Суммирует памятник

	Суммирует памятник
	Национальный реестр исторических мест США
	Национальный исторический достопримечательность США
	Суммирует памятник
Расположение	Округ Олбани, штат Вайоминг , 3 мили (4,8 км) северо -запад Шермана
Ближайший город	Ларами, Вайоминг
Координаты	41 ° 7′52 ″ N 105 ° 23′53 ″ W / 41,13111 ° N 105,39806 ° W
Построенный	1880-1882
Архитектор	HH RICHARDSON
NRHP. №	72001296
Значительные даты
Добавлен в NRHP	24 июля 1972 года
Назначен НХЛ	31 октября 2016 года

Эймс памятник панорама, сентябрь 2011 г.

Памятник Эймса - большая пирамида в округе Олбани, штат Вайоминг , спроектированная Генри Хобсоном Ричардсоном и посвященной братьям Оукс Эймс и Оливеру Эймсу -младшего , Юнион Тихоокеанской железной дороги финансистов . Он ознаменовал самую высокую точку на первой трансконтинентальной железной дороге , на высоте 8 247 футов (2514 м). ^{[ 1 ]}

Генри Хобсон Ричарсон спроектировал памятник на полпути в свою карьеру. ^{[ 2 ]} Он был очень вдохновлен 12 веками Франции, Италии и архитектуры Испании. Его работа была не очень известна общественности, и у него не было много работы до 1870 года, когда он помог с Троицкой церкви и убежищем Буффало. ^{[ 3 ]}

Город Шерман поднялся вокруг него, но затем Union Pacific переместил свои следы на юг, оставив Шермана стать городом -призраком .

Оливер был президентом Юнион Тихоокеанской железной дороги с 1866 по 1871 год, ^{[ 4 ]} В то время как Oakes, представитель США из Массачусетса, заявил о почти тотальном контроле над своей конструкцией. В 1873 году следователи вовлекали в мошенничество, связанное с финансированием железной дороги. Конгресс впоследствии осудил Оукс, который подал в отставку в 1873 году ^{[ 5 ]} и вскоре умер после этого.

Ричардсонский дизайн

Памятник Эймса расположен примерно в 20 милях (32 км) к востоку от Ларами, штат Вайоминг , на ветровом вершине, бездомной вершине к югу от межштатной автомагистрали 80 на выходе Ведаувоо . Памятник представляет собой четырехстороннюю, случайную пирамиду ашлара , 60 футов (18 м) квадрат у основания и высотой 60 футов (18 м), построенный из светлого гранита . Пирамида оснащена внутренним проходом, теперь запечатанным, рядом с периметром основания конструкции. ^{[ 6 ]}

Американский архитектор HH Richardson разработал пирамиду, которая включает в себя два 9-футовых (2,7 м) портретов барельфа братьев Аймса от скульптора Августа Сен-Годена на восточной и западной сторонах вершины пирамиды. Сен-Гауденс затопил барельефы из Куинси, штат Массачусетс, гранит. ^{[ 7 ]} Северная сторона, которая в свое время встретилась с железнодорожными путями, отображает буквы высотой высотой в одном футе в граните, отмечая: «В память об Оукс Эймсе и Оливере Эймс». Памятник-один из полдюжины или более проектов, которые Ричардсон сделал для семьи Эймс. ^{[ 7 ]}

Пирамида является одним из двух примеров работы Ричардсона к западу от реки Миссисипи , а другой - дом Исаака Х. Лионбергера в Сент -Луисе менее чем в двух милях от реки. ^{[ 8 ]} В структуре Ричардсона в его строительстве использовалась грубые гранитные валуны. Камни памятника у основания составляют пять футов на восемь футов и весят тысячи фунтов каждый. ^{[ 7 ]} Пирамида сужается от основания, чтобы постепенно меньше к вершине при соотношении четырех дюймов к ноге.

История

Рассуждение о строительстве памятника заключалась в том, что Х.Х. Ричард хотел чтить братьев Эймс Оливер и Оукс Эймс за строительство и завершение железных дорог. ^{[ 9 ]} Железные дороги, которые были построены, были первой переходной железной дорогой в Юнион -Тихоокеанском регионе. Эти дороги рельсов были подразумевались ^{[ 10 ]} пройти через горы Ларами и Северную Юту.

Смелость строительства трансконтинентальной железной дороги в 1860 -х годах была «сегодняшним эквивалентом миссии на Марс: большой, дорогой и невозможный», писал историк Университета Вайоминга Фил Робертс. ^{[ 5 ]} Президент Авраам Линкольн, как сообщается, сказал Оукс Эймсу, что если он сможет построить трансконтинентальную железную дорогу, он будет «самым запоминающимся человеком века». ^{[ 5 ]} Линкольн лично нанял Oakes после прогресса и финансовой поддержки для кредитной мобильной связи Америки , строительная компания, обвиняемая в строительстве железной дороги, остановилась. ^{[ 7 ]} Братья Эймс преуспели в том, что другие потерпели неудачу, и завершили трансконтинентальную железную дорогу. Тем не менее, в 1873 году обвинения в финансовом мошенничестве были выровнены на Oakes, запятнавшую его репутацию и репутацию железнодорожной компании Union Pacific. ^{[ 7 ]}

Общественный протест по отношению к Oakes и другим «царям мошенничества», связанных со скандалом, угрожали семейной репутации Эймса и компании Ames Company, основанной в 1774 году, для изготовления лопаток со сталью. ^{[ 7 ]} Компания Эймса позже продала топоры и лопаты шахтерам во время золотой лихорадки Калифорнии . ^{[ 11 ]} Компания предоставила правительству лопаты во время гражданской войны , для раскопок Панамского канала , для добычи угольных месторождений в Пенсильвании и для копания метро Нью -Йорка . ^{[ 7 ]}

В 1875 году Совет директоров Union Pacific Railroad директоров проголосовал за то, чтобы построить памятник Гранд -Эймс, отчасти за то, что он сгорел затушенную репутацию компании. ^{[ 8 ]}^{[ 5 ]} Акционеры Union Pacific впоследствии уполномочили строительство на собрании в Бостоне 10 марта 1875 года. ^{[ 4 ]}

Братья Норкросс из Вустера, штат Массачусетс , построили памятник, в котором работало около 85 рабочих, которые жили на месте, «где, как сообщается, не было разрешено никаких спиртных напитков или азартных игр». ^{[ 4 ]} Рабочие разрезали камень для пирамиды из -за обнажения гранита в этом районе. Затем они использовали команды волов, чтобы заселить камень на полмили до рабочей площадки. Некоторые из гранитных блоков с грубым лицом весят несколько тонн. ^{[ 7 ]}

Рабочие построили пирамиду примерно в 300 ярдах к югу от треков на небольшом холле. ^{[ 7 ]} После завершения в 1882 году памятник Эймса стоял 300 футов (91 м) к югу от и 32 фута (9,8 м) выше, самая высокая высота первоначальных треков трансконтинентальной железной дороги Union Pacific на 8 247 футов (2514 м). ^{[ 1 ]} Президент Резерфорд Б. Хейс подчеркнул важность трансконтинентальной железной дороги и, таким образом, братья Эймс, посетив церемонию посвящения памятника. ^{[ 5 ]}

Однако после завершения в 1882 году памятник Эймс посетил многие люди, которым разрешили на мгновение покинуть свои поезда, чтобы увидеть монолитное любопытство. Было сказано, что когда строительство памятника было почти завершено, у некоторых людей была возможность быть поднятым на вершину памятника специальной буровой установкой, и от их свежего окуня могла просматривать окрестности на сто миль во всех направлениях. ^{[ 7 ]}
Когда он был закончен в 1882 году, конечная стоимость структуры составила 64 000 долларов. Примерно в 12 милях от памятника они закончили железнодорожные пути в 1865 году. ^{[ 12 ]}

В 1885 году, установив, что Union Pacific случайно построил памятник не на одном из участков, предоставленных корпорации правительством, а на одном из чередующихся участков, доступных для покупки или претензий у домовладельцев, местный житель Уильям Мерфи приобрел землю Это содержало памятник, намереваясь покрыть пирамиду рекламой. Железнодорожная компания Union Pacific оспорила покупку и в конечном итоге получила специальное дело в собственности в 1889 году, как разочаровывая Мерфи, так и обанкротив его в ходе судебного разбирательства. ^{[ Цитация необходима ]}

Шерман

Небольшой город Шерман встал на месте к северу от треков, где поезда остановились, чтобы сменить двигатели в их трансконтинентальном путешествии. Остановка обеспечила круговой дом с пятью киосками и поворотным столом , двумя домами и ветряной мельницей с резервуаром для воды. Поезда были осмотрены в Шермане, прежде чем начать длительный спуск с вершины перевала Шерман, либо на восток, либо к Шайенну, либо на западе через 130 футов (40 м) мост высотой Дейл -Крик до долины Ларами. Смертельный кнелл города пришел в 1918 году. Железнодорожная компания закрыла свой станционной дом и перенесла трассы примерно в три мили (5 км) на юг. ^{[ 11 ]} Жители вскоре покинули Шермана, оставив после себя небольшое кладбище, которое все еще присутствует сегодня.

Памятник сегодня

Union Pacific пожертвовал железнодорожный памятник штату Вайоминг в 1983 году. ^{[ 5 ]} Структура указана в Национальном реестре исторических мест и поддерживается как государственный исторический участок штата Вайоминг. Время и возможный вандализм уничтожили некоторые особенности барельфектовых портретов братьев Эймса на памятнике. Памятник Эймса открыт круглый год, позволяет погоду.

Работа состоялась в 2010 и 2011 годах, чтобы восстановить памятник. 31 октября 2016 года сайт получил национальный исторический статус достопримечательностей. ^{[ 6 ]} Обозначение было сделано в знак признания уникального сотрудничества между Ричардсоном и Сен-Годенсом, двумя ведущими творческими фигурами эпохи. ^{[ 13 ]}

Примечания

^ Jump up to: ^а ^{беременный} "Эймс памятник" . Архивировано из оригинала 25 сентября 2010 года.
^ Ахкадмин (7 ноября 2016 г.). «Памятник Эймса назвал национальный исторический достопримечательности» . Американский центр наследия (AHC) #AlwaysArchiving . Получено 1 декабря 2023 года .
^ Джадхав, Девендра (18 ноября 2020 г.). «Генри Хобсон Ричардсон- 15 знаковых проектов» . Rtf | Переосмысление будущего . Получено 2 декабря 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Ochsner, Jeffrey Karl (1984). HH Richardson, Полные архитектурные произведения . MIT Press. ISBN 9780262650151 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Штат хочет привлечь больше посетителей к памятнику железной дороги Джоди Рогстадом. Ассошиэйтед Пресс. 7 декабря 2006 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Хэндлер, Кэрри (8 января 2011 г.). «Памятник Эймса представляет« огромный подвиг » » . Ларами Бумеранг . Получено 9 января 2011 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж «Национальный реестр исторических мест в форме инвентаризации» .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Смит, Джордж Эверард Киддер (1996). Исходная книга американской архитектуры . Принстонская архитектурная пресса. ISBN 9781568980256 .
^ PLS4E (1 августа 2018 г.). "Эймс памятник" . SAH ARCHIPEDIA . Получено 2 декабря 2023 года . {{cite web}}: CS1 Maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ Карр, Итан (2015). «Восточный дизайн в западном ландшафте: Олмстед, Ричардсон и памятник Эймса» . Силлины: журнал места . 10 (2): 19–21. ISSN 2572-0457 . JSTOR 24889491 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «UP: значительные люди» . Архивировано из оригинала 15 сентября 2012 года . Получено 9 марта 2009 г.
^ "Эймс памятник | wyohistory.org" . www.wyohistory.org . Получено 1 декабря 2023 года .
^ «Проект номинации НХЛ на памятник Эймса» (PDF) . Служба национальных парков . Получено 24 ноября 2019 года .

Ссылки

Dell Upton , архитектура в Соединенных Штатах , издательство Оксфордского университета, 1998, страницы 96–97. ISBN 0-19-284217-X .
Историческое исследование американских зданий (Библиотека Конгресса)

Внешние ссылки

Эймс памятник , Вайоминг Отдел государственных парков и исторических мест
Статья Управления по сохранению государственного исторического состояния штата Вайоминг
Сохранить обзор скульптур на открытом воздухе для памятника Ames
Эймс памятник, Межгосударственный 80, Ларами, Олбани, штат Вашингтон, в Обзоре исторических американских зданий (HABS)

[wyo-1] Jump up to: ^а ^{беременный} "Эймс памятник" . Архивировано из оригинала 25 сентября 2010 года.

[2] Ахкадмин (7 ноября 2016 г.). «Памятник Эймса назвал национальный исторический достопримечательности» . Американский центр наследия (AHC) #AlwaysArchiving . Получено 1 декабря 2023 года .

[3] Джадхав, Девендра (18 ноября 2020 г.). «Генри Хобсон Ричардсон- 15 знаковых проектов» . Rtf | Переосмысление будущего . Получено 2 декабря 2023 года .

[richardson-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Ochsner, Jeffrey Karl (1984). HH Richardson, Полные архитектурные произведения . MIT Press. ISBN 9780262650151 .

[roberts-5] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Штат хочет привлечь больше посетителей к памятнику железной дороги Джоди Рогстадом. Ассошиэйтед Пресс. 7 декабря 2006 г.

[boomerang1-6] Jump up to: ^а ^{беременный} Хэндлер, Кэрри (8 января 2011 г.). «Памятник Эймса представляет« огромный подвиг » » . Ларами Бумеранг . Получено 9 января 2011 года .

[national-7] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж «Национальный реестр исторических мест в форме инвентаризации» .

[ames-8] Jump up to: ^а ^{беременный} Смит, Джордж Эверард Киддер (1996). Исходная книга американской архитектуры . Принстонская архитектурная пресса. ISBN 9781568980256 .

[9] PLS4E (1 августа 2018 г.). "Эймс памятник" . SAH ARCHIPEDIA . Получено 2 декабря 2023 года . {{cite web}}: CS1 Maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[10] Карр, Итан (2015). «Восточный дизайн в западном ландшафте: Олмстед, Ричардсон и памятник Эймса» . Силлины: журнал места . 10 (2): 19–21. ISSN 2572-0457 . JSTOR 24889491 .

[uprr-11] Jump up to: ^а ^{беременный} «UP: значительные люди» . Архивировано из оригинала 15 сентября 2012 года . Получено 9 марта 2009 г.

[12] "Эймс памятник | wyohistory.org" . www.wyohistory.org . Получено 1 декабря 2023 года .

[draft_nhl-13] «Проект номинации НХЛ на памятник Эймса» (PDF) . Служба национальных парков . Получено 24 ноября 2019 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v Т и Национальный реестр исторических мест в округе Карбон, штат Вайоминг
National Historic Landmark	Ames Monument
Historic districts	Arlington Brush Creek Work Center Como Bluff Downtown Rawlins Historic District Headquarters Park Historic District Medicine Bow Airport Muddy Creek Archeological Complex Parco Historic District Powder Wash Archeological District Rawlins Residential Historic District Ryan Ranch Wyoming State Penitentiary
Historic properties	Garrett Allen Prehistoric Site Jim Baker Cabin Boston Wyoming Smelter Site Bridger Pass Carbon Cemetery DFU Elk Mountain Bridge Divide Sheep Camp DMJ Pick Bridge DML Butler Bridge Duck Lake Station Site Elk Mountain Hotel George Ferris Mansion Ferris-Haggarty Mine Site First State Bank of Baggs Fort Halleck Fort Fred Steele Fossil Cabin France Memorial United Presbyterian Church Hanna Community Hall Hotel Wolf Hugus Hardware Jack Creek Guard Station J. O. Ranch Rural Historic Landscape Medicine Bow Union Pacific Depot Midway Station Site Pine Grove Station Site Platte River Crossing Sage Creek Station Site Saratoga Masonic Hall Stockgrowers Bank Stone Wall Ranch Union Pacific Railroad Depot, Rawlins Virginian Hotel Washakie Station Site
See also: National Register of Historic Places listings in Carbon County, Wyoming and List of National Historic Landmarks in Wyoming