Авиакомпании Атлантического побережья

Авиакомпании Атлантического побережья
Основан	15 декабря 1989 г.
Прекращенная деятельность	5 января 2006 г. (как Independent Air )
Хабы	Международный аэропорт Вашингтон Даллес
Фокусные города	Международный аэропорт Чикаго О'Хара
Программа для часто летающих пассажиров	СкайМайлз (Дельта) ; Миледж Плюс (Юнайтед)
Альянс	SkyTeam (Дельта) ; Стар Альянс (Юнайтед)
Размер флота	121
Направления	37
Материнская компания	Atlantic Coast Holdings, Inc.
Штаб-квартира	Даллес, Вирджиния , США
Ключевые люди	Керри Скин ( генеральный директор )
Веб-сайт	atlanticcoast.com

Atlantic Coast Airlines ( ACA ) — авиакомпания, базирующаяся в США, принадлежащая Atlantic Coast Holdings, Inc. ^{[ 1 ]} Он работал как United Express для United Airlines и Delta Connection для Delta Air Lines . Штаб-квартира компании находилась в Даллес районе некорпоративного округа Лаудоун, штат Вирджиния , США. ^{[ 2 ]} Ранее штаб-квартира компании находилась в Рестоне , некорпоративном округе Фэрфакс . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} До этого ее штаб-квартира находилась в Стерлинге , некорпоративном округе Лаудоун. ^{[ 5 ]}

История

Авиакомпания была создана и начала свою деятельность 15 декабря 1989 года и с момента своего создания заключила маркетинговое соглашение с United Airlines. ^{[ 1 ]} В 1999 году была создана компания Atlantic Coast Jet для работы в качестве перевозчика Delta Connection, но позже она была реинтегрирована.

Atlantic Coast Airlines выполняла рейсы United Express из международного аэропорта Даллеса и О'Хара в Чикаго на самолетах Jetstream 32 , Jetstream 41 , DeHavilland DHC-8, Embraer 120 Brasilia и самолетах Canadair региональных реактивных . Их рейсы Delta Connection из международного аэропорта Логан в Бостоне , Нью-Йорке в аэропорта Ла-Гуардия и международного аэропорта Цинциннати/Северный Кентукки в Ковингтоне, штат Кентукки, выполнялись на самолете Fairchild Dornier 328. В 2003 году около 80% доходов было получено от United Express. операции и 20% от Delta Connection.

United Airlines вступила в процедуру защиты от банкротства в декабре 2002 года. В то время United Airlines заключила контракт с консалтинговой фирмой Bain на пересмотр контрактов со своими региональными партнерами. Сотрудники и руководство Atlantic Coast Airlines прошли значительную программу снижения затрат, чтобы оставаться конкурентоспособными в качестве перевозчика United Express. Столкнувшись с огромной конкуренцией со стороны других региональных авиакомпаний, Atlantic Coast Airlines и United Airlines не смогли прийти к взаимному соглашению. В то время Atlantic Coast Airlines продолжала выполнять свой 10-летний контракт с United Airlines. Ожидая, что United не сможет выполнить этот контракт, Atlantic Coast Airlines разработала альтернативный бизнес-план.

После объявления о планах расстаться с United Airlines значительное денежное положение Atlantic Coast Airlines сделало ее главной целью для попытки поглощения. Mesa Air Group Летом 2003 года предприняла попытку враждебного поглощения, допустив, как некоторые утверждают, серьезные нарушения Комиссии по ценным бумагам и биржам США . В то же время сотрудники Atlantic Coast Airlines организовали массовую кампанию по предотвращению попытки поглощения. Через несколько месяцев план покупки акций был отменен Mesa.

19 ноября 2003 года авиакомпания Atlantic Coast Airlines объявила, что станет бюджетным перевозчиком под названием Independent Air . Его статус перевозчика United Express закончился 4 августа 2004 г., а статус перевозчика Delta Connection закончился 2 ноября 2004 г. Деятельность Independent Air началась 16 июня 2004 г. 5 января 2006 г. Independent Air прекратила свою деятельность.

10 марта 2006 года Northwest Airlines приобрела эксплуатационный сертификат DOT тогдашней Independent Air с намерением использовать этот сертификат для создания новой региональной дочерней компании. Результатом стала компания Compass Airlines , которая начала обслуживание самолетов Embraer E175 в августе 2007 года.

См. также

Список несуществующих авиакомпаний США
Рейс 6291 United Express , рейс, выполняемый ACA для United, потерпел крушение.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «История Atlantic Coast Airlines Holdings, Inc» . www.funduniverse.com . Проверено 31 июля 2016 г.
^ « Информация о компании ». Авиакомпания Атлантического побережья. Проверено 25 сентября 2009 г. "45200 Business Court Dulles, Virginia, 20166"
^ « Мы слушаем ». Авиакомпания Атлантического побережья. 4 октября 2000 г. Проверено 31 января 2011 г. "Atlantic Coast Airlines Holdings, Inc., 12001 Sunrise Valley Drive, Рестон, Вирджиния, 20191"
^ " Рестон CDP, Вирджиния ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}.. Бюро переписи населения США . Получено 31 января 2011 года.
^ Реестр корпораций, директоров и руководителей Standard & Poor's, Том 2 . Standard & Poor's Corp. , 1998. 1012 . Проверено 31 января 2011 г. "Atlantic Coast Airlines Inc., One Export Dr.. Sterling, VA 20164"

Внешние ссылки

Atlantic Coast Airlines (Архив)
Эрик Гиллин, Эрик. « Атлантическое побережье продвигается вперед, планируя стать бюджетным авиаперевозчиком. Архивировано 30 сентября 2007 г. на Wayback Machine », TheStreet.com, 19 ноября 2003 г.

[History-1] Jump up to: ^а ^б «История Atlantic Coast Airlines Holdings, Inc» . www.funduniverse.com . Проверено 31 июля 2016 г.

[2] « Информация о компании ». Авиакомпания Атлантического побережья. Проверено 25 сентября 2009 г. "45200 Business Court Dulles, Virginia, 20166"

[3] « Мы слушаем ». Авиакомпания Атлантического побережья. 4 октября 2000 г. Проверено 31 января 2011 г. "Atlantic Coast Airlines Holdings, Inc., 12001 Sunrise Valley Drive, Рестон, Вирджиния, 20191"

[4] " Рестон CDP, Вирджиния ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}.. Бюро переписи населения США . Получено 31 января 2011 года.

[5] Реестр корпораций, директоров и руководителей Standard & Poor's, Том 2 . Standard & Poor's Corp. , 1998. 1012 . Проверено 31 января 2011 г. "Atlantic Coast Airlines Inc., One Export Dr.. Sterling, VA 20164"

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ
Национальный	Соединенные Штаты