Красная линия (метро Монреаля)

Проект метрополитена Монреаля 1961 года: линия 3 выделена красным, а предлагаемые расширения - желтым.

Красная линия ( французский : Ligne rouge ), также известная как Линия 3 ( французский : Ligne 3 ), была предложенной линией монреальского метро .

Предложенная как часть метро в начале 1960-х годов, линия должна была проходить с севера на юг от центра Монреаля, под горой Рояль в туннеле Маунт-Рояль , используя пути CN, и заканчиваться в Картьевилле (западном) Бордо-Картьервиля . ^{[ 1 ]}

Линия была отменена, потому что:

В поездах пришлось бы использовать стальные колеса вместо резиновых шин, как в остальных вагонах метро, потому что часть (или большая часть) линии была бы подвержена воздействию непогоды. ^{[ 2 ]}
и другими муниципалитетами не было соглашения Между CN, городом Монреаль относительно затрат. ^{[ 2 ]}
Экспо 67 сделала строительство Желтой линии приоритетом. ^{[ 2 ]}

В начале 1980-х годов линию все еще планировалось построить как «региональную линию метро», а общее количество станций было сокращено до 9.

Пути использовались на линии пригородной железной дороги Де-Монтань в период с 1995 по 2020 год и в конечном итоге станут центральной частью метрополитена Réseau Express после завершения строительства ветки Де-Монтань.

Список запланированных станций на 1982 год

На линии планировались следующие станции: ^{[ 3 ]}

Центральные гонки
Винсент Д'Инди
Мон-Руаяль
Кот-Вертю
Буа-Франк
А-Ма-Байе
Роксборо
Лаваль
Де-Монтань

См. также

Ссылки

^ «Почему нет линии 3?» . Всё о СТМ . Транспортное общество Монреаля . Архивировано из оригинала 10 июня 2013 года . Проверено 8 сентября 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Магдер, Джейсон (13 октября 2016 г.). «Метро в 50 лет: построение сети» . Монреальский вестник .
^ «Метро появляется: линия 6» . Квебекская наука, том. 21, нет. 3 ноября 1982 г. Министерство транспорта Квебека и Транспортный совет региона Монреаля.