршруты от центра в международном аэропорту Тусона в Феникс и Пейдж, Аризона, а также в Альбукерке, штат Нью -Йорк, и на несколько очков в северной части Мексики. Сервис был также добавлен из Феникса, чтобы показать Лоу, Аризона. Эта операция закончилась 16 мая 1997 года.

Статус Great Lakes As United Express был понижен в начале 2002 года, когда он стал независимым перевозчиком, но все еще поддерживал соглашение о косвенном кодешке с United Airlines, а также установила новую долю кода с Frontier Airlines . С тех пор Великие озера увидели устойчивое снижение движения и обслуживание во многих городах, включая всю операцию в центре в Чикаго О'Хара. Губ Миннеаполиса также был закрыт, однако небольшая операция была восстановлена 17 марта 2012 года, когда маршруты Essential Air Service (EAS), ранее выполненные северо -западными авианосцами были получены . Хаб Миннеаполиса снова закрылся к 2016 году. Затем центр Денвера стал основным направлением для Великих озер, однако маршруты из этого центра также исчезали. Многие города, которые перевозчик когда -то служил United Express, больше не имеет никаких авиационных услуг.

Новые рейсы из Альбукерке в Кловис и Сильвер -Сити, штат Нью -Йорк, были добавлены 3 апреля 2005 года после получения контрактов EAS для этих городов, ранее принадлежащих Mesa Airlines . Эти рейсы работали до 30 ноября 2012 года. Субсидируемые рейсы EAS также работали из небольших центров в Фениксе , Лос -Анджелес , Милуоки , Канзас -Сити , Сент -Луис и Биллингс в течение 2002 по 2018 год.

Операция концентратора в международном аэропорту Онтарио была создана 7 апреля 2009 года с маршрутами в Merced и Visalia , штат Калифорния; и Кингману и Прескотту , Аризона; Оба продолжаются в Фармингтон, Нью -Мексико . Операция была переключена с Онтарио в Лос -Анджелес, штат Калифорния , 15 мая 2011 года. Авиакомпания добавила обслуживание в новый концентратор, обслуживающий Лас -Вегас, штат Невада , 7 апреля 2010 года с маршрутами в Эли, штат Невада ; Пейдж, Аризона; Фармингтон, Нью -Йорк; и Мерсед и Висалия, Калифорния. ^{[ 8 ]} Лас -Вегас -Хуб был закрыт в апреле 2013 года. За годы операций концентратора в Фениксе, Лас -Вегасе, Лос -Анджелесе и Онтарио, Великие озера работали бы через Фармингтон, чтобы соединить эти концентраторы с главным центром в Денвере. База технического обслуживания была также создана в Фармингтоне.

В 2013 году новое правительственное решение, требующее от первых офицеров, имели минимум 1500 часов полета, а ограничения на отдых экипажа и Duty Times создали серьезные трудности для Великих озер, а также для многих других пригородных авиакомпаний. Затем авиакомпания была вынуждена вытащить десять мест из большинства своих 19-местных самолетов Beech 1900D. Многие рейсы должны были быть отменены, а также все обслуживание в нескольких городах, включая муниципальный аэропорт Мейсон -Сити . ^{[ 9 ]} 1 апреля 2015 года обслуживание в Шеридан, штат Вайоминг, был сброшен, оставив в отдаленном городе без воздушного обслуживания. Шеридан был подан с первых дней авиации многими авиакомпаниями, некоторые из которых с самолетами, включая Boeing 737s от Western Airlines . Большинство маршрутов, которые обслуживали Great Lakes, субсидируются через Essential Air Service. В течение своей истории, как известно, авиакомпания обслуживала не менее 162 городов и 164 аэропорта (три в Чикаго), но по состоянию на 22 марта 2018 года было только семи городов.

У Грейт -озеров была довольно необычная тема, когда во многих их самолетах Beech 1900D свои хвосты были нарисовали рекламные города, в которые они летали, а также национальные парки на своей территории. Некоторые из хвостов рекламировали города Ларами, штат Вайоминг ; Аламоса и Теллурид, штат Колорадо ; Скоттсблафф, Небраска ; Понка Сити, Оклахома ; Гарден -Сити, Канзас , Додж -Сити, Канзас и Либерал, Канзас ; Сьерра -Виста, Аризона ; Пьер, Южная Дакота ; Майлз Сити, Монтана , а также Белые горы Аризоны, Диапазон Тетон и Башня Дьяволов в Вайоминге.

2 июня 2016 года Airlines Great Lakes, Silver Airways и Frontier Airlines объявили о партнерстве для рекрутинговых пилотов. ^{[ 10 ]}

26 марта 2018 года Airlines Great Lakes Airlines объявили, что операции будут приостановлены в силу в полночь. Несмотря на прекращение операций, компания не подала на банкротство, и некоторые сегменты компании продолжали работать. Полеты в Пьер, Южную Дакоту и Уотертаун, Южная Дакота, продолжали работать через Great Lakes Jet Express . ^{[ 11 ]}

Направления

Airlines Great Lakes Airlines была крупнейшим поставщиком Essential Air Services в Соединенных Штатах в течение многих лет, но обслуживал только два из своих семи направлений в рамках программы Essential Air Service до прекращения операций. ^{[ 1 ]}

Great Lakes Jet Express

В 2016 году Грейт -Лейкс заключили соглашение о кодешах под названием Great Lakes Jet Express , где они будут продавать билеты: для Elite Airways в Денвер и Хьюстон в аэропорт Брэнсон ; для Aerodynamics Inc. на маршруте от Чикаго О'Харе в Янгстаун, а затем на маршруте EAS от Денвера в Пьер с дальнейшим продолжением обслуживания в Уотертаун, штат Южная Дакота. Эта спорная практика позволяет носителям совместного использования кодов воспользоваться существующими дистрибутивными и взаимосвязанными соглашениями о распределении Великих озер с глобальными системами распределения и другими авиакомпаниями. Маршрут Чикаго до Янгстауна был отменен менее чем через два месяца после того, как он начался, потому что United Airlines отказалась в честь своего соглашения с Великими озерами в Чикаго, заявив, что только связи в Денвере были покрыты соглашением. ^{[ 12 ]} Служба на Elite Airways от Денвера и Хьюстона до Брэнсона, штат Миссури, также была отменена вскоре после его начала.

Флот

В течение 1980 -х годов Великие озера управляли Beechcraft C99 и Beechcraft 1900c пригородные турбовинтовые самолеты. Перевозчик управлял двумя типами самолетов турбовинтового проживания, являясь Beechcraft 1900D и Embraer Emb 120 Brasilia . Грейт -озер был когда -то крупнейшим в мире оператором Beechcraft 1900 .

По состоянию на сентябрь 2017 года флот Airlines Great Lakes Airlines включал в себя следующие самолеты: ^{[ 13 ]}

**Флот авиакомпании Great Lakes Airlines**
Самолеты	Общий	Пассажиры
Embraer Emb 120 Brasilia	6 (по состоянию на август 2016 г.) ^{[ 14 ]}	30
Beechcraft 1900d	24	19 или 9

Несчастные случаи и инциденты

19 ноября 1996 года United Express Flight 5925, управляемый Great Lakes Airlines, Beechcraft 1900 , столкнулся с King Air во время посадки в региональном аэропорту Куинси . Десять пассажиров и два члена экипажа были убиты. Пилоты King Air были обвинены в том, что они не смогли эффективно контролировать как общую частоту, так и для сканирования трафика. ^{[ 15 ]}
19 августа 1998 года United Express Flight 1605, управляемый Great Lakes Airlines, Beechcraft 1900 , был существенно поврежден. Вскоре после того, как самолет взлетел, экипаж услышал громкий шум и почувствовала небольшую вибрацию от левого пропеллера. Они вернулись и приземлились. Было обнаружено, что эрозия пропеллера сошел, а часть проникла в пассажирскую кабину, находящуюся только в кормовой части двери воздуха, сбила пассажирское отделение Ajar Seat 1A, рикошет с потолка и проникла на внутреннюю панель на сиденье 2C. Один пассажир получил травму. ^{[ 16 ]}

Смотрите также

Список несуществующих авиакомпаний Соединенных Штатов

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Карта маршрутов Великих озер» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2014-02-22 . Получено 2018-02-06 .
^ « Свяжитесь с нами архив 2012-04-07 на машине Wayback ». Авиакомпании Великих озер. Получено 25 мая 2009 года.
^ «Субсидии Essential Air Service по аэропорту» (PDF) . Транспорт.gov .
^ Молли Макмиллин (2 апреля 2018 г.). «Отсутствие пилотов закрывает американские региональные авиакомпании Великих озер» . Авиационная неделя сеть .
^ «Авиакомпании Great Lakes больше не будут продавать билеты на рейсы, отправляющиеся после 1 сентября 2018 года, управляемой Aerodynamics Inc» (PDF) . greatlakesav.com . Архивировано из оригинала (PDF) 19 августа 2018 года . Получено 21 августа 2018 года .
^ "Spirit Lake Airways" . История авиакомпании . Получено 31 марта 2020 года .
^ « Добро пожаловать в Великие озера Aviation, Ltd. » Авиакомпании Великих озер . 5 декабря 1998 года. Получено 25 мая 2009 года.
^ «Расписание» (PDF) . Авиакомпании Великих озер . 2010-01-25 . Получено 2010-04-02 .
^ «Великие озера приостанавливают воздушное обслуживание в Мейсон -Сити» . Получено 2020-11-27 .
^ «Прайственная пилотная программа карьеры» (PDF) . Получено 2016-06-02 .
^ «Великие озера приостанавливают полеты» (PDF) . Авиакомпании Великих озер . Авиакомпании Великих озер. 26 марта 2018 года . Получено 26 марта 2018 года .
^ Смит, Аманда и Бони, Стэн. Финансовая поддержка, окончание рейсов Чикаго из Янгстауна , WKBN , 17 августа 2016 года, получено 2016-09-12
^ «Авиакомпании Великих озер» .
^ «Global Airline Guide 2016 (часть вторая)». Мир авиалайнера (ноябрь 2016 г.): 38.
^ Описание несчастного случая в сети авиационной безопасности
^ Рантер, Харро (1998-08-19). «ASN Aircraft Accade Beechcraft 1900D N251GL Denver International Airport, CO (DEN)» . Aviation-sfeepety.net . Получено 2018-02-06 .

Внешние ссылки