Виски Боттом Роуд

Виски Боттом Роуд — это историческая дорога к северу от Лорел, штат Мэриленд, которая пересекает Энн Арундел и Ховард . округа в районе, который впервые был заселен английскими колонистами в середине 1600-х годов. Дорога была названа в 1880-х годах в связи с тем, что один из ее жителей доставлял виски после голосования о запрете . В связи с увеличением жилой застройки после Второй мировой войны она была обозначена как коллекторная дорога в 1960-х годах ; общественный центр и парк являются одними из последних придорожных разработок.

Описание маршрута

Whisky Bottom Road проходит через Норт-Лорел, штат Мэриленд, начиная с более позднего шоссе Мэриленда 198 в округе Энн Арундел, штат Мэриленд . Дорога продолжается на запад через шоссе 1 США и заканчивается тупиком прямо перед развязкой I-95 и шоссе 216 в округе Ховард, штат Мэриленд , которые были построены намного позже этой исторической дороги.

Заброшенные или переименованные разделы

Прошлые и настоящие маршруты Whisky Bottom Road

Карта округа Ховард, штат Мэриленд, составленная Мартенетом 1860 года, и карта округа Принс-Джордж, штат Мэриленд , 1861 года из Библиотеки Конгресса , четко изображают первоначальную дорогу. Примерно 60% этого оригинала было переименовано после того, как оно было разделено пополам I-95, а затем разделено на шоссе Мэриленд 198 и I-295. Начиная с северо-запада на юго-восток:

• Дорога Whiskey Bottom Road когда-то начиналась на месте печей для обжига извести на пересечении современных улиц Браунс-Бридж-роуд и Лайм-Килн-роуд в округе Ховард, штат Мэриленд.
• Первоначальный путь продолжается на том месте, которое сейчас называется Скаггсвилл-роуд в Скаггсвилле , штат Мэриленд.
• Пересекая магистраль Колумбия, построенную в 1810 году, дорога продолжается на юго-восток, пока не заканчивается на нынешней развязке I-95 и Route 216.
• Участок дороги, перекрывающий развязку, был снесен для строительства межштатной автомагистрали I-95 в середине 1960-х годов. Это бывшее место фермы, где поэт и ученый Стерлинг Аллен Браун . в детстве жил
• снесла дополнительный участок дороги для строительства Emerson One В 2009 году компания Ryan Development .
• В 2011 году совету графства было сделано предложение о том, что, поскольку оставшаяся часть улицы Виски-Боттом-роуд, прилегающая к I-95, и 64,664 акра лесистого открытого пространства, принадлежащего округу Ховард, непригодны для использования населением, ее следует передать ТСЖ Emerson Development. ООО, отказывающееся от проведения торгов.

Текущее описание дороги

Whiskey Bottom Road сохраняет свой первоначальный исторический путь и название до встречи с шоссе 198 Мэриленда в округе Энн Арундел. Путь продолжается на юго-восток под несколькими разными названиями.

• От Мэрилендского шоссе 198 на юго-восток дорога принимает название Олд Аннаполис-роуд, проходящая через Мэриленд-Сити .
• Старый Аннаполис сливается с участком Ред-Клей-роуд, который вскоре после этого меняет свое название на Хиллсайд-роуд и заканчивается незадолго до I-295.
• Путь разделен пополам и начинается снова в пределах комплекса Центра исследований дикой природы Патаксент / Форт-Мид с грунтовых участков под названием Columbus Road и Combat Road.
• Последний участок пути — грунтовая дорога под названием Хилл-роуд. В 1861 году на этом лесном участке располагались «Старая методистская церковь», ферма Дж. Х. Сноудена и школьный дом № 26.
• На месте, которое сейчас является пересечением Switchboard Road, первоначальная Whisky Bottom Road слилась с Исторической Дэвидсонвилл-роуд, которая проходила через Дэвидсонвилл в Аннаполис .

Перекрестки

Разбитая машина на углу шоссе 1 США и Виски-Боттом-роуд, 1927 год.

Виски Боттом Роуд в 2000 году

Пересечение	Расположение	Примечания
Норт-Лорел-роуд	39 ° 07'33 "N 076 ° 51'12" W	Распространен на Whiskey Bottom в 2007 году в рамках проекта Emerson Corporate Commons.
Обещание суда	39 ° 07'36 "N 076 ° 50'54" W
Стивенс Роуд	39 ° 07'37 "N 076 ° 50'45" W	Построен между 1795 и 1860 годами. Карусель установлена ​​в 2004 году.
Кингс Грант Роуд	39 ° 07'33 "N 076 ° 50'40" W
Дорога Всех Святых	39 ° 07'29 "N 076 ° 50'32" W	Бывшее место Всехсвятской церкви в 1861 году, Карусель установлена ​​в 2004 году.
Гармония Лейн	39 ° 07'26 "N 076 ° 50'29" W	Была названа Снеллс-роуд или Снеллтаун-роуд. Здесь находится "Снеллтаун", небольшой поселок из бревенчатых домов 1860-х годов, в котором проживали освобожденные рабы, включая Бенджамина Снелла, и кладбище. Впервые заасфальтировано в 1996 году. Пересечение перенесено на север для строительства Kings Arms.
Самогонная лощина	39 ° 07'26 "N 076 ° 50'29" W	Вход в дома города Виски Боттом.
Старый Фонарь Путь	39 ° 07'20 "N 076 ° 50'23" W	Вход в дома города Виски Боттом.
Лайлак Парк Драйв	39 ° 07'18 "N 076 ° 50'21" W	Развитие парка сирени Восток. 1996 год
Меллоу Корт	39 ° 07'15 "N 076 ° 50'19" W
Мэнорвуд-роуд	39 ° 07'14 "N 076 ° 50'18" W
Глен Ридж Драйв	39 ° 07'13 "N 076 ° 50'14" W
Королевский почтовый суд	39 ° 07'03 "N 076 ° 50'02" W
Нортгейт Роуд	39 ° 07'08 "N 076 ° 50'07" W	Построен в 1981 году для 76 жилых домов Нортгейт. Кольцевая дорога с двумя въездами. Напротив перекрестка находится главный вход в общественный центр Норт-Лорел, построенный в 2011 году.
Финальный суд	39 ° 07'03 "N 076 ° 50'02" W
Маршрут США 1	39 ° 06'58 "N 076 ° 49'53" W	Компания Washington Turnpike Road строила Маршрут 1 между 1796 и 1812 годами. Земля Savage Manufacturing Company в 1820 году; часть фермы Джона Холланда с 1840 по 1875 год. Расположение мотеля Turf и Edy's завода по производству мороженого Grand. Журнал LIFE назвал его «Шоссе смерти».
Исторический железнодорожный переезд B&O ( CSX ).	39 ° 06'34 "N 076 ° 49'36" W	Участок железной дороги построен в 1831–1835 гг. Обновленный мост 1990 года постройки.
Лорел Рейптрек Роуд	39 ° 06'34 "N 076 ° 49'34" W	Задний вход на ипподром Лорел Парк , основанный в 1911 году.
Брок Бридж Роуд	39 ° 06'32 "N 076 ° 49'27" W
Весенняя дорога	39 ° 06'21 ″ с.ш. 076 ° 45'58 ″ з.д.
Вудленд-Хиллз-Уэй	39 ° 06'10 "N 076 ° 48'57" W
Лорел Вью Корт	39 ° 06'10 "N 076 ° 48'57" W	Дорога в форме подковы, имеющая два входа в Whisky Bottom.
Дорога желтых цветов	39 ° 06'06 "N 076 ° 48'57" W
Олд Кэмп Мид Роуд – Портленд Роуд	39 ° 06'04 "N 076 ° 48'57" W
Мэрилендское шоссе 198	39 ° 06'01 ″ с.ш. 076 ° 48'58 ″ з.д.	Бар и лаунж Starting Gate, Сервисный центр Starting Gate

История

Происхождение

История региона Норт-Лорел датируется 1650 годом. В отрывке из книги « Основатели округов Энн Арундел и Ховард, штат Мэриленд » автор цитирует письма, описывающие конфликт между коренными американцами и новыми поселенцами этой местности... В 1681 году Роберт Проктор из его города на Северне, Томас Фрэнсис из Саут-Ривер и полковник Сэмюэл Лейн из того же района написали срочные письма, в которых говорилось, что индейцы убивали и ранили как негров, так и англичан «на плантации». майора Уэлша» и «пытался проникнуть в дома г-на Марин Дюваль и Ричарда Сноудена». Описанные фермы и их владельцы показаны позже как находящиеся вдоль первоначальной отправной точки Виски-Боттом-роуд.

В 1950-х годах владелец гостиницы Альберт Л. Далтон вывесил на шоссе 1 знак с надписью «Историческая дорога виски-дно — около 1732 года нашей эры». Большая часть современной дороги находится в пределах «Леса Робингуда», земельного участка между Лорел и Сэнди-Спринг, штат Мэриленд , который был частью накопленной территории площадью 10 500 акров (42 км ). ² ) Бирмингемское поместье семьи Сноуден , основанное в 1669 году, с участком площадью 500 акров (2,0 км 2) . ² ) патент приобретен в обмен на 1100 фунтов (500 кг) табака. Карта округа Энн Арундел 1795 года, составленная Деннисом Гриффитом. показан безымянный путь, который теперь известен как Whiskey Bottom Road, начинающийся от фермы Риджли в Хайленде, штат Мэриленд , проходящий к югу от мельницы Уайтс в Сэвидже, штат Мэриленд , и заканчивающийся на месте первоначального поместья Бирмингема в Саут-Лореле. Карта графства Принс-Джордж, составленная Мартене 1861 года, и карта округа Ховард 1860 года показывают маршрут более подробно. На карте округа Ховард - округ 6, Гилфорд, Сэвидж-Фабрика, Аннаполис-Джанкшен, карта города Лорел, опубликованная Г.М. Хопкинсом в 1878 году, грунтовая дорога обозначена как Олд-Аннаполис-роуд, расширенная карта округа 1878 года от того же издателя противоречила этому названию и значила ее как Лорел. Дорога. Дата, когда дорога получила свое название, не опубликована. Его первое упоминание в газетах было в 1892 году как Whiskey Bottom. Один житель, живший на дороге с 1890-х годов, объяснил, что название дороги произошло от нижней точки рядом с железнодорожными путями, откуда поезда забирали в вагонах бочки с виски Мэриленд Рай с винокуренного завода недалеко от Laurel Mill. Другие называли дорогу Сэнди Боттом и Сельским маршрутом № 1. В 1939 году школьный совет округа Ховард использовал «Виски Боттом» в качестве названия, а не альтернативы. Географически, следуя за линией падения дороги, «дном» Виски-Боттома будет место слияния западного и юго-западного рукавов реки Патаксент, откуда товары можно будет отправлять в близлежащий Верхний Мальборо, Чесапикский залив или в Европу. . Большой участок первоначальной дороги теперь называется Скаггсвилл-роуд или Мэриленд-роуд 216 .

1600-е годы

Многие дороги региона следовали по тропам коренных американцев, которые сами по себе были наиболее выгодными для передвижения по местности. Несмотря на название, Виски Боттом следует по самой высокой точке между реками с обеих сторон, что делает его наименее подверженным наводнениям или грязи. Путь современной дороги очень точно совпадает с линией падения между рекой Патаксент и ее северными рукавами. Линия падения берет начало недалеко от современного Нью-Кэрроллтона до слияния юго-западного и западного рукавов реки Патаксент возле Крофтона.

До заселения англичан земли вверх и вниз по реке Патаксент были оккупированы различными племенами коренных американцев, говорящих на алгонкинском языке . Тропы коренных американцев не были вымощены и не размечены, но их обычно регулярно очищали от подлеска и саженцев с помощью контролируемых пожаров, создавая широкие коридоры, вдоль которых росли только взрослые деревья до шести футов в диаметре. В 1620-х годах саскуэханноки вытеснили племена на юго-восток, чтобы уменьшить конкуренцию, занимая территорию вплоть до реки Потомак . Саскуэханноки были хорошо вооруженными охотниками и получали прибыль от торговли Бобров с англичанами. К 1632 году лорд Балтимор заявил о своем праве на выдачу земельных грантов в Мэриленде через Карла I из Англии . В 1652 году саскуэханноки заключили договор с жителями Мэриленда о продолжении торговли и получении оружия для использования против ирокезов на севере. К 1675 году уже предпринимались усилия по изгнанию саскуэханноков из региона. В 1666 году Мэриленд издал свои первые законы о дорогах, одним из первых примеров которых стал путь между Леонардтауном и Порт-Табакко.

1666 год, вид на водные пути Мэриленда

В 1685 году лорд Балтимор предоставил Ричарду Сноудену-старшему 1976 акров (8,00 км 2). ² ) земли на реке Патаксент (запатентовано как «Лес Робинхуда»). Металлургический завод станет началом дороги, ведущей вверх по реке на северо-запад. Сноуден построил поместье Бирмингема на этом месте в 1690 году, на конечной точке старой почтовой дороги и в начале Виски Боттом. Так продолжалось до пожара 20 августа 1891 года.

В 1686 году был заложен близлежащий полигон Уорфилда. На этом месте была построена ферма «Оверлук»; его операторы позже рассказали, что они катали табачные изделия в бочках по Виски-Боттом-роуд в сторону Патаксента для отправки. В 1696 году Мэриленд приказал построить четыре «катящиеся дороги» для перевозки табака в Аннаполис в бочках «бочках», которые будут скатываться вручную или позже тянуться волами по веревке с осью, проходящей через центр. Этот рассказ сделал бы Старый Аннаполис (Виски Боттом) одной из таких рабочих дорог.

1700-е годы

В 1704 году Мэриленд издал инструкции пометить все деревья вдоль троп, ведущих в Аннаполис, знаком «АА» и насечками для дорожек, ведущих к административному центру округа или церкви.

В 1732 году Ассамблея Мэриленда проголосовала за предоставление стимулов для развития металлургической промышленности в Мэриленде. Они приняли закон, исключающий работников металлургической промышленности от обязательного дорожного обслуживания. В 1750 году это правило было изменено: каждый десятый чернорабочий должен был выполнять ремонт дорог.

В 1736 году придорожные жители Ричард Сноуден III «Айронмастер» (1688–1763) , Джозеф Коуман и трое других партнеров основали «Patuxent Iron Work Company», первый металлургический завод в Мэриленде. Металлургический завод был построен на месте еще более древней кузницы, которая существовала некоторое время назад. С 1760-х по 1780-е годы металлургическим заводом управляли Сэмюэл, Джон и Томас Сноудены, на которых работало около 45 рабов. Металлургический завод достиг своего пика с годовой производительностью 1200 тонн. Владельцы разобрали печь в 1856 году из-за нехватки дров и руды .

1800-е годы

Дом Джозефа Трэверса, построенный в 1862 году.

Большинство жителей Виски Боттом Роуд в то время были фермерами. Типичными культурами, которые они сажали, были масличная фасоль и сахарная кукуруза , редис , свекла , баклажаны , табак и яблони .

Рабство было обычным явлением среди фермеров вдоль дороги до освобождения . Объявления о беглых рабах регулярно размещались жителями Виски Боттом в Baltimore Sun. газете

В 1822 году компания Savage Manufacturing Company приобрела 600 акров земли вдоль северо-западного угла перекрестка с Вашингтонской магистралью для строительства Savage Mill . 181 акр смешанной фермы и леса, которые образовывали перекресток с Виски-Боттом и Вашингтонской магистралью, были проданы компанией Джону Холланду в 1841 году. Полуформальный каменный дом, который он купил, до сих пор стоит, с адресом шоссе 1 из-за разделения.

В 1828 году было проведено исследование с целью проложить канал через дорогу, который соединит Элкридж с предлагаемым каналом C&O через Бладенсбург. Скорее всего, B&O был построен. В 1834 году вспыхнули драки между конкурирующими ирландскими и немецкими железнодорожниками. Насилие обострилось в ноябре, когда Джон Уотсон и Уильям Мессер были убиты на строительной площадке в районе Виски Боттом. Гораций Капрон и другие ополченцы собрали около 300 рабочих для допроса по делу об убийствах. В январе 1835 года Оуэн Мерфи был приговорен к смертной казни через повешение на месте убийств. Патрик Галлахер и Теренс Койл также были приговорены к 18 годам каторжных работ.

В 1853 году штат Мэриленд ввел закон, согласно которому все дороги общего пользования должны быть расширены как минимум до 30 футов (9,1 м) между заборами.

Густав Обер родился в округе Монтгомери и был известным учителем пресвитерианской воскресной школы в церкви Всех Святых и владел несколькими объектами недвижимости на Виски-Боттом-роуд. Успешный предприниматель был женат и был партнером семьи Кеттлуэлл, владевшей резиденциями на соседней Горман-роуд. Вместе в 1856 году они основали успешную компанию G Ober and Sons в Балтиморе, продающую «Манипулируемое гуано Кеттлуэлла». Компания остановила производство, когда гражданская война лишила ее клиентской базы в южных штатах.

Дом Мэри Элизабет Хенсон, дочери Марии Бэкон, около 1870 г.

Сообщество Бэконтаун на участке Виски-Боттом-роуд, принадлежащем Энн Арундел, было основано освобожденной рабыней Марией Бэкон. Дорожный знак гласит: «Баконтаун, EST. 1860». Было построено около 3 дюжин небольших домов, а также церковь и здание школы. Сообщество состоит из семей, принадлежащих к нескольким поколениям, которые работали вместе, чтобы искоренить преступность и предотвратить восстановление сообщества, которое выглядит почти так же, как и в 20 веке. Бэконтаун был последним районом вдоль дороги, подключенным к городской системе водоснабжения и канализации в 1997 году. Объединенная методистская церковь Маунт-Сион и парк Бэконтаун . Наиболее заметными достопримечательностями являются

В 1862 г., во время Гражданской войны, бригадный генерал. Джон К. Робинсон командовал войсками, охранявшими железную дорогу B&O. Первый Мичиганский полк был приписан к участку, пересекающему Виски-Боттом-роуд. Почтовая почта США начала обслуживать жителей «Виски Боттом Роуд» из почтового отделения Лорел в 1899 году.

К 1874 году в округе Принс-Джордж запретили ворота на дорогах общего пользования. До принятия этого закона дороги, проходящие через крупные фермы и плантации, обычно ограждали, а не ограждали по обеим сторонам. Гонщикам придется спешиваться, открывать и закрывать каждые ворота по пути.

1900-е годы

Овальная грунтовая гоночная трасса длиной 1,6 км когда-то действовала в начале 20 века на юго-восточном углу улиц Виски Боттом и Брок Бридж. Во время сухого закона на дороге располагались подпитные заведения с домами, оборудованными потайными комнатами и хранилищами для спиртных напитков в стенах, чтобы спрятать припасы из перегонных кубов вдоль реки Хаммонд-Бранч (Патаксент).

Дорога стала связующим звеном для таких населенных пунктов, как Хайленд, с ближайшей железнодорожной станцией в Лорел. После Великой депрессии многие семейные фермы были проданы в счет погашения налогов и разделены на участки для домов, построенных владельцами. Пик строительства этих домов пришелся на период Второй мировой войны. Вскоре после того, как в 1960-х годах жителям округа Ховард была предоставлена ​​городская вода, Виски-Боттом-роуд была признана коллекционной дорогой . С этого момента большая часть жилищного строительства осуществлялась в форме застройки разделенной собственности, управляемой ассоциациями домовладельцев . Только один дом на исторической дороге внесен в список исторической собственности округа Ховард: Дом Джозефа Трэверса, народное викторианское жилище, построенное на земле под названием «Сапингтонская зачистка» в 1890 году на месте более раннего дома 1862 года.

Апартаменты All Saint's Road и Whiskey Bottom, 1998 г.

Между 1936 и 1940 годами строительство исследовательского заповедника Патаксент привело к перемещению всех жителей юго-восточного участка дороги. Строительство автомагистрали I-295 перекрыло доступ к дороге, а оставшиеся ее участки были переименованы. Отрезанные участки дороги использовались для обучения солдат и танкистов во время Второй мировой войны, а в 1991 году были возвращены в центр исследования дикой природы.

Мотель Turf, мотель 1950-х годов на шоссе 1, который все еще работает в 2012 году.

После Второй мировой войны Исраэль Круп управлял компанией Kroop's Goggles на Whiskey Bottom за ипподромом. Он разработал инновационные полуразовые вентилируемые очки , которые стали стандартом для жокеев и парашютистов. Бизнес продолжился после смерти Крупа в 1991 году; семья продала его в 2008 году, и его продукция по-прежнему производится на местном уровне в Сэвидже, штат Мэриленд .

В 1959 году планы строительства шоссе I-95, которое в конечном итоге разделило Виски-Боттом-роуд пополам, были встречены протестами.

В отеле Crickett's California Inn, расположенном на северо-западном углу шоссе 1 США и Виски-Боттом-роуд, с 1960-х годов до переезда в 2008 году выступали живые группы. В баре были представлены различные форматы: в 1990-е годы он переходил на кантри, а в первое десятилетие 21 века - караоке. . Бар ранее был известен как Randy's California Inn и The California Inn.

Завод Нестле

Завод по производству мороженого Edy 's , расположенный на северо-восточном углу шоссе 1 США и Виски-Боттом-роуд, является вторым по величине предприятием по производству мороженого в мире. Завод меньшего размера был первоначально построен на этом месте Клиффордом Ю. Стивенсом в 1961 году. Фабрика расфасовывала товары для молочных магазинов High's . В 1987 году предприятие было приобретено Southland , а затем Nestle , владеющей брендами Edy's и Dreyer's. В 2003 году расширение стоимостью 210 миллионов долларов было построено на земле, ранее использовавшейся под парк передвижных домов Pfister. Семьдесят три семьи были выселены из трейлерного парка, действовавшего со времен Второй мировой войны. До этого на этой территории располагалась птицеферма. Прилегающий офисный комплекс, когда-то занимавшийся руководством школы, теперь является Школой современного образования Филиппа.

В 1958 году Мелвилл В. Бердсли основал компанию National Research Associates и в 1961 году обосновался на Виски-Боттом-роуд. NRA разработало и испытало более 30 автомобилей на воздушной подушке, первым продуктом которых был произведен автомобиль на воздушной подушке Air Gem. Диснея NRA также продала аттракцион «Летающие тарелки» по лицензии. Компания прекратила свою деятельность в 1963 году.

В 1962 году 47 акров (190 000 м²) ² ) были перераспределены на углу улиц Whiskey Bottom и All Saint's Road, чтобы сформировать апартаменты Whiskey Bottom, первый комплекс вдоль дороги.

Новое тысячелетие

Вспышка торнадо в Мэриленде, Вирджинии и Вашингтоне, округ Колумбия, в 2001 году привела к тому, что торнадо F3 прошел по прямой траектории, пересекающей Виски-Боттом-роуд. Торнадо на мгновение поднялся и снова опустился на другую сторону дороги. Близлежащие здания всего в нескольких сотнях футов к северу и югу от дороги серьезно пострадали от торнадо.

Общественный центр Норт-Лорел откроется 3 июня 2011 г.

В 2009 году главный вход в общественный центр Норт-Лорел был переоборудован на Виски-Боттом-роуд. Площадь 63 000 кв. футов (5 900 м 2 ) ² ) Общественный центр и парк , сертифицированный Leed Silver, были построены на этом месте и открыты 3 июня 2011 года. Он имеет удобства, аналогичные Общественному центру Гленвуда в Северном округе Ховард. Финансирование и поглощение различных незастроенных объектов недвижимости через выдающиеся владения потребовали нескольких десятилетий. Проект был поддержан местными лидерами и общественными группами с некоторой критикой по поводу воздействия на окружающую среду, воздействия на прилегающие объекты недвижимости и безопасности въезда на дорогу.

Одноименный винокуренный завод

В 1899 году крупная монополия The Distilling Company of America объединила 125 миллионов долларов, чтобы купить все винокурни на восточном побережье и консолидировать производство на нескольких объектах, фактически уничтожив все крупные винокурни штата Мэриленд. Дорога, которая сейчас называется Виски-Боттом-роуд, включала поселения, фермы и плантации, простирающиеся от Дэвидсонвилля до Хайленда, каждая из которых обычно производила виски в небольших количествах. В воспоминаниях одного жителя конца 1800-х годов отмечалось, что винокуренный завод «Мэрилендская рожь» находился рядом с заводом «Лорел Милл», который использовал вагоны для доставки продукции в «Виски Боттом».

В книге 1879 года « История округа Тама, штат Айова» , автор утверждает, что после голосования о запрете в апреле 1855 года жители выпили первую бочку чистого виски, доставленную человеком по имени Роуз , живущим на Виски-Боттом-роуд. «Дорога получила свое название из-за этого обстоятельства». в Айове Резервация Мескваки находится на территории с необычным названием Whiskey Bottom. Дорога в Мэриленде была названа примерно в то же время, при аналогичных обстоятельствах, и семья по имени Роуз также сыграла влиятельную роль в этом районе. Из-за нелестного подтекста резервация Мескваки в конечном итоге изменила название Виски-Боттом-роуд на «Дорога поля боя».

Споры о названии дороги

Виски Боттом или Патаксент

Давние жители связывают название Whiskey Bottom с бывшим заводом по производству виски, тропой для повозок с виски, а в последующие годы - с барами и перегонными кубами , которые размещались в различных фермерских домах вдоль дороги. Для некоторых воспринимаемый негативный оттенок алкоголя или алкоголизма побудил их попытаться скрыть или изменить название дороги. Сторонник У. Р. Скилс отнесся к этому значению более серьезно, объявив виски «водой деградации и смерти».

Усилия по смене названия были опубликованы даже во Флориде, в статье в газете Ocala Star-Banner от 3 мая 1955 года, озаглавленной « Буйство битвы на Виски-Боттом-Роуд ».

Альберт Л. Далтон, владелец мотеля на ближайшем пересечении шоссе № 1 США и спорной магистрали, сообщил, что кто-то спилил на его территории большую вывеску с надписью «Историческая дорога виски-дно — около 1732 года нашей эры». Он и еще несколько человек Давние жители утверждают, что это название является историческим символом, но вновь прибывшие говорят, что это всего лишь грязное напоминание о сухом прошлом. Они добивались изменения названия на Патаксент Драйв. Далтон сказал, что он снова повесил табличку, и если кто-нибудь из противников виски-боттомеров вернется, «с этого момента я буду следить за ними».

В 1950-х годах адвокат по имени У. О. Скилс обратился к конгрессмену из Мэриленда Стилу с просьбой переименовать улицу Патаксент-Драйв. Житель У. Р. Шаук пожаловался прессе, что риэлтор сказал ему, что он находился на Олд Аннаполис-роуд, когда купил землю десятью годами ранее, и ее пришлось изменить. Об изменении сообщили жильцам без уведомления. В статье Washington Post 1950 года было объявлено, что новый Патаксент Драйв теперь «достоин». В 1954 году дело было передано в Комиссию по дорогам штата Мэриленд . Маркеры Патаксент-Драйв были установлены на шоссе № 1 США. В последовавшей битве за права округа и штата округ Ховард встал на сторону Whiskey Bottom. В то время жители адресовали свою почту на оба названия улиц в зависимости от своих предпочтений, но Патаксент-Драйв со временем вышла из употребления. Ч. Лэмпартер, владелец гостиницы «Randy's California Inn», отметил, что «название было изменено, когда никто даже не смотрел»… «Когда петиции закончатся, мы все равно будем называть дорогу так, как мы ее всегда называли».

Виски и школа

Ранний талисман начальной школы Whisky Bottom.

В октябре 1962 года Корпорация планирования и реконструкции Лорел предоставила округу Ховард 27 акров леса для строительства начальной школы Виски-Боттом-Роуд в рамках предложенной застройки с высокой плотностью застройки, требующей одобрения зонирования. Название было выбрано на заседании совета директоров в 1972 году. С первых слушаний по поводу названия возникли опасения, но члены совета директоров считали, что историческая ценность перевешивает любые негативные коннотации. Новая школа «открытой планировки» открылась в 1973 году. Хотя собственность доходила до Виски-Боттом-роуд, вход и адрес школы находились на Норт-Лорел-роуд. Позже название было сокращено до Начальная школа Виски Боттом. В 1991 году студенческое движение сочло это название неподходящим из-за ассоциации с алкоголем и присвоило ему рейтинг «Низ». Новое название школы было Начальная школа Лорел Вудс из-за ее близости к самому большому сохранившемуся лесу в Лорел. Большая часть этих лесов была вырублена в 2010 году для общественного центра Норт-Лорел.

Виски или Виски

Название дороги было написано Whiskey Bottom Road , а в последнее время — Whiskey Bottom Road . Хотя оба варианта написания являются допустимыми, более позднее название связывает его с спиртными напитками, перегоняемыми в Америке или Ирландии, а не в Канаде, Японии или Уэльсе.

Скаггсвилл или Рокки-Ущелье

Западные участки первоначальной дороги проходили мимо фермы семьи Скаггс в Скаггсвилле, штат Мэриленд , и носили название Скаггсвилл-роуд. Как и в случае с Whiskey Bottom, название Scaggsville считалось достаточно неприятным, чтобы некоторые могли его сменить в 2002 году, но не имело достаточной общественной поддержки для продолжения. В 1899 году почтовое отделение прекратило обслуживание сельской местности до другого названия Скаггсвилля, «Угол ада».

Темы виски

Название «Whisky Bottom Road» вдохновило прилегающие дороги, школы, комплексы и предприятия принять тему виски или все название. Этот регион более известен производством ржаного виски « Мэриленд Рожь ». но это название не было принято в окрестностях. Соседняя улица Бурбон основана на другом варианте виски, Бурбоне , на кукурузной основе.

Неполный список местных предметов, перенявших эту тему:

• Баррелхаус Роуд
• Бурбон-стрит
• Самогонная лощина
• Ликеры Whisky Bottom (All Saints Road)
• Апартаменты Whiskey Bottom (переименованы в 1995 году в The Seasons Apartments)
• Whiskey Bottom Candles - компания из Фредерика, штат Мэриленд, названная в честь дороги.
• Начальная школа Whisky Bottom Road (до переименования)
• Торговый центр Whisky Bottom (All Saints Road)
• Кондоминиумы Whisky Bottom West (основаны в 1980 г.)
• Виски Ран Роуд

Хотя большинство районов Виски-Боттом-Роуд состоят из домов на одну семью, выходящих на улицу, различные жилые комплексы Canterbury Riding, The Seasons Apartments и дома Whiskey Bottom Town образуют четко определенный район, который часто называют Whiskey Bottom или «Whisky Bottom Area».

Контроль дорожного движения

Кольцевая развязка на Виски-Боттом-роуд и Олл-Сэйнтс-роуд

Обеспечение видимости для успокоения трафика

С тех пор, как появились автомобили, интенсивно посещаемые коридоры Балтимор-Вашингтон, которые пересекает Виски-Боттом-роуд, стали местом несчастных случаев со смертельным исходом. Введение светофоров повысило безопасность, но из-за увеличения интенсивности движения перекрестки остались во многих списках «самых опасных». Железнодорожный переезд B&O также был частым историческим источником аварий с тележками и пешеходами. Крутой изогнутый мост был сначала построен над железнодорожными путями, уменьшая вероятность столкновений поездов, но иногда создавая свои собственные опасные условия вождения. В 1990 году давний домашний гончарный бизнес был ликвидирован для реконструкции современного моста через железную дорогу. Несмотря на улучшения, пешеходы по-прежнему ездят по путям, причем время от времени на одном и том же месте случаются смертельные случаи.

В 1950 году улица Виски Боттом Роуд была выпрямлена, расширена и засыпана щебнем . К концу 20-го века интенсивность транзитного движения, а также местного движения из застроек достигла точки, когда жители улиц, выходящих на дома, не могли безопасно въезжать на свои подъездные пути и выезжать из них. Случайные автомобильные аварии, когда автомобили врезались в дома стало обычным явлением. Обследования дорожного движения пришли к выводу, что большинство аварий произошло из-за наезда транспортных средств сзади на поворачивающие транспортные средства. Департаменты дорожной техники округов Энн Арундел и Ховард использовали два разных подхода к этому вопросу. В 1993 году на участке Анн Арундел был принят подход к расширению дороги, заняв выдающуюся часть собственности и добавив общую центральную полосу для левого поворота посередине дороги. Частично это было профинансировано за счет ожидающего развития Рассетта в качестве условия утверждения зонирования. Округ Ховард планировал последовать этому примеру в 2002 году, но решил изучить возможность успокоения дорожного движения после того, как 98% придорожных жителей подали петицию против расширения дороги. Вдоль проезжей части была расположена серия узких удушающих островков и кольцевых развязок с целью физического ограничения максимальной скорости транспортного средства до предела 30 миль в час (48 км / ч). Временные водители возражали против препятствий. Инженеры округа Ховард защищают их полезность в борьбе с безрассудным вождением без необходимости увеличения количества дорожных патрулей.

Проект J4229 округа Ховард планирует изменить дорогу Whiskey Bottom Road от шоссе 1 США до линии округа Энн Арундел в 2011 году, чтобы подготовиться к будущему BRAC . дорожному движению, связанному с

Разработка

Численность жителей вдоль дороги существенно увеличилась. В 1939 году количество придорожных домов достигло девяти. К 1950 году вдоль дороги проживало всего 30 семей.

Застройка Kings Arms корпорации Security Development Corporation

Соседние развитые объекты включают в себя:

• Emerson Corporate Commons [1] , оценка. 2008 год
• Кингс Вудс [2]
• Кингс Армс, Эст. 1999 - Построен на земельных участках Саппингтонс-Свип и 50 акрах Дэвис-Хиллз, запатентованных Томасу Дэвису-старшему 2 ноября 1737 года.
• Апартаменты Whisky Bottom, Est. 1962 год
• Сиреневый парк, Восток. 1996 год
• Нортгейт, 76 домов Ориентир. 1981 Райан Хоумс [3]
• Fieldstone, компания Polm Companies, LTD [4] , ориентировочная оценка. 2009 год
• Koch Homes/Hogan Co's, поселок таунхаусов площадью 17 акров, восточное время. 2012 год
• Лорел Хайлендс
• Рассетт , Эст. 1992 год

Фанаты «Редскинз»

В 1994 году в результате попытки реконструкции земли, занимаемой ипподромом Лорел был бы построен новый стадион «Вашингтон Редскинз» и прилегающими к нему объектами , на перекрестке улиц Виски-Боттом-роуд и Брок-Бридж-роуд . Граждане и духовенство предприняли успешную попытку, которая провалила это предложение. Недостаток достаточного количества парковочных мест стал важным фактором при принятии решения.

Преступление

Преступность на Виски-Боттом-роуд находится на одном уровне с регионом и временем. Достойные освещения в прессе криминальные происшествия создают исторический контекст перехода этой тихой сельской дороги в густонаселенную пригородную улицу.

Одно из первых зафиксированных происшествий произошло на самой дороге. 6 июля 1892 года Ребекка Кейгер (Хенсин) была найдена выстрелом в голову доктором Хантом рядом с «Виски Боттом Роуд». Самое раннее упоминание об угоне автомобиля произошло в 1959 году, когда под дулом пистолета было похищено две отдельные женщины, закончившееся на Виски-Боттом-роуд. Сообщество Бэконтауна подверглось перекрестным сожжениям в 1950-х годах, а в 1980-х годах последовали проблемы с торговлей наркотиками. Пожизненные жители Одри Гарнетт и Ленор Картер работали с сообществом, чтобы искоренить преступность. Иногда на дороге все еще находят трупы.

Оживленные перекрестки Виски-Боттом-Роуд с шоссе № 1 США и шоссе Мэриленд 198 имеют многолетнюю историю проституции. На протяжении многих лет полиция прилагала усилия, чтобы уменьшить эту проблему, но она сохраняется и по сей день. Однодневные нападения на проституцию проводятся несколько раз в год, в день происходит 16–40 арестов.

В 2013 году в лесных районах долины реки Патаксент в Лорел произошла серия поджогов. Комплекс Филдстоун и историческая ферма Дюваля сгорели в результате крупных кустарниковых пожаров.

В художественной литературе

В художественной книге «Проблемы с займом» и Виктора Макглотина Мэри Монро 2006 года персонаж Франкетта в возрасте 18 лет оказался в маленькой галочке на карте под названием «Виски Боттом, Мэриленд», продавая коробки попкорна.

В музыке

Местная блюзовая группа в Портсмуте, Хэмпшир, Великобритания, взяла прозвище «Whisky Bottom Road».

Группа Hitman Blues Band опубликовала песню под названием Whiskey Bottom Road в 1999 году на своем дебютном альбоме "Blooztown" о том, как быть в унынии.

Потому что чувак, ты просто никогда не знаешь

Где мертвецы продолжают ходить

На улице Виски Боттом Роуд