Аэропорт Цинциннати Вест

Аэропорт Цинциннати Вест
Аэропорт Цинциннати Вест
	ИАТА : нет ; ИКАО : нет ; ФАУ КРЫШКА : I67 ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Общественный
Владелец	Государственный технический и общественный колледж Цинциннати
Служит	Харрисон, Огайо
Открыто	1947
Часовой пояс	UTC−05:00 (-5)
• Лето ( летнее время )	UTC−04:00 (-4)
Высота AMSL	583,8 футов / 178 м
Координаты	39 ° 15'33 "N 84 ° 46'28" W / 39,25917 ° N 84,77444 ° W
Веб-сайт	Аэропорт Цинциннати Вест
Карта
	I67 Расположение аэропорта в Огайо Показать карту Огайо Показать карту США Show all
Взлетно-посадочные полосы
Статистика (2014)
Операции с самолетами
Операции с самолетами	28,470
Базирующийся самолет	46
	Источник: Федеральное управление гражданской авиации.

Аэропорт Цинциннати-Уэст ( FAA LID : I67 ), ранее аэропорт Харрисон , — аэропорт гражданской авиации в Харрисоне, штат Огайо , США. Цинциннати-Уэст расположен в 2 морских милях (3,7 км) к востоку от центрального делового района Харрисона и примерно в 15 морских милях (28 км) к северо-западу от центра города Цинциннати . До него можно добраться по межштатной автомагистрали 74 . Аэропорт принадлежит Государственному техническому и общественному колледжу Цинциннати . ^{[ 1 ]} Его стационарный оператор — Whitewater Aviation.

История

Аэропорт Цинциннати-Уэст возник в 1939 году, когда Орвилл и Элвин Джексон проложили взлетно-посадочную полосу через сенокос, принадлежавший Войдену Рэдклиффу. ^{[ 2 ]} Официально он открылся в 1947 году как аэропорт Харрисон. ^{[ 3 ]} Огни взлетно-посадочной полосы были установлены в 1954 году. ^{[ 2 ]}

Предложение 1969 года предусматривало расширение частного аэропорта Харрисон для использования в качестве исполнительного аэропорта Цинциннати после того, как планы по расширению аэропорта Блю Эш в качестве вспомогательного пункта для аэропорта Большого Цинциннати были заблокированы местной оппозицией. ^{[ 4 ]} Однако близость аэропорта Харрисона к средней школе Уильяма Генри Харрисона и неполной средней школе Харрисона усложняла любые планы расширения. ^{[ 5 ]} Вместо этого взлетно-посадочная полоса была изменена, чтобы обойти школы. ^{[ 2 ]}

Windecker Eagle , первый композитный самолет, сертифицированный Федеральным управлением гражданской авиации , был спроектирован и построен в аэропорту в конце 1970-х годов. ^{[ 6 ]}

Мортон Рабкин приобрел аэропорт Харрисон в 1981 году. Прилегающий участок был застроен как жилой район, что положило конец его планам по расширению взлетно-посадочной полосы до 3500 футов (1100 м). В 1986 году он переименовал аэропорт в Западный Цинциннати и продал его Бобу Маккенне. ^{[ 7 ]}

В 1995 году город Харрисон присоединил аэропорт Цинциннати-Уэст. ^{[ 8 ]} В августе того же года Государственный технический и общественный колледж Цинциннати приобрел аэропорт у McKenna Air Inc. для поддержки утвержденной на федеральном уровне двухлетней программы технологий технического обслуживания авиации. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} На покупку и ремонт объектов было потрачено 4,14 миллиона долларов из государственных средств. ^{[ 12 ]} В 1998 году школа открыла на западе штата Цинциннати . по соседству дополнительный кампус ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}

Объекты и самолеты

Аэропорт Цинциннати-Уэст занимает площадь 27 акров (11 га) на высоте 583,8 футов (177,9 м) над средним уровнем моря . Он имеет одну с асфальтовым покрытием взлетно- посадочную полосу : 19 января - 2803 на 60 футов (854 на 18 м). В аэропорту действует автоматизированная система наблюдения за погодой . ^{[ 1 ]}

За 12-месячный период, закончившийся 11 октября 2023 года, в аэропорту было выполнено 28 470 рейсов самолетов, в среднем 78 в день. Это была 99% авиация общего назначения , менее 1% воздушное такси и менее 1% военные . За этот же период 46 самолетов в аэропорту базировалось , все самолеты : 42 одномоторных и 4 многомоторных. Аэропорт посещают ежедневно, круглый год. ^{[ 1 ]}^{[ 15 ]}

В аэропорту есть стационарный оператор , продающий бензин . ^{[ 16 ]}

Аварии и происшествия

8 августа 1981 года пожар уничтожил ангар и четыре самолета и серьезно повредил еще два. ^{[ 17 ]}
10 октября 2004 г. самолеты Cessna 172 и Cessna 152, выполнявшие посадку в аэропорту, столкнулись в воздухе и приземлились в гравийной яме через дорогу, в результате чего двое получили ранения. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}
21 августа 2009 года Steen Skybolt был разрушен в результате столкновения с землей в полете после вылета из аэропорта Цинциннати-Уэст. Свидетель видел, как самолет летел низко над землей, а затем вошел в «очень крутой набор высоты» в 45-50 градусов. Подъем продолжился примерно на 200 футов над землей, после чего он вошел в левый поворот, пока не перевернулся с носом, направленным прямо вниз. Затем самолет вошел в штопор и врезался в землю. Вероятной причиной катастрофы была признана неспособность пилота поддерживать достаточную воздушную скорость, что привело к аэродинамическому сваливанию . ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}

См. также

Список аэропортов Огайо

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Форма аэропорта FAA 5010 для I67 PDF , вступает в силу 15 октября 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Эрарди, Джон (27 ноября 1976 г.). «Тихий деревенский аэропорт» . Цинциннати Инкуайрер . п. D3 – через Newspapers.com .
^ Мельсер, Рэйчел (28 сентября 1998 г.). «Рядом с домом: Харрисон» . Цинциннати Инкуайрер . Проверено 25 ноября 2015 г.
^ «Аэропорт Харрисон рассматривает возможность строительства зонального объекта» . Цинциннати Инкуайрер . 5 декабря 1968 г. с. 1 – через Newspapers.com.
^ «Близость двух школ нарушает план расширения аэропорта Харрисон» . Цинциннати Инкуайрер . 12 февраля 1969 г. с. 22 – через Newspapers.com.
^ «Виндекерский орел» . Уайтуотерская авиация . Проверено 24 июля 2023 г.
^ Хьюстон, Линда (28 октября 1986 г.). «Аэропарк в аэропорт» . Дополнительный. Цинциннати Инкуайрер . п. 1 – через Newspapers.com.
^ Мурс, Лью (21 января 1995 г.). «Штат Цинциннати купит аэропорт Харрисон» . Пригород/Запад. Цинциннати Инкуайрер . п. B3 – через Newspapers.com.
^ Берлье, Нэнси (11 августа 1995 г.). «Аэропорт продан» . Цинциннати Инкуайрер . п. C3 – через Newspapers.com.
^ Мурс, Лью (26 апреля 1997 г.). «Предстоящие дела в программе технического обслуживания авиации» . The Cincinnati Enquirer – через Newspapers.com.
^ «Технологии обслуживания авиации» . Государственный технический и общественный колледж Цинциннати. 1 мая 2015 года . Проверено 25 ноября 2015 г.
^ Грин, Ричард (5 октября 1994 г.). «Колледж планирует купить сельский аэропорт» . Цинциннати Инкуайрер . п. C5 – через Newspapers.com.
^ Стаммен, Кен (27 июля 2001 г.). «Штат Цинциннати помогает удовлетворить спрос на авиационных механиков» . Цинциннати Пост . Архивировано из оригинала 20 февраля 2016 года . Проверено 25 ноября 2015 г.
^ «Аэропорт Цинциннати Вест» . Государственный технический и общественный колледж Цинциннати. 4 сентября 2013 года . Проверено 25 ноября 2015 г.
^ «AirNav: I67 — Аэропорт Цинциннати-Уэст» . www.airnav.com . Проверено 4 декабря 2023 г.
^ «Информация об FBO аэропорта Цинциннати-Уэст и цены на топливо в Цинциннати-Уэст (I67)» . FlightAware . Проверено 4 декабря 2023 г.
^ Миллер, Алан (9 августа 1981 г.). «Ангар, 4 самолета погибли в результате пожара в аэропорту Харрисон» . Цинциннати Инкуайрер . п. B1 – через Newspapers.com.
^ Гензель, Марк (11 октября 2004 г.). «Самолеты столкнулись в воздухе; двое пострадали» . Цинциннати Пост . Архивировано из оригинала 20 февраля 2016 года . Проверено 25 ноября 2015 г.
^ Морс, Дженис (11 октября 2004 г.). «Столкнулись два самолета, трое пострадали» . Цинциннати Инкуайрер . Проверено 25 ноября 2015 г.
^ «Крушение самолета Brown Steen Skybolt в Огайо (N14BB) | PlaneCrashMap.com» . planecrashmap.com . Проверено 4 декабря 2023 г.
^ «Потеря управления, авария Steen Skybolt N14BB», . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 4 декабря 2023 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт
Whitewater Aviation , оператор фиксированной базы аэропорта.
Терминальные процедуры ФАУ для I67 , вступают в силу 8 августа 2024 г.
Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для I67
- Информация об аэропорте AirNav для I67
- FlightAware Информация об аэропорте и отслеживание рейсов в реальном времени
- Аэронавигационная карта SkyVector для I67
Экономическое влияние аэропорта Цинциннати-Уэст со стороны Министерства транспорта Огайо

[FAA-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Форма аэропорта FAA 5010 для I67 PDF , вступает в силу 15 октября 2015 г.

[Enquirer_Erardi-2] Jump up to: ^а ^б ^с Эрарди, Джон (27 ноября 1976 г.). «Тихий деревенский аэропорт» . Цинциннати Инкуайрер . п. D3 – через Newspapers.com .

[Enquirer_Melcer-3] Мельсер, Рэйчел (28 сентября 1998 г.). «Рядом с домом: Харрисон» . Цинциннати Инкуайрер . Проверено 25 ноября 2015 г.

[Enquirer_eyed-4] «Аэропорт Харрисон рассматривает возможность строительства зонального объекта» . Цинциннати Инкуайрер . 5 декабря 1968 г. с. 1 – через Newspapers.com.

[Enquirer_schools-5] «Близость двух школ нарушает план расширения аэропорта Харрисон» . Цинциннати Инкуайрер . 12 февраля 1969 г. с. 22 – через Newspapers.com.

[6] «Виндекерский орел» . Уайтуотерская авиация . Проверено 24 июля 2023 г.

[Enquirer_Houston-7] Хьюстон, Линда (28 октября 1986 г.). «Аэропарк в аэропорт» . Дополнительный. Цинциннати Инкуайрер . п. 1 – через Newspapers.com.

[Enquirer_Moores-8] Мурс, Лью (21 января 1995 г.). «Штат Цинциннати купит аэропорт Харрисон» . Пригород/Запад. Цинциннати Инкуайрер . п. B3 – через Newspapers.com.

[Enquirer_Berlier-9] Берлье, Нэнси (11 августа 1995 г.). «Аэропорт продан» . Цинциннати Инкуайрер . п. C3 – через Newspapers.com.

[Enquirer_Moores_ground-10] Мурс, Лью (26 апреля 1997 г.). «Предстоящие дела в программе технического обслуживания авиации» . The Cincinnati Enquirer – через Newspapers.com.

[CTC_aviation_tech-11] «Технологии обслуживания авиации» . Государственный технический и общественный колледж Цинциннати. 1 мая 2015 года . Проверено 25 ноября 2015 г.

[Enquirer_Green-12] Грин, Ричард (5 октября 1994 г.). «Колледж планирует купить сельский аэропорт» . Цинциннати Инкуайрер . п. C5 – через Newspapers.com.

[Post_Stammen-13] Стаммен, Кен (27 июля 2001 г.). «Штат Цинциннати помогает удовлетворить спрос на авиационных механиков» . Цинциннати Пост . Архивировано из оригинала 20 февраля 2016 года . Проверено 25 ноября 2015 г.

[CTC_airport-14] «Аэропорт Цинциннати Вест» . Государственный технический и общественный колледж Цинциннати. 4 сентября 2013 года . Проверено 25 ноября 2015 г.

[15] «AirNav: I67 — Аэропорт Цинциннати-Уэст» . www.airnav.com . Проверено 4 декабря 2023 г.

[16] «Информация об FBO аэропорта Цинциннати-Уэст и цены на топливо в Цинциннати-Уэст (I67)» . FlightAware . Проверено 4 декабря 2023 г.

[Enquirer_Miller-17] Миллер, Алан (9 августа 1981 г.). «Ангар, 4 самолета погибли в результате пожара в аэропорту Харрисон» . Цинциннати Инкуайрер . п. B1 – через Newspapers.com.

[Post_Hansel-18] Гензель, Марк (11 октября 2004 г.). «Самолеты столкнулись в воздухе; двое пострадали» . Цинциннати Пост . Архивировано из оригинала 20 февраля 2016 года . Проверено 25 ноября 2015 г.

[Enquirer_Morse-19] Морс, Дженис (11 октября 2004 г.). «Столкнулись два самолета, трое пострадали» . Цинциннати Инкуайрер . Проверено 25 ноября 2015 г.

[20] «Крушение самолета Brown Steen Skybolt в Огайо (N14BB) | PlaneCrashMap.com» . planecrashmap.com . Проверено 4 декабря 2023 г.

[21] «Потеря управления, авария Steen Skybolt N14BB», . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 4 декабря 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]