Муниципальный аэропорт Пейдж

Муниципальный аэропорт Пейдж
Муниципальный аэропорт Пейдж
	ЗДЕСЬ : ПГА ; ИКАО : КПГА ; ФАУ ЧЛЕН : PGA ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Общественный
Владелец	Город Пейдж
Служит	Пейдж, Аризона
Высота AMSL	4316 футов / 1316 м
Координаты	36 ° 55'34 "N 111 ° 26'54" W / 36,92611 ° N 111,44833 ° W
Веб-сайт	сайт ПГА
Карта
	ПГА Расположение в Аризоне Показать карту Аризоны Показать карту США Show all
Взлетно-посадочные полосы
Статистика (2022 г.)
Операции с самолетами
Операции с самолетами	17,082
Базирующийся самолет	70
	Источник: Федеральное управление гражданской авиации.

Муниципальный аэропорт Пейдж ( IATA : PGA) ^{[ 2 ]}, ICAO : KPGA , FAA LID : PGA ) — аэропорт общественного пользования в 1 миле (0,87 морских миль ; 1,6 км ) к востоку от Пейджа , в округе Коконино, штат Аризона . ^{[ 1 ]} федерального правительства США, Аэропорт осуществляет регулярные пассажирские перевозки, субсидируемые программой Essential Air Service а также регулярные экскурсионные рейсы. ^{[ 3 ]}

Национальный план интегрированных аэропортовых систем отнес его к категории основных коммерческих аэропортов.

История

14 июля 1988 года аэропорт Пейдж был официально назван «Филд Ройса К. Найта» в знак признания человека, который открыл аэропорт Пейдж во время строительства плотины Глен-Каньон. Найт руководил оператором фиксированной базы (FBO), который предлагал живописные полеты над районами Гранд-Каньона и озера Пауэлл.

Объекты и самолеты

Муниципальный аэропорт Пейджа занимает 555 акров (225 га ) на высоте 4316 футов (1316 м ). Имеет две асфальтированные взлетно-посадочные полосы :

15/33 составляет 5950 футов × 150 футов (1814 м × 46 м).
7/25 - это 2201 фут × 75 футов (671 × 23 м). ^{[ 1 ]}

В году, закончившемся 31 декабря 2022 г.; в аэропорту выполнялось 17 082 полетов самолетов, в среднем 47 в день: 53% авиации общего назначения , 40% воздушного такси , 7% авиакомпаний и <1% военных. На этом аэропорту тогда базировалось 70 самолетов: 54 одномоторных, 11 многомоторных, 3 вертолетных и 2 реактивных. ^{[ 1 ]} Это неконтролируемый аэропорт , в котором нет диспетчерской вышки. ^{[ 4 ]}

Историческое авиационное обслуживание

Bonanza Air Lines начала обслуживать Пейдж в начале 1960-х годов на 40-пассажирских турбовинтовых самолетах Fairchild F-27 с ежедневными прямыми рейсами в Финикс через остановку в аэропорту национального парка Гранд-Каньон , а также ежедневно в Солт-Лейк-Сити через остановку в Сидар-Сити, штат Юта. . ^{[ 5 ]} Затем Bonanza объединилась с Pacific Air Lines и West Coast Airlines и образовала Air West, которая в 1968 году продолжала обслуживать Пейджа ежедневными прямыми рейсами F-27 в Финикс через остановки в аэропорту Гранд-Каньон и Прескотт, а также прямыми рейсами в Солт-Лейк-Сити через Кедровый город. ^{[ 6 ]} Затем Air West сменила название на Hughes Airwest, которая в 1972 году выполняла ежедневные прямые рейсы F-27 в Лас-Вегас через аэропорт Гранд-Каньон, а также ежедневно прямо в Солт-Лейк-Сити через Сидар-Сити. ^{[ 7 ]} К 1975 году Hughes Airwest ввела прямые рейсы F-27 по будням в международный аэропорт Лос-Анджелеса через остановки в Гранд-Каньоне, Лас-Вегасе и Палм-Спрингс, а также продолжила выполнять прямые рейсы в Солт-Лейк-Сити через Сидар-Сити. ^{[ 8 ]} В 1977 году компания Hughes Airwest выполняла беспосадочные рейсы на F-27 в Финикс в будние дни в дополнение к прямому рейсу в Солт-Лейк-Сити через Сидар-Сити и передала рейсы в Лас-Вегас авиакомпании SkyWest Airlines , которая эксплуатировала Piper Navajo. твин опорные самолеты на маршруте с беспосадочными полетами. ^{[ 9 ]} Затем Hughes Airwest прекратила все рейсы в аэропорт и к 1980 году больше не обслуживала Пейджа. ^{[ 10 ]}

После прекращения обслуживания Hughes Airwest авиакомпания SkyWest Airlines , действующая как независимый пригородный авиаперевозчик, обеспечивала беспосадочные перевозки винтовыми самолетами Piper Navajo в Лас-Вегас и Финикс. ^{[ 11 ]} В конце 1970-х годов Scenic Airlines также выполняла беспосадочные рейсы в Лас-Вегас на сезонной основе. ^{[ 12 ]} К 1 июня 1986 года SkyWest выполняла все рейсы в Пейдж как Western Express по соглашению о код-шеринге с Western Airlines, выполняя рейсы на 19-местных самолетах Fairchild Swearingen Metroliner прямо в Финикс через остановку во Флагстаффе , а также без пересадок до Сент-Джорджа. Юта . ^{[ 13 ]} После приобретения Western компанией Delta Air Lines 1 апреля 1987 года SkyWest начала обслуживать Пейджа в качестве авиаперевозчика Delta Connection по соглашению о код-шеринге с Delta с самолетами Fairchild Swearingen Metroliner, летающими по тем же маршрутам, которые ранее выполнялись с Western Express. ^{[ 14 ]} К 1995 году SkyWest, действующая как Delta Connection, выполняла три прямых рейса туда и обратно в день на самолетах Metroliner между Пейджем и Финиксом. ^{[ 15 ]} В 1996 году авиакомпания Great Lakes Airlines начала обслуживать маршрут Пейдж – Финикс на 19-местных пригородных турбовинтовых самолетах Beechcraft 1900 . В следующем году Scenic Airlines снова начала обслуживать Пейдж и выполняла рейсы по маршруту Пейдж – Финикс на самолетах Cessna и Beechcraft 1900. В 1998 году Scenic обслуживала Пейджа по соглашению о код-шеринге с Delta Air Lines. В 1999 году Sunrise Airlines взяла на себя выполнение трех прямых рейсов туда и обратно между Пейджем и Финиксом в качестве независимого пригородного авиаперевозчика на самолетах Piper Navajo. Великие озера вернулись в Пейдж в 2001 году, сначала выполняя рейсы в Финикс под названием United Express от имени United Airlines по соглашению о код-шеринге, но затем в следующем году вернулись к независимому флагу Великих озер. С тех пор время от времени выполнялись дополнительные рейсы в Денвер, Лас-Вегас и Фармингтон, штат Нью-Мексико, прежде чем компания Great Lakes прекратила все рейсы и прекратила свою деятельность 26 марта 2018 года. Нынешний провайдер, Contour Airlines, начал обслуживание осенью 2018 года. ^{[ 16 ]} Contour также обслуживал Лас-Вегас, а Grand Canyon Airlines (ранее Scenic Airlines) обслуживала Боулдер-Сити, штат Невада, до начала пандемии в начале 2020 года.

Авиакомпании и направления

Авиакомпании	Направления	Ссылки.
Контур Эйрлайнз	Финикс – Скай-Харбор	^{[ 17 ]}

Contour Airlines использует региональные самолеты семейства Embraer ERJ на всех своих регулярных пассажирских рейсах, обслуживающих аэропорт. ^{[ 18 ]}

Статистика

Акции перевозчика:
Декабрь 2022 г. – ноябрь 2023 г. ^{[ 19 ]}
Перевозчик	Пассажиры (прибывающие и улетающие)
Контур Эйрлайнз	18,440 (100%)

Основные внутренние направления:
(декабрь 2022 г. – ноябрь 2023 г.) ^{[ 19 ]}
Классифицировать	Название аэропорта и код IATA	Пассажиры	Авиакомпания
1	Международный аэропорт Финикс Скай-Харбор (PHX)	9,000	Контур

Количество посадок пассажиров (самолетов) EAS по годам, согласно DOT ^{[ 20 ]}
Год	2008 ^{[ 21 ]}	2009 ^{[ 21 ]}	2010 ^{[ 22 ]}	2011 ^{[ 22 ]}	2012 ^{[ 23 ]}	2013 ^{[ 23 ]}	2014 ^{[ 24 ]}^{[ 23 ]}	2015 ^{[ 24 ]}	2016 ^{[ 25 ]}	2017 ^{[ 25 ]}	2018 ^{[ 26 ]}^{[ 25 ]}
Планеты	4,962	4,989	6,331	5,988	6,830	6,401	6,068	5,275	5,838	6,312	736
Изменять	0 9.53%	0 0.54%	0 26.90%	0 5.42%	0 14.06%	0 6.28%	0 5.20%	0 13.07%	0 10.67%	0 8.12%	0 88.34%
Авиакомпания	Грейт Лейкс Эйрлайнз	Грейт Лейкс Эйрлайнз	Грейт Лейкс Эйрлайнз	Грейт Лейкс Эйрлайнз	Грейт Лейкс Эйрлайнз	Грейт Лейкс Эйрлайнз	Грейт Лейкс Эйрлайнз	Грейт Лейкс Эйрлайнз	Грейт Лейкс Эйрлайнз	Грейт Лейкс Эйрлайнз	Грейт Лейкс Эйрлайнз
Пункт назначения(а)	Фармингтон Финикс	Фармингтон Финикс	Фармингтон Финикс	Фармингтон Финикс	Фармингтон Вегас Финикс	Фармингтон Вегас Финикс	Финикс	Денвер Фармингтон Финикс	Кортес Денвер Финикс	Финикс	Финикс

См. также

Список аэропортов Аризоны

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Форма аэропорта FAA 5010 для PGA PDF . Федеральное управление гражданской авиации. Вступает в силу 13 июля 2023 г.
^ «Поиск кода аэропорта IATA (PGA: страница)» . Международная ассоциация воздушного транспорта . Проверено 5 июня 2014 г.
^ «Основные отчеты о воздушном сообщении» . Министерство транспорта США . Проверено 7 июня 2014 г.
^ «AirNav: KPGA – Муниципальный аэропорт Пейдж» .
^ http://www.timetableimages.com , 16 августа 1963 г. Расписание системы Bonanza Air Lines.
^ http://www.departedflights.com , 1 июля 1968 г. Расписание системы Air West.
^ http://www.departedflights.com , 1 июля 1972 г. Расписание системы Hughes Airwest.
^ http://www.departedflights.com , 26 октября 1975 г. Расписание системы Hughes Airwest.
↑ 15 января 1977 г. Расписание системы Hughes Airwest.
^ http://www.departedflights.com , 1 сентября 1980 г. Расписание системы Hughes Airwest.
^ http://www.departedflights.com , 15 ноября 1979 г. Официальный справочник авиакомпаний (OAG), расписания рейсов Лас-Вегас-Пейдж и Феникс-Пейдж.
^ http://www.departedflights.com , 1 декабря 1977 г. Карта маршрутов системы Scenic Airlines.
^ http://www.departedflights.com , 1 марта 1987 г. Расписание и карта маршрутов системы Western Airlines.
^ http://www.departedflights.com , 3 апреля 1988 г. Карта маршрутов SkyWest Airlines/Delta Connection.
^ http://www.departedflights.com , 2 апреля 1995 г. Официальный справочник авиакомпаний (OAG), расписания рейсов Феникс – Пейдж.
^ http://www.departedflights.com , 1 июня 1999 г. Официальный справочник авиакомпаний (OAG), расписания рейсов Феникс – Пейдж.
^ «Карта маршрута» . Контур, авиакомпания . Проверено 22 апреля 2024 г.
^ «Аэропорт Пейдж Муни (PGA/KPGA)» . FlightAware . Проверено 22 апреля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Пейдж, Аризона: Муниципальный Пейдж (PGA)» . Бюро транспортной статистики (BTS), Управление исследований и инновационных технологий (RITA), Министерство транспорта США . Декабрь 2013 года . Проверено 14 ноября 2022 г.
^ «97-7-9 Приказ о запросе предложений перевозчиков в отношении Essential Air Service в Пейдже, Аризона» . www.faa.gov . Проверено 26 мая 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Регулирование.gov» . www.regulations.gov . Проверено 27 мая 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Регулирование.gov» . www.regulations.gov . Проверено 27 мая 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Регулирование.gov» . www.regulations.gov . Проверено 27 мая 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Регулирование.gov» . www.regulations.gov . Проверено 27 мая 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Регулирование.gov» . www.regulations.gov . Проверено 27 мая 2020 г.
^ «2020-1-7 Заказ предложений 2» .

Другие источники

Основные документы Air Service ( Досье OST-1997-2694 ) Министерства транспорта США :
- Приказ 2005-3-16 (9 марта 2005 г.) : выбор Great Lakes Aviation, Ltd. для обеспечения основных авиаперевозок в Кингман, Прескотт, Пейдж и Шоу-Лоу на новый двухлетний период с комбинированной субсидией за первый год. в размере 3 840 959 долларов США и совокупная субсидия за второй год в размере 3 854 958 долларов США.
- Приказ 2007-6-10 (13 июня 2007 г.) : выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления субсидируемой EAS в Пейдж и Шоу-Лоу, штат Аризона, на два года, при этом новый срок контракта начнется, когда Air Midwest начнет обслуживание в Кингмане и Прескотт. Годовые ставки субсидий для Page и Show Low составят 1 497 556 и 988 181 долларов США соответственно. Пейдж получит 19 еженедельных безостановочных рейсов туда и обратно в Финикс с возможностью увеличить на одну частоту в часы пик и на одну меньше в часы пик. Одну поездку туда и обратно в день можно заменить либо в Лас-Вегас (без пересадок), либо в Денвер (с одной пересадкой) без изменения субсидии. Show Low будет получать 14 беспосадочных рейсов туда и обратно в Финикс на 19-местном самолете Beechcraft 1900D.
- Приказ 2009-8-5 (10 августа 2009 г.) : повторный выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd. для обеспечения основных авиаперевозок в Пейдж и Шоу-Лоу, штат Аризона, с годовыми ставками субсидий в размере 1 995 273 долларов США и 1 407 255 долларов США соответственно, и в течение 19 лет. -месячный период с 1 октября 2009 г. по 30 апреля 2011 г.
- Приказ 2011-3-4 (1 марта 2011 г.) : повторный выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd. для обеспечения основных авиаперевозок в Кингман, Пейдж, Прескотт и Шоу-Лоу, штат Аризона, на двухлетний период с 1 мая 2011 г. до 30 апреля 2013 г. с общей годовой субсидией в размере 5 596 114 долларов США.
- Приказ 2013-6-1 (3 июня 2013 г.) : повторно выбрать компанию Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления основных авиационных услуг в Кингмане, Пейдже, Прескотте и Шоу-Лоу, штат Аризона, на двухлетний период с 1 мая; 2013 г. по 30 апреля 2015 г. с совокупной годовой субсидией в размере 7 873 533 долларов США. Субсидия для Пейджа: 2 472 028 долларов США. Из Пейджа осуществляется рейс до международного аэропорта Финикс Скай-Харбор (PHX), с возможностью замены одной поездки туда и обратно в день либо в международный аэропорт Денвера (DEN), либо в международный аэропорт Лас-Вегаса Маккаран (LAS).
- Приказ 2013-6-9 : утвердить запрос компании Great Lakes Aviation, Ltd. на изменение части схемы обслуживания в Пейдже, штат Аризона, включив в нее возможность обслуживания международного аэропорта Лос-Анджелеса с 1 марта 2013 г. по 30 апреля 2013 г.

Внешние ссылки

Информация об аэропорте на веб-сайте City of Page
Муниципальный аэропорт Пейдж (PGA) в Аризоне DOT
Аэрофотоснимок по состоянию на май 1992 года, предоставленный USGS The National Map.
Терминальные процедуры ФАУ для PGA , вступают в силу 8 августа 2024 г.
Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для PGA
- Информация AirNav об аэропорте для KPGA
- ASN для PGA История аварий
- FlightAware Информация об аэропорте и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA/NWS: текущие , за последние три дня
- SkyVector Аэронавигационная карта , процедуры терминала

[FAA-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Форма аэропорта FAA 5010 для PGA PDF . Федеральное управление гражданской авиации. Вступает в силу 13 июля 2023 г.

[2] «Поиск кода аэропорта IATA (PGA: страница)» . Международная ассоциация воздушного транспорта . Проверено 5 июня 2014 г.

[3] «Основные отчеты о воздушном сообщении» . Министерство транспорта США . Проверено 7 июня 2014 г.

[4] «AirNav: KPGA – Муниципальный аэропорт Пейдж» .

[5] ttp://www.timetableimages.com , 16 августа 1963 г. Расписание системы Bonanza Air Lines.

[6] ttp://www.departedflights.com , 1 июля 1968 г. Расписание системы Air West.

[7] ttp://www.departedflights.com , 1 июля 1972 г. Расписание системы Hughes Airwest.

[8] ttp://www.departedflights.com , 26 октября 1975 г. Расписание системы Hughes Airwest.

[9] 15 января 1977 г. Расписание системы Hughes Airwest.

[10] ttp://www.departedflights.com , 1 сентября 1980 г. Расписание системы Hughes Airwest.

[11] ttp://www.departedflights.com , 15 ноября 1979 г. Официальный справочник авиакомпаний (OAG), расписания рейсов Лас-Вегас-Пейдж и Феникс-Пейдж.

[12] ttp://www.departedflights.com , 1 декабря 1977 г. Карта маршрутов системы Scenic Airlines.

[13] ttp://www.departedflights.com , 1 марта 1987 г. Расписание и карта маршрутов системы Western Airlines.

[14] ttp://www.departedflights.com , 3 апреля 1988 г. Карта маршрутов SkyWest Airlines/Delta Connection.

[15] ttp://www.departedflights.com , 2 апреля 1995 г. Официальный справочник авиакомпаний (OAG), расписания рейсов Феникс – Пейдж.

[16] ttp://www.departedflights.com , 1 июня 1999 г. Официальный справочник авиакомпаний (OAG), расписания рейсов Феникс – Пейдж.

[17] «Карта маршрута» . Контур, авиакомпания . Проверено 22 апреля 2024 г.

[18] «Аэропорт Пейдж Муни (PGA/KPGA)» . FlightAware . Проверено 22 апреля 2024 г.

[transtats.bts.gov-19] Jump up to: ^а ^б «Пейдж, Аризона: Муниципальный Пейдж (PGA)» . Бюро транспортной статистики (BTS), Управление исследований и инновационных технологий (RITA), Министерство транспорта США . Декабрь 2013 года . Проверено 14 ноября 2022 г.

[20] «97-7-9 Приказ о запросе предложений перевозчиков в отношении Essential Air Service в Пейдже, Аризона» . www.faa.gov . Проверено 26 мая 2020 г.

[reg1-21] Jump up to: ^а ^б «Регулирование.gov» . www.regulations.gov . Проверено 27 мая 2020 г.

[reg2-22] Jump up to: ^а ^б «Регулирование.gov» . www.regulations.gov . Проверено 27 мая 2020 г.

[reg3-23] Jump up to: ^а ^б ^с «Регулирование.gov» . www.regulations.gov . Проверено 27 мая 2020 г.

[reg4-24] Jump up to: ^а ^б «Регулирование.gov» . www.regulations.gov . Проверено 27 мая 2020 г.

[reg5-25] Jump up to: ^а ^б ^с «Регулирование.gov» . www.regulations.gov . Проверено 27 мая 2020 г.

[26] «2020-1-7 Заказ предложений 2» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]